十六開折頁制動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種十六開折頁制動裝置，屬于印刷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括連接在固定板上端的前端橫座和后端橫座，前端橫座上端連接前頂板，前頂板上安裝前氣缸，前氣缸的活塞桿前端連接前掛板，前掛板上橫向依次連接四個前毛刷架，每個前毛刷架下端連接一個前毛刷。后端橫座上端連接后頂板，后頂板上安裝后氣缸。后氣缸的活塞桿前端連接后掛板，后掛板上橫向依次連接四個后毛刷架，每個后毛刷架下端連接一個后毛刷。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，八個毛刷分成兩組調(diào)整，采用氣缸調(diào)整，調(diào)整時間短，工作效率高；毛刷間隙能夠調(diào)整。
【專利說明】十六開折頁制動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種十六開折頁制動裝置，屬于印刷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，書刊印刷機十六開折頁是采用八開紙?zhí)谄л斔蛶纤揭苿?。在進入十六開折頁位置時，傳感器發(fā)出信號，氣缸作用帶動八個毛刷向下壓住紙?zhí)?，紙?zhí)粍?，由砍刀向下進入十六開折頁。
[0003]毛刷通常采用單個調(diào)整，八個毛刷一起調(diào)整的時間較為漫長，并且沒有制動裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種十六開折頁制動裝置，八個毛刷分成兩組調(diào)整，調(diào)整時間短，毛刷間隙能夠調(diào)整。
[0005]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，十六開折頁制動裝置包括連接在固定板上端的前端橫座和后端橫座，其特征是:前端橫座上端連接前頂板，前頂板上安裝前氣缸，前氣缸的活塞桿前端連接前掛板，前掛板上橫向依次連接四個前毛刷架，每個前毛刷架下端連接一個前毛刷。
[0006]固定板左部連接第一前支撐板和第二前支撐板，第一前支撐板上通過軸承連接第一前垂直調(diào)節(jié)軸，第一前垂直調(diào)節(jié)軸上端連接第一前垂直傘齒輪，第一前垂直調(diào)節(jié)軸下端通過軸承連接前掛板；第二前支撐板上通過軸承連接第二前垂直調(diào)節(jié)軸，第二前垂直調(diào)節(jié)軸上端連接第二前垂直傘齒輪，第二前垂直調(diào)節(jié)軸下端通過軸承連接前掛板。
[0007]前端橫座兩側(cè)分別連接第一前立座和第二前立座,第一前立座和第二前立座上通過軸承共同連接前水平調(diào)節(jié)軸；前水平調(diào)節(jié)軸上分別連接與第一前垂直傘齒輪嚙合的第一前水平傘齒輪和與第二前垂直傘齒輪嚙合的第二前水平傘齒輪。
[0008]后端橫座上端連接后頂板，后頂板上安裝后氣缸。后氣缸的活塞桿如端連接后掛板，后掛板上橫向依次連接四個后毛刷架，每個后毛刷架下端連接一個后毛刷。
[0009]固定板右部連接第一后支撐板和第二后支撐板，第一后支撐板上通過軸承連接第一后垂直調(diào)節(jié)軸，第一后垂直調(diào)節(jié)軸上端連接第一后垂直傘齒輪，第一后垂直調(diào)節(jié)軸下端通過軸承連接后掛板；第二后支撐板上通過軸承連接第二后垂直調(diào)節(jié)軸，第二后垂直調(diào)節(jié)軸上端連接第二后垂直傘齒輪，第二后垂直調(diào)節(jié)軸下端通過軸承連接后掛板。
[0010]后端橫座兩側(cè)分別連接第一后立座和第二后立座,第一后立座和第二后立座上通過軸承共同連接后水平調(diào)節(jié)軸；后水平調(diào)節(jié)軸上分別連接與第一后垂直傘齒輪嚙合的第一后水平傘齒輪和與二后垂直傘齒輪嚙合的第二后水平傘齒輪。
[0011]前水平調(diào)節(jié)軸和后水平調(diào)節(jié)軸上共同連接安裝架，前水平調(diào)節(jié)軸上連接前數(shù)字位置顯示器，后水平調(diào)節(jié)軸上連接后數(shù)字位置顯示器。
[0012]進一步的，前掛板和第一前支撐板之間的第一前垂直調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第一彈簧。
[0013]進一步的，前掛板和第二前垂直調(diào)節(jié)軸之間的第二前垂直調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第二彈簧。
[0014]進一步的，后掛板和第一后支撐板之間的第一后垂直調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第三彈簧。
[0015]進一步的，后掛板和第二后支撐板之間的第二后垂直調(diào)節(jié)軸上設(shè)有第四彈簧。
[0016]進一步的，前水平調(diào)節(jié)軸前端連接前手輪。
[0017]進一步的，后水平調(diào)節(jié)軸前端連接后手輪。
[0018]進一步的，第一前支撐板和第二前支撐板在前氣缸兩側(cè)左右對稱。
[0019]進一步的，第一后支撐板和第二后支撐板在后氣缸兩側(cè)左右對稱。
[0020]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0021]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，八個毛刷分成兩組調(diào)整，采用氣缸調(diào)整，調(diào)整時間短，工作效率高；毛刷間隙能夠調(diào)整。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標(biāo)記說明:1_前手輪、2-后手輪、3-后數(shù)字位置顯示器、4-安裝架、5-前數(shù)字位置顯示器、6-后水平調(diào)節(jié)軸、7-前水平調(diào)節(jié)軸、8-第一前立座、9-第二前立座、10-第一后立座、11-第二后立座、12-第一前水平傘齒輪、13-第二前水平傘齒輪、14-第一后水平傘齒輪、15-第二后水平傘齒輪、16-第一前垂直傘齒輪、17-第二前垂直傘齒輪、18-第一后垂直傘齒輪、19-第二后垂直傘齒輪、20-固定板、21-前頂板、22-前氣缸、23-后頂板、24-后氣缸、25-第一前支撐板、26-第一前垂直調(diào)節(jié)軸、27-前毛刷架、28-前掛板、29-前毛刷、30-第二如支撐板、31-第二如垂直調(diào)節(jié)軸、32-如端橫座、33-第一后支撐板、34-第一后垂直調(diào)節(jié)軸、35-后掛板、36-后毛刷架、37-后毛刷、38-第二后垂直調(diào)節(jié)軸、39-第二后支撐板、40-后端橫座。
【具體實施方式】
[0024]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0025]如圖1所示，本實用新型主要包括連接在固定板20上端的前端橫座32和后端橫座40，前端橫座32上端連接前頂板21，前頂板21上安裝前氣缸22。前氣缸22的活塞桿前端連接前掛板28，前掛板28上橫向依次連接四個前毛刷架27，每個前毛刷架27下端連接一個前毛刷29。
[0026]固定板20左部連接第一前支撐板25和第二前支撐板30，第一前支撐板25和第二前支撐板30在前氣缸22兩側(cè)左右對稱。第一前支撐板25上通過軸承連接第一前垂直調(diào)節(jié)軸26，第一前垂直調(diào)節(jié)軸26上端連接第一前垂直傘齒輪16，第一前垂直調(diào)節(jié)軸26下端通過軸承連接前掛板28。所述前掛板28和第一前支撐板25之間的第一前垂直調(diào)節(jié)軸26上設(shè)有第一彈簧。第二前支撐板30上通過軸承連接第二前垂直調(diào)節(jié)軸31，第二前垂直調(diào)節(jié)軸31上端連接第二前垂直傘齒輪17,第二前垂直調(diào)節(jié)軸31下端通過軸承連接前掛板28。所述前掛板28和第二前垂直調(diào)節(jié)軸31之間的第二前垂直調(diào)節(jié)軸31上設(shè)有第二彈簧。
[0027]前端橫座32兩側(cè)分別連接第一前立座8和第二前立座9，第一前立座8和第二前立座9上通過軸承共同連接前水平調(diào)節(jié)軸7。前水平調(diào)節(jié)軸7上分別連接與第一前垂直傘齒輪16嚙合的第一前水平傘齒輪12和與第二前垂直傘齒輪17嚙合的第二前水平傘齒輪13。所述前水平調(diào)節(jié)軸7前端連接前手輪I。
[0028]后端橫座40上端連接后頂板23，后頂板23上安裝后氣缸24。后氣缸24的活塞桿前端連接后掛板35，后掛板35上橫向依次連接四個后毛刷架36，每個后毛刷架36下端連接一個后毛刷37。
[0029]固定板20右部連接第一后支撐板33和第二后支撐板39，第一后支撐板33和第二后支撐板39在后氣缸24兩側(cè)左右對稱。第一后支撐板33上通過軸承連接第一后垂直調(diào)節(jié)軸34，第一后垂直調(diào)節(jié)軸34上端連接第一后垂直傘齒輪18，第一后垂直調(diào)節(jié)軸34下端通過軸承連接后掛板35。所述后掛板35和第一后支撐板33之間的第一后垂直調(diào)節(jié)軸34上設(shè)有第三彈簧。第二后支撐板39上通過軸承連接第二后垂直調(diào)節(jié)軸38，第二后垂直調(diào)節(jié)軸38上端連接第二后垂直傘齒輪19，第二后垂直調(diào)節(jié)軸38下端通過軸承連接后掛板35。所述后掛板35和第二后支撐板39之間的第二后垂直調(diào)節(jié)軸38上設(shè)有第四彈簧。
[0030]后端橫座40兩側(cè)分別連接第一后立座10和第二后立座11,第一后立座10和第二后立座11上通過軸承共同連接后水平調(diào)節(jié)軸6。后水平調(diào)節(jié)軸6上分別連接與第一后垂直傘齒輪18嚙合的第一后水平傘齒輪14和與二后垂直傘齒輪19嚙合的第二后水平傘齒輪15。所述后水平調(diào)節(jié)軸6前端連接后手輪2。
[0031]前水平調(diào)節(jié)軸7和后水平調(diào)節(jié)軸6上共同連接安裝架4，前水平調(diào)節(jié)軸7上連接前數(shù)字位置顯示器5，后水平調(diào)節(jié)軸6上連接后數(shù)字位置顯示器3。
[0032]本實用新型的工作原理是:在工作時，八開紙?zhí)ㄟ^皮帶輸送帶送入折頁位置，傳感器發(fā)出信號。前氣缸和后氣缸分別推動前掛板和后掛板向下運動，前掛板和后掛板上分別設(shè)有四個前毛刷和四個后毛刷，八個毛刷共同向下壓住紙?zhí)?，紙?zhí)麎鹤『笥煽车墩垌?。同時，轉(zhuǎn)動前手輪和后手輪能夠分別手動調(diào)整前毛刷和四個后毛刷的高度，調(diào)節(jié)方便，提高了工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種十六開折頁制動裝置，包括連接在固定板(20)上端的前端橫座(32)和后端橫座(40)，其特征是:前端橫座(32)上端連接前頂板(21)，前頂板(21)上安裝前氣缸(22)，前氣缸(22)的活塞桿前端連接前掛板(28)，前掛板(28)上橫向依次連接四個前毛刷架(27)，每個前毛刷架(27)下端連接一個前毛刷(29)； 固定板(20)左部連接第一前支撐板(25)和第二前支撐板(30),第一前支撐板(25)上通過軸承連接第一前垂直調(diào)節(jié)軸(26)，第一前垂直調(diào)節(jié)軸(26)上端連接第一前垂直傘齒輪(16)，第一前垂直調(diào)節(jié)軸(26)下端通過軸承連接前掛板(28);第二前支撐板(30)上通過軸承連接第二前垂直調(diào)節(jié)軸(31)，第二前垂直調(diào)節(jié)軸(31)上端連接第二前垂直傘齒輪(17),第二前垂直調(diào)節(jié)軸(31)下端通過軸承連接前掛板(28); 前端橫座(32)兩側(cè)分別連接第一前立座(8)和第二前立座(9),第一前立座(8)和第二前立座(9)上通過軸承共同連接前水平調(diào)節(jié)軸(7);前水平調(diào)節(jié)軸(7)上分別連接與第一前垂直傘齒輪(16)嚙合的第一前水平傘齒輪(12)和與第二前垂直傘齒輪(17)嚙合的第二前水平傘齒輪(13)； 后端橫座(40)上端連接后頂板(23)，后頂板(23)上安裝后氣缸(24)，后氣缸(24)的活塞桿前端連接后掛板(35 )，后掛板(35 )上橫向依次連接四個后毛刷架(36 )，每個后毛刷架(36)下端連接一個后毛刷(37)； 固定板(20)右部連接第一后支撐板(33)和第二后支撐板(39)，第一后支撐板(33)上通過軸承連接第一后垂直調(diào)節(jié)軸(34)，第一后垂直調(diào)節(jié)軸(34)上端連接第一后垂直傘齒輪(18)，第一后垂直調(diào)節(jié)軸(34)下端通過軸承連接后掛板(35);第二后支撐板(39)上通過軸承連接第二后垂直 調(diào)節(jié)軸(38)，第二后垂直調(diào)節(jié)軸(38)上端連接第二后垂直傘齒輪(19),第二后垂直調(diào)節(jié)軸(38)下端通過軸承連接后掛板(35); 后端橫座(40)兩側(cè)分別連接第一后立座(10)和第二后立座(11),第一后立座(10)和第二后立座(11)上通過軸承共同連接后水平調(diào)節(jié)軸(6);后水平調(diào)節(jié)軸(6)上分別連接與第一后垂直傘齒輪(18)哨合的第一后水平傘齒輪(14)和與二后垂直傘齒輪(19)哨合的第二后水平傘齒輪(15)； 前水平調(diào)節(jié)軸(7 )和后水平調(diào)節(jié)軸(6 )上共同連接安裝架(4 )，前水平調(diào)節(jié)軸(7 )上連接前數(shù)字位置顯示器(5 )，后水平調(diào)節(jié)軸(6 )上連接后數(shù)字位置顯示器(3 )。
2.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述前掛板(28)和第一前支撐板(25 )之間的第一前垂直調(diào)節(jié)軸(26 )上設(shè)有第一彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述前掛板(28)和第二前垂直調(diào)節(jié)軸(31)之間的第二前垂直調(diào)節(jié)軸(31)上設(shè)有第二彈簧。
4.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述后掛板(35)和第一后支撐板(33)之間的第一后垂直調(diào)節(jié)軸(34)上設(shè)有第三彈簧。
5.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述后掛板(35)和第二后支撐板(39)之間的第二后垂直調(diào)節(jié)軸(38)上設(shè)有第四彈簧。
6.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述前水平調(diào)節(jié)軸(7)前端連接前手輪(I)。
7.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述后水平調(diào)節(jié)軸(6)前端連接后手輪(2)。
8.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述第一前支撐板(25)和第二前支撐板(30)在前氣缸(22)兩側(cè)左右對稱。
9.如權(quán)利要求1所述的十六開折頁制動裝置，其特征是:所述第一后支撐板(33)和第二后支撐板(39)在 后氣缸(24)兩側(cè)左右對稱。
【文檔編號】B65H45/04GK203450929SQ201320540678
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】劉曉東 申請人:無錫寶南機器制造有限公司