能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送的制造方法
【專利摘要】能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，機(jī)體由機(jī)架和襯板組成，在左右兩端外部通過軸承座分別設(shè)有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上設(shè)有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪，前后側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分別用鏈條連接，在前后側(cè)鏈條的對(duì)應(yīng)鏈扣上設(shè)有刮板，主動(dòng)軸與動(dòng)力裝置連接，其特征在于，在襯板的下部設(shè)置有冷卻水箱，冷卻水箱的頂板就是襯板，在冷卻水箱的一端設(shè)有與自動(dòng)水泵連接的注水管或干冰投放口，在冷卻水箱的另一端設(shè)有自動(dòng)開啟閥門的出水管，在冷卻水箱的左、中、右三個(gè)位置分別安裝有溫度檢測傳感器，溫度檢測傳感器與自動(dòng)水泵的控制裝置和出水管自動(dòng)開啟閥門信號(hào)連接。
【專利說明】能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鏈板輸送機(jī)，尤其是一種能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在旋切輥鍛機(jī)出口與淬火池之間使用刮板式鋼球輸送機(jī)輸送鋼球，這種輸送機(jī)由于輸送炙熱的鋼球具有以下缺點(diǎn):第一，輸送機(jī)襯板在長期接觸高溫鋼球狀態(tài)下，很容易造成襯板變形、損壞，影響鋼球的正常輸送，進(jìn)而造成鋼球散熱不均勻，空冷時(shí)間長，淬火溫度不一，影響鋼球整體性能；第二，襯板在炙熱的烘烤下過熱，襯板上的潤滑脂被燒蝕變形，進(jìn)而造成輸送機(jī)刮板運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，輸送機(jī)使用壽命短。因此，設(shè)計(jì)一種鋼球輸送順暢，在輸送機(jī)上停滯時(shí)不易使襯板溫度過高且使用壽命長的能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，是目前實(shí)際生產(chǎn)中急需解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，機(jī)體由機(jī)架和襯板組成，在左右兩端外部通過軸承座分別設(shè)有主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，在主動(dòng)軸上設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸上設(shè)有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪，前后側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分別用鏈條連接，在前后側(cè)鏈條的對(duì)應(yīng)鏈扣上設(shè)有刮板，主動(dòng)軸與動(dòng)力裝置連接，其特征在于，在襯板的下部設(shè)置有冷卻水箱，冷卻水箱的頂板就是襯板，在冷卻水箱的一端設(shè)有與自動(dòng)水泵連接的注水管或干冰投放口，在冷卻水箱的另一端設(shè)有自動(dòng)開啟閥門的出水管，在冷卻水箱的左、中、右三個(gè)位置分別安裝有溫度檢測傳感器，溫度檢測傳感器與自動(dòng)水泵的控制裝置和出水管自動(dòng)開啟閥門信號(hào)連接，由自動(dòng)水泵的控制裝置根據(jù)設(shè)定的溫度參數(shù)控制水泵、閥門的開啟和關(guān)閉，進(jìn)而控制注水的流量和流速。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述的動(dòng)力裝置由調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)和減速機(jī)構(gòu)成，調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)的輸出軸與減速機(jī)的輸入軸連接，減速機(jī)的輸出軸與主動(dòng)軸連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述的溫度參數(shù)60°C，當(dāng)襯板溫度>60°C時(shí)，自動(dòng)水泵和閥門開啟，冷水注水注入進(jìn)冷卻水箱中，熱水流出冷卻水箱，或者冷水注入力量和熱水流出量加大，達(dá)到襯板降溫，保持溫度恒定的作用。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，在旋切輥鍛機(jī)生產(chǎn)線上使用本實(shí)用新型，鋼球散熱均勻、鋼球空冷時(shí)間短，淬火溫度一致性好，輸送機(jī)襯板壽命延長1-2年，減少維修次數(shù)，降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖(沿圖2中的A — A線的剖視圖)；
[0010]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，機(jī)體由機(jī)架9和襯板6組成，在左右兩端外部通過軸承座分別設(shè)有主動(dòng)軸I和從動(dòng)軸11，在主動(dòng)軸上I設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸11上設(shè)有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪，前后側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分別用鏈條3連接，在前后側(cè)鏈條的對(duì)應(yīng)鏈扣上設(shè)有刮板4，主動(dòng)軸I與動(dòng)力裝置連接，在襯板6的下部設(shè)置有冷卻水箱5，冷卻水箱5的頂板就是襯板6，在冷卻水箱5的一端設(shè)有與自動(dòng)水泵連接的注水管或干冰投放口 10，在冷卻水箱5的另一端設(shè)有自動(dòng)開啟閥門的出水管2，在冷卻水箱5的左、中、右三個(gè)位置分別安裝有溫度檢測傳感器7，溫度檢測傳感器7與自動(dòng)水泵的控制裝置和出水管自動(dòng)開啟閥門信號(hào)連接，由自動(dòng)水泵的控制裝置根據(jù)設(shè)定的溫度參數(shù)控制水泵、閥門的開啟和關(guān)閉，進(jìn)而控制注水的流量和流速。
[0012]所述的動(dòng)力裝置由調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)13和減速機(jī)12構(gòu)成，調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)13的輸出軸與減速機(jī)12的輸入軸連接，減速機(jī)12的輸出軸與主動(dòng)軸I連接。
[0013]所述的溫度參數(shù)60°C，當(dāng)襯板溫度>60°C時(shí)，自動(dòng)水泵和閥門開啟，冷水注水注入進(jìn)冷卻水箱5中，熱水流出冷卻水箱5，或者冷水注入力量和熱水流出量加大，達(dá)到襯板降溫，保持溫度恒定的作用。
【權(quán)利要求】
1.能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，機(jī)體由機(jī)架(9)和襯板(6)組成，在左右兩端外部通過軸承座分別設(shè)有主動(dòng)軸(I)和從動(dòng)軸(11),在主動(dòng)軸上(I)設(shè)有兩個(gè)主動(dòng)鏈輪，在從動(dòng)軸(11)上設(shè)有兩個(gè)從動(dòng)鏈輪，前后側(cè)的主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分別用鏈條(3)連接，在前后側(cè)鏈條的對(duì)應(yīng)鏈扣上設(shè)有刮板(4)，主動(dòng)軸(I)與動(dòng)力裝置連接，其特征在于，在襯板(6)的下部設(shè)置有冷卻水箱(5)，冷卻水箱(5)的頂板就是襯板(6)，在冷卻水箱(5)的一端設(shè)有與自動(dòng)水泵連接的注水管或干冰投放口(10)，在冷卻水箱(5)的另一端設(shè)有自動(dòng)開啟閥門的出水管(2)，在冷卻水箱(5)的左、中、右三個(gè)位置分別安裝有溫度檢測傳感器(7)，溫度檢測傳感器(7)與自動(dòng)水泵的控制裝置和出水管自動(dòng)開啟閥門信號(hào)連接，由自動(dòng)水泵的控制裝置根據(jù)設(shè)定的溫度參數(shù)控制水泵、閥門的開啟和關(guān)閉，進(jìn)而控制注水的流量和流速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，其特征在于，所述的動(dòng)力裝置由調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)(13)和減速機(jī)(12)構(gòu)成，調(diào)速電機(jī)或液壓馬達(dá)(13)的輸出軸與減速機(jī)(12)的輸入軸連接，減速機(jī)(12)的輸出軸與主動(dòng)軸(I)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠控制襯板溫度的鏈板式鋼球輸送機(jī)，其特征在于，所述的溫度參數(shù)60 V，當(dāng)襯板溫度>60 °C時(shí)，自動(dòng)水泵和閥門開啟，冷水注水注入進(jìn)冷卻水箱(5)中，熱水流出冷卻水箱(5)，或者冷水注入力量和熱水流出量加大，達(dá)到襯板降溫，保持溫度恒定的作用。
【文檔編號(hào)】B65G19/18GK203593357SQ201320712962
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】馮紅喜, 李海亮, 馬續(xù)勛, 陰文行, 劉利江, 張保明 申請(qǐng)人:河北鋼諾新材料科技有限公司