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帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車的制作方法

文檔序號(hào):4273977閱讀:248來(lái)源:國(guó)知局
帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車,由立柱、液壓油缸、抓鉤組成。在車廂前部車大架上設(shè)有立軸,立軸的一側(cè)設(shè)有附屬立柱,立軸與附屬立柱之間通過支臂相連接,在支臂上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支架,立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸活塞桿的頭部頂在轉(zhuǎn)動(dòng)支架上,附屬立柱的上端通過銷軸與長(zhǎng)臂的一端相鉸接,長(zhǎng)臂通過長(zhǎng)臂銷軸與上吊桿相鉸接;下吊桿的下部與固定在抓鉤軸上的U型架相連接,U型架內(nèi)設(shè)有抓鉤開合油缸,左、右支撐板通過抓鉤軸相鉸接;左支撐板上設(shè)有左抓鉤組合,左抓鉤組合上設(shè)有橫向左加強(qiáng)筋和左斜加強(qiáng)筋;右支撐板上固定有右抓鉤組合,右抓鉤組合上設(shè)有橫向右加強(qiáng)筋和右斜加強(qiáng)筋。
【專利說(shuō)明】帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾清運(yùn)車,尤其是一種帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)內(nèi)城市化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,對(duì)自己所居住的生活環(huán)境要求也越來(lái)越高。環(huán)境衛(wèi)生工作延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯。城鎮(zhèn)化越高,人口容量越膨脹,城鄉(xiāng)日處理生活垃圾量隨著增多,如何提高垃圾處理能力,成為人們關(guān)心的問題。隨著國(guó)家與地方環(huán)保政策的不斷出臺(tái),促進(jìn)了垃圾收集清運(yùn)技術(shù)與設(shè)備的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)一些大中城市逐漸淘汰了落后的自卸式垃圾車??墒窃诖蟛糠粥l(xiāng)鎮(zhèn)所在地及農(nóng)村地區(qū),由于條件所限,大多是通過修筑的水泥結(jié)構(gòu)的垃圾池收集日常生活垃圾,然后由人工裝載到垃圾清運(yùn)車上,再運(yùn)輸至垃圾場(chǎng)處理。在這一過程中,由于垃圾必須由人工裝載,需要的時(shí)間長(zhǎng),且體力消耗大、效率低,不衛(wèi)生。特別是在新農(nóng)村建設(shè)當(dāng)中,垃圾裝卸與清運(yùn)量加大,增加了環(huán)衛(wèi)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,不利操作人員的身體健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了改變現(xiàn)有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯等地清運(yùn)垃圾基本靠人力裝卸,致使操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低、不衛(wèi)生的不足,本實(shí)用新型提供一種用小型翻斗貨車或農(nóng)用三輪翻斗車改裝而成的設(shè)有收集、舉升、裝入、卸載裝置的垃圾清運(yùn)車,它能方便、快捷的完成居民生活垃圾的清運(yùn)工作。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:由立軸、液壓油缸、長(zhǎng)臂、抓鉤組成的帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車,在車廂前部的車大架上設(shè)有上下端部分別裝有軸承的立軸,立軸的一側(cè)設(shè)有附屬立軸,立軸與附屬立軸之間通過2?3個(gè)支臂相連接,在下部的支臂上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支架,立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸活塞桿的頭部頂在轉(zhuǎn)動(dòng)支架上,立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸的底部固定在車架上;附屬立軸的上端通過銷軸與長(zhǎng)臂的一端相鉸接,長(zhǎng)臂的另一端設(shè)有與上吊桿相對(duì)應(yīng)的銷座,通過長(zhǎng)臂銷軸與上吊桿相鉸接;在上吊桿與下吊桿之間設(shè)有萬(wàn)向軸,下吊桿的下部與固定在抓鉤軸上的U型架相連接,U型架內(nèi)設(shè)有抓鉤開合油缸,抓鉤開合油缸的底部固定在左支撐板上部的左抓鉤開合架上,抓鉤開合油缸的活塞桿頭部頂在右支撐板上部的右抓鉤開合架上,左、右支撐板通過抓鉤軸相鉸接;左支撐板上固定有至少由兩個(gè)左抓鉤組成的左抓鉤組合,左抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向左加強(qiáng)筋,并在其兩側(cè)端部各設(shè)一條左斜加強(qiáng)筋;右支撐板上固定有至少由兩個(gè)右抓鉤組成的右抓鉤組合,右抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向右加強(qiáng)筋,并在其兩側(cè)端部各設(shè)一條右斜加強(qiáng)筋。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是通過在發(fā)動(dòng)機(jī)與車廂之間的車架上安裝的垃圾裝載裝置,可輕便快捷地將垃圾箱內(nèi)的生活垃圾及農(nóng)作物的根莖和蔓藤類生產(chǎn)垃圾裝載到車廂中,有效解決了垃圾清運(yùn)必須由人工裝載所導(dǎo)致的體力消耗大、效率低、不衛(wèi)生的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,特別適用于農(nóng)村垃圾清運(yùn)?!緦@綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖2是本實(shí)用新型抓鉤總成結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖3是圖2的俯視圖。
[0010]圖中:1、立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸;2、轉(zhuǎn)動(dòng)支架;3、立軸;4、支臂;5、附屬立軸;6、銷軸;7、長(zhǎng)臂升降油缸;8、長(zhǎng)臂;9、吊桿角度調(diào)整油缸;10、長(zhǎng)臂銷軸;11、上吊桿;12、萬(wàn)向軸;13、下吊桿;14、抓鉤開合油缸;15、抓鉤軸;16、右抓鉤組合;17、車廂;18、U型架;19、右抓鉤開合架;20、右加強(qiáng)筋;21、右斜加強(qiáng)筋;22、左抓鉤開合架;23、左加強(qiáng)筋;24、左斜加強(qiáng)筋;25、左抓鉤組合;26、左支撐板;27、右支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]在圖1?3中,由立軸、液壓油缸、長(zhǎng)臂、抓鉤組成的帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車,在車廂(17)前部車大架上設(shè)有上下端部分別裝有軸承的立軸(3),立軸的一側(cè)設(shè)有附屬立軸(5 ),立軸與附屬立軸之間通過2?3個(gè)支臂(4 )相連接,在下部的支臂上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支架
(2),立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸(I)活塞桿的頭部頂在轉(zhuǎn)動(dòng)支架上,立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸的底部固定在車架上;附屬立軸的上端通過銷軸(6)與長(zhǎng)臂(8)的一端相鉸接,長(zhǎng)臂的另一端設(shè)有與上吊桿(11)相對(duì)應(yīng)的軸孔,長(zhǎng)臂通過長(zhǎng)臂銷軸(10)與上吊桿相鉸接;在上吊桿與下吊桿(13)之間設(shè)有萬(wàn)向軸(12),下吊桿的下部與固定在抓鉤軸(15)上的U型架(18)相連接,U型架內(nèi)設(shè)有抓鉤開合油缸(14),抓鉤開合油缸的底部固定在左支撐板(26)上部的左抓鉤開合架(22)上,抓鉤開合油缸的活塞桿頭部頂在右支撐板(27)上部的右抓鉤開合架(19)上,左、右支撐板通過抓鉤軸(15)相鉸接;左支撐板上固定有至少由兩個(gè)左抓鉤(25)組成的左抓鉤組合,左抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向左加強(qiáng)筋(23),并在其兩側(cè)端部分別設(shè)有一條左斜加強(qiáng)筋
(24);右支撐板上固定有至少由兩個(gè)右抓鉤組成的右抓鉤組合(16),右抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向右加強(qiáng)筋(20),并在其兩側(cè)端部分別設(shè)一條右斜加強(qiáng)筋(21),防止垃圾從抓鉤的左、右溢出。
[0012]操作時(shí),搬動(dòng)液壓分配器的手柄即可完成裝載垃圾任務(wù)。首先搬動(dòng)長(zhǎng)臂升降油缸手柄,調(diào)整長(zhǎng)臂的舉升高度,將空抓鉤提出車廂,再搬動(dòng)立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸手柄將抓鉤移到垃圾的上方,搬動(dòng)吊桿角度調(diào)整油缸手柄調(diào)整抓鉤角度,同時(shí)下降長(zhǎng)臂高度使抓鉤準(zhǔn)確移到垃圾堆的上方,繼續(xù)下降長(zhǎng)臂高度,將抓鉤插入垃圾堆里,搬動(dòng)抓鉤開合油缸手柄,使左、右兩抓鉤組合的鉤爪以抓鉤軸為軸閉合,將垃圾抓入左右兩抓鉤組合之間,再通過液壓手柄調(diào)整長(zhǎng)臂高度與角度,將垃圾移到車廂上方適當(dāng)高度,開啟抓鉤組合,使垃圾在自重的作用下落入車廂。周而復(fù)始,完成垃圾的裝載。清運(yùn)到指定場(chǎng)地后,用液壓油缸頂起翻斗車廂,自行卸下。本實(shí)用新型已試制出樣機(jī),經(jīng)試用效果良好,提高工效10余倍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶裝卸結(jié)構(gòu)的垃圾清運(yùn)車,由立軸、液壓油缸、長(zhǎng)臂、抓鉤組成,其特征是:在車廂(17)前部車大架上設(shè)有上下端部分別裝有軸承的立軸(3),立軸的一側(cè)設(shè)有附屬立軸(5),立軸與附屬立軸之間通過2?3個(gè)支臂(4)相連接,在下部的支臂上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)支架(2),立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸(I)活塞桿的頭部頂在轉(zhuǎn)動(dòng)支架上,立軸轉(zhuǎn)動(dòng)油缸的底部固定在車架上;附屬立軸的上端通過銷軸(6)與長(zhǎng)臂(8)的一端相鉸接,長(zhǎng)臂的另一端設(shè)有與上吊桿(11)相對(duì)應(yīng)的軸孔,長(zhǎng)臂通過長(zhǎng)臂銷軸(10)與上吊桿相鉸接;在上吊桿與下吊桿(13)之間設(shè)有萬(wàn)向軸(12),下吊桿的下部與固定在抓鉤軸(15)上的U型架(18)相連接,U型架內(nèi)設(shè)有抓鉤開合油缸(14),抓鉤開合油缸的底部固定在左支撐板(26)上部的左抓鉤開合架(22)上,抓鉤開合油缸的活塞桿頭部頂在右支撐板(27)上部的右抓鉤開合架(19)上,左、右支撐板通過抓鉤軸(15)相鉸接;左支撐板上固定有至少由兩個(gè)左抓鉤(25)組成的左抓鉤組合,左抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向左加強(qiáng)筋(23),并在其兩側(cè)端部分別設(shè)有一條左斜加強(qiáng)筋(24);右支撐板上固定有至少由兩個(gè)右抓鉤組成的右抓鉤組合(16),右抓鉤組合上至少設(shè)有一個(gè)橫向右加強(qiáng)筋(20),并在其兩側(cè)端部分別設(shè)一條右斜加強(qiáng)筋(21)。
【文檔編號(hào)】B65F3/26GK203581750SQ201320769119
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】彥慶春 申請(qǐng)人:彥慶春
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