傳送帶減震裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了傳送帶減震裝置，包括減震裝置本體，減震裝置本體設(shè)于傳送帶中部；減震裝置本體包括減震框及設(shè)于減震框下方，支撐減震框的若干個(gè)減震彈簧；減震框中部橫向設(shè)有若干輥軸，輥軸垂直于傳送帶傳送方向，輥軸繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減震框上表面與傳送帶間設(shè)有空隙。本實(shí)用新型的傳送帶減震裝置，減少了傳送帶的負(fù)載，尤其在上料時(shí)，起到減震的作用，延長(zhǎng)了傳送帶的實(shí)用壽命。
【專利說(shuō)明】傳送帶減震裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳送帶減震裝置，特別涉及一種減輕傳送帶負(fù)荷的傳送帶減震裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市面上實(shí)用的傳送帶減震裝置包括驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪及傳送帶，驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪的軸線方向相互平行，傳送帶僅僅套設(shè)于驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪外。通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在靜摩擦力的作用下，皮帶隨驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而先前傳輸，并帶動(dòng)沖動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)物料的傳輸。
[0003]傳送帶僅僅通過(guò)皮帶的張力還承載物料的重量，尤其在上料時(shí)候，其承載的壓力更大，容易造成皮帶受損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種減輕傳送帶負(fù)荷的傳送帶減震裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的包括:減震裝置本體，減震裝置本體設(shè)于傳送帶中部；減震裝置本體包括減震框及設(shè)于減震框下方，支撐減震框的若干個(gè)減震彈簧；減震框中部橫向設(shè)有若干輥軸，輥軸垂直于傳送帶傳送方向，輥軸繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減震框上表面與傳送帶間設(shè)有空隙。
[0006]在一些實(shí)施方式中,減震彈簧成矩陣分布。
[0007]在一些實(shí)施方式中，輥軸均勻分布
[0008]本實(shí)用新型的傳送帶減震裝置，減少了傳送帶的負(fù)載，尤其在上料時(shí)，起到減震的作用，延長(zhǎng)了傳送帶的實(shí)用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的傳送帶減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的傳送帶減震裝置，包括設(shè)于傳送帶11中部的減震裝置本體10。
[0012]如圖所示，減震裝置本體10包括減震框I及設(shè)于減震框I下方，支撐減震框I的若干個(gè)減震彈簧2，減震彈簧2成矩陣分布于減震框I下表面。減震框I中部，垂直于傳送帶11傳送方向均勻分布多個(gè)輥軸3，輥軸3繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]減震框I上表面與傳送帶11間設(shè)有空隙。[0014]上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0015]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.傳送帶減震裝置，其特征在于，包括減震裝置本體(10)，所述減震裝置本體(10)設(shè)于傳送帶(11)中部； 所述減震裝置本體(10)包括減震框(I)及設(shè)于所述減震框(I)下方，支撐所述減震框(I)的若干個(gè)減震彈簧(2); 所述減震框(I)中部橫向設(shè)有若干輥軸(3)，所述輥軸(3)垂直于所述傳送帶(11)傳送方向，所述棍軸(3)繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)； 所述減震框(I)上表面與傳送帶(11)間設(shè)有空隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送帶減震裝置，其特征在于，所述減震彈簧成矩陣分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳送帶減震裝置，其特征在于，所述輥軸(3)均勻分布。
【文檔編號(hào)】B65G39/14GK203682503SQ201320892343
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
【發(fā)明者】茅為偉 申請(qǐng)人:茅為偉