薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，包括位于中部槽中間的中板，中板的左、右兩側(cè)分別設(shè)置鏟板槽幫和擋板槽幫，中板分別與鏟板槽幫中緣及擋板槽幫中緣過(guò)渡連接，中板下方設(shè)置封底板，封底板分別與鏟板槽幫下緣和擋板槽幫下緣過(guò)渡連接；所述封底板延伸到擋板槽幫外側(cè)；擋板槽幫外側(cè)的封底板上居中設(shè)置有連接座；擋板槽幫與連接座之間的封底板上垂直設(shè)置有方孔板；擋板槽幫和方孔板之間的封底板上并列設(shè)置第一齒軌座和第二齒軌座；所述中部槽采用消失模法整體鑄造而成。整體鑄造中部槽結(jié)構(gòu)及高度不受任何限制，對(duì)工作面的適應(yīng)性非常強(qiáng)，并克服鑄焊工藝制造出中部槽的缺點(diǎn)，以滿足薄煤層刮板輸送機(jī)對(duì)中部槽的特殊要求。
【專利說(shuō)明】薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦井下運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，具體說(shuō)是涉及一種刮板輸送機(jī)中部槽。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)是采煤工作面最主要的運(yùn)輸裝置，作為刮板鏈導(dǎo)向軌道和裝運(yùn)煤載體的刮板輸送機(jī)中部槽，它既要承受采煤機(jī)牽引力、切割反力、重力，又要承受液壓支架的推溜力及拉架力，因此中部槽在工作中受沖擊、振動(dòng)、彎曲、壓力、摩擦等作用，特別是刮板鏈條、槽中的貨物和中板的摩擦特別嚴(yán)重，其結(jié)構(gòu)的合理性、質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著刮板輸送機(jī)整機(jī)的壽命、可靠性和綜采作業(yè)配套性。
[0003]國(guó)內(nèi)外煤礦用薄煤層刮板輸送機(jī)中部槽均為鑄焊結(jié)構(gòu)，中部槽的加工主要集中在槽幫鋼的制造及槽幫與中板和封底板的連接上，槽幫為ZG30SiMn材質(zhì)的鑄造部件，中板、封底板為匪360材質(zhì)的板材。槽幫與中板、封底板的焊接工作量大，焊接工藝復(fù)雜，易變形，由于各部分部件材質(zhì)不同，焊接性能就較差，焊接內(nèi)應(yīng)力無(wú)法消除，尤其是關(guān)鍵的耐磨部件中板、封底板容易脫落及斷裂，直接影響到刮板輸送機(jī)的正常使用，從而導(dǎo)致停產(chǎn)。
[0004]在薄煤層工作面開采時(shí)，由于煤層較薄，就必須降低刮板輸送機(jī)的高度，因此必須得降低中部槽的高度。對(duì)于傳統(tǒng)采用鑄焊工藝制造中部槽，降低中部槽整體高度，一方面會(huì)增加焊接工作的難度，另一方面也會(huì)影響焊接質(zhì)量，使中部槽的運(yùn)載力和使用壽命下降。因此傳統(tǒng)鑄焊結(jié)構(gòu)的中部槽無(wú)法滿足大功率重型刮板輸送機(jī)的要求，這就使得在薄煤層開采時(shí)，必須得使用小型刮板輸送機(jī)，影響了薄煤層的開采速度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種薄煤層刮板輸送機(jī)用中部槽，克服采用鑄焊工藝制造出的中部槽存在的缺點(diǎn)，以滿足薄煤層刮板輸送機(jī)對(duì)中部槽的特殊要求。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0007]—種薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，包括位于中部用于承載煤粉的中板，中板的左、右兩側(cè)分別設(shè)置擋板槽幫和鏟板槽幫，中板的左側(cè)邊和右側(cè)邊分別與擋板槽幫中緣及鏟板槽幫中緣過(guò)渡連接，中板下方設(shè)置有封底板，封底板的左側(cè)邊和右側(cè)邊分別與擋板槽幫下緣及鏟板槽幫下緣過(guò)渡連接；其特征在于:所述封底板延伸到擋板槽幫外側(cè)；擋板槽幫外側(cè)的封底板上居中設(shè)置有連接座；擋板槽幫與連接座之間的封底板上垂直設(shè)置有方孔板；擋板槽幫和方孔板之間的封底板上并列設(shè)置第一齒軌座和第二齒軌座；所述中部槽采用消失模法整體鑄造而成。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述中板的左、右兩端分別設(shè)置下舌板和上舌板。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述連接座的截面為方形。
[0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述第一齒軌座和第二齒軌座相對(duì)于連接座對(duì)稱。
[0011]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得的技術(shù)進(jìn)步在于:[0012]本實(shí)用新型所述的中部槽，采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將封底板延伸到擋板槽幫的外偵U，同時(shí)將連接座、方孔板、第一齒軌座和第二齒軌座等集中設(shè)置在封底板上，使得其整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，中部槽高度得到降低，與傳統(tǒng)中部槽相比，其對(duì)薄煤層開采工作面的適應(yīng)性更強(qiáng)，同時(shí)也可以根據(jù)工作面的具體情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整中部槽的結(jié)構(gòu)及高度。
[0013]采用整體鑄造技術(shù)，使中部槽的強(qiáng)度、剛度大幅度提高，也消除了由焊接引起的諸如內(nèi)應(yīng)力大等缺陷，還避免了焊接的復(fù)雜工藝流程。由于鑄造時(shí)廣泛采用了弧形和圓滑過(guò)渡，有效避免了刮板的碰卡現(xiàn)象，并且刮板與槽幫內(nèi)側(cè)面之間接觸面積大，接觸壓力小，提高了中部槽的運(yùn)載力，延長(zhǎng)了中部槽的整體壽命。
[0014]在中板的前、后兩端分別設(shè)置下舌板和上舌板，可使得不同中部槽之間的連接更加緊密，防止出現(xiàn)中部槽之間發(fā)生錯(cuò)位及刮板碰卡現(xiàn)象。
[0015]改變連接座的結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)垂直于封底板的連接座變?yōu)槠叫杏诜獾装迩医孛鏋榉叫蔚倪B接座，使得連接座高度有所下降，節(jié)約了空間，進(jìn)而降低了中部槽的整體高度。
[0016]將第一齒軌座和第二齒軌座設(shè)置在封底板上，且相對(duì)于連接座對(duì)稱設(shè)置，一方面可降低中部槽整體高度，另一方面也使得兩個(gè)齒軌座間受力均衡，防止出現(xiàn)斷裂、撕裂或扭曲變形現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型上視結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖4是本實(shí)用新型的中板剖面圖；
[0021]其中:1、中板，1-1、下舌板，1-2、上舌板，2、擋板槽幫，2-1、擋板槽幫上緣，2-2、擋板槽幫中緣，2-3、擋板槽幫下緣，3、鏟板槽幫，3-1、鏟板槽幫上緣，3-2、鏟板槽幫中緣，3-3、鏟板槽幫下緣，4、封底板，5、連接座，6、方孔板，7、第一齒軌座，8、第二齒軌座。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)圖如圖1所示，中部槽的中部為中板1，中板I的上表面設(shè)計(jì)成波浪形，可以改善刮板對(duì)中板I上表面的摩擦；在中板I的前、后兩端分別設(shè)置下舌板1-1和上舌板1-2,如圖4所不。
[0024]中板I的左、右兩側(cè)分別設(shè)置擋板槽幫2和鏟板槽幫3，擋板槽幫2和鏟板槽幫3為E型或W型設(shè)計(jì)，中板I分別與擋板槽幫中緣2-2及鏟板槽幫中緣3-2相連接。
[0025]中板I的下面設(shè)置封底板4，封底板4分別與擋板槽幫下緣2-3及鏟板槽幫下緣
3-3相連接，這樣中部槽為封底式結(jié)構(gòu)，可減小刮板鏈返程的阻力，也可防止槽體在底板松軟條件下使用時(shí)下陷。
[0026]封底板4延伸到擋板槽幫2的外側(cè)；在擋板槽幫2外側(cè)的封底板4上居中設(shè)置連接座5，連接座5的截面為方形；擋板槽幫2外側(cè)還設(shè)置方孔板6，方孔板6下部與封底板4相連接；擋板槽幫2和方孔板6之間的封底板4上設(shè)置第一齒軌座7和第二齒軌座8，第一齒軌座7和第二齒軌座8相對(duì)于連接座5對(duì)稱設(shè)置。
【權(quán)利要求】
1.一種薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，包括位于中部用于承載煤粉的中板(1)，中板(I)的左、右兩側(cè)分別設(shè)置擋板槽幫(2)和鏟板槽幫(3)，中板(I)的左側(cè)邊和右側(cè)邊分別與擋板槽幫中緣(2-2)及鏟板槽幫中緣(3-2)過(guò)渡連接，中板(I)下方設(shè)置有封底板(4)，封底板(4)的左側(cè)邊和右側(cè)邊分別與擋板槽幫下緣(2-3)及鏟板槽幫下緣(3-3)過(guò)渡連接；其特征在于:所述封底板⑷延伸到擋板槽幫⑵外側(cè)；擋板槽幫⑵外側(cè)的封底板(4)上居中設(shè)置有連接座(5);擋板槽幫(2)與連接座之間的封底板上垂直設(shè)置有方孔板(6);擋板槽幫(2)和方孔板(6)之間的封底板(4)上并列設(shè)置第一齒軌座(7)和第二齒軌座(8);所述中部槽采用消失模法整體鑄造而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，其特征在于:所述中板(I)的前、后兩端分別設(shè)置下舌板(1-1)和上舌板(1-2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，其特征在于:所述連接座(5)的截面為方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的薄煤層刮板輸送機(jī)用整體鑄造中部槽，其特征在于:所述第一齒軌座(7)和第二齒軌座(8)相對(duì)于連接座(5)對(duì)稱設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B65G19/28GK203473765SQ201320485173
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】郝行章, 王尚義, 張建軍 申請(qǐng)人:河北冀凱鑄業(yè)有限公司