一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，至少包括進(jìn)料口、出料口、若干滑道區(qū)段，所述進(jìn)料口位于最上端，所述出料口位于最下端；所述滑道區(qū)段位于同一個(gè)豎直面內(nèi)，上下交替傾斜布置；所述滑道區(qū)段之間通過弧形連接通道相連，組成折線形。采用這種輸送方式，投資費(fèi)用低廉，減少產(chǎn)品輸送時(shí)的運(yùn)行成本，節(jié)約能源。
【專利說明】—種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道。
【背景技術(shù)】
[0002]制造二部新口服液車間的復(fù)方阿膠漿包裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)在四樓，復(fù)方阿膠漿產(chǎn)品(規(guī)格為20ml*12支/盒)裝盒后再將30盒裝入一個(gè)包裝箱，裝箱后的產(chǎn)品通過電梯輸送至一樓成品庫(kù)。因該產(chǎn)品為公司主打產(chǎn)品，每天三班生產(chǎn)(每班八小時(shí))，每班生產(chǎn)成品900箱，每箱平均重量為16.20kg。若采用貨運(yùn)電梯輸送，每次輸送一架(34箱)，每班需搬運(yùn)26次且必須安排一名專職電梯工負(fù)責(zé)開啟貨運(yùn)電梯，因貨梯運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，將會(huì)增加電梯運(yùn)行成本、故障率和維護(hù)成本；若采用連續(xù)式升降機(jī)輸送，設(shè)備運(yùn)行成本相對(duì)于電梯運(yùn)行成本降低，但一次性投資約22萬元，設(shè)備投資較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是，提供一種成本低廉的錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，至少包括進(jìn)料口、出料口、若干滑道區(qū)段，所述進(jìn)料口位于最上端，所述出料口位于最下端；所述滑道區(qū)段位于同一個(gè)豎直面內(nèi)，上下交替傾斜布置；所述滑道區(qū)段之間通過弧形連接通道相連，組成折線形。
[0005]進(jìn)一步，所述進(jìn)料口正對(duì)著產(chǎn)品裝盒生產(chǎn)線傳送帶末端，使裝好盒的產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)入進(jìn)料口。
[0006]進(jìn)一步，所述出料口正對(duì)著產(chǎn)品裝箱生產(chǎn)線傳送帶首端，使裝好盒的產(chǎn)品從所述出料口出來后自動(dòng)進(jìn)入裝箱生產(chǎn)線。
[0007]進(jìn)一步，所述滑道區(qū)段內(nèi)設(shè)有滑軌。
[0008]進(jìn)一步，所述滑軌為兩根，橫截面為圓形，材質(zhì)為不銹鋼。
[0009]進(jìn)一步，所述滑道區(qū)段為槽鋼形，開口向上。
[0010]進(jìn)一步，所述連接通道為封閉筒形，內(nèi)側(cè)圓弧處設(shè)有矩形開口。
[0011]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0012]通過錯(cuò)層輸送技術(shù)分解，能有效抵消產(chǎn)品運(yùn)行勢(shì)能，在每層設(shè)有90°弧形連接通道，將增加產(chǎn)品輸送時(shí)過程緩沖，減少因沖擊力較大導(dǎo)致碎瓶現(xiàn)象的發(fā)生。此方案的成功設(shè)計(jì)，將減少產(chǎn)品輸送時(shí)的運(yùn)行成本，節(jié)約能源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的示意圖。
[0014]圖2為圖1的局部細(xì)節(jié)圖。
[0015]圖3為圖1的A-A截面圖。
[0016]圖4為圖1的B-B截面圖。[0017]圖5為圖1的C-C截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下文中將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0019]本實(shí)用新型提供了如附圖1-5所示的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道1，至少包括進(jìn)料口 11、出料口 12、若干滑道區(qū)段13，進(jìn)料口 11位于最上端，出料口 12位于最下端；滑道區(qū)段13為槽鋼形，開口向上?；绤^(qū)段13位于同一個(gè)豎直面內(nèi)，上下交替傾斜布置；滑道區(qū)段13之間通過弧形連接通道14相連，組成折線形。進(jìn)料口 11正對(duì)著產(chǎn)品裝盒生產(chǎn)線傳送帶3末端，使裝好盒的產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)入進(jìn)料口 11。出料口 12正對(duì)著產(chǎn)品裝箱生產(chǎn)線傳送帶4首端，使裝好盒的產(chǎn)品從出料口 12出來后自動(dòng)進(jìn)入裝箱生產(chǎn)線。為減少盒體與滑道的摩擦，確保三樓和二樓產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定性，滑道區(qū)段13內(nèi)平行設(shè)有直徑為4mm的不銹鋼滑軌2?；?為兩根，橫截面為圓形。連接通道14為封閉筒形，內(nèi)側(cè)圓弧處設(shè)有矩形開口 141。
[0020]采用產(chǎn)品輸送滑道技術(shù)，把盒裝產(chǎn)品從四樓至一樓的輸送進(jìn)行分解?；狼岸诉B接裝盒生產(chǎn)線，裝盒完成的復(fù)方阿膠漿通過連接輸送帶依次輸送到滑道前端的平緩段，經(jīng)過平緩段后，進(jìn)入下行滑道從四樓輸送到三樓；產(chǎn)品到三樓后經(jīng)進(jìn)入90°彎道再?gòu)娜龢禽斔投?；產(chǎn)品到二樓后再經(jīng)進(jìn)入90°滑道再?gòu)亩禽斔鸵粯?，在一樓進(jìn)行產(chǎn)品裝箱工作。
[0021]同時(shí)在三樓和二樓接口安裝2個(gè)攝像頭，由四樓集中監(jiān)控，保證了產(chǎn)品輸送安全及有效監(jiān)測(cè)滑道運(yùn)行動(dòng)態(tài)，防止產(chǎn)品在滑道堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
[0022]設(shè)備投資
[0023]`
【權(quán)利要求】
1.一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，至少包括進(jìn)料口、出料口、若干滑道區(qū)段，其特征在于: 所述進(jìn)料口位于最上端，所述出料口位于最下端；所述滑道區(qū)段位于同一個(gè)豎直面內(nèi)，上下交替傾斜布置；所述滑道區(qū)段之間通過弧形連接通道相連，組成折線形。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述進(jìn)料口正對(duì)著產(chǎn)品裝盒生產(chǎn)線傳送帶末端，使裝好盒的產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)入進(jìn)料口。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述出料口正對(duì)著產(chǎn)品裝箱生產(chǎn)線傳送帶首端，使裝好盒的產(chǎn)品從所述出料口出來后自動(dòng)進(jìn)入裝箱生產(chǎn)線。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述滑道區(qū)段內(nèi)設(shè)有滑軌。
5.如權(quán)利要求4所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述滑軌為兩根，橫截面為圓形，材質(zhì)為不銹鋼。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述滑道區(qū)段為槽鋼形，開口向上。
7.如權(quán)利要求6中所述的一種用于錯(cuò)層產(chǎn)品輸送的滑道，其特征在于: 所述連接通道為封閉筒形，內(nèi)側(cè)圓弧處設(shè)有矩形開口。
【文檔編號(hào)】B65G11/00GK203473720SQ201320617928
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】溫代新, 王中誠(chéng), 王兵, 魏世新, 殷和龍, 崔行雨, 劉煥東 申請(qǐng)人:山東東阿阿膠股份有限公司