一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，屬于貨車集裝箱【技術(shù)領(lǐng)域】，包括側(cè)柱、車門止檔、左門柱、右門柱、開門座、側(cè)板、扶梯、上側(cè)梁，其中箱體側(cè)部安裝有側(cè)板，側(cè)板上設(shè)置有側(cè)柱，在箱體門兩端設(shè)有左門柱、右門柱，左門柱與右門柱各端設(shè)有開門座，所述開門座一側(cè)的側(cè)柱上設(shè)有車門止檔，在箱體右門柱一側(cè)邊設(shè)有扶梯，在箱體左門柱與右門柱頂部設(shè)置有上側(cè)梁，所述的上側(cè)梁為四邊形中空梁。本實用新型箱體結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)制造容易，并且提高了上側(cè)梁的抗彎、抗扭強度，可對側(cè)面簾布進行有效支撐，防止風雨對貨物的損壞，使用操作方便，有很好的推廣應(yīng)用價值。
【專利說明】一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于貨車集裝箱【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)當中上側(cè)梁作為貨車鋼結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其主要是起到承載支撐傳遞受力載荷的作用，當上側(cè)梁提高鋼結(jié)構(gòu)的強度和剛度時，就能有效的保證車體運行的安全性和可靠性。但在加工上側(cè)梁的過程中經(jīng)常會遇到以下的技術(shù)問題。
[0003]例如:不銹鋼產(chǎn)品表面要求極高，在軋制的過程中不得出現(xiàn)軋痕。不銹鋼材質(zhì)的屈服強度N為1100 KPA是Q235材質(zhì)的5倍，所以不銹鋼材料的斷面比普通材料要復(fù)雜得多。特別是對于長度值較大的材料，其內(nèi)部應(yīng)力大、復(fù)雜不好解決，容易導致產(chǎn)品在軋制的過程中出現(xiàn)扭曲、變形等情況發(fā)生。在不銹鋼產(chǎn)品的加工前期，平板工序后進行45道軋制，軋輥工裝本身就決定了產(chǎn)品的質(zhì)量?，F(xiàn)有技術(shù)中雖然有后面校正的工序，但只是對不銹鋼產(chǎn)品的外形尺寸予以精確罷了，其工序根本無法消除不銹鋼產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力。因此不銹鋼產(chǎn)品有著很大的內(nèi)應(yīng)力存在，其產(chǎn)品制成一段時間后，不銹鋼產(chǎn)品的時效變形就會很明顯。不銹鋼產(chǎn)品成型軋輥工藝設(shè)計要求產(chǎn)品的兩翼邊緣必須在同一個平面內(nèi)，(公差為0.5mm)邊緣平直。現(xiàn)有技術(shù)中常常采用軋制底線的方法，即采用底線水平法。這種工藝的不足之處是不銹鋼產(chǎn)品在成型過程中邊緣會逐漸升高，邊緣拉伸形成邊緣性變形，產(chǎn)生邊緣波浪和鼓包現(xiàn)象；當采用上壓力進行控制時，如果上壓力不均，就會造成壓應(yīng)力的不均和中性層偏移的不均，出現(xiàn)扭曲和彎曲現(xiàn)象，此現(xiàn)象一旦出現(xiàn)，光靠矯直機是難以矯正的。
[0004]專利號00201817.9公開了一種側(cè)開式集裝箱頂側(cè)梁，其包括側(cè)梁主體，為“L”形，其兩側(cè)箱體為軟性簾布，其設(shè)計方式易塌陷，這種設(shè)計對鋼體的強度要求較高，易造成運輸受損，專利號200720038894公開了一種側(cè)開簾式集裝箱上側(cè)梁，其設(shè)計理論為了增加上側(cè)梁強度，提高密封性，但其設(shè)計方式結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，制作工藝和過程較難，提高了企業(yè)生產(chǎn)成本和生產(chǎn)時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡易、便于實施、上側(cè)梁強度高的針對窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁。
[0006]為了滿足上述目的，本實用新型設(shè)計一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，包括側(cè)柱1、車門止檔2、左門柱3、右門柱4、開門座5、側(cè)板6、扶梯7、上側(cè)梁8，其中箱體側(cè)部安裝有側(cè)板6，側(cè)板6上設(shè)置有側(cè)柱1，在箱體門兩端設(shè)有左門柱3、右門柱4，左門柱與右門柱各端設(shè)有開門座5，所述開門座一側(cè)的側(cè)柱上設(shè)有車門止檔2，在箱體右門柱一側(cè)邊設(shè)有扶梯7，在箱體左門柱3與右門柱4頂部設(shè)置有上側(cè)梁8。
[0007]所述的上側(cè)梁8為四邊形中空梁，斜邊的一面為上側(cè)梁8的內(nèi)梁，與內(nèi)梁對應(yīng)的一邊為上側(cè)梁的外梁，其它兩邊分別與外梁呈直角連接。所述的上側(cè)梁8采用T4003型不銹鋼，厚度為0.5mm。
[0008]本實用新型箱體結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)制造容易，并且提高了上側(cè)梁的抗彎、抗扭強度，可對側(cè)面簾布進行有效支撐，防止風雨對貨物的損壞，使用操作方便，有很好的推廣應(yīng)用價值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明:
[0010]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型上側(cè)梁的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型上側(cè)梁的側(cè)面圖。
[0013]圖中1-側(cè)柱、2-車門止檔、3-左門柱、4-右門柱、5-開門座、6-側(cè)板、7-扶梯、8-上側(cè)梁。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，設(shè)計一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，包括側(cè)柱1、車門止檔2、左門柱3、右門柱4、開門座5、側(cè)板6、扶梯7、上側(cè)梁8，其中箱體側(cè)部安裝有側(cè)板6，側(cè)板6上設(shè)置有側(cè)柱1，在箱體門兩端設(shè)有左門柱3、右門柱4，左門柱與右門柱各端設(shè)有開門座5，所述開門座一側(cè)的側(cè)柱上設(shè)有車門止檔2，在箱體右門柱一側(cè)邊設(shè)有扶梯7，在箱體左門柱3與右門柱4頂部設(shè)置有上側(cè)梁8。
[0015]1.本實用新型關(guān)于上側(cè)梁方面主要采用一種T4003型不銹鋼卷板，冷彎成型后為一種窄軌不銹鋼煤車箱體的不銹鋼上側(cè)梁。
[0016]2.此型材厚度為0.5mm，長度和寬帶可根據(jù)需要加工。符合原料鋼帶標準(JISG4305:1999),外表面不得有氣泡、結(jié)疤、折疊和斷面分層等缺陷。表面不得有劃痕、雜色、凹凸、壓痕等影響外觀何時用的缺陷；表面不得有油污。
[0017]3.一種窄軌不銹鋼煤車箱體的不銹鋼上側(cè)梁，屬于貨車【技術(shù)領(lǐng)域】。其特征是所述的上側(cè)梁為四邊形中空梁，斜邊的一面為上側(cè)梁的內(nèi)梁，與內(nèi)梁對應(yīng)的一邊為上側(cè)梁的外梁，其它兩邊分別與外梁呈直角連接。外梁處連接固定側(cè)簾滑軌和活動立柱滑軌，活動立柱滑軌的安裝高度高于側(cè)簾滑軌的安裝高度，側(cè)簾滑軌上設(shè)有簾布，兩相鄰的活動立柱滑軌的活動立柱上插接連接活動板。本實用新型結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)制造容易，提高了上側(cè)梁的抗彎、抗扭強度，可對側(cè)面簾布進行有效支撐，防止風雨對貨物的損壞，使用操作方便，有很好的推廣應(yīng)用價值。
[0018]4.上側(cè)梁為貨車鋼結(jié)構(gòu)的重要組成部分，其主要承載支撐傳遞，提高了鋼結(jié)構(gòu)的強度和剛度，有效保證車體運行的安全性和可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，其特征是:包括側(cè)柱(I)、車門止檔(2)、左門柱(3)、右門柱(4)、開門座(5)、側(cè)板(6)、扶梯(7)、上側(cè)梁(8)，其中箱體側(cè)部安裝有側(cè)板(6)，側(cè)板(6)上設(shè)置有側(cè)柱(1)，在箱體門兩端設(shè)有左門柱(3)、右門柱(4)，左門柱與右門柱各端設(shè)有開門座(5)，所述開門座一側(cè)的側(cè)柱上設(shè)有車門止檔(2)，在箱體右門柱一側(cè)邊設(shè)有扶梯(7 )，在箱體左門柱(3 )與右門柱(4 )頂部設(shè)置有上側(cè)梁(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，其特征是:所述的上側(cè)梁(8)為四邊形中空梁，斜邊的一面為上側(cè)梁(8)的內(nèi)梁，與內(nèi)梁對應(yīng)的一邊為上側(cè)梁的外梁，其它兩邊分別與外梁呈直角連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種窄軌不銹鋼煤車箱體及其不銹鋼上側(cè)梁，其特征是:所述的上側(cè)梁(8)采用T4003的不銹鋼，厚度為0.5mm。
【文檔編號】B65D90/00GK203486394SQ201320636412
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】溫杰 申請人:長春市新金享冷彎型鋼有限公司