一種用于物流園區(qū)用的傳動帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型一種用于物流園區(qū)用的傳動帶涉及傳送帶領(lǐng)域，是由支架主體、腹帶和電機(jī)構(gòu)成，其腹帶首尾相連構(gòu)成筒體、且兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有條形齒帶，腹帶內(nèi)部設(shè)有三個(gè)以上的傳動輥，傳動輥位于條形齒帶處設(shè)有環(huán)齒，所述的傳動輥的兩端與支架主體上部的兩側(cè)板軸承連接、并在一側(cè)板的外側(cè)均設(shè)有傳動齒輪，相鄰兩個(gè)傳動齒輪之間的側(cè)板上設(shè)有輔助齒輪，傳動齒輪、輔助齒輪和電機(jī)由齒輪鏈條蛇形連接，所述的支架主體的一端上設(shè)有液壓升降裝置。本實(shí)用新型，采用鏈條連接，避免了動力輪與腹帶運(yùn)行不同步出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的弊端，對腹帶的磨損小，進(jìn)而延長了傳送帶整體的工作壽命，在停電的情況下依舊能夠通過連接外部的動力裝置帶動，移動方便。
【專利說明】—種用于物流園區(qū)用的傳動帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種傳送帶，尤其涉及一種用于物流園區(qū)用的傳動帶。
【背景技術(shù)】
[0002]傳動帶在物流園區(qū)的使用率很高，作為將目標(biāo)物從一點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪欢耍蛘邚牡吞庍\(yùn)送至高處，運(yùn)送能力極強(qiáng)，不僅效率高且節(jié)省大量的人力，但是目前作為在物流園區(qū)使用的采用動力輪與腹帶摩擦力工作的傳送帶，因?yàn)槭褂妙l率較高，且傳送物不固定、有的質(zhì)量很大，當(dāng)從低處向高處傳送的時(shí)候，經(jīng)常會有動力輪與腹帶之間的空轉(zhuǎn)的情況，傳送效果嚴(yán)重降低，同時(shí)也造成腹帶的嚴(yán)重磨損，降低了其使用壽命，也影響正常的工作，另外物流園區(qū)工作量較大目前的傳送帶都是電力帶動，一旦停電便不能工作，不利于工作的順利進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在針對【背景技術(shù)】中存在的問題，而提出的一種用于物流園區(qū)用的傳云力帶。
[0004]本實(shí)用新型的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，是由支架主體、腹帶和電機(jī)構(gòu)成，其腹帶首尾相連構(gòu)成筒體、且兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有條形齒帶，腹帶內(nèi)部設(shè)有三個(gè)以上的傳動輥，傳動輥位于條形齒帶處設(shè)有環(huán)齒，所述的傳動輥的兩端與支架主體上部的兩側(cè)板軸承連接、并在一側(cè)板的外側(cè)均設(shè)有傳動齒輪，相鄰兩個(gè)傳動齒輪之間的側(cè)板上設(shè)有輔助齒輪，傳動齒輪、輔助齒輪和電機(jī)由齒輪鏈條蛇形連接，所述的支架主體的一端上設(shè)有液壓升降裝置，電機(jī)上設(shè)有連接外動力裝置的動力齒輪。
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的支架主體支腿的下部均設(shè)有萬向輪。
[0006]本實(shí)用新型的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，替換了目前靠摩擦力帶動腹帶的方式，采用鏈條連接，避免了動力輪與腹帶運(yùn)行不同步出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的弊端，同時(shí)也增加了傳送帶整體的運(yùn)送能力，對腹帶的磨損小，進(jìn)而延長了傳送帶整體的工作壽命，在停電的情況下依舊能夠通過連接外部的動力裝置帶動，移動方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型腹帶及傳動輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖1和圖2對本實(shí)用新型的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]實(shí)施例1
[0011]本實(shí)用新型的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，是由支架主體1、腹帶2和電機(jī)3構(gòu)成，其腹帶2首尾相連構(gòu)成筒體、且兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有條形齒帶4，腹帶2內(nèi)部設(shè)有三個(gè)以上的傳動輥5，傳動輥5位于條形齒帶4處設(shè)有環(huán)齒6，所述的傳動輥5的兩端與支架主體I上部的兩側(cè)板7軸承連接、并在一側(cè)板7的外側(cè)均設(shè)有傳動齒輪8，相鄰兩個(gè)傳動齒輪8之間的側(cè)板7上設(shè)有輔助齒輪9，傳動齒輪8、輔助齒輪9和電機(jī)3由齒輪鏈條10蛇形連接，所述的支架主體I的一端上設(shè)有液壓升降裝置11，電機(jī)3上設(shè)有連接外動力裝置的動力齒輪12。
[0012]實(shí)施例2
[0013]本實(shí)用新型的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，是由支架主體1、腹帶2和電機(jī)3構(gòu)成，其腹帶2首尾相連構(gòu)成筒體、且兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有條形齒帶4，腹帶2內(nèi)部設(shè)有三個(gè)以上的傳動輥5，傳動輥5位于條形齒帶4處設(shè)有環(huán)齒6，所述的傳動輥5的兩端與支架主體I上部的兩側(cè)板7軸承連接、并在一側(cè)板7的外側(cè)均設(shè)有傳動齒輪8，相鄰兩個(gè)傳動齒輪8之間的側(cè)板7上設(shè)有輔助齒輪9，傳動齒輪8、輔助齒輪9和電機(jī)3由齒輪鏈條10蛇形連接，所述的支架主體I的一端上設(shè)有液壓升降裝置11，電機(jī)3上設(shè)有連接外動力裝置的動力齒輪12。所述的支架主體I支腿的下部均設(shè)有萬向輪13。
[0014]由技術(shù)常識可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包
含ο
【權(quán)利要求】
1.一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，是由支架主體(I)、腹帶(2)和電機(jī)(3)構(gòu)成，其特征在于腹帶(2)首尾相連構(gòu)成筒體、且兩側(cè)內(nèi)部均設(shè)有條形齒帶(4)，腹帶(2)內(nèi)部設(shè)有三個(gè)以上的傳動輥(5)，傳動輥(5)位于條形齒帶(4)處設(shè)有環(huán)齒(6)，所述的傳動輥(5)的兩端與支架主體(I)上部的兩側(cè)板(7)軸承連接、并在一側(cè)板(7)的外側(cè)均設(shè)有傳動齒輪(8)，相鄰兩個(gè)傳動齒輪(8)之間的側(cè)板(7)上設(shè)有輔助齒輪(9)，傳動齒輪(8)、輔助齒輪(9)和電機(jī)(3)由齒輪鏈條(10)蛇形連接，所述的支架主體(I)的一端上設(shè)有液壓升降裝置(11)，電機(jī)(3)上設(shè)有連接外動力裝置的動力齒輪(12)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于物流園區(qū)用的傳動帶，其特征在于所述的支架主體(I)支腿的下部均設(shè)有萬向輪(13)。
【文檔編號】B65G23/24GK203512598SQ201320648106
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】甘曦之, 尹阿卓 申請人:黑龍江工程學(xué)院