具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型是關(guān)于一種具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置。具有臭氣分解裝置的垃圾車包含一車體、一垃圾儲存槽、一臭氣收集裝置、一分解腔室以及一臭氣分解裝置。垃圾儲存槽設(shè)置于車體。垃圾儲存槽具有一槽口。臭氣收集裝置設(shè)置于垃圾儲存槽。臭氣收集裝置對應(yīng)于槽口。分解腔室連通于臭氣收集裝置。臭氣分解裝置包含一過氧化氫供應(yīng)裝置以及一自由基生成源。過氧化氫供應(yīng)裝置連通于分解腔室。自由基生成源對應(yīng)于過氧化氫供應(yīng)裝置。自由基生成源使過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基而進入分解腔室。
【專利說明】具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于一種垃圾車，特別是一種具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]嗅覺閾值，也就是人體能感受到氣味的最低濃度。一般常見的臭味的嗅覺閾值是在ppb(parts per billion,十億分之一)的數(shù)量級。也就是說，即使臭味的濃度不高,仍然會造成人們的不適感。
[0003]常見的臭氣來源包含污水、垃圾、干洗店、加油站、餐飲業(yè)…等。以現(xiàn)代生活所制造的垃圾而言，由于垃圾容易造成臟亂、產(chǎn)生臭味等，因而對生活有相當(dāng)?shù)挠绊?。在垃圾的收集上，目前主要是以垃圾車來集中收集垃圾，以減少垃圾對人們生活的影響。然而，在垃圾車運送垃圾的過程中，仍然有滲漏污水、臭氣散布等問題。
[0004]以垃圾車散布臭氣的問題而言，根據(jù)垃圾車行駛過程中臭味擴散的模擬結(jié)果，垃圾車的臭味在車體的側(cè)向I至3米的距離以及車體后方10至40米的范圍內(nèi)會有明顯的影響。由于垃圾車需要在市區(qū)內(nèi)到處行駛以收集垃圾，因而垃圾車會攜帶臭味在市區(qū)內(nèi)散播，而擴大了臭味的影響范圍，并對周遭的民眾以及生活質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。
實用新型內(nèi)容
[0005]鑒于以上的問題，本實用新型是關(guān)于一種具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置，以解決垃圾車會攜帶臭味移動，而擴大臭味的影響范圍，且影響周遭的民眾以及生活質(zhì)量的問題。
[0006]本實用新型一實施例`所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車，包含一車體、一垃圾儲存槽、一臭氣收集裝置、一分解腔室以及一臭氣分解裝置。垃圾儲存槽設(shè)置于車體。垃圾儲存槽具有一槽口。臭氣收集裝置設(shè)置于垃圾儲存槽。臭氣收集裝置對應(yīng)于槽口。分解腔室連通于臭氣收集裝置。臭氣分解裝置包含一過氧化氫供應(yīng)裝置以及一自由基生成源。過氧化氫供應(yīng)裝置連通于分解腔室。自由基生成源對應(yīng)于過氧化氫供應(yīng)裝置。自由基生成源使過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基而進入分解腔室。
[0007]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車還包含一抽氣裝置，連接于該分解腔室。
[0008]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該分解腔室具有相對的一進氣口以及一出氣口，該進氣口連接于該臭氣收集裝置，該出氣口連接于該抽氣裝置。
[0009]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該臭氣收集裝置包含一集氣架，該集氣架上開設(shè)有多個集氣孔，該些集氣孔面對該槽口。
[0010]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該集氣架上還包含至少一集氣罩，設(shè)置于該集氣架，且該集氣罩面對該槽口。
[0011]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣架設(shè)置于該壓板。
[0012]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該集氣架位于該壓板的相連
二外緣。
[0013]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣架設(shè)置于該槽體。
[0014]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該集氣架位于該槽體的相連
三端緣。
[0015]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣罩設(shè)置于該壓板。
[0016]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該過氧化氫供應(yīng)裝置設(shè)有一霧化裝置，以霧化該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫。
[0017]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車還包含一連通管路，具有一第一輸入口以及一輸出口，該第一輸入口連通該過氧化氫供應(yīng)裝置，該輸出口連通該分解腔室。
[0018]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該連通管路還具有一第二輸入口，該第二輸入口連通該臭氣收集裝置，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
[0019]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該自由基生成源為一臭氧供應(yīng)裝置，該連通管路還具有一第三輸入口，該第三輸入口連通于該自由基生成源，該第三輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
[0020]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該第三輸入口位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
[0021]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該第三輸入口與該第二輸入口之間具有一混合距離，該混合距離足以使由該過氧化氫所形成的該氫氧自由基能夠進入該分解腔室。
[0022]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該自由基生成源為一紫外線產(chǎn)生器，該自由基生成源設(shè)置于該連通管路內(nèi)，且該自由基生成源位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
[0023]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該霧化裝置為一超聲波震蕩器。
[0024]優(yōu)選地，本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車中，該臭氣收集裝置通過至少一導(dǎo)引管路而連通于該分解腔室，該導(dǎo)引管路為一可彎曲管路。
[0025]本實用新型一實施例所揭露的臭氣分解裝置，包含一過氧化氫供應(yīng)裝置以及一自由基生成源。自由基生成源對應(yīng)于過氧化氫供應(yīng)裝置。自由基生成源使過氧化氫供應(yīng)裝置
內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基。
[0026]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置還包含一分解腔室，該過氧化氫供應(yīng)裝置連通于該分解腔室，該自由基生成源使該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫形成該氫氧自由基而進入該分解腔室。
[0027]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該過氧化氫供應(yīng)裝置設(shè)有一霧化裝置，以霧化該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫。[0028]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置包含一連通管路，具有一第一輸入口以及一輸出口，該第一輸入口連通該過氧化氫供應(yīng)裝置，該輸出口連通該分解腔室。
[0029]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該連通管路還具有一第二輸入口，該第二輸入口用以接收一臭氣，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
[0030]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該自由基生成源為一臭氧供應(yīng)裝置，該連通管路還具有一第三輸入口，該第三輸入口連通于該自由基生成源，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
[0031]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該第三輸入口位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
[0032]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該第三輸入口與該第二輸入口之間具有一混合距離，該混合距離足以使由該過氧化氫所形成的該氫氧自由基能夠進入該分解腔室。
[0033]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該自由基生成源為一紫外線產(chǎn)生器，該自由基生成源設(shè)置于該連通管路內(nèi)，且該自由基生成源位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
[0034]優(yōu)選地，本實用新型臭氣分解裝置中，該霧化裝置為一超聲波震蕩器。
[0035]根據(jù)上述本實用新型實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車及其臭氣分解裝置，由于臭氣收集裝置可收集垃圾的臭氣，并且還可通過臭氣分解裝置來分解臭氣。因此，可減少、甚至可除去具有臭氣分解裝置的垃圾車上的臭味。如此一來，即解決了垃圾車會攜帶臭味移動，而擴大臭味的影響范圍，且影響周遭的民眾以及生活質(zhì)量的問題。
[0036]以上的關(guān)于本實用新型內(nèi)容的說明及以下的實施方式的說明用以示范與解釋本實用新型的原理，并且提供本實用新型的權(quán)利要求更進一步的解釋。`【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]圖1為本實用新型一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的立體示意圖。
[0038]圖2A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的側(cè)面示意圖。
[0039]圖2B為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的另一側(cè)面示意圖。
[0040]圖3A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。
[0041]圖3B為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。
[0042]圖3C為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。
[0043]圖4為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的臭氣收集裝置、臭氣分解裝置、抽氣裝置、導(dǎo)引管路及霧化裝置的示意圖。
[0044]圖5A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。
[0045]圖5B為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。
[0046]圖6為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。
[0047]圖7為本實用新型一實施例所揭露的臭氣分解裝置的示意圖。
[0048]圖8為本實用新型另一實施例所揭露的臭氣分解裝置的示意圖。
[0049]【符號說明】[0050]10具有臭氣分解裝置的垃圾車
[0051]11車體
[0052]12垃圾儲存槽
[0053]120槽口
[0054]121槽體
[0055]122壓板
[0056]13臭氣收集裝置
[0057]131集氣架
[0058]1310集氣孔
[0059]132集氣罩
[0060]14分解腔室
[0061]141進氣口
[0062]142出氣口
[0063]15臭氣分解裝置
[0064]151過氧化氫供應(yīng)裝置
[0065]152、152a自由基生成源
[0066]16抽氣裝置
[0067]17導(dǎo)引管路
[0068]18霧化裝置
[0069]19、19'、19a 連通管路
[0070]191第一輸入口
[0071]192第二輸入口
[0072]193第三輸入口
[0073]194輸出口
[0074]21輸入口
[0075]22輸出口
[0076]G垃圾
【具體實施方式】
[0077]以下在實施方式中詳細敘述本實用新型的詳細特征以及優(yōu)點，其內(nèi)容足以使任何本領(lǐng)域技術(shù)人員了解本實用新型的技術(shù)內(nèi)容并據(jù)以實施，且根據(jù)本說明書所揭露的內(nèi)容、權(quán)利要求及附圖，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員可輕易地理解本實用新型相關(guān)的目的及優(yōu)點。以下的實施例是進一步詳細說明本實用新型的觀點，但非以任何觀點限制本實用新型的范疇。
[0078]首先，請參閱圖1，圖1為本實用新型一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的立體示意圖。
[0079]具有臭氣分解裝置的垃圾車10包含一車體11、一垃圾儲存槽12、一臭氣收集裝置
13、一分解腔室14以及一臭氣分解裝置15。在本實施例中，具有臭氣分解裝置的垃圾車10還包含一抽氣裝置16，但并不以此為限。
[0080]請一并參閱圖2A以及圖2B。圖2A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的側(cè)面示意圖。圖2B為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的另一側(cè)面不意圖。
[0081]車體11是指具有臭氣分解裝置的垃圾車10中，可提供駕駛乘坐，并且具有動力源而可相對地面移動的部分。
[0082]垃圾儲存槽12設(shè)置于車體11。垃圾儲存槽12可用來儲放所收集的垃圾。詳細來說，垃圾儲存槽12包含一槽體121以及一壓板122。垃圾儲存槽12的槽體121具有一槽口120。壓板122設(shè)置于槽體121，且壓板122位于槽口 120。壓板122可相對槽體121移動，借此，壓板122可相對槽體121移動以將位于槽口 120的垃圾G推擠至槽體121內(nèi)(如圖2A、圖2B所不)。
[0083]請一并參閱圖1及圖3A。圖3A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。
[0084]臭氣收集裝置13設(shè)置于垃圾儲存槽12，并且臭氣收集裝置13是通過至少一導(dǎo)引管路17而連通于臭氣分解裝置15。導(dǎo)引管路17為一可彎曲管路。舉例來說，導(dǎo)引管路17例如為一軟性管路，或者導(dǎo)引管路17可再搭配樞轉(zhuǎn)件而可彎曲。
[0085]臭氣收集裝置13對應(yīng)于槽口 120。詳細來說，臭氣收集裝置13包含一集氣架131。集氣架131上開設(shè)有多個集氣孔1310。集氣孔1310面對槽口 120。借此，槽口 120所逸出的臭氣可經(jīng)由集氣孔1310而進入集氣架131。
[0086]此外，在本實施例及部分其他實施例中，臭氣收集裝置13還包含一集氣罩132。集氣罩132設(shè)置于集氣架131上，并且集氣罩132面對槽口 120。如此一來，槽口 120所逸出的臭氣也可以經(jīng)由集氣罩132而由臭氣收集裝置13所收集。
[0087]在本實施例中，集氣架131設(shè)置于垃圾儲存槽12的槽體121，并且集氣架131位于槽體121的相連三端緣，并且集氣架131呈一倒U的形狀(如圖3A所示)。請參閱圖3B，圖3B為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。本實施例與圖3A的實施例相似，其差異在于集氣罩132是設(shè)置于壓板122。因此，集氣罩132的位置更靠近槽口 120，而具有較好的臭氣收集能力。然而，集氣架131設(shè)置于槽體121的結(jié)構(gòu)并非用以限定本實用新型。請參閱圖3C，圖3C為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的后視圖。如圖所示，本實施例的集氣架131設(shè)置于垃圾儲存槽12的壓板122上，且集氣架131位于壓板122的相連三外緣，并且集氣架131呈一正U的形狀(如圖3B所示)。因此，當(dāng)壓板122相對于槽體121移動，以將位于槽口 120的推擠至槽體121內(nèi)，而使得臭氣從壓板122與槽體121之間的縫隙而逸出時，本實施例的集氣架131具有較好的集氣效果。詳細來說，由于本實施例的集氣架131是設(shè)置于壓板122上而更為靠近壓板122、槽體121之間的縫隙，因而本實施例的集氣架131具有較好的臭氣收集能力。
[0088]請參閱圖4，圖4為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的臭氣收集裝置、臭氣分解裝置、抽氣裝置、導(dǎo)引管路及霧化裝置的示意圖。分解腔室14具有相對的一進氣口 141以及一出氣口 142。分解腔室14的進氣口 141通過導(dǎo)引管路17而連通于臭氣收集裝置13 (集氣架131及/或集氣罩132)。借此，以將臭氣收集裝置13所收集的臭氣通入分解腔室14內(nèi)進行分解。臭氣分解裝置15包含一過氧化氫供應(yīng)裝置151以及一自由基生成源152。過氧化氫供應(yīng)裝置151連通于分解腔室14的進氣口 141。在本實施例中，過氧化氫供應(yīng)裝置151還設(shè)置有一霧化裝置18，霧化裝置18例如但不限于為一超聲波震蕩器。借此，以霧化過氧化氫供應(yīng)裝置151內(nèi)的過氧化氫。也就是說，過氧化氫是以水霧的型態(tài)進入分解腔室14，因而過氧化氫具有較大的表面積。因此，過氧化氫分解臭氣的效果較好。[0089]自由基生成源152對應(yīng)于過氧化氫供應(yīng)裝置151。詳細來說，自由基生成源152可使過氧化氫供應(yīng)裝置151內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基而由進氣口 141進入分解腔室
14。自由基生成源152如何使過氧化氫形成氫氧自由基將于稍后的段落中進行更詳細的介紹。
[0090]抽氣裝置16連通于分解腔室14的出氣口 142，以提供一負壓于分解腔室14。借此，當(dāng)抽氣裝置16進行抽氣時，抽氣裝置16可在分解腔室14內(nèi)形成一氣流A，而氣流A是由進氣口 141朝出氣口 142的方向移動。氣流A自進氣口 141移動至出氣口 142的時間介于7.5秒與10秒之間，以使氫氧自由基與臭氣之間可充分地反應(yīng)，而具有較好的臭氣分解效果。是以，抽氣裝置16的抽氣速度需對應(yīng)于臭氣收集裝置13的集氣能力以及分解腔室14在方向F上的長度。詳細來說，當(dāng)抽氣裝置16的抽氣速度較慢時，臭氣收集裝置13的集氣能力較差而較難收集臭氣。當(dāng)抽氣裝置16的抽氣速度較快時，臭氣收集裝置13具有較好的集氣能力。然而，分解腔室14在方向F也需要具有對應(yīng)的長度，以使得氣流A自進氣口 141移動至出氣口 142的時間是介于7.5秒與10秒之間。
[0091]以下進一步介紹本實用新型的臭氣分解裝置。請一并參閱圖4及圖5A，圖5A為圖1的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。
[0092]在本實施例中，具有臭氣分解裝置的垃圾車10還包含一連通管路19。連通管路19的結(jié)構(gòu)可依據(jù)自由基生成源152的種類來設(shè)計。在本實施例中，自由基生成源152為一臭氧供應(yīng)裝置，而本實施例的連通管路19具有一第一輸入口 191、一第二輸入口 192、一第三輸入口 193以及一輸出口 194。詳細來說，第一輸入口 191連通過氧化氫供應(yīng)裝置151，以接收過氧化氫供應(yīng)裝置151內(nèi)的過氧化氫。第二輸入口 192連通臭氣收集裝置13，且第二輸入口 192位于第一輸入口 191以及輸出口 194之間。第二輸入口 192是用以接收臭氣收集裝置13所收集的臭氣。第三輸入口 193連通于自由基生成源152 (臭氧供應(yīng)裝置)，且第三輸入口 193位于第一輸入口 191以及輸出口 194之間。第三輸入口 193是用以接收自由基生成源152所提供的臭氧。輸出口 194連通于分解腔室14，以將第一輸入口 191所接收的過氧化氫、第二輸入口 192所接收的臭氣以及第三輸入口 193所接收的臭氧通入分解腔室14。
[0093]需注意的是，第一輸入口 191與輸出口 194之間的距離不可過長，否則水霧型態(tài)的過氧化氫可能會降低過氧化氫的表面積，進而降低過氧化氫分解臭氣的效果。另一方面，水霧型態(tài)的過氧化氫也可能會因為第一輸入口 191與輸出口 194之間的距離過長而揮發(fā)，進而降低了進入分解腔室14的過氧化氫的數(shù)量。
[0094]在本實施例中，第二輸入口 192是鄰近于第三輸入口 193，并且第二輸入口 192、第三輸入口 193鄰近于輸出口 194。也就是，當(dāng)過氧化氫自第一輸入口 191朝輸出口 194移動時，第二輸入口所接收的臭氣以及第三輸入口 193所接收的臭氧會在相近或相同的時間與過氧化氫相混合，并且在混合后即進入分解腔室14內(nèi)。
[0095]需注意的是，第二輸入口 192鄰近于第三輸入口 193并非用以限定本實用新型。請參閱圖5B，圖5B為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。本實施例的連通管路19'的第一輸入口 191、第二輸入口 192以及第三輸入口 193之間的相對位置與圖5A的實施例相異。在本實施例中，第三輸入口 193位于第一輸入口 191以及第二輸入口 192之間。如此一來，本實施例的第一輸入口 191所輸入的過氧化氫是先與第三輸入口 193所輸入的臭氧相混合而形成氫氧自由基，所形成的氫氧自由基再進一步與第二輸入口 192所輸入的臭氣混合而進入分解腔室14。另一方面，本實施例的第三輸入口 193與第二輸入口 192之間具有一混合距離D?；旌暇嚯xD足以使由過氧化氫所形成的氫氧自由基能夠進入分解腔室14。詳細來說，由于氫氧自由基的活性較高，因而混合距離D不可過長，否則進入分解腔室14的氫氧自由基會因為失去活性而降低了分解臭氣的能力。
[0096]在上述實施例中，是以臭氧供應(yīng)裝置作為自由基生成源152的舉例說明。然而，在本實用新型其他實施例中，自由基生成源152a也可以是紫外線產(chǎn)生器，而連通管路19a的結(jié)構(gòu)也隨之調(diào)整。請參閱圖6，圖6為本實用新型另一實施例所揭露的具有臭氣分解裝置的垃圾車的連通管路的示意圖。在本實施例中，自由基生成源152a為一紫外線產(chǎn)生器，而連通管路19a具有一第一輸入口 191、一第二輸入口 192以及一輸出口 194。自由基生成源152a設(shè)置于連通管路19a內(nèi)，且自由基生成源152a位于第一輸入口 191以及第二輸入口192之間。如此一來，當(dāng)過氧化氫自第一輸入口 191朝輸出口 194移動時,過氧化氫會先被自由基生成源152a (紫外線產(chǎn)生器)照射而形成氫氧自由基，氫氧自由基再進一步與臭氣混合以分解臭氣。
[0097]以下通過數(shù)個實施例及比較例來說明本實用新型具有臭氣分解裝置的垃圾車的臭氣分解效果。
[0098]
【權(quán)利要求】
1.一種具有臭氣分解裝置的垃圾車，其特征在于，包含: 一車體； 一垃圾儲存槽，設(shè)置于該車體，該垃圾儲存槽具有一槽口 ； 一臭氣收集裝置，設(shè)置于該垃圾儲存槽，該臭氣收集裝置對應(yīng)于該槽口: 一分解腔室，連通于該臭氣收集裝置；以及 一臭氣分解裝置，包含: 一過氧化氫供應(yīng)裝置，連通于該分解腔室；以及 一自由基生成源，對應(yīng)于該過氧化氫供應(yīng)裝置，該自由基生成源使該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基而進入該分解腔室。
2.根據(jù)權(quán) 利要求1所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其特征在于，還包含一抽氣裝置，連接于該分解腔室。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該分解腔室具有相對的一進氣口以及一出氣口，該進氣口連接于該臭氣收集裝置，該出氣口連接于該抽氣裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該臭氣收集裝置包含一集氣架，該集氣架上開設(shè)有多個集氣孔，該些集氣孔面對該槽口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該集氣架上還包含至少一集氣罩，設(shè)置于該集氣架，且該集氣罩面對該槽口。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣架設(shè)置于該壓板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該集氣架位于該壓板的相連三外緣。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣架設(shè)置于該槽體。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該集氣架位于該槽體的相連三端緣。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該垃圾儲存槽包含一槽體以及一壓板，該壓板可相對該槽體移動地設(shè)置于該槽體，該集氣罩設(shè)置于該壓板。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該過氧化氫供應(yīng)裝置設(shè)有一霧化裝置，以霧化該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其特征在于，還包含一連通管路，具有一第一輸入口以及一輸出口，該第一輸入口連通該過氧化氫供應(yīng)裝置，該輸出口連通該分解腔室。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該連通管路還具有一第二輸入口，該第二輸入口連通該臭氣收集裝置，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該自由基生成源為一臭氧供應(yīng)裝置，該連通管路還具有一第三輸入口，該第三輸入口連通于該自由基生成源，該第三輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該第三輸入口位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該第三輸入口與該第二輸入口之間具有一混合距離，該混合距離足以使由該過氧化氫所形成的該氫氧自由基能夠進入該分解腔室。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該自由基生成源為一紫外線產(chǎn)生器，該自由基生成源設(shè)置于該連通管路內(nèi)，且該自由基生成源位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
18.根據(jù)權(quán)利要求11所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該霧化裝置為一超聲波震蕩器。
19.根據(jù)權(quán)利要求1至18中任一項所述的具有臭氣分解裝置的垃圾車，其中該臭氣收集裝置通過至少一導(dǎo)引管路而連通于該分解腔室，該導(dǎo)引管路為一可彎曲管路。
20.一種臭氣分解裝置，其特征在于，包含: 一過氧化氫供應(yīng)裝置；以及 一自由基生成源，對應(yīng)于該過氧化氫供應(yīng)裝置，該自由基生成源使該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的一過氧化氫形成一氫氧自由基。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的臭氣分解裝置，其特征在于，還包含一分解腔室，該過氧化氫供應(yīng)裝置連通于該分解腔室，該自由基生成源使該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫形成該氫氧自由基而進入該分解腔室。
22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的臭氣分解裝置，其中該過氧化氫供應(yīng)裝置設(shè)有一霧化裝置，以霧化該過氧化氫供應(yīng)裝置內(nèi)的該過氧化氫。
23.根據(jù)權(quán)利要求20所述的臭氣分`解裝置，其特征在于，還包含一連通管路，具有一第一輸入口以及一輸出口，該第一輸入口連通該過氧化氫供應(yīng)裝置，該輸出口連通該分解腔室。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的臭氣分解裝置，其中該連通管路還具有一第二輸入口，該第二輸入口用以接收一臭氣，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
25.根據(jù)權(quán)利要求24所述的臭氣分解裝置，其中該自由基生成源為一臭氧供應(yīng)裝置，該連通管路還具有一第三輸入口，該第三輸入口連通于該自由基生成源，該第二輸入口位于該第一輸入口以及該輸出口之間。
26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的臭氣分解裝置，其中該第三輸入口位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的臭氣分解裝置，其中該第三輸入口與該第二輸入口之間具有一混合距離，該混合距離足以使由該過氧化氫所形成的該氫氧自由基能夠進入該分解腔室。
28.根據(jù)權(quán)利要求24所述的臭氣分解裝置，其中該自由基生成源為一紫外線產(chǎn)生器，該自由基生成源設(shè)置于該連通管路內(nèi)，且該自由基生成源位于該第一輸入口以及該第二輸入口之間。
29.根據(jù)權(quán)利要求22所述的臭氣分解裝置，其中該霧化裝置為一超聲波震蕩器。
【文檔編號】B65F3/00GK203667331SQ201320870575
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】吳信賢, 蔡欣峰, 李樺溶 申請人:財團法人工業(yè)技術(shù)研究院