橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪(1)、傳動(dòng)鏈條(3)、二組拉緊鏈輪（4）、安裝在斗輪體(2)上的大鏈輪（6）和小車架(8)，二組固定支座(5)固定安裝在所述的小車架(8)上，二組所述的拉緊鏈輪(4)分別安裝在二組所述的固定支座(5)上。本實(shí)用型是一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長、節(jié)省成本、性能可靠的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置。
【專利說明】橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，特別是涉及一種適用于鋼鐵、化工、水泥建材大型原料場使用的橋式雙斗輪取機(jī)設(shè)備上的拉緊鏈輪裝置，該項(xiàng)橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置可用于不同取料能力的生產(chǎn)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的拉緊裝置是由驅(qū)動(dòng)鏈輪、輪體大鏈輪、兩組拉緊鏈輪組成。在取料機(jī)結(jié)構(gòu)上是整臺(tái)設(shè)備的關(guān)鍵核心部位，是直接決定影響設(shè)備的好壞和其它聯(lián)接相關(guān)部件使用壽命。在斗輪機(jī)構(gòu)中兩組拉緊鏈輪裝置布置在輪體兩邊的上半部，是該種鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中必不可少的張緊裝置，原拉緊鏈輪的支座是固定在鉸鏈?zhǔn)街Ъ苌希瑤捉M鉸鏈?zhǔn)怯射N軸固定支承，這種結(jié)構(gòu)形式，鉸座與銷軸之間容易受力后磨損，在使用中，由于三種鏈輪中心變動(dòng)，使得經(jīng)常出現(xiàn)跳鏈斷鏈，振動(dòng)噪聲大，達(dá)到80分貝以上，鏈輪條鏈容易磨損，或使斗輪體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)擺動(dòng)利害，嚴(yán)重時(shí)輪體磨出較深的溝縫，造成輪體不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或取料不均，生產(chǎn)能力下降，配件更換頻繁，維修量大，導(dǎo)致成本居高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長、檢修方便的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、傳動(dòng)鏈條、二組拉緊鏈輪、安裝在斗輪體上的大鏈輪和小車架，二組固定支座固定安裝在所述的小車架上，二組所述的拉緊鏈輪分別安裝在二組所述的固定支座上。
[0005]所述的拉緊鏈輪安裝在支座上，所述的支座采用螺栓與所述的固定支座聯(lián)接成為一體，在所述的固定支座上設(shè)有作用于所述的支座的調(diào)節(jié)螺栓。
[0006]所述的固定支座焊接固定在所述的小車架上。
[0007]采用上述技術(shù)方案的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，由于在輪體上安裝有大鏈輪作為帶動(dòng)輪體轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力，是驅(qū)動(dòng)鏈輪通過滾子鏈條傳遞到輪體大鏈輪作轉(zhuǎn)動(dòng)，而鏈條本身為柔性物體，中間必有拉緊鏈輪的作用才能將驅(qū)動(dòng)力矩傳遞到大鏈輪上，使其斗輪體轉(zhuǎn)動(dòng)工作，這時(shí)必須是驅(qū)動(dòng)鏈輪、拉緊鏈輪和輪體大鏈輪形成“三點(diǎn)一線”作用，才會(huì)使轉(zhuǎn)動(dòng)正確傳遞。這樣一來，拉緊鏈輪就起到了傳遞力矩的關(guān)鍵作用，而原來設(shè)置的拉緊鏈輪裝置是用鉸鏈支座的張緊結(jié)構(gòu)，但鉸鏈支座由銷軸和支座上銷孔連接而成，銷孔和銷軸是一種間隙配合，有間隙就會(huì)有磨損，特別是在大力矩傳遞中，由于作業(yè)環(huán)境為粉塵嚴(yán)重，將會(huì)產(chǎn)生惡性循環(huán)的磨損等，然而就會(huì)使受著很大張力拉緊鏈輪出現(xiàn)搖晃擺動(dòng)，最終導(dǎo)致大鏈輪磨損，大鏈輪損磨直接造成輪體偏擺，改變輪體的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡。針對上述問題采取由固定式支座替代鉸鏈支座結(jié)構(gòu)，無論在怎樣的情況下，驅(qū)動(dòng)鏈輪、大鏈輪和拉緊鏈輪始終在同一中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)，有效控制輪體的偏擺，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行的效果。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，由于拉緊鏈輪裝置的改變，取消鉸鏈?zhǔn)街ё?，簡化拉緊鏈輪支座結(jié)構(gòu)，減少制造時(shí)復(fù)雜工藝流程和加工難度造成的誤差值，使斗輪體運(yùn)轉(zhuǎn)消除干涉和磨損，原來拉緊鏈輪裝置只能使用兩年左右時(shí)間就必須更換，主要原因是鉸鏈支座損壞導(dǎo)致拉緊鏈輪更換頻繁，每臺(tái)取料機(jī)設(shè)置有四套拉緊鏈輪裝置，每次更換拉緊鏈輪和支座需要停機(jī)10天時(shí)間，造價(jià)在20萬元左右，改進(jìn)后的拉緊鏈輪裝置能用五年以上，大大減少設(shè)備停機(jī)維修故障，節(jié)省大量檢修時(shí)間和人力、物力，大幅降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和設(shè)備效益。
[0009]綜上所述，本實(shí)用型是一種結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單、運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長、節(jié)省成本、性能可靠的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是固定支座部分放大圖。
[0013]圖4是原有拉緊鏈輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是圖4的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對體實(shí)用新作進(jìn)一步說明。
[0016]參見圖1、圖2和圖3，二組固定支座5安裝在小車架8上焊接固定，二組拉緊鏈輪4分別安裝在二組固定支座5上，拉緊鏈輪4和固定支座5成為一體，在斗輪體2上設(shè)有大鏈輪6，傳動(dòng)鏈條3經(jīng)過拉緊鏈輪4與斗輪體2上的大鏈輪6傳動(dòng)連接。
[0017]參見圖1、圖2和圖3，作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，拉緊鏈輪4安裝在支座14上，支座14采用螺栓13與固定支座5聯(lián)接成為一體，在固定支座5上設(shè)有作用于支座14的調(diào)節(jié)螺栓7。
[0018]參見圖1、圖2和圖3，驅(qū)動(dòng)鏈輪I通過傳動(dòng)鏈條3帶動(dòng)拉緊鏈輪4，拉緊鏈輪4安裝在固定支座5上，固定支座5安裝在小車架8上焊接固定，使拉緊鏈輪4通過螺栓13聯(lián)接和固定支座5成為一體。傳動(dòng)鏈條3經(jīng)過拉緊鏈輪4帶動(dòng)安裝在斗輪體2上的大鏈輪6轉(zhuǎn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)鏈條3通過驅(qū)動(dòng)鏈輪1、拉緊鏈輪4 (兩組)和大鏈輪6，構(gòu)成“三點(diǎn)一線”的作用，使鏈條和鏈齒的嚙合到位，從而使斗輪體2平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]參見圖1、圖2和圖3，由于在小車架8上設(shè)有固定支座5、拉緊鏈輪4和調(diào)節(jié)螺栓7，組成拉緊鏈輪裝置結(jié)構(gòu)，與圖4和圖5對照，活動(dòng)支座11是通過第一銷軸12、第二銷軸
8、第三銷軸9、第四銷軸10和調(diào)節(jié)螺桿15和拉緊鏈輪4組成拉緊鏈輪裝置，鉸支座16焊接在小車架8上成為整體結(jié)構(gòu)，形成明顯對比，圖1、圖2和圖3結(jié)構(gòu)緊湊，支座牢固可靠，圖4、圖5結(jié)構(gòu)復(fù)雜且單薄，鉸鏈支座過多，容易磨損等缺陷，這時(shí)既存在加工誤差和裝配誤差，不能保證與斗輪體2兩邊的拉緊鏈輪裝置一致，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很容易發(fā)生磨損變形，每次需要調(diào)整活動(dòng)支座11的變形才能使用，但由于很難調(diào)整斗輪體2兩邊的拉緊裝置與大鏈輪6 —致而發(fā)生鏈條變形、扭曲，參見圖1、圖2和圖3，斗輪體2兩邊拉緊裝置的固定支座5為整體性焊接，鏈條的松緊程度只需要調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓7，就能完全保證斗輪體2兩邊鏈條一直線度，經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行，斗輪體轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，沒有磨損，通過核算，沒有削弱取料輪體與鏈輪的受力剛度和強(qiáng)度，能保證輪體滾道平衡運(yùn)轉(zhuǎn)，而且斗輪體2上的大鏈輪6與拉緊鏈輪4和傳動(dòng)鏈條3之間以前有的噪聲和振動(dòng)隨之消除，延長斗輪體2與大鏈輪6、拉緊鏈輪4的使用壽命，是一種可靠的拉緊鏈輪裝置，達(dá)到正常平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，保證設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的要求。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，包括驅(qū)動(dòng)鏈輪(I)、傳動(dòng)鏈條(3)、二組拉緊鏈輪(4)、安裝在斗輪體(2)上的大鏈輪(6)和小車架(8)，其特征是:二組固定支座(5)固定安裝在所述的小車架(8)上，二組所述的拉緊鏈輪(4)分別安裝在二組所述的固定支座(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，其特征是:所述的拉緊鏈輪(4)安裝在支座(14)上，所述的支座(14)采用螺栓(13)與所述的固定支座(5)聯(lián)接成為一體，在所述的固定支座(5)上設(shè)有作用于所述的支座(14)的調(diào)節(jié)螺栓(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的橋式斗輪取料機(jī)拉緊鏈輪裝置，其特征是:所述的固定支座(5)焊接固定在所述的小車架(8)上。
【文檔編號】B65G65/16GK203392514SQ201320484300
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】周余良, 黃淑明 申請人:周余良