油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)罐、碼頭裝卸船進(jìn)出管線、與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的裝車發(fā)貨臺(tái)管線及發(fā)貨泵，還包括配管交換站；所述配管交換站包括裝卸船控制閥門(mén)，與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的儲(chǔ)罐控制閥門(mén)、發(fā)貨泵控制閥門(mén)及發(fā)貨管線控制閥門(mén)；所述裝卸船控制閥門(mén)分別與所述碼頭裝卸船進(jìn)出管線相連；每個(gè)所述儲(chǔ)罐分別與其中一個(gè)所述儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨泵相連，每個(gè)所述發(fā)貨泵分別與其中一個(gè)所述發(fā)貨泵控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨管線控制閥門(mén)相連。本實(shí)用新型由于配置了配管交換站，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求任意自由組合進(jìn)出貨運(yùn)行，極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫(kù)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備和管線的利用價(jià)值。
【專利說(shuō)明】油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及碼頭上的油庫(kù)罐區(qū)，具體地說(shuō)是一種油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]碼頭上的油庫(kù)罐區(qū)包括多個(gè)儲(chǔ)罐、碼頭裝卸船進(jìn)出管線及裝車發(fā)貨臺(tái)管線?，F(xiàn)有技術(shù)中，碼頭裝卸船的兩個(gè)管線只能一根進(jìn)一根出，不能兩根同時(shí)進(jìn)或同時(shí)出；只能進(jìn)出一種品種的油品或化工品，更換品種需清洗管線至罐區(qū)儲(chǔ)罐的根部，儲(chǔ)罐之間只能相互連通，不能將任意一儲(chǔ)罐的貨物全部倒入另一儲(chǔ)罐，而且如果儲(chǔ)罐根部閥門(mén)內(nèi)漏容易引起竄料，儲(chǔ)罐之間品種不同會(huì)導(dǎo)致品質(zhì)變化甚至?xí)a(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)發(fā)生爆炸等事故；儲(chǔ)罐與裝車發(fā)貨臺(tái)管線的栗只能一一對(duì)應(yīng)，各個(gè)栗不能互用，與儲(chǔ)罐對(duì)應(yīng)的栗出現(xiàn)故障后，此儲(chǔ)罐的貨物就不能發(fā)出；裝船作業(yè)只能使用專用裝船栗，不能實(shí)現(xiàn)與各個(gè)儲(chǔ)罐對(duì)應(yīng)的每一臺(tái)栗都可以裝船作業(yè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種可靈活配置的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)罐、碼頭裝卸船進(jìn)出管線、與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的裝車發(fā)貨臺(tái)管線及發(fā)貨栗，還包括配管交換站；所述配管交換站包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門(mén)，與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的儲(chǔ)罐控制閥門(mén)、發(fā)貨栗控制閥門(mén)及發(fā)貨管線控制閥門(mén)；所述裝卸船控制閥門(mén)分別與所述碼頭裝卸船進(jìn)出管線相連；每個(gè)所述儲(chǔ)罐分別與其中一個(gè)所述儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨栗相連，每個(gè)所述發(fā)貨栗分別與其中一個(gè)所述發(fā)貨栗控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨管線控制閥門(mén)相連。
[0005]所述裝卸船控制閥門(mén)、所述儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及所述發(fā)貨栗控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的內(nèi)部，所述發(fā)貨管線控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的外部。
[0006]所述配管交換站配置有兩根軟管。
[0007]所述配管交換站還包括兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)，所述兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)分別與多功能栗的進(jìn)口與出口相連。
[0008]所述兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的內(nèi)部。
[0009]所述多功能栗配置有一根軟管。
[0010]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型由于配置了配管交換站，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求任意自由組合進(jìn)出貨運(yùn)行，極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫(kù)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備和管線的利用價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]圖1中，包括儲(chǔ)罐VOl- V10，碼頭裝卸船進(jìn)出管線VA、VB，配管交換站100，槽罐車200，發(fā)貨栗P01-P10，裝卸船控制閥門(mén)A、B，儲(chǔ)罐控制閥門(mén)01_10、發(fā)貨栗控制閥門(mén)11-110，發(fā)貨管線控制閥門(mén)21-210，軟管C、D、F，等等。
[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，下面以10個(gè)儲(chǔ)罐為例對(duì)本實(shí)用新型舉例說(shuō)明。
[0015]本實(shí)用新型包括10個(gè)儲(chǔ)罐VOl- V10，碼頭裝卸船進(jìn)出管線VA、VB，配管交換站100，發(fā)貨栗P01-P10及10條裝車發(fā)貨臺(tái)管線。
[0016]配管交換站100包括基體，基體上安裝有裝卸船控制閥門(mén)A、B，儲(chǔ)罐控制閥門(mén)01-10、發(fā)貨栗控制閥門(mén)11-110及發(fā)貨管線控制閥門(mén)21-210。裝卸船控制閥門(mén)A、B分別與碼頭裝卸船進(jìn)出管線VA、VB相連；每個(gè)儲(chǔ)罐分別與其中一個(gè)儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及其中一個(gè)發(fā)貨栗相連，每個(gè)發(fā)貨栗分別與其中一個(gè)發(fā)貨栗控制閥門(mén)及其中一個(gè)發(fā)貨管線控制閥門(mén)相連。
[0017]裝卸船控制閥門(mén)A、B，儲(chǔ)罐控制閥門(mén)01-10及發(fā)貨栗控制閥門(mén)11-110位于配管交換站100基體的內(nèi)部，發(fā)貨管線控制閥門(mén)21-210位于配管交換站100基體的外部。配管交換站100配置有兩根軟管C、Do
[0018]配管交換站100還包括兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)Al、B1，兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)Al、BI分別與多功能栗POO的進(jìn)口與出口相連。兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)A1、B1位于配管交換站100基體的內(nèi)部。多功能栗POO配置有一根軟管F。POO栗為多功能栗，可以為各個(gè)罐進(jìn)行裝船出貨作業(yè)，可以卸車作業(yè)進(jìn)各個(gè)儲(chǔ)罐，可以為各個(gè)罐裝車作業(yè)用，也可以做為栗P01-P10的備用栗，也可以倒罐用。
[0019]通過(guò)本實(shí)用新型，庫(kù)區(qū)進(jìn)貨和出貨時(shí)可以根據(jù)品種的不同選擇不同的儲(chǔ)罐，每個(gè)儲(chǔ)罐都是單罐單線，不會(huì)相互串料。
[0020]下面分別說(shuō)明各種作業(yè)方式。
[0021]1、從碼頭卸船進(jìn)貨作業(yè)?？梢詮拇a頭裝卸船進(jìn)出管線VA或VB，將裝卸船控制閥門(mén)A或閥門(mén)B用軟管C或軟管D連到儲(chǔ)罐控制閥門(mén)01-10中的一個(gè)。
[0022]如果進(jìn)儲(chǔ)罐VOl，則軟管連儲(chǔ)罐控制閥門(mén)01 ;如果進(jìn)儲(chǔ)罐V02，則軟管連儲(chǔ)罐控制閥門(mén)02 ;如果進(jìn)儲(chǔ)罐V03，則軟管連儲(chǔ)罐控制閥門(mén)03 ;以此類推。
[0023]如果兩個(gè)不同品種貨物同時(shí)進(jìn)兩個(gè)不同的儲(chǔ)罐，則根據(jù)所需儲(chǔ)存的儲(chǔ)罐所對(duì)應(yīng)的閥門(mén)號(hào)01-10，用軟管連接閥門(mén)A和B。例如一品種進(jìn)儲(chǔ)罐V01，二品種進(jìn)儲(chǔ)罐V02，則軟管C連接閥門(mén)A和閥門(mén)01，軟管D連接閥門(mén)B和02，就可以同時(shí)進(jìn)貨，不需等候，縮短作業(yè)時(shí)間。
[0024]2、從碼頭裝船出貨作業(yè)。如果發(fā)儲(chǔ)罐VOl的貨，則將閥門(mén)11用軟管C或軟管D連接閥門(mén)A或閥門(mén)B，啟動(dòng)栗POl，通過(guò)管線VA或VB發(fā)貨到船上；如果發(fā)儲(chǔ)罐V02的貨，則閥門(mén)12用軟管C或軟管D連接閥門(mén)A或閥門(mén)B，啟動(dòng)栗P02，通過(guò)管線VA或VB發(fā)貨到船上。
[0025]如果兩個(gè)不同儲(chǔ)罐同時(shí)進(jìn)行出貨裝船作業(yè)，則根據(jù)所需發(fā)貨儲(chǔ)存的儲(chǔ)罐所對(duì)應(yīng)的閥門(mén)號(hào)11-110，用軟管連接閥門(mén)A和B。例如一品種儲(chǔ)罐VOl發(fā)貨裝船作業(yè)，二品種儲(chǔ)罐V02發(fā)貨裝船作業(yè)，則軟管C連接閥門(mén)11和閥門(mén)A，軟管D連接閥門(mén)12和閥門(mén)B，啟動(dòng)栗POl和P02，就可以同時(shí)裝船發(fā)貨作業(yè)，以此類推。
[0026]3、進(jìn)行裝車作業(yè)時(shí)，可以所有的儲(chǔ)罐同時(shí)裝車作業(yè)。例如發(fā)儲(chǔ)罐VOl的貨，打開(kāi)罐根閥，啟動(dòng)栗POl即可；發(fā)儲(chǔ)罐V02的貨，打開(kāi)罐根閥，啟動(dòng)栗P02即可；發(fā)所有罐的貨，打開(kāi)所有罐的罐根閥，啟動(dòng)各個(gè)罐相對(duì)應(yīng)的栗即可。
[0027]4、一儲(chǔ)罐卸船進(jìn)貨作業(yè)，一儲(chǔ)罐裝船出貨作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。例如儲(chǔ)罐VOl卸船進(jìn)貨作業(yè)，軟管C連接閥門(mén)A和閥門(mén)01 ;儲(chǔ)罐V02裝船出貨作業(yè)，軟管D連接閥門(mén)B和閥門(mén)12，啟動(dòng)栗P02即可。
[0028]5、一儲(chǔ)罐卸船進(jìn)貨作業(yè)，一儲(chǔ)罐裝車出貨作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。例如儲(chǔ)罐VOl卸船進(jìn)貨作業(yè)，軟管C連接閥門(mén)A和閥門(mén)01 ;儲(chǔ)罐V02裝車出貨作業(yè)，啟動(dòng)栗P02即可。
[0029]6、一儲(chǔ)罐卸車進(jìn)貨作業(yè)，一儲(chǔ)罐裝船出貨作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。例如儲(chǔ)罐VOl卸車進(jìn)貨作業(yè)，軟管F連接閥門(mén)Al和槽罐車200的出料閥門(mén)G，軟管C連接閥門(mén)BI和閥門(mén)01，啟動(dòng)泵POO ;儲(chǔ)罐V02裝船出貨作業(yè)，軟管D連接閥門(mén)B和閥門(mén)12，啟動(dòng)栗P02即可。
[0030]7、一儲(chǔ)罐卸車進(jìn)貨作業(yè)，一儲(chǔ)罐裝車出貨作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。例如儲(chǔ)罐VOl卸車進(jìn)貨作業(yè)，軟管F連接閥門(mén)Al和槽罐車200的出料閥門(mén)G，軟管C連接閥門(mén)BI和閥門(mén)01，啟動(dòng)栗POO ;儲(chǔ)罐V02裝車出貨作業(yè)，啟動(dòng)栗P02即可。
[0031]8、一儲(chǔ)罐裝車出貨和裝船出貨同時(shí)進(jìn)行。例如儲(chǔ)罐VOl同時(shí)裝車和裝船作業(yè)，裝車啟動(dòng)栗POl即可，裝船作業(yè)軟管C連接閥門(mén)11和閥門(mén)A或B即可，裝船也可以軟管連接閥門(mén)01和閥門(mén)Al，軟管D連接閥門(mén)BI和閥門(mén)A或B，啟動(dòng)栗POO0
[0032]9、一儲(chǔ)罐的貨物全部倒入另一儲(chǔ)罐。例如儲(chǔ)罐VOl的貨物倒入儲(chǔ)罐V02，用軟管C連接閥門(mén)11和閥門(mén)02，啟動(dòng)栗POl即可。
[0033]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作極其安全方便。本實(shí)用新型功能十分強(qiáng)大，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所需求，任意自由組合進(jìn)出貨運(yùn)行，可以同時(shí)碼頭進(jìn)出貨作業(yè)，可以同時(shí)碼頭兩個(gè)品種進(jìn)出貨，可以同時(shí)碼頭一進(jìn)一出作業(yè)，可以同時(shí)裝船和裝車作業(yè)，可以進(jìn)行倒罐作業(yè)，可以進(jìn)行卸車和裝車作業(yè)，可以同一罐同時(shí)進(jìn)行裝船和裝車作業(yè)。每臺(tái)栗既可以裝車作業(yè)，也可以裝船作業(yè)。
[0034]本實(shí)用新型極大地提高了工作效率，可以充分發(fā)揮庫(kù)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備和管線的利用價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，包括多個(gè)儲(chǔ)罐、碼頭裝卸船進(jìn)出管線、與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的裝車發(fā)貨臺(tái)管線及發(fā)貨栗，其特征是:還包括配管交換站；所述配管交換站包括基體，所述基體上安裝有裝卸船控制閥門(mén)，與儲(chǔ)罐數(shù)量相等的儲(chǔ)罐控制閥門(mén)、發(fā)貨栗控制閥門(mén)及發(fā)貨管線控制閥門(mén)；所述裝卸船控制閥門(mén)分別與所述碼頭裝卸船進(jìn)出管線相連；每個(gè)所述儲(chǔ)罐分別與其中一個(gè)所述儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨栗相連，每個(gè)所述發(fā)貨栗分別與其中一個(gè)所述發(fā)貨栗控制閥門(mén)及其中一個(gè)所述發(fā)貨管線控制閥門(mén)相連。
2.按照權(quán)利要求1所述的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，其特征是:所述裝卸船控制閥門(mén)、所述儲(chǔ)罐控制閥門(mén)及所述發(fā)貨栗控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的內(nèi)部，所述發(fā)貨管線控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的外部。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，其特征是:所述配管交換站配置有兩根軟管。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，其特征是:所述配管交換站還包括兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)，所述兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)分別與多功能栗的進(jìn)口與出口相連。
5.按照權(quán)利要求4所述的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，其特征是:所述兩個(gè)多功能栗控制閥門(mén)位于所述配管交換站基體的內(nèi)部。
6.按照權(quán)利要求4所述的油庫(kù)罐區(qū)進(jìn)出貨系統(tǒng)，其特征是:所述多功能栗配置有一根軟管。
【文檔編號(hào)】B67D7/78GK203602351SQ201320697481
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月6日
【發(fā)明者】張明 申請(qǐng)人:江蘇麗天石化碼頭有限公司