鏈扣式重型拖運(yùn)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了鏈扣式重型拖運(yùn)裝置，其特征在于它由承重板、框架、鏈條和滾輪構(gòu)成，所述承重板位于框架上，并與框架固定連接，所述鏈條的兩端固定在框架內(nèi)，所述滾輪安裝在鏈條中的每個(gè)鏈扣內(nèi)。它適用于在坑洼不平的路面上運(yùn)輸貨物，減少顛簸，降低貨損的風(fēng)險(xiǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】鏈扣式重型拖運(yùn)裝置
(-)【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及重型拖運(yùn)裝置，特別是鏈扣式重型拖運(yùn)裝置。
(二)【背景技術(shù)】:
[0002]在港口作業(yè)過(guò)程中，如果遇到坑洼不平的路面，使用傳統(tǒng)的運(yùn)載工具會(huì)給貨物造成劇烈的顛簸，容易造成貨物的二次挪移，進(jìn)而造成多方面的損失，包括包裝的巨大損失，有時(shí)甚至?xí)鞍b內(nèi)的貨物。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供鏈扣式重型拖運(yùn)裝置，它適用于在坑洼不平的路面上運(yùn)輸貨物，減少顛簸，降低貨損的風(fēng)險(xiǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:鏈扣式重型拖運(yùn)裝置，其特征在于它由承重板、框架、鏈條和滾輪構(gòu)成，所述承重板位于框架上，并與框架固定連接，所述鏈條的兩端固定在框架內(nèi)，所述滾輪安裝在鏈條中的每個(gè)鏈扣內(nèi)。
[0005]上述所述承重板兩側(cè)有橫桿與框架固定連接。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)越性:本裝置中的滾輪的長(zhǎng)度略小于橫桿的長(zhǎng)度，使其能夠平穩(wěn)地放置在地面上。用鏈條連接數(shù)個(gè)輪滾的結(jié)構(gòu)可使本裝置在坑洼不平的路面上運(yùn)輸貨物時(shí)減少顛簸，降低貨損的風(fēng)險(xiǎn)。承重板兩側(cè)的橫桿便于運(yùn)輸人員拖拽本裝置進(jìn)而移動(dòng)貨物。
(四)【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0007]圖1為本實(shí)用新型所涉鏈扣式重型拖運(yùn)裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型所涉鏈扣式重型拖運(yùn)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中，I為承重板,2為框架,3為鏈條,3-1為鏈扣,4為滾輪,5為橫桿。
(五)【具體實(shí)施方式】:
[0010]實(shí)施例:鏈扣式重型拖運(yùn)裝置(見(jiàn)圖1-2)，其特征在于它由承重板1、框架2、鏈條3和滾輪4構(gòu)成，所述承重板I位于框架2上，并與框架2固定連接，所述鏈條3的兩端固定在框架2內(nèi)，所述滾輪4安裝在鏈條3中的每個(gè)鏈扣3-1內(nèi)。
[0011]上述所述承重板I兩側(cè)有橫桿5與框架2固定連接。
【權(quán)利要求】
1.鏈扣式重型拖運(yùn)裝置，其特征在于它由承重板、框架、鏈條和滾輪構(gòu)成，所述承重板位于框架上，并與框架固定連接，所述鏈條的兩端固定在框架內(nèi)，所述滾輪安裝在鏈條中的每個(gè)鏈扣內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述鏈扣式重型拖運(yùn)裝置，其特征在于所述承重板兩側(cè)有橫桿與框架固定連接。
【文檔編號(hào)】B65G7/02GK203638515SQ201320864949
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】于邐昕, 孟祥昊, 董瑩, 孟思清, 楊永林, 王建華, 劉賀章, 孟祺, 孟暘 申請(qǐng)人:天津鑫港船務(wù)服務(wù)有限公司