盤卷?yè)趿涎b置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公布了一種盤卷?yè)趿涎b置，屬于鋼鐵加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。該裝置包括機(jī)架，在機(jī)架上沿盤卷輸送方向設(shè)置有傳輸鏈條，設(shè)有傳輸鏈條驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置有與鏈條方向一致的導(dǎo)軌，擋板小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，擋板通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)設(shè)置在小車上，絲杠的一端固定連接主鏈輪，主鏈輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，盤卷上料后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條首先驅(qū)動(dòng)主鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板到位后，主鏈輪不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪在鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下與小車作為一個(gè)整體驅(qū)動(dòng)小車在導(dǎo)軌上隨盤卷一起前行實(shí)現(xiàn)擋料。本裝置節(jié)省了一套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用于盤卷上料擋料上能夠?qū)崿F(xiàn)良好的效益。
【專利說(shuō)明】盤卷?yè)趿涎b置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種擋料裝置，特別涉及一種盤卷?yè)趿涎b置，屬于鋼鐵加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]線材加工是鋼鐵加工業(yè)的重要品種之一，線材加工時(shí)常常需要輸送盤卷，為了是盤卷輸送過(guò)程中不發(fā)生變形、纏繞、散卷等現(xiàn)象，在盤卷輸送過(guò)程中需要采用擋料裝置，擋料裝置需要在擋板的定位下將前盤卷輸送到位后擋板抽出，然后擋料裝置復(fù)位繼續(xù)為下一個(gè)盤卷輸送準(zhǔn)備，所以擋料裝置至少要求具備兩維方向上的運(yùn)動(dòng)功能，在傳統(tǒng)的擋料裝置中，為實(shí)現(xiàn)這兩維的運(yùn)動(dòng)功能，需要為每個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置，這種方式一是加大了設(shè)備方面的投入，增加了設(shè)備重量，二是在設(shè)備復(fù)雜的情況下故障率會(huì)提高，維修維護(hù)的工作量增加，不符合集約式的設(shè)備生產(chǎn)制造理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服以上的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的為提供一種盤卷?yè)趿涎b置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:一種盤卷?yè)趿涎b置，包括機(jī)架，在機(jī)架上沿盤卷輸送方向設(shè)置有傳輸鏈條，設(shè)有傳輸鏈條驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置有與鏈條方向一致的導(dǎo)軌，擋板小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，擋板通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)設(shè)置在小車上，絲杠的一端固定連接主鏈輪，主鏈輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，盤卷上料后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條首先驅(qū)動(dòng)主鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板到位后，主鏈輪不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪在鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下與小車作為一個(gè)整體驅(qū)動(dòng)小車在導(dǎo)軌上隨盤卷一起前行實(shí)現(xiàn)擋料，在主鏈輪下方設(shè)置有大小相同的自由鏈輪，兩個(gè)自由輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心高度相同，鏈條從一個(gè)自由鏈輪下穿過(guò)后從主鏈輪上穿過(guò)，再?gòu)牧硪粋€(gè)自由鏈輪下穿過(guò)，所述的擋料裝置在盤卷兩側(cè)設(shè)置兩套。
[0005]本實(shí)用新型所提供的一種盤卷?yè)趿涎b置的有益技術(shù)效果為:本擋料裝置采用一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，既可以驅(qū)動(dòng)擋板橫向運(yùn)動(dòng)，還可以驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)擋板的小車隨盤卷一起縱向前行，鏈條反向轉(zhuǎn)時(shí)，擋板首先橫向收回，小車在鏈輪和鏈條的帶動(dòng)下縱向反向運(yùn)動(dòng)返回，設(shè)置三個(gè)鏈輪，可以使整個(gè)擋料裝置受力更科學(xué)，裝置更穩(wěn)定，本裝置采用一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兩維的運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，節(jié)省了一套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，降低了設(shè)備投資，減少了設(shè)備發(fā)生故障的概率，應(yīng)用于盤卷上料擋料上能夠?qū)崿F(xiàn)良好的效益。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型小車的示意圖。
[0008]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0009]為了更好的理解和施行本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在此提供本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，這些實(shí)施實(shí)例為了更好的解釋本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何形式限制。
[0010]一種盤卷?yè)趿涎b置，包括機(jī)架，在機(jī)架上沿盤卷輸送方向設(shè)置有傳輸鏈條，設(shè)有傳輸鏈條驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置在機(jī)架上，設(shè)置有與鏈條方向一致的導(dǎo)軌，擋板小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，擋板通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)設(shè)置在小車上，絲杠的安裝方向與盤卷輸送方向垂直，絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接在小車上，絲杠的一端固定連接主鏈輪，固定主鏈輪的端部為位于傳輸鏈條的一端，主鏈輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，盤卷上料后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條首先驅(qū)動(dòng)主鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板到位后，主鏈輪不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪在鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下與小車作為一個(gè)整體驅(qū)動(dòng)小車在導(dǎo)軌上隨盤卷一起前行實(shí)現(xiàn)擋料，在主鏈輪下方設(shè)置有兩個(gè)高度相同的自由鏈輪，鏈條從一個(gè)自由鏈輪下穿過(guò)后從主鏈輪上穿過(guò)，再?gòu)牧硪粋€(gè)自由鏈輪下穿過(guò)，所述的擋料裝置在盤卷兩側(cè)設(shè)置兩套，本擋料裝置的驅(qū)動(dòng)與盤卷驅(qū)動(dòng)的輸送采用獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可在程序上相互結(jié)合。
[0011]如附圖1、圖2、圖3所示，圖中示出了盤卷兩側(cè)設(shè)置的兩套擋料裝置，圖中各標(biāo)記為:1:機(jī)架，2:電機(jī)，3:鏈條，4-1:導(dǎo)軌a，4-2，導(dǎo)軌b，5-l:小車a，5_2:小車b，6_l:擋板a, 6-2:擋板b，7-1:前盤卷，7-2:后盤卷，8_1:主鏈輪a，8-2:自由鏈輪a，8-3:自由鏈輪b，9-1:主鏈輪b，9-2:自由鏈輪c，9-3:自由鏈輪d，10-2:底座b，ll_2:絲桿b。一種盤卷?yè)趿涎b置，包括機(jī)架1，在機(jī)架上沿盤卷輸送方向設(shè)置有傳輸鏈條，圖中3所示為鏈條，設(shè)有傳輸鏈條驅(qū)動(dòng)裝置，傳輸驅(qū)動(dòng)裝置采用電機(jī)，2所示為電機(jī)，電機(jī)輸出上可設(shè)置減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸上可設(shè)置驅(qū)動(dòng)鏈輪驅(qū)動(dòng)鏈條傳動(dòng)，傳輸驅(qū)動(dòng)裝置也可以采用其它驅(qū)動(dòng)，設(shè)置有與鏈條方向一致的導(dǎo)軌，4-1所示為一側(cè)擋料裝置上的導(dǎo)軌a，4-2為另一側(cè)擋料裝置上的導(dǎo)軌b，擋板小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，5-1為設(shè)置在導(dǎo)軌a上的小車a，5-2為設(shè)置在導(dǎo)軌b上的小車b，擋板通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)設(shè)置在小車上，如圖2中小車的示意圖，擋板6-2固定在底座10-2上，底座10-2通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)與絲杠11-2相聯(lián)接，絲杠11-2的一端固定連接有主鏈輪b9-l，附圖中示出了兩側(cè)擋料裝置中的兩個(gè)主鏈輪，圖中8-1為一側(cè)擋料裝置上的主鏈輪a，圖2中9-1為另一側(cè)擋料裝置的主鏈輪b，通過(guò)圖2說(shuō)明其動(dòng)作，，盤卷上料后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)相應(yīng)側(cè)的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪b通過(guò)其相應(yīng)側(cè)的鏈條驅(qū)動(dòng)，首先驅(qū)動(dòng)主鏈輪b9_l轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲杠11-2轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板6-2到位后,主鏈輪b不能再轉(zhuǎn)動(dòng),主鏈輪b在鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下與小車b5-2作為一個(gè)整體驅(qū)動(dòng)小車b5-2在導(dǎo)軌b4-2上隨盤卷一起前行實(shí)現(xiàn)擋料。在主鏈輪下方設(shè)置有兩個(gè)大小相同的自由鏈輪，兩個(gè)自由鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心高度相同，鏈條從一個(gè)自由鏈輪下穿過(guò)后從主鏈輪上穿過(guò)，再?gòu)牧硪粋€(gè)自由鏈輪下穿過(guò)，所述的擋料裝置在盤卷兩側(cè)設(shè)置兩套，以圖3為例說(shuō)明，在主鏈輪a8_l下方設(shè)置兩個(gè)自由鏈輪，分別為自由鏈輪a8-2，自由鏈輪b8-3，鏈條沿輸料方向先從自由鏈輪a8-2下穿過(guò)，再?gòu)闹麈溳哸8_l上穿過(guò)，再?gòu)淖杂涉溳哹8-2下穿過(guò)，在擋板足夠長(zhǎng)的情況下，擋料裝置設(shè)置在盤卷一側(cè)可以實(shí)現(xiàn)本裝置的功能，考慮到更為優(yōu)化的方式，旋轉(zhuǎn)擋料裝置在盤卷兩側(cè)分別設(shè)置兩套，這樣一是擋板可以制作較短，在擋料過(guò)程擋板中不易變形，二是擋板短的情況下伸入和推出時(shí)間都能夠足夠短，可以提高生產(chǎn)效率，三是擋板短的情況下絲杠也可較短，擋板對(duì)稱設(shè)置主要還是能保證從兩側(cè)對(duì)稱擋料，使盤卷在前進(jìn)過(guò)程中不易發(fā)生變形、纏繞等質(zhì)量問(wèn)題。圖中所示的擋料裝置分別設(shè)置在盤卷的左右兩側(cè)，在設(shè)備設(shè)計(jì)允許的情況下，兩套擋料裝置可變換的設(shè)置在盤卷的上方和下方，擋板的長(zhǎng)度方向與盤卷的輸送方向垂直，若定義盤卷輸送為縱向，則擋板方向?yàn)闄M向，導(dǎo)軌、鏈條傳動(dòng)均為縱向。本裝置的工作過(guò)程為:工作時(shí)，擋板隨前卷盤卷向前運(yùn)動(dòng)，擋板的作用為防止盤卷尾部向后傾翻并提供盤卷前進(jìn)的輔助動(dòng)力，然后將后卷盤卷放置于前卷盤卷的后端，兩盤卷首尾對(duì)焊并擠靠到一起，此時(shí)鏈條反向運(yùn)行，在鏈條的作用下，主鏈輪和自由鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)首先帶動(dòng)絲杠運(yùn)動(dòng)使擋板從橫向上抽出，當(dāng)擋板抽出到位后，絲杠不能夠再旋轉(zhuǎn)，主鏈輪變?yōu)榱恕八垒啞?，同時(shí)相應(yīng)的兩個(gè)自由輪也變?yōu)榱怂垒?，三個(gè)輪作為小車的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)小車回位，回位到位后，鏈條開(kāi)始正向運(yùn)行，在鏈條的的作用下，主鏈輪和自由鏈輪首先轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)絲杠運(yùn)動(dòng)使擋板橫向伸入，當(dāng)擋板伸入導(dǎo)位后，絲杠不能夠再轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪和兩個(gè)自由鏈輪變?yōu)椤八垒啞?，同時(shí)相應(yīng)的兩個(gè)自由輪也變?yōu)榱怂垒?，三個(gè)輪作為小車的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)小車隨盤卷前行，到位后繼續(xù)重復(fù)進(jìn)行。
[0012] 在以上詳細(xì)介紹了本實(shí)用新型的各種具體實(shí)施例之后，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)可清楚地了解，依據(jù)本領(lǐng)域的各種公知常識(shí)，根據(jù)本實(shí)用新型的的思路可進(jìn)行各種等同變化、等同替換或簡(jiǎn)單的修改，這些均應(yīng)屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍。
【權(quán)利要求】
1.盤卷?yè)趿涎b置，包括機(jī)架，其特征在于:在機(jī)架上沿盤卷輸送方向設(shè)置有傳輸鏈條，設(shè)有傳輸鏈條驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置有與鏈條方向一致的導(dǎo)軌，擋板小車設(shè)置在導(dǎo)軌上，擋板通過(guò)絲杠驅(qū)動(dòng)設(shè)置在小車上，絲杠的一端固定連接主鏈輪，主鏈輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，盤卷上料后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條首先驅(qū)動(dòng)主鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)擋板到位后，主鏈輪不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，主鏈輪在鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下與小車作為一個(gè)整體驅(qū)動(dòng)小車在導(dǎo)軌上隨盤卷一起前行實(shí)現(xiàn)擋料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤卷?yè)趿涎b置，其特征在于:在主鏈輪下方設(shè)置有大小相同的自由鏈輪，兩個(gè)自由輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心高度相同，鏈條從一個(gè)自由鏈輪下穿過(guò)后從主鏈輪上穿過(guò)，再?gòu)牧硪粋€(gè)自由鏈輪下穿過(guò)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤卷?yè)趿涎b置，其特征在于:所述的擋料裝置在盤卷兩側(cè)設(shè)置兩套。
【文檔編號(hào)】B65G47/24GK203529388SQ201320663983
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】翟文, 翟武, 韓德豐, 許榮勝, 李小雨 申請(qǐng)人:安陽(yáng)合力創(chuàng)科冶金新技術(shù)研發(fā)股份有限公司