無(wú)心磨送料裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種無(wú)心磨的送料裝置，該送料裝置利用斜角板驅(qū)動(dòng)裝置使斜角板進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，在所述斜角板上下運(yùn)動(dòng)時(shí)將料棒從料槽中推送到位于料槽上方的傳送裝置上，再利用傳送裝置將料棒輸送到無(wú)心磨的輸入口，在傳送裝置輸送的過(guò)程中，利用擋板將多余的料棒擋掉，從而保障一次只有一個(gè)料棒進(jìn)入無(wú)心磨入口。因此，本實(shí)用新型的送料裝置，機(jī)械化程度高，與人工送料的方式相比，提高了至少5倍以上的生產(chǎn)效率，并且，機(jī)械化的操作也保障了送料的質(zhì)量，特別適合于大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】無(wú)心磨送料裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零部件加工器械領(lǐng)域，具體地說(shuō)，特別涉及一種無(wú)心磨的送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無(wú)心磨的送料都是采用人工送料，即采用人工將料棒整理排列后放到傳送帶上，通過(guò)傳送帶送進(jìn)無(wú)心磨中，在傳送的過(guò)程中，還得人工監(jiān)控，看料棒是否有掉落等。這種送料方式存在諸多不足，首先，人工送料效率低，花費(fèi)大量時(shí)間和勞動(dòng)力；其次，人工送料受操作人員的影響，放料容易掉落，影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程；再次，在人工送料過(guò)程中，通常會(huì)采用整列機(jī)進(jìn)行排列，整列機(jī)不僅速度慢，而且噪音大、所需電力功率也高。
實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前的無(wú)心磨送料方式效率低、速度慢等不足，提供了一種效率高、速度快的無(wú)心磨的自動(dòng)送料裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種無(wú)心磨的送料裝置，所述送料裝置包括傳送裝置、傳送裝置驅(qū)動(dòng)、擋板、斜角板、定位板、斜角板導(dǎo)軌、斜角板驅(qū)動(dòng)裝置、第二驅(qū)動(dòng)和料槽；其中，所述傳送裝置安裝于所述料槽的上方，用于傳送料棒，所述料槽用于放置料棒；所述傳送裝置驅(qū)動(dòng)為所述傳送裝置提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)所述傳送裝置運(yùn)轉(zhuǎn)；所述擋板固定安裝于所述傳送裝置的傳送方向上的中后方，位于料棒輸出端之前，所述擋板僅容納一個(gè)料棒通過(guò)；所述定位板固定于所述料槽中與所述傳送裝置對(duì)應(yīng)的地方，所述定位板與所述傳送裝置的傳送方向平行，且所述定位板的最高平面與所述傳送裝置相當(dāng)；所述斜角板與所述定位板平行并接觸，所述斜角板的兩個(gè)側(cè)邊與所述斜角板導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，所述斜角板導(dǎo)軌固定；所述斜角板的底端與所述斜角板驅(qū)動(dòng)裝置接觸，所述斜角板驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述斜角板沿著所述斜角板導(dǎo)軌上下移動(dòng)；當(dāng)所述斜角板運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，其最高的平面與所述定位板的最高的平面的高度相當(dāng)，當(dāng)所述斜角板運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)，其最低的平面與所述料槽的底面相當(dāng)；所述第二驅(qū)動(dòng)為所述斜角板驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)所述斜角板驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]需要說(shuō)明的是，其中，斜角板的最高的平面與定位板的最高的平面相當(dāng)?shù)母叨仁侵?，便于斜角板的最高平面上的料棒滑到定位板的最高平面上的高度；而斜角板最低的平面與料槽的底面相當(dāng)，是以便于料棒滑到斜角板的平面上，然后將料棒推送到定位板的平面上。
[0006]優(yōu)選地，所述定位板由低到高包括三個(gè)固定板，其中最高的固定板的頂端平面與所述傳送裝置的高度相當(dāng)；所述斜角板由低到高也包括三個(gè)動(dòng)板；在所述料槽中，所述斜角板和所述定位板的安裝方式為，由低到高依序交叉安裝所述斜角板和所述定位板；在所述斜角板運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，其由低到高的各動(dòng)板分別與所述定位板的由低到高的各固定板高度相當(dāng)；在所述斜角板運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)，其各動(dòng)板與低一階的所述定位板的固定板高度相當(dāng)，同時(shí)所述斜角板中最低的動(dòng)板的平面與所述料槽的底面相當(dāng)。
[0007]需要說(shuō)明的是，最高的固定板的頂端平面與傳送裝置的高度相當(dāng)，其中相當(dāng)是指，在定位板的固定板的頂端平面為傾斜面時(shí)，傾斜面的最低處與傳送裝置的平面齊平；由低到高的各動(dòng)板分別與定位板的由低到高的各固定板高度相當(dāng)，或者，各動(dòng)板與低一階的定位板的固定板高度相當(dāng)，是指，在動(dòng)板和固定板的頂端平面為斜面時(shí)，動(dòng)板的頂端斜面的最低處與固定板的頂端斜面的最高處齊平；斜角板中最低的動(dòng)板的平面與料槽的底面相當(dāng)，是指，動(dòng)板的頂端斜面的最高處與料槽的底面齊平。
[0008]優(yōu)選地，所述定位板的各固定板和所述斜角板的各動(dòng)板的頂端平面為向著所述傳送裝置方向傾斜的斜面。其中，向著所述傳送裝置方向傾斜是指，各固定板或動(dòng)板的靠近傳送裝置的一邊較低，而遠(yuǎn)離傳送裝置的一邊較高。
[0009]需要說(shuō)明的是，頂端平面傾斜只是一種使料棒自動(dòng)滑落的方式，可以是整個(gè)平面都是傾斜的；也可以是一部分傾斜，另一部分為水平的平面。
[0010]將頂端平面設(shè)計(jì)為傾斜的斜面，并且采用三個(gè)動(dòng)板和固定板，在運(yùn)行時(shí)，全部的動(dòng)板是在斜角板驅(qū)動(dòng)裝置的作用下同時(shí)一起做上下往返運(yùn)動(dòng)的，動(dòng)板運(yùn)動(dòng)時(shí)固定板是靜止不動(dòng)的；第一動(dòng)板把棒料從料槽里向上推送，當(dāng)往上運(yùn)動(dòng)到第一動(dòng)板的斜面與第一固定板的斜面重合時(shí)，棒料在第一動(dòng)板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第一固定板的斜面上，接著當(dāng)?shù)诙?dòng)板往下回到第二動(dòng)板的斜面與第一固定板的斜面重合時(shí)，棒料在第一固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第二動(dòng)板的斜面上，接著當(dāng)?shù)诙?dòng)板往上運(yùn)動(dòng)到第二動(dòng)板的斜面與第二固定板的斜面重合時(shí)，棒料在第二動(dòng)板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第二固定板的斜面上，接著當(dāng)?shù)谌齽?dòng)板往下回到第三動(dòng)板的斜面與第二固定板的斜面重合時(shí)，棒料在第二固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第三動(dòng)板的斜面上，接著當(dāng)?shù)谌齽?dòng)板往上運(yùn)動(dòng)到第三動(dòng)板的斜面與第三固定板的斜面重合時(shí)，棒料在第三動(dòng)板的斜面上受到重力的作用下滑滾到第三固定板的斜面上，最后棒料在第三固定板的斜面上受到重力的作用下滑滾到傳送裝置上。自動(dòng)排序時(shí)，動(dòng)板把不平行于傳送裝置的料棒頂落掉回料箱，同時(shí)在斜面的作用下把一些基本平行于傳送裝置或留在斜面上的料棒重新排序使其平行于傳送裝置，排序好的料棒通過(guò)斜面滑滾到傳送裝置上。在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中，將料棒從料槽推送到傳送裝置上是采用三個(gè)動(dòng)板和固定板配合，可以理解的是，根據(jù)具體設(shè)計(jì)需求，在同樣作用原理下，也可以采用更多或更少個(gè)數(shù)的動(dòng)板和固定板配合。但是，需要指出的是，動(dòng)板和固定板的個(gè)數(shù)，除了傳送距離的決定因素以外，三個(gè)動(dòng)板和固定板配合，還有利于自動(dòng)排序，經(jīng)過(guò)三級(jí)推送，在推送過(guò)程中，有足夠時(shí)間將沒(méi)排序好的料棒頂落。其中，斜面重合是指，兩個(gè)斜面由于傾斜角度相同，在動(dòng)板運(yùn)動(dòng)到位時(shí)與固定板兩者的頂端斜面重合為一個(gè)平面。
[0011]優(yōu)選地，本實(shí)用新型的送料裝置還包括回收槽，所述回收槽的入口位于所述擋板的正下方，所述回收槽的出口與料槽相通。需要說(shuō)明的是，由于擋板將部分料棒擋下，只容一個(gè)料棒通道，所以會(huì)有部分料棒掉落傳送帶，因此，在該位置設(shè)置一個(gè)回收槽就便于將掉落的料棒接住，并且，由于回收槽的出口又是與料槽相通的，因此，料棒就直接調(diào)回至料槽中，繼續(xù)循環(huán)。
[0012]優(yōu)選地，所述擋板的入口端的平面為向著料棒傳送方向傾斜的斜面，即斜面與料棒傳送方向的角度小于90度，以便于將多余的料棒擋落。[0013]優(yōu)選地，本實(shí)用新型的送料裝置還包括潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽和潤(rùn)滑液泵，所述潤(rùn)滑液泵將所述潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽中的潤(rùn)滑液抽送至所述傳送裝置上最前端的料棒上。
[0014]需要說(shuō)明的是，為了減小料棒之間以及料棒與送料裝置之間的磨擦，本實(shí)用新型特別引入了潤(rùn)滑液，該潤(rùn)滑液是直接輸送到傳送帶的最前端的。其中，還需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型中所有關(guān)于傳送裝置的前端、后端等的方位描述，都是指在傳送裝置的傳送方向上，位于傳送方向上游的即為前端，位于傳送方向下游的即為后端，中后方即在傳送方向上，傳送裝置的偏下游的方向。
[0015]優(yōu)選地，本實(shí)用新型的送料裝置還包括送料導(dǎo)向條，所述送料導(dǎo)向條分別與傳送裝置的輸出端和所述無(wú)心磨的輸入端工藝承接，以便將料棒送入傳送方向無(wú)心磨中。需要說(shuō)明的是，送料導(dǎo)向條實(shí)際上就是安裝在傳送裝置的輸出端上，料棒通過(guò)該送料導(dǎo)向條進(jìn)入無(wú)心磨的輸入端。
[0016]優(yōu)選地，所述傳送裝置驅(qū)動(dòng)和所述第二驅(qū)動(dòng)均為馬達(dá)。在本實(shí)用新型中，分別采用了兩個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)傳送裝置和斜角板驅(qū)動(dòng)裝置。
[0017]優(yōu)選地，所述斜角板導(dǎo)軌為滾珠導(dǎo)軌，通過(guò)滾珠實(shí)現(xiàn)所述斜角板的滑動(dòng)。
[0018]優(yōu)選地，所述斜角板驅(qū)動(dòng)裝置為曲柄輪，所述第二驅(qū)動(dòng)通過(guò)皮帶輪和皮帶帶動(dòng)所述曲柄輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地，所述傳送裝置為傳送皮帶，傳送裝置驅(qū)動(dòng)通過(guò)皮帶輪驅(qū)動(dòng)所述傳送皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0020]因此，本實(shí)用新型的有益效果在于，本實(shí)用新型的無(wú)心磨的送料裝置，利用上下運(yùn)動(dòng)的斜角板將料棒從料槽中傳送到傳送裝置上，然后通過(guò)傳送裝置送至無(wú)心磨，并通過(guò)擋板確定每次只有一個(gè)料棒能進(jìn)入無(wú)心磨；整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，控制斜角板和傳送裝置的速度即可調(diào)控送料速度。本實(shí)用新型的送料裝置，機(jī)械化程度高，與人工送料的方式相比，提高了至少5倍以上的生產(chǎn)效率，并且機(jī)械化的操作也保障了送料的質(zhì)量。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1是本實(shí)用新型的無(wú)心磨的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是本實(shí)用新型的送料裝置的斜角板和定位板的局部放大圖，圖示為斜角板處于最下方位置時(shí)，其動(dòng)板與下一階的定位板的固定板重合的狀態(tài)；
[0023]圖3是本實(shí)用新型的送料裝置的擋板的局部放大圖，圖示為料棒通過(guò)擋板的情形；
[0024]圖4是本實(shí)用新型的送料裝置的送料導(dǎo)向條的局部放大圖，圖示為料棒經(jīng)過(guò)送料導(dǎo)向條時(shí)的情形。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0026]傳送裝置1、傳送裝置驅(qū)動(dòng)2、擋板3、斜角板4、定位板5、斜角板導(dǎo)軌6、斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7、第二驅(qū)動(dòng)8、料槽9、回收槽10、潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽11、潤(rùn)滑液泵12、送料導(dǎo)向條13、被擋板擋落的料棒14、潤(rùn)滑液輸送出口 15、送料裝置機(jī)架16、潤(rùn)滑液吸管17、潤(rùn)滑液回收管
18、潤(rùn)滑液傳送管19、斜角板驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)皮帶20、第二驅(qū)動(dòng)固定底座21。
【具體實(shí)施方式】[0027]為了使審查員能夠進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其他目的，現(xiàn)結(jié)合所附較佳實(shí)施例附以附圖詳細(xì)說(shuō)明如下，本附圖所說(shuō)明的實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并非限定本實(shí)用新型。
[0028]請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型的無(wú)心磨送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型的送料裝置包括傳送裝置1、傳送裝置驅(qū)動(dòng)2、擋板3、斜角板4、定位板5、斜角板導(dǎo)軌6、斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7、第二驅(qū)動(dòng)8、料槽9、回收槽10、潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽11、潤(rùn)滑液泵12和送料導(dǎo)向條13。其中，傳送裝置固定在送料裝置機(jī)架16內(nèi)，傳送裝置為傳送皮帶，傳送裝置I安裝于料槽9的上方，用于傳送料棒，料槽9用于放置料棒；傳送裝置驅(qū)動(dòng)2為傳送裝置I提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)傳送裝置I運(yùn)轉(zhuǎn)；擋板3固定安裝于傳送裝置I的傳送方向上的中后方，位于料棒輸出端之前，擋板3僅容納一個(gè)料棒通過(guò)；定位板5固定于料槽9中與傳送裝置I對(duì)應(yīng)的地方，定位板5與傳送裝置的傳送方向平行，且定位板5的最高平面與傳送裝置I齊平；斜角板4與定位板5平行并接觸，斜角板4的兩個(gè)側(cè)邊與斜角板導(dǎo)軌6滑動(dòng)連接，斜角板導(dǎo)軌6固定；斜角板4的底端與斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7接觸，斜角板驅(qū)動(dòng)裝置傳動(dòng)皮帶20環(huán)繞在斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7上，斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)斜角板4沿著斜角板導(dǎo)軌6上下移動(dòng)，斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7具體為曲柄輪；斜角板4運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)其最高的平面與定位板5的最高的平面的高度相當(dāng)，斜角板4運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)其最低的平面與料槽9的底面相當(dāng)；第二驅(qū)動(dòng)8為斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7提供動(dòng)力，第二驅(qū)動(dòng)8坐落在第二驅(qū)動(dòng)固定底座21上，驅(qū)動(dòng)斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7轉(zhuǎn)動(dòng)；回收槽10的入口位于擋板3的正下方，回收槽10出口與料槽9相通；潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽11和潤(rùn)滑液泵12安裝料槽9的底端，潤(rùn)滑液泵12將潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽11中的潤(rùn)滑液抽送至所述傳送裝置上最前端的料棒上；此處，請(qǐng)結(jié)合參閱圖4，圖4是本實(shí)用新型的送料裝置的送料導(dǎo)向條的局部放大圖，圖示為料棒經(jīng)過(guò)送料導(dǎo)向條時(shí)的情形。如圖4所示，送料導(dǎo)向條13安裝在傳送裝置的輸出端上，送料導(dǎo)向條13分別與傳送裝置I的輸出端和無(wú)心磨的輸入端工藝承接，用于將料棒送入無(wú)心磨的輸入端。
[0029]請(qǐng)參閱圖2和圖3，圖2是本實(shí)用新型的送料裝置的斜角板和定位板的局部放大圖，圖示為斜角板處于最下方位置時(shí)，其動(dòng)板與下一階的定位板的固定板重合的狀態(tài)；圖3是本實(shí)用新型的送料裝置的擋板的局部放大圖，圖示為料棒通過(guò)擋板的情形。如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型中，實(shí)際上就是通過(guò)斜角板4的上下移動(dòng)，將料槽中的料棒輸送到傳送裝置上，然后，在經(jīng)過(guò)擋板3時(shí),將多余的料棒擋掉,僅容一個(gè)料棒通過(guò),供給無(wú)心磨；因此,定位板5的最高平面是與傳送帶齊平的，斜角板4運(yùn)動(dòng)到最高上方時(shí)，其最高的平面也是與傳送帶或定位板5的最高平面高度相當(dāng)?shù)摹?br> [0030]另外，為了便于料棒自動(dòng)滑落，在本實(shí)用新型中，斜角板4的各動(dòng)板和定位板5的各固定板的頂端平面是向傳送裝置方向傾斜的，具體的說(shuō)，可以是動(dòng)板和固定板頂端平面整體傾斜，或者，頂端平面部分傾斜；這樣，在斜角板4的各動(dòng)板上升到與定位板5的固定板相當(dāng)?shù)母叨葧r(shí)，料棒就自動(dòng)滑到定位板的固定板的頂端平面上，然后自動(dòng)滑到傳送裝置I上。因此，在本實(shí)用新型中，斜角板4的最高平面與定位板5的最高的平面的高度相當(dāng)，就是指，在斜角板4的傾斜的平面中，其最低處與定位板5的最高處齊平。在本實(shí)施例中，傳送裝置驅(qū)動(dòng)2和第二驅(qū)動(dòng)8均為馬達(dá)。
[0031]在本實(shí)用新型優(yōu)選的方案中，定位板4由低到高包括三個(gè)固定板，其中最高的固定板的頂端平面與傳送裝置I的高度相當(dāng)；斜角板4由低到高也包括三個(gè)動(dòng)板；在料槽中，斜角板4和定位板5的安裝方式為，由低到高依序交叉安裝斜角板4、定位板5 ;在斜角板4運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，由低到高的各動(dòng)板分別與定位板5由低到高的各固定板高度相當(dāng)；在斜角板4運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)，其各動(dòng)板與低一階的定位板5的固定板高度相當(dāng)，同時(shí)斜角板4中最低的動(dòng)板的平面與料槽的底面相當(dāng)。在斜角板4運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，其各動(dòng)板頂端的斜面與固定板頂端的斜面相重合，因此，料棒自動(dòng)滑落。
[0032]需要說(shuō)明的是，在傳送料棒時(shí)，料棒是先被送到定位板4的較低的固定板的平面上，然后再送到較高的固定板的平面上，最后送到最高的固定板的平面上，進(jìn)而滑落到傳送裝置I上；這實(shí)際上就是分段傳送的一種方式。在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，考慮到傳送距離的要求，具體將其分為三段，因此，在優(yōu)選的方案中包括三個(gè)動(dòng)板和三個(gè)固定板，這個(gè)方案基本上可以適用于任何條件下的送料?？梢岳斫獾氖牵趶牧喜鄣絺魉脱b置的高度不是很高，即通過(guò)斜角板傳送的距離不是很大的情況下，可以?xún)H僅采用一個(gè)動(dòng)板和一個(gè)固定板，直接進(jìn)行傳送，也是可以的；又或者，斜角板傳送的距離比較大時(shí)，根據(jù)具體需求，分為更多段，采用更多的斜角板的動(dòng)板和更多的定位板的固定板交叉排布，進(jìn)行傳送，這些都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。不過(guò)，需要指出的是，分為多段傳送還有一個(gè)因素需要考慮的就是，在推送過(guò)程中，有充足的時(shí)間將沒(méi)有排序好的料棒頂落。
[0033]在本實(shí)用新型中，傳送裝置驅(qū)動(dòng)2和第二驅(qū)動(dòng)8都是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，斜角板導(dǎo)軌6為滾珠導(dǎo)軌，第二驅(qū)動(dòng)8的馬達(dá)通過(guò)皮帶和皮帶輪帶動(dòng)斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7。傳送裝置I也是皮帶傳送，由傳送裝置驅(qū)動(dòng)2的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。另外，為了便于將多余的料棒擋落，僅由一個(gè)料棒通過(guò)，擋板3的入口端的平面為斜面，該斜面具體的向著料棒傳送方向傾斜。
[0034]本實(shí)用新型的送料裝置在使用時(shí)，首先，向料槽中放置足量的料棒，第二驅(qū)動(dòng)8的馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)斜角板驅(qū)動(dòng)裝置7轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)斜角板4的各動(dòng)板上下移動(dòng)，斜角板4的動(dòng)板向上移動(dòng)時(shí)，將位于其頂端平面的料棒送到定位板5的頂端，然后料棒滑到傳送皮帶上，傳送裝置驅(qū)動(dòng)2的馬達(dá)驅(qū)動(dòng)皮帶將料棒運(yùn)送至無(wú)心磨；斜角板4每次向上移動(dòng)都推送部分料棒到傳送皮帶上。在傳送皮帶傳送料棒的過(guò)程中，采用擋板3對(duì)料棒進(jìn)行過(guò)濾，每次僅容許一個(gè)料棒通過(guò)，從而保障了每次只有一個(gè)料棒從無(wú)心磨的入口端進(jìn)入。為了減小磨擦，本實(shí)用新型的送料裝置還特別設(shè)計(jì)了一個(gè)潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽，送料裝置運(yùn)行的同時(shí)，開(kāi)啟潤(rùn)滑液液泵，通過(guò)潤(rùn)滑液吸管17和潤(rùn)滑液傳送管19，將潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽中的潤(rùn)滑液抽送至傳送裝置上最前端的料棒上，即潤(rùn)滑液輸送出口 15處，對(duì)料棒進(jìn)行潤(rùn)滑，從而減小料棒的磨擦；料槽中的潤(rùn)滑液通過(guò)潤(rùn)滑液回收管18回收到潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽中。
[0035]本實(shí)用新型的無(wú)心磨送料裝置，自動(dòng)化程度高，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，節(jié)約了勞動(dòng)力；并且，與人工送料的方式相比，效率還提高了至少5倍，人工送料每框料棒整列大概需要十幾分鐘，本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置僅使用兩三分鐘就可以完成送料。同時(shí)，采用本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置，與之前采用整列機(jī)相比，整列機(jī)噪音大、功率高，大概需要1500W，并且，由于需要配合人工操作，效率比較低；而本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置噪音小于70分貝，功率800W不到就可滿(mǎn)足需求，全過(guò)程自動(dòng)化進(jìn)行，效率高，送料質(zhì)量也大大提高。
[0036]需要聲明的是，上述實(shí)用新型內(nèi)容及【具體實(shí)施方式】意在證明本實(shí)用新型所提供技術(shù)方案的實(shí)際應(yīng)用，不應(yīng)解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本實(shí)用新型的精神和原理內(nèi)，當(dāng)可作各種修改、等同替換或改進(jìn)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以所附權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)心磨的送料裝置，其特征在于，所述送料裝置包括傳送裝置(1)、傳送裝置驅(qū)動(dòng)(2)、擋板(3)、斜角板(4)、定位板(5)、斜角板導(dǎo)軌(6)、斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)、第二驅(qū)動(dòng)(8)和料槽(9);其中: 傳送裝置(1)安裝于料槽(9 )的上方，用于傳送料棒，料槽(9 )用于放置料棒；傳送裝置驅(qū)動(dòng)(2 )為傳送裝置(1)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)傳送裝置(1)運(yùn)轉(zhuǎn)； 擋板(3)固定安裝于傳送裝置(1)的傳送方向上的中后方，位于料棒輸出端之前，擋板(3)僅容納一個(gè)料棒通過(guò)； 定位板(5 )固定于料槽(9 )中與傳送裝置(1)對(duì)應(yīng)的地方，定位板(5 )與傳送裝置(1)的傳送方向平行，且定位板(5)的最高平面與傳送裝置(1)相當(dāng)； 斜角板(4)與定位板(5)平行并接觸，斜角板(4)的兩個(gè)側(cè)邊與斜角板導(dǎo)軌(6)滑動(dòng)連接，斜角板導(dǎo)軌(6)固定；斜角板(4)的底端與斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)接觸，斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)斜角板(4)沿著斜角板導(dǎo)軌(6)上下移動(dòng)； 當(dāng)斜角板(4)運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，其最高的平面與定位板(5)的最高的平面的高度相當(dāng)，當(dāng)斜角板(4)運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)，其最低的平面與料槽(9)的底面相當(dāng)； 第二驅(qū)動(dòng)(8)為斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)提供動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，定位板(5)由低到高包括三個(gè)固定板，其中最高的固定板的頂端平面與傳送裝置(1)的高度相當(dāng)；斜角板(4)由低到高也包括三個(gè)動(dòng)板； 在料槽(9)中，斜角板(4)和定位板(5)的安裝方式為由低到高依序交叉安裝斜角板(4)和定位板(5)； 在斜角板(4)運(yùn)動(dòng)到最上方時(shí)，其由低到高的各動(dòng)板分別與定位板(5)的由低到高的各固定板高度相當(dāng)；在斜角板(4)運(yùn)動(dòng)到最下方時(shí)，其各動(dòng)板與低一階的定位板(5)的固定板高度相當(dāng)，同時(shí)斜角板(4)中最低的動(dòng)板的平面與料槽(9)的底面相當(dāng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的送料裝置，其特征在于，斜角板(4)的各個(gè)所述動(dòng)板和定位板(3)的各個(gè)所述固定板的頂端平面為向著傳送裝置(1)方向傾斜的斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，傳送裝置驅(qū)動(dòng)(2)和第二驅(qū)動(dòng)(8)均為馬達(dá)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，斜角板導(dǎo)軌(6)為滾珠導(dǎo)軌，通過(guò)滾珠實(shí)現(xiàn)斜角板(4)的滑動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(7)為曲柄輪，第二驅(qū)動(dòng)(8)通過(guò)皮帶輪和皮帶帶動(dòng)斜角板驅(qū)動(dòng)裝置(J)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送料裝置，其特征在于，擋板(3)的入口端的平面為向著料棒傳送方向傾斜的斜面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~7任一所述的送料裝置，其特征在于，所述送料裝置還包括回收槽(10)，所述回收槽(10)的入口位于擋板(3)的正下方，回收槽(10)的出口與料槽(9)相通。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~7任一所述的送料裝置，其特征在于，所述送料裝置還包括潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽(11)和潤(rùn)滑液泵(12 )，所述潤(rùn)滑液泵(12 )將潤(rùn)滑液存儲(chǔ)槽(11)中的潤(rùn)滑液抽送至傳送裝置(1)上最前端的料棒上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1~7任一所述的送料裝置，其特征在于，所述送料裝置還包括送料導(dǎo)向條(13)，所述送料導(dǎo)向條(13)分別與傳送裝置(I)的輸出端和所述無(wú)心磨的輸入端工藝承接，以便 將料棒送入所述無(wú)心磨中。
【文檔編號(hào)】B65G47/12GK203714747SQ201320804387
【公開(kāi)日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】李格平 申請(qǐng)人:東莞市日朗機(jī)電科技有限公司