用于開采系統(tǒng)的板式輸送機以及為此的運輸板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種板式輸送機(1)，其用于在采礦和開采系統(tǒng)中運輸材料。板式輸送機(1)可以包括被布置成一系列多個通道元件、材料運輸鏈排(7)和反向運動返回鏈排(8)。板式輸送機(1)還可以包括循環(huán)輸送機(10)，其包括輸送機鏈(11)和多個帶有平板部分的運輸板(20)，其可以在用于運輸材料的傳送區(qū)域中向下樞轉(zhuǎn)。從而，可以提供例如具有低的裝載高度的平面構(gòu)造的板式輸送機(裙式輸送機)。
【專利說明】用于開采系統(tǒng)的板式輸送機以及為此的運輸板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種板式輸送機(裙式輸送機)以及用于這樣的板式輸送機(板條)的運輸板，特別是用于在采礦和開采系統(tǒng)中輸送材料。

【背景技術(shù)】
[0002]在地下采礦中，為了輸送走已經(jīng)使用采礦機器(例如聯(lián)合采煤機或刨礦機)從采掘面開采的材料，并接著將材料放在所謂的巷道輸送機(可包括特別是具有循環(huán)橡膠帶的帶式輸送機)上，具有附接到輸送機鏈的驅(qū)動裝置的工作面輸送機已經(jīng)使用了幾十年。
[0003]出于許多目的，鏈板輸送機(刮板輸送機)可作為工作面輸送機用在這種應用中，在工作面輸送機中設(shè)置有重疊的通道部分，在通道部分中具有連接的刮板橫桿的輸送機隨驅(qū)動裝置循環(huán)。上通道部分被稱為“上鏈排”并構(gòu)成材料運輸鏈排，而下鏈排構(gòu)成返回鏈排。刮板的端部通常在通道元件的異形側(cè)面輪廓上被引導。這種設(shè)計的缺點是，來自采礦機器的挖掘材料必須被運輸?shù)缴喜坎牧线\輸鏈排，為此，例如在WO 03/091 541 Al中已經(jīng)提出，將裝載坡道附接到通道元件的采掘面?zhèn)鹊膫?cè)壁上。裝載坡道在其高度方向上彎曲。
[0004]鏈板輸送機適合于特別是作為用于在長壁作業(yè)中的采礦設(shè)施的工作面輸送機，其中工作面的長度主要為100至400多米，并使用包括許多頂部支架的蜿蜒支撐。頂部支撐(防護支撐)彼此相鄰站立，以保持為采礦機器開放的采掘面后面的作業(yè)空間，并隨著采礦線通過機器每次經(jīng)過被進一步侵蝕而以頂部支撐的成組或交替形式前進。
[0005]對于特殊的應用，諸如在短壁采礦中，其被用于例如推進機器的棚子(參見DE I583 039)，或當材料應通過兩條鏈排(DE 914 478)輸送(運輸)時，已知的是會將兩條鏈排布置成不彼此越過，而是基本上彼此相鄰。
[0006]在DE N0.914478專利中已經(jīng)提出了一種用于非常特殊的應用中的板式輸送機，其中，具有側(cè)向上翹邊緣的、槽狀的部分重疊的板使用輸送機鏈以循環(huán)方式運動。在本實施例中，板本身在通道元件的兩側(cè)上的導輥上運動。形成材料運輸鏈排的通道元件和形成返回鏈排的通道元件既可被布置為彼此相鄰，以實現(xiàn)特別低的輸送機高度，也可以被布置為彼此越過。板傾斜地位于卸料點，使得材料可以從運輸板的頂側(cè)越過上翹邊緣之間的開口端滑落。在卸載站和反向返回站，形成運輸板的承板必須以相對復雜的方式關(guān)于輸送機鏈向外側(cè)旋轉(zhuǎn)(樞轉(zhuǎn))，然后傾斜地定位。板式輸送機僅在輸送帶在傳送區(qū)域(用升降支架提升引導支撐板的通道的位置)中運動足夠的高度的情況下運行。
[0007]本發(fā)明至少部分針對改善或克服現(xiàn)有系統(tǒng)的一個或多個方面。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]根據(jù)第一方面，一種用于在米礦和開米系統(tǒng)中運輸材料的板式輸送機可以包括在兩個站之間布置成一系列的多個通道元件。每個站可容納鏈輪。板式輸送機還可以包括構(gòu)成材料運輸鏈排并在多個通道元件中被引導的第一鏈排，以及構(gòu)成反向運動至第一鏈排的返回鏈排并在多個通道元件中被弓I導的第二鏈排。板式輸送機可以進一步包括循環(huán)輸送機，其包括輸送機鏈和多個運輸板。循環(huán)輸送機可適于在第一鏈排和第二鏈排中在兩個鏈輪之間循環(huán)運行，兩個鏈輪用于重新定向輸送機鏈。輸送機鏈可設(shè)置有多個鏈節(jié)，并且多個運輸板可被連接到輸送機鏈的多個鏈節(jié)。運輸板可各自包括鏈連接器部件和板部件。板部件可連接到鏈連接器部件，以使板部件的至少可動的板部分可以相對于鏈連接器部件運動。板部件的可動的板部分可以相對于傳送區(qū)域中的鏈連接器部件向下樞轉(zhuǎn)，所述傳送區(qū)域用于沿輸送機鏈的行進方向運輸材料。
[0009]根據(jù)另一方面，用于板式輸送機特別是用于在采礦和開采系統(tǒng)中輸送材料的本發(fā)明所示例性披露的運輸板可以包括用于將運輸板附接至輸送機鏈的鏈節(jié)的連接器部件，以及板部件。板部件可被連接至鏈連接器部件以使板部件的至少板部分可以相對于鏈連接器部件運動。板部分可以在用于待輸送材料的傳送區(qū)域中相對于鏈連接器部件向下樞轉(zhuǎn)或向下折疊。
[0010]本發(fā)明的其它特征和方面通過下面的描述和附圖將顯而易見。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1示出了根據(jù)優(yōu)選設(shè)計的板式輸送機的俯(頂)視圖；
[0012]圖2示出了圖1的板式輸送機的傳送站的透視圖；
[0013]圖3示出了根據(jù)第一示例性實施例的運輸板的透視圖；
[0014]圖4示出了圖3的運輸板的側(cè)視圖，其中板部件向下樞轉(zhuǎn)(折疊)；
[0015]圖5示出了圖3的運輸板的橫截面的側(cè)視圖；
[0016]圖6示出了圖3的運輸板的后視圖；
[0017]圖7示出了根據(jù)第二示例性實施例的運輸板的橫截面的側(cè)視圖；
[0018]圖8示出了根據(jù)第三示例性實施例的運輸板的橫截面的側(cè)視圖；
[0019]圖9示出了根據(jù)第四示例性實施例的運輸板的透視圖，標示了鏈節(jié)；
[0020]圖10以豎直視圖示出了鏈連接器部件以及根據(jù)圖10的運輸板中板部件的局部橫截面；
[0021]圖11示出了圖9的運輸板的側(cè)視圖，其中運輸板向下樞轉(zhuǎn)；以及
[0022]圖12以底側(cè)視角示出了根據(jù)第五示例性實施例的運輸板的透視圖。

【具體實施方式】
[0023]下面是本發(fā)明的示例性實施例的詳細描述。其中描述和圖中所示的示例性實施例旨在教授本發(fā)明的原理，使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠在許多不同的環(huán)境和許多不同的應用中實施和使用本發(fā)明。因此，示例性實施例并不旨在，也不應被視為專利保護的范圍的限制性描述。更確切地說，專利保護的范圍應由所附權(quán)利要求書限定。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的板式輸送機在圖1中用附圖標記I示意性地簡化表示了其整體。在本示例性實施例中，板式輸送機(裙式輸送機)1包括多個通道元件2，例如，如圖1中所示的彼此相同地構(gòu)造的4個通道元件2。該四個通道元件2優(yōu)選地連接，以便當被施加拉力時抵抗分離，并優(yōu)選地以限制角運動的方式在輸送(材料卸下)站3與返回站4之間排成一排。通過插入額外的通道元件2，板式輸送機I的長度可以延長到例如50米或更長的長度。未示出的采礦機器可以沿板式輸送機I運動，為此目的在圖1中上側(cè)、后側(cè)(通常在采礦中稱為采空側(cè))設(shè)置有燈籠齒輪。另一個機器巷道6設(shè)置在面朝向待開采的材料面的較低側(cè)。采礦機器可以被支撐和引導在機器巷道6上。
[0025]板式輸送機I具有用附圖標記10標示了其整體的輸送機，其用于輸送在開采面使用采礦機器開采(挖掘或開采)的材料。特別是如也可從圖2中清楚地看到的，輸送機10 (循環(huán)輸送機)包括多個運輸板20和輸送機鏈11，其由多個鏈節(jié)，即內(nèi)部接合的、交替的豎直鏈節(jié)12和水平鏈節(jié)13構(gòu)成。運輸板20以有規(guī)律的間隔連接到輸送機鏈11。通過使用運輸板20，開采的材料可作為挖掘材料被運輸至由傳送站3 (如將在下面進一步說明的)形成的傳送區(qū)域，然后被傳送至另一運輸裝置。
[0026]具有連接的運輸板20的輸送機10在板式輸送機I中以行進方向L在兩個所謂的鏈排(第一鏈排和第二鏈排)中循環(huán)，即在材料運輸鏈排7中的開采面?zhèn)?，可從圖1和圖2中清楚地看到，在其上運輸板20在頂部向可能沒有被通道元件2覆蓋的范圍打開，并在返回鏈排8中采空側(cè)上，其中返回鏈排8被通道元件2的部件完全覆蓋。然而，使用可去除的檢查板9，返回鏈排8是可接近的。如圖2中清楚地所示的，輸送機10的材料運輸鏈排7只由斜坡(裙邊)14在開采面?zhèn)饶┒讼藿?，斜?裙邊)14與運輸板20的上側(cè)平齊，使得挖掘材料可以通過斜坡14被推到運輸板20上。
[0027]構(gòu)成材料運輸鏈排7的第一鏈排和構(gòu)成反向運動至第一鏈排的返回鏈排8的第二鏈排在多個通道元件(2)中的通道部分被各自引導。
[0028]為了平衡鏈特別是懸浮鏈的張力，返回站4配備有張緊裝置15，在本實施例中其包括液壓缸。通過伸長和縮進液壓缸，傳送站3中的第一鏈輪16與返回站4中的第二鏈輪(僅通過其樞轉(zhuǎn)銷17表示)之間的間距是可變的。傳送站3中的鏈輪16可以由驅(qū)動馬達18驅(qū)動，以使板式輸送機I的輸送機10能夠以行進方向L循環(huán)，并從而以循環(huán)方式運動各個運輸板20通過材料運輸鏈排7、傳送站3、返回鏈排8以及返回站4。
[0029]在板式輸送機I中，每個運輸板I的一側(cè)包括連接到水平鏈節(jié)13的鏈連接器部件30，另一側(cè)包括板部件40。如圖2特別清楚地示出的，鏈連接器部件30和板部件40彼此連接，使得在鏈輪16區(qū)域中的運輸板20上，板部件40能夠在由傳送站3形成的傳送(卸下)區(qū)域中向下折疊或樞轉(zhuǎn)，同時運輸板20在返回鏈排中被關(guān)聯(lián)的鏈輪16返回180°。通過板部件從水平或順層位置到傾斜(斜)位置的優(yōu)選的突然的折疊(樞轉(zhuǎn))，可將在運輸板20的板部件40上放置的任何挖掘材料傳送至(卸放至)在更深處放置的輸送機等。
[0030]如圖2所示，為了在傳送區(qū)域3的出口區(qū)域中的返回鏈排中將向下樞轉(zhuǎn)的板部件40提升回到地面水平，諸如適當?shù)能壍赖囊龑аb置19被設(shè)置在出口區(qū)域中。在圖2中，弓丨導裝置19定位于板式輸送機I的后側(cè)上，使得運輸板20的板部件40相對于行進方向以鏈輪16上特定達到的弧度被再次抬起，以便在到達返回鏈排之前再次返回到水平或順層位置。
[0031]引導裝置19A也被布置在出口區(qū)域。引導裝置19A —方面將運輸板20提升至輸送機的水平，不管輸送機10與通常的運行方向相反的運動，并在另一方面支撐板部件40，使得僅在超過某一弧度時，板部件40盡可能突然地向下折疊(樞轉(zhuǎn))，以用板部件40促進(引起)運動的材料以滑落。此外，殘留在板部件40頂側(cè)的任何材料可以利用刮板60刮掉。
[0032]此外，為了使用流體流額外地吹掉非故意地殘留的材料，可以通過噴射系統(tǒng)61在板部件40的頂側(cè)引導氣流或液流一噴射系統(tǒng)61僅是非常示意性地布置，其噴嘴沒有單獨示出。噴射系統(tǒng)61還可以不帶有刮板使用。
[0033]現(xiàn)在參照圖3至圖6，其中詳細說明了運輸板120的第一示例性實施例。在運輸板120中，鏈連接器部件130和板部件140通過第一鉸接組件141和第二鉸接組件131彼此連接，第一鉸接組件141被設(shè)置在板部件140的側(cè)面，第二鉸接組件131被設(shè)置在鏈連接器部件130的側(cè)面?？偣矁蓪︺q接組件131、141被以分布方式在運輸板120的長度之上設(shè)置。整個板部件140在運輸板120上形成了可動的板部分。如圖4特別好地示出的，由于鏈連接器部件130和板部件140的類似于鉸接的連接，板部件140能夠在基本水平的位置和向下成角度的位置之間無阻礙地樞轉(zhuǎn)，條件是板部件140的底側(cè)140’不被支撐或阻礙。
[0034]如可以清楚地從圖5中看到的，板部件140以多部分或“夾層”的形式形成并包括中間板142，鉸接組件141的多個帶部件被焊接在其上，以便與樞轉(zhuǎn)軸線S對準。鉸接組件131的一個帶部件用延伸通過其中的螺栓定位在鉸接組件141的每兩個帶部件之間，形成樞轉(zhuǎn)鉸鏈。
[0035]板部件140的上側(cè)設(shè)置有較強的耐磨層143。基板144被螺栓可移除地固定在中間板142下面。雖然頂層143提供了磨耗保護，但還是優(yōu)選地用來改進在板部件140傾斜地定位時挖掘材料的滑落。為此目的，頂層143優(yōu)選地由具有最小化粘附特性的適合的塑料構(gòu)成?；?44也用作磨耗保護并且也應具有增強的滑動特性，因為基板144在拖運(材料運輸)鏈排以及返回鏈排的整個長度之上位于通道元件的未進一步示出的通道基座上。由于位于板部件140上的挖掘材料，在運輸板120的下側(cè)尤其是在拖運鏈排中可以發(fā)生較高的磨耗量。用螺釘連接的基板144的可更換性利于每個運輸板120的板部件140的最大壓力區(qū)域的替換。
[0036]鏈連接器部件130以多部件的方式構(gòu)造并且具有特別是非常牢固的(剛性的)鏈塊132，其具有與上塊部件133和下塊部件134形成的大致為矩形的基座，其通過中心螺釘136相對于水平分割平面135可拆卸地連接至彼此。在圖5中可以清楚地看到的位于上塊部件133下側(cè)的凹部177用于以抵抗施加拉力時的分離的方式容納(接收)水平鏈節(jié)。水平鏈節(jié)可被插入兩個可拆卸塊部件133、134之間。
[0037]上塊部件133的上側(cè)133’形成引導表面，其平行于定位于下塊部件134下側(cè)的另一引導表面134’并與其相對。鏈塊132的塊部件133、134的后側(cè)133"、134"形成了另一引導表面。第四引導表面137’被設(shè)置成與后側(cè)133"、134"相對并由頭板(面板)137的前側(cè)形成，頭板(面板)137通過螺紋連接被可拆卸地擰緊在上塊部件133以及下塊部件134上，從而提供多部件鏈塊132的額外的加固(硬化)。頭板137的上角設(shè)有斜面138，鏈塊132可通過其在板式輸送機通道元件中的鏈通道內(nèi)的相對斜面上引導其自身。
[0038]在所描述的示例性實施例中，鏈塊側(cè)的鉸接組件131被焊接在桿139的下橫向邊緣，桿139被可拆卸地擰緊在頭板137上。如圖3中清楚地示出的，桿139和頭板137以運行方向在運輸板120的整個長度之上延伸。密封唇147被使用固定桿148固定至桿139前面的頭板137，其既以正常狀態(tài)，如圖5所示，也以折下狀態(tài)，如圖4所示，接近在鏈通道側(cè)的運輸板120的板部件140的挖掘材料接收板部分。與此同時，密封唇147覆蓋鉸接組件131、141并獨立于折疊狀態(tài)，防止大塊的材料妨礙樞轉(zhuǎn)運動，特別是板部件的返回樞轉(zhuǎn)運動。
[0039]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的運輸板220的第二示例性實施例。鏈連接器部件230具有與前面的示例性實施例中幾乎相同的結(jié)構(gòu)，其中鏈塊232包括上鏈塊233和下鏈塊234，用于以抵抗施加拉力時的分離的方式容納水平鏈節(jié)。可拆卸的頭板237被擰緊在兩個塊部件233、234的開采面?zhèn)龋⑺鼈冾~外地連接在一起。板部件240具有或整體地形成第一板部分242，材料被放在其上并運輸，第二板部分245整體地形成在板部件240上，其用桿239和鉸接部分241固定地擰緊在頭板237上，在本實施例中鉸接部分241被作為薄層鉸鏈或整體鉸鏈形成。
[0040]為形成薄層(整體)鉸鏈，縱向凹槽形成(機加工或切割成)在板部件240的外(低)側(cè)中。縱向凹槽在鉸鏈部分241的區(qū)域削弱否則剛性的板部件240，使得板部分242能夠相對于第二板部分245被彎曲約90°。整個板部件240優(yōu)選由具有適度良好的滑動性能并在鉸鏈部分241的區(qū)域中帶有足夠的磨耗保護、足夠的拉伸強度以及足夠的彈性的合適的塑料板材料構(gòu)成。板部件240也可由“夾層”設(shè)計構(gòu)成；在這種情況下，具有減小粘著的添加劑的涂層可被形成或放置在頂層，并且具有磨耗保護的涂層可被形成或放置在下偵U。鉸鏈部分241可以不同的方式形成，以形成薄層鉸鏈或整體鉸鏈。
[0041]圖8示出了具有鏈連接器部件330和板部件340的運輸板320的第三示例性實施例，板部件340可運動地與鏈連接器部件330連接并向下可折疊(可樞轉(zhuǎn))。如在前面的示例性實施例中，運輸板320包括也被集成進板部件340的鉸鏈部分341。鉸鏈部分341被設(shè)置在第一板部件342 (挖掘材料在其上運輸并且其可以相對于連接器部件330運動(樞轉(zhuǎn)))與第二板部件345 (使用夾桿339將其夾在定位于頭板337下面的凹處)之間。在所描述的示例性實施例中，第二板部分345的末端縱向邊緣設(shè)置有可夾緊的條349，其被夾在桿339與頭軌337之間。如前面的示例性實施例中，鏈連接器部件330還包括具有塊上部件333和塊下部件334的鏈塊332，塊上部件333和塊下部件334在圖8中僅以截面部分地示出，其中，頭板337和塊部件333、334之間的螺紋連接也可見。
[0042]板部件340被優(yōu)選地以“夾層”形式設(shè)計，其中，只有由適當?shù)牟牧现瞥傻闹虚g層348形成鉸鏈部分341和第二板部分345。在第一板部分342中，具有各自所需性能的頂層343和底層344都被附接在中間層348。由于只需要提供中間層348將縱向力經(jīng)由鏈連接器部件330傳送進入板部件340，并在折回(返回)期間支撐板部件340的重量，各種各樣的可能的結(jié)構(gòu)可以用于中間層348的設(shè)計。
[0043]在圖8所示的示例性實施例中，第二板部分345只部分地在板部件340的長度之上延伸。在這種設(shè)計中為了防止材料滲入鏈通道或進入折疊區(qū)域中，將密封條347額外地擰在桿339上，其接著被固定地與頭板337連接。除了各自的引導表面之外，頭板337還具有斜面338，其適于與板式輸送機的通道元件上的相對的斜面配合。
[0044]圖9至圖11示出了運輸板420的第三示例性實施例，該運輸板420只帶有被大大地簡化示出的鏈連接器部件430，其被連接至輸送機鏈11的水平鏈節(jié)13。這里鏈連接器部件430優(yōu)選由一塊鏈塊432構(gòu)成，豎直鏈節(jié)12的彎曲部分的端側(cè)在其中施加拉伸和剪切力。橫向條451形成在鏈塊432上。頭軌437被旋擰在鏈塊432上并在運輸板420的整個長度之上延伸。
[0045]頭軌437的后側(cè)具有兩個向后突出的連接凸耳462，其被定位使得它們伸入兩個水平鏈節(jié)13之間的間隙中。兩個凸耳462都具有孔465，其中設(shè)置有彈簧組件470。每個彈簧組件470的螺旋彈簧473的上端使用橫向銷463被固定至每個相應的凸耳462。螺旋彈簧473延伸穿過外部的、更強的螺旋彈簧472的內(nèi)部，其上端抵靠凸耳462的下側(cè)并在那里支撐凸耳462。而外部螺旋彈簧472在后面區(qū)域從上方推擠板部件440的后板部分，為此凹部也可被任選地形成在板部分440的后縱向邊緣的區(qū)域中，內(nèi)部螺旋彈簧473被使用第二橫向銷464錨固在運輸板440中的開口 466中。
[0046]內(nèi)部螺旋彈簧473確保鏈連接器部件430上的板部件440的可樞轉(zhuǎn)的懸掛，并在這方面也確保鏈連接器部件430與板部件440之間的豎直樞軸的機動性。為此目的，施加了大的拉力以確保足夠的偏壓，使得板部件440可以繞下部橫向銷464充分地樞轉(zhuǎn)，而在板部件440的后縱向區(qū)域保持相同高度的位置。
[0047]當運輸板420進入傳送區(qū)域并且不再被導軌從下面支撐時，設(shè)置在板部件440的裝載板部分上的挖掘材料的重量使板部件440向下樞轉(zhuǎn)。然而，由彈簧組件470的外部彈簧472施加的返回力抵消(推抵)挖掘材料向下滑落板部件440后的折疊向下的運動。通過利用兩種不同的彈簧472、473，可以實現(xiàn)一方面的良好的樞轉(zhuǎn)性以及另一方面的平穩(wěn)的返回運動。
[0048]類似于根據(jù)圖3-圖6的示例性實施例，圖12中所示的運輸板520包括設(shè)置在運輸板520的板部件540的后邊緣上具有鉸鏈帶部件541的鉸接組件。鏈連接器部件側(cè)的鉸鏈帶部件531通過桿539被連接至頭軌537。頭軌537與鏈連接器部件530的兩個塊部件533,534 連接。
[0049]如從圖12中顯而易見的，頭軌537通過第一螺釘連接590連接至下塊部件534，還通過第二螺釘連接591連接至上塊部件530。兩個塊部件533、534也通過另一螺釘592彼此連接。
[0050]下塊部件534具有堅固的(剛性的)基板555,其橫向邊緣556與運行方向橫向地定向并從鏈塊532的后側(cè)以V形朝著彼此傾斜地延伸至頭板537。因此，可以實現(xiàn)清掃效果，其使已經(jīng)在無意中滲進通道元件(塊部件543被沒有扭轉(zhuǎn)地引導在其中)的鏈通道的任何材料被向前推開。
[0051]類似的清掃效果也使用滑行條559實現(xiàn)，其被以傾斜于運行方向的朝向設(shè)置在板部件540的下側(cè)上。板部件540位于通道元件的通道底部上的鏈排內(nèi)的滑行條559上。滑行條559的V形傾斜布置實現(xiàn)了清掃效果，其使通道元件的底部上的任何材料被向外運輸，即使運行方向改變或者輸送機短暫地向相反方向運動，例如為了釋放阻塞。
[0052]這兩個滑行條559在板部件540的端部邊緣處優(yōu)選地彼此充分地間隔開，使得沒有材料能夠聚集在兩個滑行條559之間的間隙中。為了改進清掃效果，滑行條559的前側(cè)被優(yōu)選地設(shè)計為銳緣的。
[0053]運輸板520的板部件540的磨耗可以通過利用窄滑行條559減少。顯著減小的接觸面積(其通過使用窄滑行條559實現(xiàn))以及同時增加的滑行條559與通道底部之間的表面壓力是額外的優(yōu)點，因為不管板部件540的折疊性，這還額外地改善了輸送機線盤的自清潔功能。
[0054]在板部件540的向下折疊的位置，由于陡坡，挖掘材料可以良好地滑下，其中，可通過由引導裝置產(chǎn)生的沖擊任選地生成附加的推動，以移除運輸材料。在所有示例性實施例中，可動的板部分被形成為平面的或水平的，并且在至少三側(cè)不帶有橫向隆起。
[0055]工業(yè)實用性
[0056]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種特別地平面構(gòu)造的板式輸送機(裙式輸送機)，其可以具有低裝載高度。
[0057]在這樣的板式輸送機中，運輸板可包括鏈連接器部件和連接到鏈連接器部件的板部件，使得板部件的至少板部分可以相對于鏈連接器部件運動。板部分可以在用于待運輸材料的傳送區(qū)域中關(guān)于輸送機鏈的運行方向、相對于鏈連接器向下樞轉(zhuǎn)或折疊。由于運輸材料(例如挖掘材料)的可動板部分的可樞轉(zhuǎn)性，輸送機鏈能夠在任何希望的位置甚至在地平面水平處運動，因為可動的板部分僅向下折疊，而鏈連接器部分以始終如一的位置在鏈輪上或凹槽中循環(huán)，并且不受運輸板的傾斜的板部分影響。這也降低了鏈連接器部件和相應的鏈輪上的負擔。
[0058]根據(jù)一種特別有利的實施例，用于可動的板部分的引導裝置可設(shè)置在傳送區(qū)域中，通過此引導裝置，板部分能夠在傳送區(qū)域的出口區(qū)域中向上返回。如果引導裝置可以在傳送區(qū)域的入口和出口區(qū)域中延伸并可允許在入口側(cè)的板部分的突然向下的折疊(向下樞轉(zhuǎn))，這是特別有利的。板部分(通常為挖掘材料的運輸材料放置在其上)的突然折疊可改善在傳送區(qū)域中運輸材料的輸送(落下)，并可防止大量的材料殘留在或附著在優(yōu)選地平的板部分的頂側(cè)上。
[0059]原則上，傳送區(qū)域也可設(shè)置在材料運輸鏈排或返回鏈排的縱向部分。然而在采礦和開采系統(tǒng)中，站之一通常形成為傳送(掉落)站，其從而形成傳送(掉落)區(qū)域，其中引導裝置可優(yōu)選地設(shè)置使得可動的板部分的返回或向上樞轉(zhuǎn)在運輸板的鏈連接器部分將要被鏈輪重新定向180°之前完成。如果站之一設(shè)置有張緊裝置以改變鏈輪的間距，這是進一步有利的。特別是在這樣一種實施例中，利用張緊裝置作為純粹的惰輪使用可修改的鏈輪是有利的，而優(yōu)選地設(shè)置在傳送站中的鏈輪形成用于運動輸送機裝置(例如輸送機鏈和運輸板)的馬達驅(qū)動鏈輪。
[0060]為了防止材料粘附到傳輸板的頂側(cè)，具有用于對著運輸板的可動板部分的頂側(cè)引導一股氣體或液體的至少一個噴嘴的噴射系統(tǒng)可設(shè)置在傳送區(qū)域中。
[0061]上述目的還可以特別是通過用于在采礦和開采系統(tǒng)中的用于運輸材料的板式輸送機的運輸板實現(xiàn)，其中運輸板可包括板部件，其被連接至鏈連接器部件。板部件可被連接至鏈連接器部件使得板部件的至少板部分可以相對于鏈連接器部件運動。板部分可以在用于運輸材料的傳送(掉落)區(qū)域中相對于鏈連接器部件優(yōu)選地繞水平軸線向下樞轉(zhuǎn)。如果鏈連接器部件或固定地連接至其的板部分橫向地接近在用于運輸挖掘材料的另一基本平的板部件或板部分的縱向方向上定向的縱向側(cè)，具有可相對于鏈連接器部件樞轉(zhuǎn)的板部分的運輸板的設(shè)計可以是特別地有利的?？蓜拥陌宀糠挚梢虼嗽谝粋?cè)可動地鉸接(聯(lián)結(jié))至鏈連接器部件，使得整個可動板部分或整個板部件能夠向下樞轉(zhuǎn)或傾斜(通常繞水平軸線)。
[0062]根據(jù)這樣的用于板式輸送機的運輸板的一種實施例，可動板部分和固定地擰緊或夾緊至鏈連接器部件的板部分之間的板部件可包括集成在板部件中的鉸鏈部分。這種解決方案可以通過例如將鉸鏈部分作為薄層鉸鏈(集成鉸鏈)形成而實現(xiàn)。為此，整個運輸板可以由例如具有足夠韌性的適當?shù)乃芰喜牧蠘?gòu)成，其中這樣的薄層鉸鏈是由部分地削弱鉸鏈部分并優(yōu)選地設(shè)置在鉸鏈部分的下側(cè)的縱向凹槽形成。特別是在運輸板的“夾層”構(gòu)造中，薄層鉸鏈還可以包括具有適當?shù)膹椥缘闹虚g層，其暴露在與涂層或覆蓋板相對的鉸鏈部分的區(qū)域中，所述涂層或覆蓋板特別是可剛性地加固(加強)運動并用來運輸材料的板部分。
[0063]根據(jù)用于板式輸送機的運輸板的一種可替代的實施例，可動板部件或板部分可以設(shè)置有第一鉸接組件，并且鏈連接器部件或固定地擰緊在鏈連接器部件上的板部分可以設(shè)置有第二鉸接組件，其用于板部件或板部分與鏈連接器部件使用鉸接組件的鉸接(可樞轉(zhuǎn)的)連接。在本實施例中，如果密封唇可以覆蓋或疊蓋鉸接組件并優(yōu)選地在運行方向上在運輸板的(整個)長度之上延伸，這是特別有利的。具有這種設(shè)計的密封唇不僅可以使鉸接組件免受污染物特別是挖掘材料的滲透，還可以防止材料在運輸期間進入材料運輸鏈排中的通道元件內(nèi)的鏈通道，其能夠?qū)е螺斔蜋C鏈在鏈通道內(nèi)堵塞。
[0064]根據(jù)另一實施例，特別是用于可動板部分的返回裝置的彈簧組件可設(shè)置在可動板部件或板部分與鏈連接器部件之間，返回裝置特別在水平方向上偏壓(推動)板部件或板部分之一。彈簧組件可優(yōu)選地包括多個彈簧，其中第一彈簧具有固定至板部件的第一端和固定至鏈連接器部件的第二端。第一彈簧可實現(xiàn)板部件與鏈連接器部件之間的可動連接，而第二彈簧可設(shè)置在這些部件之間并在板部件的向下折疊(樞轉(zhuǎn))上產(chǎn)生返回力。
[0065]對于運輸板或其板式輸送機的所有實施例，如果鏈連接器可形成為基本地具有優(yōu)選地矩形外表面的鏈塊，這可以是特別地有利的。鏈塊可具有彼此成角度地偏移并平行于運行方向的多個引導表面，由此，鏈塊可以在通道元件的鏈通道中引導，優(yōu)選地沒有扭轉(zhuǎn)。
[0066]根據(jù)一種優(yōu)選的實施例，鏈連接器部件可形成為多部件的鏈塊，其具有在水平延伸的分隔平面彼此可連接的至少兩個塊部件。該鏈塊可適于在塊部件之間容納(接收)輸送機鏈的水平鏈節(jié)，以便抵抗施加拉力時的分離。整個運輸板然后可通過將兩個半塊彼此(脫離)分離而從輸送機鏈分離。在這種設(shè)計中，如果下塊部件包括具有傾斜于運行方向的橫向邊緣的基板，這是特別地有利的。該基板然后通常形成引導表面之一，鏈塊在通道元件的基座上通過其從下面支撐。此外，橫向邊緣可以用作推動已經(jīng)進入鏈通道的任何材料離開鏈通道的一種類型的清除葉片。
[0067]在具有兩個鏈塊部件的實施例中，如果鏈塊可在板部件側(cè)設(shè)置有帶有螺紋的螺紋孔以便可分離地固定與分割面重疊的頭板(面板)，這是特別地有利的。根據(jù)運輸板的實施例，板部分或鉸接組件是可固定的或固定在頭板上。頭板可優(yōu)選地在運輸板的(整個)長度之上延伸，以便一方面也由此使鏈通道免受大塊材料的滲透，并且也能夠?qū)q接組件或鉸接部分在運行方向上布置在運輸板的幾乎整個長度上。在與兩個塊部件接合的頭板中，額外地確保了在運行期間，在用于將兩個塊部件彼此連接的連接螺釘?shù)壬系妮d荷有所降低(減輕)。
[0068]為了改善在傳送區(qū)域中輸送材料的傳送(掉落)，如果板部分可具有由塑料材料(優(yōu)選地具有適合的最小化附著性能)構(gòu)成的上側(cè)，或其由磨耗保護塑料層或附接的塑料板構(gòu)成，這是特別地有利的。除了降低的附著性，上側(cè)的涂層也能形成用于可動板部分的磨耗保護，之前運輸?shù)母吣ノg的材料在傳送區(qū)域中從其上滑落。
[0069]如上面已經(jīng)描述的，板部件可以構(gòu)造為“夾層”設(shè)計，特別是在具有薄層鉸鏈的實施例中。但是即使在帶有折疊的(可樞轉(zhuǎn)的)鉸鏈的構(gòu)造中，使用壽命的增加可通過帶有例如擰緊的上、下板的“夾層”設(shè)計實現(xiàn)。由于運輸板的下側(cè)沿鏈排的通道底部上滑動，可動板部分的至少下側(cè)應該設(shè)置磨耗層或滑動板。代替滑動板，滑行條可附接至下側(cè)，例如以與運行方向傾斜的朝向，優(yōu)選地以V形或楔形布置，以便與運行方向橫向地推走位于鏈排的通道底板上的材料并離開通道元件。
[0070]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員，許多修改將從前面的描述中顯而易見，并且旨在落入所附權(quán)利要求書的保護范圍之內(nèi)。
[0071]例如應當理解的是，所述引導裝置可以各種方式附接。
[0072]不同的示例性實施例描述了相應運輸板的可能的設(shè)計。
[0073]如在圖的描述中說明的，可以應用附加的涂層并且板可以由各種材料制成。
[0074]特別是以多部件或“夾層”式設(shè)計的鏈塊也可設(shè)置有涂層作為磨耗保護和/或用于降低摩擦，特別是在下側(cè)和或/后側(cè)。所有涂層還可確保改善的腐蝕保護。
[0075]代替涂層，滑行條或磨耗條等也可附接到下側(cè)，該滑行條或磨耗條任選地形成與通道元件的唯一接觸表面。
[0076]因此，本發(fā)明不限于根據(jù)示例性實施例的設(shè)計，其僅用于解釋本發(fā)明的概念。這同樣適用于運輸板內(nèi)的鉸鏈部分的設(shè)計。這樣的以及其它的修改都落在所附權(quán)利要求書的保護范圍內(nèi)，并且示例性實施例僅用于說明本發(fā)明，不限制本發(fā)明的保護范圍。
[0077]雖然本發(fā)明的優(yōu)選實施例已在本文中描述，但可結(jié)合改進和修改而不脫離以下權(quán)利要求書的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種板式輸送機(I)，其用于在米礦和開米系統(tǒng)中運輸材料，該板式輸送機(I)包括: 多個通道元件(2)，其在兩個站(3、4)之間布置成一系列，每個站(3、4)容納有鏈輪； 第一鏈排，其構(gòu)成材料運輸鏈排(7)并在多個通道元件(2)中被引導； 第二鏈排，其構(gòu)成反向運動至第一鏈排的返回鏈排(8)并在多個通道元件(2)中被引導； 循環(huán)輸送機(10),其包括輸送機鏈(11)和多個運輸板(20),該循環(huán)輸送機(10)能夠在第一鏈排和第二鏈排中在兩個鏈輪之間循環(huán)運行，兩個鏈輪用于重新定向輸送機鏈(11)， 其中，輸送機鏈(11)設(shè)置有多個鏈節(jié)(12、13)，并且多個運輸板(20)被連接到輸送機鏈(11)的多個鏈節(jié)(12、13)，運輸板(20)各自包括鏈連接器部件(30)和連接到鏈連接器部件(30)的板部件(40)，使得板部件(40)的至少能動的板部分能夠相對于鏈連接器部件(30)運動，板部件(40)的能動的板部分能夠在傳送區(qū)域中相對于鏈連接器部件(30)向下樞轉(zhuǎn)，所述傳送區(qū)域用于沿輸送機鏈(11)的行進方向運輸材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式輸送機(I)，還包括用于板部件(40)的能動的板部分的引導裝置(19)，該引導裝置(19)設(shè)置在傳送區(qū)域中并能夠在傳送區(qū)域的出口區(qū)域向上返回能動的板部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板式輸送機(I)，其中，引導裝置(19、19A)延伸穿過傳送區(qū)域的入口區(qū)域和出口區(qū)域，并且能夠在入口區(qū)域中引起板部分的突然向下的折疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的板式輸送機(I)，其中，站之一形成為傳送站(3)，其形成傳送區(qū)域，并且 引導裝置(19)優(yōu)選地設(shè)置使得能動的板部分的返回樞轉(zhuǎn)運動在運輸板(20)的鏈連接器部件(30)將要被鏈輪(16)重新定向180°之前完成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的板式輸送機(1)，其中，站之一(4)設(shè)置有用于改變鏈輪的間距的張緊裝置(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一所述的板式輸送機(1)，其中，具有用于對著板部件(40)的能動的板部分的頂側(cè)引導一股氣體或液體的至少一個噴嘴的噴射系統(tǒng)￠1)設(shè)置在傳送區(qū)域中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一所述的板式輸送機(I)，其中，通道元件(2)優(yōu)選地以反抗施加拉力時的分離和/或限制相對角運動的方式連接。
8.一種用于特別是根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的用于在采礦和開采系統(tǒng)中運輸材料的板式輸送機⑴的運輸板(20)，該運輸板(20)包括: 連接器部件(30)，其用于將運輸板(20)附接到輸送機鏈(11)的鏈節(jié)(12、13);以及板部件(40)，其連接到鏈連接器部件(30)使得板部件(40)的至少板部分能夠相對于鏈連接器部件(30)運動，板部分能夠在用于待運輸材料的傳送區(qū)域中相對于鏈連接器部件(30)向下樞轉(zhuǎn)或折疊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸板(20)，其中，板部分相對于鏈連接器部件(30)能優(yōu)選地繞用于待運輸材料的傳送區(qū)域中的水平軸線向下樞轉(zhuǎn)或折疊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一所述的板式輸送機(I)或根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的運輸板(20)，其中，鏈連接器部件(30)或固定地連接到鏈連接器部件(230)的板部件(240)的板部分(241、245)橫向地接近在運行方向上取向的縱向側(cè)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，板部件(240 ；340)具有集成在能動的板部分(242 ；342)與固定地擰緊固定或夾緊至鏈連接器部件(230 ；330)的板部分(245 ；345)之間的板部件(240 ；340)中的鉸鏈部分(241 ;341)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至10之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，能動的板部分或板部件(140)設(shè)置有第一鉸接組件(141)，并且鏈連接器部件(130)或固定地擰緊固定至鏈連接器部件的板部分設(shè)置有第二鉸接組件(131)，用于通過鉸接組件(131、141)能樞轉(zhuǎn)地連接板部分或板部件(140)與鏈連接器部件(130)。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)還包括優(yōu)選地在運輸板的長度之上覆蓋或疊蓋鉸接組件(131、141)的密封唇(147)。
14.根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，具有多個彈簧(472、473)的彈簧組件(470)設(shè)置在能動的板部分或板部件(440)與鏈連接器部件(430)之間，其中優(yōu)選地第一彈簧(473)實現(xiàn)板部件(440)與鏈連接器部件(430)之間的可動連接，并且第二彈簧(472)形成返回裝置使得其端部之一抵接板部件(440)并且其另一端部抵接鏈連接器部件(430)。
15.根據(jù)權(quán)利要求1至14之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，鏈連接器部件(130 ；230 ；330)形成為優(yōu)選地具有大體的矩形外表面的鏈塊(132 ；232 ;332)，鏈塊形成有相對于彼此成角度地偏離并平行于運行方向放置的多個引導表面(133’、134’ 133’、137’)，通過多個引導表面，鏈塊能夠在通道元件的鏈通道中弓I導，而不扭轉(zhuǎn)。
16.根據(jù)權(quán)利要求1至15之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，鏈連接器部件(130)形成為多部件的鏈塊，其具有在水平延伸的分隔平面彼此能連接的至少兩個塊部件(133、134)，用于在塊部件(133、134)之間以抵抗施加拉力時的分離的方式容納輸送機鏈的水平鏈節(jié)。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，下塊部件(534)包括具有傾斜于運行方向的橫向邊緣(556)的基板(555)。
18.根據(jù)權(quán)利要求16或17所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，兩個塊部件(133、134 ;233、234)在板部件側(cè)設(shè)置有用于能夠分離地固定與分隔平面重疊的頭板(137 ；237)的帶有螺紋的螺紋孔，板部分或鉸接組件能固定或固定至頭板。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，頭板(137、237、337)在運輸板(120、220、320)的長度之上延伸。
20.根據(jù)權(quán)利要求1至18之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，至少板部分具有由塑料或者形成磨耗保護和/或最小化附著性的塑料層構(gòu)成的上側(cè)。
21.根據(jù)權(quán)利要求1至19之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，板部件和/或鏈連接器部件以“夾層”結(jié)構(gòu)形成。
22.根據(jù)權(quán)利要求1至19之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，能動的板部分或板部件(140 ；340)具有設(shè)置有磨耗層或滑動板(144 ；344)的下側(cè)。
23.根據(jù)權(quán)利要求1至20之一所述的板式輸送機(I)或運輸板(20)，其中，能動的板部分或板部件(540)的下側(cè)設(shè)置有滑行條(559)，特別是V形的，優(yōu)選地傾斜于運行方向設(shè)



V。0.I=I
【文檔編號】B65G47/96GK104271472SQ201380022998
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月5日
【發(fā)明者】G·布羅茨曼, O·科爾特曼, J·拉施卡, H·帕德博格, R·福格特 申請人:卡特彼勒全球礦業(yè)歐洲公司