水泥廠用火車車廂平料的制造方法
【專利摘要】一種水泥廠用火車車廂平料機，包括一個框架，其特殊之處是：所述框架周圍設(shè)有平臺，框架上面一側(cè)設(shè)有行走機構(gòu)，在行走機構(gòu)上設(shè)有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)上設(shè)有沿框架橫向布置的刮板，該火車車廂平料機還設(shè)有用來控制行走機構(gòu)和升降機構(gòu)的帶有無線遙控器的控制箱。該水泥廠用火車車廂平料機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，由無線遙控器控制行走機構(gòu)，由行走機構(gòu)帶動升降機構(gòu)平移至對應(yīng)車廂的水平工作位置，再由無線遙控器控制升降機構(gòu)使刮板下移至作業(yè)位置，進行平料作業(yè)，只需一人站在平臺上作業(yè)，可節(jié)省人力，提高作業(yè)效率，并且安全性高，設(shè)備使用壽命長。
【專利說明】水泥廠用火車車廂平料機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種平料機，特別是水泥廠用火車車廂平料機。
【背景技術(shù)】
[0002]火車運載水泥廠的熟料時，根據(jù)要求物料必須經(jīng)過平料的作業(yè)過程使熟料平整以達(dá)到載貨重量均勻分布的目的。傳統(tǒng)的平料方法是人工作業(yè)，需要十人以上，作業(yè)效率低，浪費人力，此外平料時產(chǎn)生的粉塵還會對人體造成危害。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單、節(jié)省人力、作業(yè)效率高、無粉塵污染的水泥廠火車車廂平料機。
[0004]本實用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種水泥廠用火車車廂平料機，它有一個框架，其特殊之處是:框架周圍設(shè)有平臺，框架上面一側(cè)設(shè)有行走機構(gòu)，在行走機構(gòu)上設(shè)有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)上設(shè)有沿框架橫向布置的刮板，該火車車廂平料機還設(shè)有用來控制行走機構(gòu)和升降機構(gòu)的帶有無線遙控器的控制箱。
[0006]所述升降機構(gòu)是由主梁、設(shè)置在主梁上的電機1、與電機I連接的減速機1、連接在減速機I輸出軸上的齒輪、與齒輪哨合的齒條、沿框架橫向排布的四個方形柱、設(shè)置在方形柱下部的連接架和設(shè)置在主梁兩端且位于所述行走機構(gòu)上的行走小車構(gòu)成，所述齒條設(shè)置在中間的兩個方形柱上，所述刮板為二塊且分別固設(shè)在連接架上的前、后位置。
[0007]所述行走機構(gòu)是由固設(shè)在框架上的支撐架、設(shè)置在支撐架上的電機I1、與電機II相連的減速機II以及由減速機帶動的傳動鏈或傳動帶構(gòu)成。
[0008]所述升降機構(gòu)的方形柱上、下位置分別設(shè)置有緩沖器和升降限位器，當(dāng)刮板升降到上、下終端時，會自動停止，保證了刮板不會插到車廂底部，損壞車廂，起到雙重保護的作用。
[0009]所述刮板上設(shè)有撞車限位器，當(dāng)刮板水平運行到火車車廂邊緣時，會碰到創(chuàng)車限位器，刮板裝置會自動停止，不會碰撞到火車車廂邊緣，以確保車廂安全。
[0010]所述刮板兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)板，可調(diào)整調(diào)節(jié)板的寬度，使刮板長度與車廂的寬度保持—致。
[0011]所述平臺外側(cè)設(shè)有支架，所述控制箱安裝在支架上。
[0012]所述平臺外側(cè)固設(shè)有安全梯。
[0013]所述框架是由多個立柱支撐。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]該水泥廠用火車車廂平料機結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，由無線遙控器控制行走機構(gòu)，由行走機構(gòu)帶動升降機構(gòu)平移至對應(yīng)車廂的水平工作位置，再由無線遙控器控制升降機構(gòu)使刮板下移至作業(yè)位置，進行平料作業(yè)，只需一人站在平臺上作業(yè)，可節(jié)省人力，提高作業(yè)效 率，并且安全性高，設(shè)備使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的俯視圖；
[0018]圖3是本實用新型的升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖3的左視圖。
[0020]圖中:框架I，立柱2，平臺3，行走機構(gòu)4，支撐架401，電機II 402，減速機II 403，傳動鏈404，升降機構(gòu)5，主梁501，電機I 502，減速機I 503，齒輪504，齒條505，方形柱506，連接架507，升降限位器508，行走小車509，緩沖器510，支架6，控制箱7，安全梯8，無線遙控器9，刮板10，調(diào)節(jié)板11，撞車限位器12。
[0021]【具體實施方式】
[0022]如圖所示，本實用新型涉及的水泥廠用火車車廂平料機，包括一個框架1，所述框架I由多個立柱2支撐，相鄰立柱2之間通過斜支撐連接固定，框架I周圍設(shè)有平臺3，框架I上面一側(cè)設(shè)有行走機構(gòu)4，所述行走機構(gòu)4是由固設(shè)在框架I上的支撐架401、設(shè)置在支撐架401上的電機II 402、與電機II 402相連的減速機II 403以及由減速機II 403帶動的傳動鏈(或傳動帶)404構(gòu)成。在行走機構(gòu)4的傳動鏈404上設(shè)有升降機構(gòu)5,所述升降機構(gòu)是由主梁501、設(shè)置在主梁501上的電機I 502、與電機I 502連接的減速機I 503、連接在減速機I 503輸出軸上的齒輪504、與齒輪504嚙合的齒條505、沿框架I橫向排布的四個方形柱506、設(shè)置在方形柱506下部的連接架507和設(shè)置在主梁501兩端位于所述行走機構(gòu)4上的行走小車509構(gòu)成。所述齒條505設(shè)置在中間的兩個方形柱506上，所述升降機構(gòu)的方形柱506上、下位置分別設(shè)置有緩沖器510和升降限位器508，在連接架507上前、后位置固設(shè)有刮板10，刮板10上設(shè)有撞車限位器12，所述刮板10兩側(cè)通過螺釘連接有調(diào)節(jié)板11，該水泥廠用火車車廂平料機還設(shè)有用來控制行走機構(gòu)4和升降機構(gòu)5的帶無線遙控器9的控制箱7，所述平臺外側(cè)設(shè)有支架6，所述控制箱7安裝在支架6上，所述平臺3外側(cè)固設(shè)有安全梯8。
[0023]操作時，通過無線遙控器9控制行走機構(gòu)4的電機運轉(zhuǎn)，帶動行走機構(gòu)4的傳動鏈?zhǔn)股禉C構(gòu)5平移到水平工作位置，行走機構(gòu)4的電機停止運轉(zhuǎn)，通過無線遙控器9控制升降機構(gòu)5的電機運轉(zhuǎn)，將刮板10插入到車廂內(nèi)適當(dāng)高度的作業(yè)位置，再開啟行走機構(gòu)4的電機，進行刮料作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種水泥廠用火車車廂平料機，它有一個框架，其特征是:所述框架周圍設(shè)有平臺，框架上面一側(cè)設(shè)有行走機構(gòu)，在行走機構(gòu)上設(shè)有升降機構(gòu)，升降機構(gòu)上設(shè)有沿框架橫向布置的刮板，該火車車廂平料機還設(shè)有用來控制行走機構(gòu)和升降機構(gòu)的帶有無線遙控器的控制箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述升降機構(gòu)是由主梁、設(shè)置在主梁上的電機1、與電機I連接的減速機1、連接在減速機I輸出軸上的齒輪、與齒輪嚙合的齒條、沿框架橫向排布的四個方形柱、設(shè)置在方形柱下部的連接架和設(shè)置在主梁兩端且位于所述行走機構(gòu)上的行走小車構(gòu)成，所述齒條設(shè)置在中間的兩個方形柱上，所述刮板為二塊且分別固設(shè)在連接架上的前、后位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述行走機構(gòu)是由固設(shè)在框架上的支撐架、設(shè)置在支撐架上的電機I1、與電機II相連的減速機II以及由減速機帶動的傳動鏈或傳動帶構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述升降機構(gòu)的方形柱上、下位置分別設(shè)置有緩沖器和升降限位器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述刮板上設(shè)有撞車限位器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述刮板兩側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述平臺外側(cè)設(shè)有支架，所述控制箱安裝在支架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述平臺外側(cè)固設(shè)有安全梯。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥廠用火車車廂平料機，其特征是:所述框架是由多個立柱支撐。
【文檔編號】B65G69/04GK203624621SQ201320824230
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】張志華 申請人:朝陽華宇機械有限公司