一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)，旨在提供一種方便調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)能的傳送機(jī)控制系統(tǒng)；該系統(tǒng)包括電源、與電源相連的動(dòng)力送裝置、與動(dòng)力裝置相連的傳送裝置、與動(dòng)力裝置相連的變頻裝置、與傳送裝置相連的重量傳感裝置、與動(dòng)力裝置相連的速度傳感裝置、與重量傳感裝置和速度傳感裝置相連的積算器，與積算器和變頻裝置相連的人機(jī)界面；本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于不僅操作簡(jiǎn)單，使用方便，而且延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)和皮帶的使用壽命，具有方便調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)能等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳送機(jī)廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、化工等行業(yè)，擔(dān)負(fù)著大部分的運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸量大，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，尤其在煤礦行業(yè)中，傳送機(jī)是否安全運(yùn)行直接影響煤礦任務(wù)能否順利完成，而目前的傳送機(jī)采用定頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度基本恒定，在實(shí)際生產(chǎn)中不能根據(jù)生產(chǎn)的速度及時(shí)調(diào)整傳送機(jī)的運(yùn)行速度，而且采用定頻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳送機(jī)啟動(dòng)電流大、皮帶加載時(shí)間短，容易引起皮帶張力變化，加快整機(jī)的磨損從而影響整機(jī)壽命，當(dāng)出礦不均勻時(shí)，操作人員不能根據(jù)運(yùn)載量的多少而及時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度，造成了電能的極大浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的為解決了上述現(xiàn)有的技術(shù)缺點(diǎn)，提供一種方便調(diào)整電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的、節(jié)能的傳送機(jī)控制系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:
[0005]電源、與電源相連用于提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置；
[0006]用于傳送物料的傳送裝置；其與所述動(dòng)力裝置相連；
[0007]用于控制動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度的變頻裝置，其與所述動(dòng)力裝置相連；
[0008]用于稱(chēng)量傳送的物料的重量并傳輸物料的重量信息的重量傳感裝置，其與所述傳送裝置相連；
[0009]用于測(cè)量動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度并傳輸動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度信息的速度傳感裝置，其與所述動(dòng)力裝置相連；
[0010]用于接受并傳輸重量傳感裝置和速度傳感裝置反饋的信息的積算器，其與重量傳感裝置和速度傳感裝置相連；
[0011]用于接收并處理積算器反饋的信息、調(diào)節(jié)變頻裝置并控制動(dòng)力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的人機(jī)界面，其與積算器和變頻裝置相連。
[0012]優(yōu)選的，所述變頻裝置和電源之間還設(shè)置有保護(hù)電路。
[0013]優(yōu)選的，所述保護(hù)電路包括設(shè)置于變頻裝置和電源之間的空氣斷路器和穩(wěn)壓器。
[0014]優(yōu)選的，所述動(dòng)力裝置為電動(dòng)機(jī)，所述變頻裝置為變頻器。
[0015]優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)與變頻器之間還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器。
[0016]優(yōu)選的，所述重量傳感裝置包括重量傳感器和稱(chēng)量橋，所述稱(chēng)量橋與傳送裝置相連。
[0017]優(yōu)選的，所述速度傳感裝置包括速度傳感器和測(cè)速輥，所述測(cè)速輥與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端相連。
[0018]本實(shí)用新型具有的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)人機(jī)界面控制變頻器從而控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行速度，將傳送機(jī)儲(chǔ)存的能量緩慢釋放，對(duì)整機(jī)不造成損害，設(shè)備啟動(dòng)平穩(wěn)，極大的降低了設(shè)備的維護(hù)檢修量；實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)功率平衡，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)壽命；可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行靈活調(diào)整，節(jié)能效果明顯，操作人員可以直接在人機(jī)界面進(jìn)行系統(tǒng)操作完成對(duì)整機(jī)的控制，操作簡(jiǎn)單、使用方便，具有節(jié)能、延長(zhǎng)電動(dòng)機(jī)使用壽命等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0020]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的傳送機(jī)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為圖1中本實(shí)用新型實(shí)施例的重量傳感裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3是圖1中本實(shí)用新型實(shí)施例的速度傳感裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:1、電源，2、電動(dòng)機(jī)，3、重量傳感裝置，4、速度傳感裝置，5、積算器，6、人機(jī)界面，7、空氣斷路器，8、穩(wěn)壓器，9、變頻器，10、電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器，11、重量傳感器，12、稱(chēng)量橋，13、速度傳感器，14、測(cè)速輥。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]如圖1、圖2、圖3所示，作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0026]一種傳送機(jī)控制系統(tǒng)，包括用于傳送物料的傳送裝置，傳送裝置為皮帶，與電源I相連的動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置包括電動(dòng)機(jī)2,本實(shí)施例優(yōu)選電動(dòng)機(jī)數(shù)量為一個(gè),所述電動(dòng)機(jī)2的數(shù)量還可以為多個(gè)也是本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，比如:2個(gè)，3個(gè)，可根據(jù)實(shí)際需要靈活設(shè)置；電動(dòng)機(jī)2的動(dòng)力輸出端與運(yùn)輸物料的皮帶相連；變頻裝置與動(dòng)力裝置的電動(dòng)機(jī)2相連，變頻裝置和電源I之間還設(shè)置有保護(hù)電路，保護(hù)電路包括設(shè)置于變頻裝置和電源I之間的空氣斷路器7和穩(wěn)壓器8，在正常情況下，空氣斷路器7是閉合的；一旦電路發(fā)生嚴(yán)重過(guò)載或嚴(yán)重下降、斷電、短路故障時(shí)空氣斷路器7斷開(kāi)，進(jìn)而保護(hù)電路；在電壓不穩(wěn)定時(shí)穩(wěn)壓器8用于穩(wěn)定電路電壓進(jìn)而保護(hù)設(shè)備的正常工作。變頻裝置為變頻器9，電動(dòng)機(jī)2與變頻器9之間還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器10 ;設(shè)置保護(hù)電路和電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器10可以有效的防止因電壓不穩(wěn)造成電動(dòng)機(jī)2和變頻器9損壞等問(wèn)題；在啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)2時(shí)，經(jīng)變頻器9控制電動(dòng)機(jī)2慢速啟動(dòng)，皮帶的張力變化較小，可以將皮帶內(nèi)儲(chǔ)存的能量緩慢釋放，對(duì)電動(dòng)機(jī)2不造成傷害，真正的實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)2和皮帶的同步軟啟動(dòng)，使設(shè)備啟動(dòng)更加平穩(wěn)，節(jié)省了電能，極大的降低的設(shè)備的檢修量，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
[0027]電動(dòng)機(jī)2連接重量傳感裝置3和速度傳感裝置4，重量傳感裝置3包括重量傳感器11和稱(chēng)量橋12，速度傳感裝置4包括速度傳感器13和測(cè)速輥14 ;所述測(cè)速輥14與電動(dòng)機(jī)2的動(dòng)力輸出端相連，重量傳感裝置3和速度傳感裝置4還連接有積算器5，在運(yùn)輸物料時(shí)將物料置于稱(chēng)量橋12上，可實(shí)時(shí)測(cè)量稱(chēng)量橋12上物料的重量并通過(guò)重量傳感器11將物料的重量信息反饋到積算器5，速度傳感裝置4的測(cè)速輥14可實(shí)時(shí)測(cè)量電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速并將電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速信息通過(guò)速度傳感器13實(shí)時(shí)反饋至積算器5 ;積算器5通過(guò)變頻器9連接有人機(jī)界面6，人機(jī)界面6包括計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)，積算器5接受重量傳感裝置3和速度傳感裝置4的信息反饋至人機(jī)界面6，計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)接收并處理積算器5反饋的信息，操作人員根據(jù)積算器5反饋的信息下方指令控制變頻器9從而調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴣?lái)改變皮帶的運(yùn)行速度，也可根據(jù)計(jì)算機(jī)控制平臺(tái)預(yù)先設(shè)置好的參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)控制變頻器9從而調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)2的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴣?lái)改變皮帶的運(yùn)行速度，大大的減少了輕載運(yùn)行和空載運(yùn)行等無(wú)功消耗情況，減少了電能的損耗，而且操作人員不必到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)即可在人機(jī)界面6進(jìn)行系統(tǒng)操作完成對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的控制，操作簡(jiǎn)單方便，極大的節(jié)省了人力成本。
[0028]綜上所述:本實(shí)用新型通過(guò)人機(jī)界面6控制變頻器9從而控制電動(dòng)機(jī)2的運(yùn)行速度；在啟動(dòng)時(shí)，將皮帶儲(chǔ)存的能量緩慢釋放，對(duì)整機(jī)不造成損害，設(shè)備啟動(dòng)平穩(wěn)，極大的降低了設(shè)備的維護(hù)檢修量，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)2功率平衡，節(jié)能效果明顯，延長(zhǎng)了電動(dòng)機(jī)2的使用壽命；操作人員可以直接在人機(jī)界面7進(jìn)行系統(tǒng)操作完成對(duì)整機(jī)的控制，操作簡(jiǎn)單、使用方便，具有節(jié)能、生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種傳送機(jī)控制系統(tǒng),其特征在于:包括 電源(I)、用于提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置； 用于傳送物料的傳送裝置；其與所述動(dòng)力裝置相連； 用于控制動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度的變頻裝置，其分別與所述電源(I)和動(dòng)力裝置相連； 用于稱(chēng)量傳送的物料的重量并傳輸物料的重量信息的重量傳感裝置(3)，其與所述傳送裝置相連； 用于測(cè)量動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度并傳輸動(dòng)力裝置運(yùn)轉(zhuǎn)速度信息的速度傳感裝置(4)，其與所述動(dòng)力裝置相連； 用于接受并傳輸重量傳感裝置(3 )和速度傳感裝置(4)反饋的信息的積算器(5 )，其與重量傳感裝置(3)和速度傳感裝置(4)相連； 用于接收并處理積算器(5)反饋的信息、調(diào)節(jié)變頻裝置并控制動(dòng)力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的人機(jī)界面(6 )，其與積算器(5 )和變頻裝置相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述變頻裝置和電源(I)之間還設(shè)置有保護(hù)電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述保護(hù)電路包括設(shè)置于變頻裝置和電源(I)之間的空氣斷路器(7 )和穩(wěn)壓器(8 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述動(dòng)力裝置為電動(dòng)機(jī)(2)，所述變頻裝置為變頻器(9 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(2)與變頻器(9)之間還設(shè)置有電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述重量傳感裝置(3)包括重量傳感器(11)和稱(chēng)量橋(12 )，所述稱(chēng)量橋(12 )與傳送裝置相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送機(jī)控制系統(tǒng)，其特征在于:所述速度傳感裝置(4)包括速度傳感器(13)和測(cè)速輥(14)，所述測(cè)速輥(14)與電動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端相連。
【文檔編號(hào)】B65G43/00GK203512670SQ201320525899
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】李家生, 汪勝建 申請(qǐng)人:貴州安達(dá)煤礦機(jī)械有限公司