一種推送機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種推送機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的滑座，所述滑座上設(shè)有托盤；所述托盤通過(guò)托盤固定塊與氣缸活塞桿連接；所述氣缸固定在滑座一端；所述滑座另一端設(shè)有接近開關(guān)；所述接近開關(guān)中間設(shè)有滑槽，并通過(guò)螺栓固定，接近開關(guān)可沿滑槽移動(dòng)；本實(shí)用新型方案通過(guò)在導(dǎo)軌、滑座配合移動(dòng)，氣缸推動(dòng)滑座運(yùn)動(dòng)，接近開關(guān)有效的控制氣缸行程，避免氣缸移動(dòng)過(guò)猛撞壞，而且接近開關(guān)可以調(diào)節(jié)，在滑槽內(nèi)可以移動(dòng)，通過(guò)接近開關(guān)的移動(dòng)來(lái)控制氣缸推動(dòng)滑座的行程，避免了氣缸氣壓不穩(wěn)導(dǎo)致的碰撞損壞。
【專利說(shuō)明】一種推送機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種推送機(jī)構(gòu)，屬于輸送裝置【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的推送裝置在使用過(guò)程中由于氣缸的力道不穩(wěn)定，到時(shí)推送過(guò)程不穩(wěn)定，使氣缸在使用時(shí)容易出現(xiàn)過(guò)猛而破壞滑座的現(xiàn)象，造成不必要的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種推送穩(wěn)定、防撞的推送機(jī)構(gòu)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種推送機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的滑座，所述滑座上設(shè)有托盤；所述托盤通過(guò)托盤固定塊與氣缸活塞桿連接；所述氣缸固定在滑座一端；所述滑座另一端設(shè)有接近開關(guān)；所述接近開關(guān)中間設(shè)有滑槽，并通過(guò)螺栓固定，接近開關(guān)可沿滑槽移動(dòng)。
[0005]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0006]本實(shí)用新型方案的一種推送機(jī)構(gòu)，通過(guò)在導(dǎo)軌、滑座配合移動(dòng)，氣缸推動(dòng)滑座運(yùn)動(dòng)，接近開關(guān)有效的控制氣缸行程，避免氣缸移動(dòng)過(guò)猛撞壞，而且接近開關(guān)可以調(diào)節(jié)，在滑槽內(nèi)可以移動(dòng)，通過(guò)接近開關(guān)的移動(dòng)來(lái)控制氣缸推動(dòng)滑座的行程，避免了氣缸氣壓不穩(wěn)導(dǎo)致的碰撞損壞。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]附圖1為本實(shí)用新型的一種推送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、導(dǎo)軌；2、滑座；3、托盤；4、托盤固定塊；5、氣缸；6、接近開關(guān)；7、滑槽；8、螺栓。
[0010]【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]一種推送機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌1，導(dǎo)軌I上設(shè)有與其配合的滑座2，所述滑座2上設(shè)有托盤3 ;所述托盤3通過(guò)托盤固定塊4與氣缸5活塞桿連接；所述氣缸5固定在滑座2 —端；所述滑座2另一端設(shè)有接近開關(guān)6 ;所述接近開關(guān)6中間設(shè)有滑槽7，并通過(guò)螺栓8固定，接近開關(guān)6可沿滑槽7移動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型方案通過(guò)在導(dǎo)軌1、滑座2配合移動(dòng)，氣缸5推動(dòng)滑座2運(yùn)動(dòng)，接近開關(guān)6有效的控制氣缸5行程，避免氣缸5移動(dòng)過(guò)猛撞壞，而且接近開關(guān)6可以調(diào)節(jié)，在滑槽7內(nèi)可以移動(dòng)，通過(guò)接近開關(guān)6的移動(dòng)來(lái)控制氣缸5推動(dòng)滑座2的行程，避免了氣缸5氣壓不穩(wěn)導(dǎo)致的碰撞損壞。
[0014]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種推送機(jī)構(gòu)，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)有與其配合的滑座，其特征在于:所述滑座上設(shè)有托盤；所述托盤通過(guò)托盤固定塊與氣缸活塞桿連接；所述氣缸固定在滑座一端；所述滑座另一端設(shè)有接近開關(guān)；所述接近開關(guān)中間設(shè)有滑槽，并通過(guò)螺栓固定，接近開關(guān)可沿滑槽移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B65G47/82GK203652604SQ201320759098
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】徐小玲 申請(qǐng)人:徐小玲