具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋的制作方法
【專利摘要】一種具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，包含有一袋體單元及一包底單元，袋體單元包括一制成封閉環(huán)繞狀的袋身，該袋身內(nèi)部中空形成有一裝容部，袋身上端處開設(shè)有一上開口，下端處翻折設(shè)有一折邊部，包底單元包括一密閉包覆在袋身折邊部上的密封條，該密封條的長(zhǎng)度等于或大于折邊部的寬度，且密封條中間對(duì)折形成有二結(jié)合面，二結(jié)合面共同對(duì)袋身折邊部作夾合包覆狀，利用密封條與折邊部構(gòu)成包底結(jié)構(gòu)，借此達(dá)到提升袋子承載能力的使用效果。
【專利說明】具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是涉及一種包裝袋，特別是涉及一種不使用車縫線封口包裝而具有提升袋子承載能力效果的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋。
【背景技術(shù)】
[0002]參見圖1，一般包裝袋10結(jié)構(gòu)通常包括有一袋身11及一車縫線12，該袋身11內(nèi)部中空形成有一可供容納物品的裝容部(圖未示)，袋身11上下兩端處分別設(shè)有一上開口111及一下開口 112，上開口 111可供物品由此裝入裝容部?jī)?nèi)，而袋身11的下開口 112向上翻折形成有一折邊113，再沿著折邊113以車縫線12進(jìn)行封口，如此就完成一包裝袋10結(jié)構(gòu)。
[0003]上述包裝袋10利用車縫線12雖然可達(dá)到封口的效果，然而此種包裝袋10結(jié)構(gòu)在使用上仍有其缺失，一般包裝袋10在車制車縫線12時(shí)，會(huì)對(duì)袋身11表面形成有數(shù)個(gè)孔洞結(jié)構(gòu)，孔洞結(jié)構(gòu)會(huì)造成滲漏的問題，而且車縫線12的車制過程往往需要花費(fèi)一段長(zhǎng)時(shí)間，導(dǎo)致袋子的生產(chǎn)效率不佳，而更重要的是，當(dāng)包裝袋10裝容物品時(shí)，物品重量會(huì)對(duì)袋身11底部作擠壓擴(kuò)張，這等于是對(duì)車縫線12的孔洞結(jié)構(gòu)施加一剪力破壞，袋身11很容易沿著車縫線12由點(diǎn)到線逐漸地被劃割分開，造成包裝袋10撕裂破底的情形，因此以車縫線12封底的包裝袋10較無法承受大重量，袋子結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較低，承載能力不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種不使用車縫線進(jìn)行封口作業(yè)，而能有效提升袋子承載能力的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋。
[0005]本實(shí)用新型提供一種具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，包含有一個(gè)袋體單元及一個(gè)包底單元，其中:該袋體單元包括一個(gè)制成封閉環(huán)繞狀的袋身，該袋身內(nèi)部中空形成有一個(gè)裝容部，袋身上端處開設(shè)有一個(gè)與裝容部相連通的上開口，袋身下端處設(shè)有一個(gè)對(duì)袋身底邊翻折形成封閉狀的折邊部；該包底單元包括一個(gè)密閉包覆在袋身折邊部上的長(zhǎng)形密封條，該密封條的長(zhǎng)度等于或大于折邊部的寬度，且密封條內(nèi)面沿中間對(duì)折形成有二個(gè)呈相對(duì)狀的結(jié)合面，二結(jié)合面對(duì)應(yīng)該折邊部作夾合包覆。
[0006]本實(shí)用新型所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，該袋身包括有一層編織袋層。
[0007]本實(shí)用新型所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，該袋身包括有一層貼設(shè)在編織袋層外側(cè)的淋膜層。
[0008]本實(shí)用新型所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，該袋身包括有一層貼設(shè)在淋膜層外側(cè)的紙袋層。
[0009]本實(shí)用新型所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，該袋身的折邊部是由袋身底邊經(jīng)過至少二次的翻折而構(gòu)成。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:該袋身下端的折邊部直接以密封條作整面包覆黏合，借此強(qiáng)化包底結(jié)構(gòu)且能達(dá)到提升袋子承載能力的使用效果?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1是一般包裝袋的組合圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋一較佳實(shí)施例的組合圖，說明本實(shí)用新型包含有一袋體單元及一包底單元，袋體單元下端處設(shè)有一折邊部，包底單元包括一包覆貼合在折邊部上的密封條；
[0013]圖3是上述較佳實(shí)施例的分解圖；
[0014]圖4是圖2沿IV-1V線的剖視圖；
[0015]圖5是圖4沿V -V線的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0017]參見圖2?5，本實(shí)用新型具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋在一較佳實(shí)施例中，主要包含有一袋體單元2及一包底單元3，接著，再將上述各單元的形狀構(gòu)造及空間組合型態(tài)詳述于后。
[0018]該袋體單元2包括一制成封閉環(huán)繞狀的袋身20，該袋身20內(nèi)部中空形成有一裝容部201，袋身20上端處開設(shè)有一與裝容部201相連通的上開口 202，使用者可將要裝容的物品由上開口 202倒進(jìn)入裝容部201內(nèi)，該袋身20下端處設(shè)有一折邊部203，該折邊部203是由袋身20底邊經(jīng)過至少二次翻折而構(gòu)成，借由二次翻折回繞的彎曲路徑，可對(duì)裝容部201底邊完全封口而不會(huì)造成任何滲漏現(xiàn)象，在本實(shí)施例中，該袋身20的結(jié)構(gòu)包括一編織袋層21、一貼設(shè)在編織袋層21外側(cè)的淋膜層22、以及一貼設(shè)在淋膜層22外側(cè)的紙袋層23，編織袋層21可以采用PP編織袋或是PE編織袋，淋膜層22可讓編織袋層21產(chǎn)生防水作用，紙袋層23則提供袋子具有止滑作用，當(dāng)然業(yè)者也可采用其它材質(zhì)層進(jìn)行組合構(gòu)成新的袋身。
[0019]該包底單元3包括一密閉包覆在袋身20折邊部203位置處的長(zhǎng)形密封條30，該密封條30的長(zhǎng)度至少等于或大于折邊部203的寬度，在本實(shí)施例中，密封條30兩端長(zhǎng)度是大于袋身20寬度，借此可確保袋身20折邊部203的邊緣會(huì)被密封條30完全密封(如圖5所示)，該密封條30內(nèi)面沿著中間處對(duì)折而呈V形狀，并且界定出二個(gè)彼此相對(duì)的結(jié)合面31，二結(jié)合面31上預(yù)先涂布有一層黏劑，當(dāng)二結(jié)合面31對(duì)袋身20折邊部203進(jìn)行夾合時(shí)，借由熱壓機(jī)器對(duì)該密封條30外側(cè)進(jìn)行碾壓，如此二結(jié)合面31會(huì)彼此對(duì)合共同對(duì)袋身20折邊部203緊壓黏結(jié)在一起，形成完全密封包覆狀。
[0020]以上為本實(shí)用新型具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋構(gòu)造及形狀的概述；接著，再將本實(shí)用新型的使用情形以及預(yù)期能達(dá)成的功效陳述如后:
[0021]再參見圖4，當(dāng)本實(shí)用新型袋體單元2在裝容部201內(nèi)裝容有物品時(shí)，物品重量會(huì)產(chǎn)生一下壓力量，使袋身20下端受到擠壓擴(kuò)張，而該密封條30對(duì)袋身20下端的折邊部203作封口包裝，密封條30內(nèi)側(cè)二結(jié)合面31以整面貼合方式黏結(jié)固定在袋身20外部，而且密封條30與袋身20折邊部203又經(jīng)過熱壓膠合固結(jié)在一起，因此整個(gè)包底結(jié)構(gòu)具有足夠強(qiáng)度，密封條30是以整面面積去承受物品重量，結(jié)合面31平均受力可將下壓力量完全分散吸收，使本實(shí)用新型的袋子具有承載大重量的使用效果。
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋主要是為了解決一般包裝袋10容易沿著車縫線12撕裂破底的問題，本實(shí)用新型的技術(shù)手段主要是不使用車縫線進(jìn)行封口包裝，而是以密封條30對(duì)袋身20底邊直接進(jìn)行包底作業(yè)，該密封條30中間對(duì)折形成有二結(jié)合面31，二結(jié)合面31利用熱壓方式與袋身20外部相互黏結(jié)固定，使密封條30以整個(gè)結(jié)合面31的受力面積去承受裝容物品的下壓力量，由于密封條30的抗拉力遠(yuǎn)優(yōu)于抗剪力，因此可有效強(qiáng)化袋子的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使本實(shí)用新型能大幅提升袋子的承載能力，另外，本實(shí)用新型因?yàn)椴皇褂密嚳p線的關(guān)系，單純只用密封條30對(duì)袋身20下端進(jìn)行封底包裝，因此結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，可節(jié)省袋子原料及制造成本，而且袋子因?yàn)闆]有車縫線結(jié)構(gòu)，就不需要進(jìn)行車縫的動(dòng)作，袋子的制造時(shí)間能大幅縮短，可大幅提升袋子生產(chǎn)效能。
【權(quán)利要求】
1.一種具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，其特征在于該具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋包含: 一個(gè)袋體單元，包括一個(gè)制成封閉環(huán)繞狀的袋身，該袋身內(nèi)部中空形成有一個(gè)裝容部，袋身上端處開設(shè)有一個(gè)與裝容部相連通的上開口，袋身下端處設(shè)有一個(gè)對(duì)袋身底邊翻折形成封閉狀的折邊部；及 一個(gè)包底單元，包括一個(gè)密閉包覆在袋身折邊部上的長(zhǎng)形密封條，該密封條的長(zhǎng)度等于或大于折邊部的寬度，且密封條內(nèi)面沿中間對(duì)折形成有二個(gè)呈相對(duì)狀的結(jié)合面，二結(jié)合面對(duì)應(yīng)該折邊部作夾合包覆。
2.如權(quán)利要求1所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，其特征在于:該袋身包括有一層編織袋層。
3.如權(quán)利要求2所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，其特征在于:該袋身包括有一層貼設(shè)在編織袋層外側(cè)的淋膜層。
4.如權(quán)利要求3所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，其特征在于:該袋身包括有一層貼設(shè)在淋膜層外側(cè)的紙袋層。
5.如權(quán)利要求1所述的具有包底結(jié)構(gòu)的無車縫袋，其特征在于:該袋身的折邊部是由袋身底邊經(jīng)過至少二次的翻折而構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】B65D33/28GK203652293SQ201320735399
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】林耀章 申請(qǐng)人:林耀章