立式車門包裝裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及車門包裝【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了立式車門包裝裝置，其特征在于，包括：門架組件、夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座、包裝帶安裝盤、旋轉(zhuǎn)連接桿、電動(dòng)馬達(dá)、操作按鈕、萬向輪輸送盤和可調(diào)節(jié)護(hù)欄；門架組件，與夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座相連接；包裝帶安裝盤，與包裝帶固定盤、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接；電動(dòng)馬達(dá)，與操作按鈕、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接；萬向輪輸送盤，與可調(diào)節(jié)護(hù)欄、門架組件活性相連接。本實(shí)用新型通過擴(kuò)展立式車門包裝裝置數(shù)字通道的數(shù)量，有效的解決了占地面積大，作業(yè)時(shí)間長，操作繁瑣，投入人工較多，運(yùn)作場地移動(dòng)較為困難，外力驅(qū)動(dòng)滾道所需成本高等問題。
【專利說明】立式車門包裝裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車門包裝【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種立式車門包裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轎車門包裝裝置都為臥式，由兩段較長的外力驅(qū)動(dòng)滾道中間放置包裝裝置組成。工作時(shí)，由2名員工將包裝好的車門橫置在外力驅(qū)動(dòng)滾道上，再由外力驅(qū)動(dòng)滾道將包裝車門傳送到包裝裝置位置進(jìn)行打包固定，最后由另一端的外力驅(qū)動(dòng)滾道傳送至下線處，由2名員工將橫置的打包固定后的車門，抬到放置處直立放置。
[0003]臥式車門包裝裝置主要存在占地面積大，作業(yè)時(shí)間長，操作繁瑣，投入人工較多，運(yùn)作場地移動(dòng)較為困難，外力驅(qū)動(dòng)滾道所需成本高等問題。
[0004]因此，車門包裝【技術(shù)領(lǐng)域】急需一種占地面積小、作業(yè)時(shí)間短、操作簡單、節(jié)約勞動(dòng)力、降低成本、便于移動(dòng)的立式車門包裝裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型提供了立式車門包裝裝置，技術(shù)方案如下:
[0006]立式車門包裝裝置，其特征在于，包括:門架組件、夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座、包裝帶安裝盤、旋轉(zhuǎn)連接桿、電動(dòng)馬達(dá)、操作按鈕、萬向輪輸送盤和可調(diào)節(jié)護(hù)欄；
[0007]門架組件，與夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座相連接；
[0008]包裝帶安裝盤，與包 裝帶固定盤、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接；
[0009]電動(dòng)馬達(dá)，與操作按鈕、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接；
[0010]萬向輪輸送盤，與可調(diào)節(jié)護(hù)欄、門架組件活性相連接。
[0011]如上的立式車門包裝裝置，其中，可調(diào)節(jié)護(hù)欄為3根。
[0012]如上的立式車門包裝裝置，其中，可調(diào)節(jié)護(hù)欄為4根。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]1.與臥式車門包裝裝置相比較，占用面積小，空間利用率高。
[0015]2.可調(diào)節(jié)護(hù)欄采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，無需額外能源，降低成本。
[0016]3.增加了夾緊門，不再需要人工把持車門，節(jié)約勞動(dòng)力，提高了經(jīng)濟(jì)效益，并且固定更加牢固，不易晃動(dòng)，打包的更加緊實(shí)，美觀。
[0017]4.底座具有萬向活動(dòng)輪，方便移動(dòng)，具有更加廣泛的適用性。
[0018]5.操作簡單、作業(yè)時(shí)間短。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來詳細(xì)說明本實(shí)用新型:
[0020]圖1是本實(shí)用新型立式車門包裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本實(shí)用新型立式車門萬向輪輸送盤的結(jié)構(gòu)示意圖。[0022]圖3是本實(shí)用新型立式車門萬向輪輸送盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)現(xiàn)的措施、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0024]圖1是本實(shí)用新型立式車門包裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的立式車門包裝裝置，包括:門架組件1、夾緊門2、包裝帶固定盤3、帶萬向活動(dòng)輪的底座7、包裝帶安裝盤4、旋轉(zhuǎn)連接桿5、電動(dòng)馬達(dá)6、操作按鈕10、萬向輪輸送盤8和可調(diào)節(jié)護(hù)欄9 ；
[0025]門架組件1，與夾緊門2、包裝帶固定盤3、帶萬向活動(dòng)輪的底座7相連接；包裝帶安裝盤4，與包裝帶固定盤3、旋轉(zhuǎn)連接桿5相連接；電動(dòng)馬達(dá)6，與操作按鈕10、旋轉(zhuǎn)連接桿5相連接；圖2是本實(shí)用新型立式車門萬向輪輸送盤的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本實(shí)用新型立式車門萬向輪輸送盤的結(jié)構(gòu)示意圖，萬向輪輸送盤8，與可調(diào)節(jié)護(hù)欄9、門架組件I活性相連接。
[0026]可調(diào)節(jié)護(hù)欄10為3根。
[0027]可調(diào)節(jié)護(hù)欄10為4根。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先，將纏繞有包裝帶的包裝帶安裝盤4，固定在包裝帶固定盤3上；然后，將車門放在萬向輪輸送盤8上，將萬向輪輸送盤8推到門架組件I位置，與門架組件I活性連接；然后，將車門推到門架組件上，用夾緊門2將其夾緊；然后啟動(dòng)操作按鈕10，電動(dòng)馬達(dá)6啟動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)連接桿5旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)連接桿5帶動(dòng)包裝帶安裝盤4轉(zhuǎn)動(dòng)；隨著包裝帶安裝盤4的轉(zhuǎn)動(dòng)，包帶繼而繞在車門上；包裝完成后，關(guān)閉操作按鈕10，包裝完成，松開夾緊門2，然后將打包好的車門推到萬向輪輸送盤8上，并且將萬向輪輸送盤4與門件組件I脫離開來；最后，將萬向輪輸送盤4推到車門擺放的地方，將車門抬下，完成工作。
[0029]本實(shí)用新型門架組件I下方連接有帶萬向活動(dòng)輪的底座7，便于移動(dòng)，具有更加廣泛的適用性。
[0030]本實(shí)用新型具有可調(diào)節(jié)護(hù)欄，并且采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，無需額外能源，降低成本。
[0031]本實(shí)用新型增加了夾緊門2，不再需要人工把持車門，節(jié)約勞動(dòng)力，提高了經(jīng)濟(jì)效益，并且固定更加牢固，不易晃動(dòng)，打包的更加緊實(shí)，美觀，設(shè)計(jì)巧妙、實(shí)用。
[0032]本實(shí)用新型與臥式車門包裝裝置相比較，占用面積小，空間利用率高。
[0033]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.立式車門包裝裝置，其特征在于，包括:門架組件、夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座、包裝帶安裝盤、旋轉(zhuǎn)連接桿、電動(dòng)馬達(dá)、操作按鈕、萬向輪輸送盤和可調(diào)節(jié)護(hù)欄； 門架組件，與夾緊門、包裝帶固定盤、帶萬向活動(dòng)輪的底座相連接； 包裝帶安裝盤，與包裝帶固定盤、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接； 電動(dòng)馬達(dá)，與操作按鈕、旋轉(zhuǎn)連接桿相連接； 萬向輪輸送盤，與可調(diào)節(jié)護(hù)欄、門架組件活性相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式車門包裝裝置，其特征在于，該可調(diào)節(jié)護(hù)欄為3根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式車門包裝裝置，其特征在于，該可調(diào)節(jié)護(hù)欄為4根。
【文檔編號】B65B13/02GK203528855SQ201320641595
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月17日
【發(fā)明者】黃衛(wèi) 申請人:上海安吉汽車零部件物流有限公司