加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，包括車(chē)載油槽、抽汽機(jī)Ⅱ、電磁閥Ⅰ、電磁閥Ⅱ、油汽處理裝置、輸油泵、加油槍?zhuān)佑蜆屔线B接有油槍回汽管和油槍進(jìn)油管，油槍回汽管通過(guò)抽汽機(jī)Ⅱ和電磁閥Ⅰ連接地下油庫(kù)，油槍進(jìn)油管通過(guò)電磁閥Ⅱ和輸油泵連接抽油管；加油槍端口圓周外側(cè)裝有車(chē)載油箱蓋，車(chē)載油箱蓋內(nèi)側(cè)焊有固定檔圈，車(chē)載油箱蓋與固定檔圈之間裝有耐油密封墊圈；車(chē)載油槽的頂端與地下油庫(kù)之間通過(guò)一根油槽回汽管連接。本發(fā)明降低了揮發(fā)性有機(jī)物的排放，改善了加油站附近的空氣質(zhì)量，通過(guò)回收揮發(fā)性有機(jī)物，明顯起到節(jié)能降排的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，尤其是一種能使油汽回收，降低揮發(fā)性有機(jī)物排放，清潔環(huán)境，節(jié)約不可再生能源的加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)汽車(chē)業(yè)的大力發(fā)展，汽車(chē)已逐步成為人們代步的交通工具，由此帶來(lái)的是不可再生能源的急劇消耗和對(duì)環(huán)境污染的嚴(yán)重影響。在一些大中小城市中，星羅棋布的加油站也是對(duì)大氣產(chǎn)生污染的罪魁禍?zhǔn)?。眾所周知，加油站都有地下油?kù)，當(dāng)油庫(kù)的油位下降到一定位置后需要通過(guò)油槽車(chē)補(bǔ)給，在油槽車(chē)補(bǔ)給的過(guò)程中，隨著地下油庫(kù)油位的升高，原來(lái)油庫(kù)油位上端空間中自然蒸發(fā)的揮發(fā)性有機(jī)物自然而然的從油庫(kù)所設(shè)的排汽口排出，如果油庫(kù)不設(shè)排汽口，隨著揮發(fā)性有機(jī)物的濃度增加，壓力提高，會(huì)給加油站帶來(lái)很?chē)?yán)重的安全隱患。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)在加油的過(guò)程中，同樣存在這種問(wèn)題，即當(dāng)車(chē)載油箱內(nèi)的油位升高時(shí)，車(chē)載油箱上端空間內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物就會(huì)從加油槍與車(chē)載油箱端口的間隙處泄漏到環(huán)境中。所以，每當(dāng)人們路過(guò)加油站時(shí)都會(huì)聞到汽柴油的味道。因此，要解決加油站揮發(fā)性有機(jī)物的排放問(wèn)題，必須要考慮一種行之有效的回收加油站揮發(fā)性有機(jī)物的方法和途徑，達(dá)到改善、清潔環(huán)境，節(jié)能降耗的效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是要解決現(xiàn)有加油站揮發(fā)性有機(jī)物排放的技術(shù)問(wèn)題，而提供一種加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)能對(duì)各加油站在對(duì)地下油庫(kù)灌注油及為機(jī)動(dòng)車(chē)加油的情況下，對(duì)油槽車(chē)的灌注油管路系統(tǒng)及為機(jī)動(dòng)車(chē)的加油系統(tǒng)稍加以改進(jìn)就可大幅度降低揮發(fā)性有機(jī)物排放，達(dá)到清潔環(huán)境，節(jié)約不可再生能源的效果。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，包括車(chē)載油槽、抽汽機(jī)I1、電磁閥1、電磁閥I1、油汽處理裝置、輸油泵、加油槍?zhuān)涮攸c(diǎn)是:力口油槍上連接有油槍回汽管和油槍進(jìn)油管，油槍回汽管通過(guò)抽汽機(jī)II和電磁閥I連接地下油庫(kù)，油槍進(jìn)油管通過(guò)電磁閥II和輸油泵連接抽油管；加油槍端口圓周外側(cè)裝有車(chē)載油箱蓋，車(chē)載油箱蓋內(nèi)側(cè)焊有固定檔圈，車(chē)載油箱蓋與固定檔圈之間裝有耐油密封墊圈；車(chē)載油槽的頂端與地下油庫(kù)之間通過(guò)一根油槽回汽管連接。
[0005]加油槍的端口設(shè)有油槍噴口和回汽腔，回汽腔端口的流通截面上裝有過(guò)濾網(wǎng)。
[0006]輸油泵的進(jìn)口端連接有油濾器，油濾器與抽油管相連接。
[0007]油汽處理裝置下側(cè)端與抽汽管連接，抽汽管上連接有抽汽機(jī)I，電磁閥III，和壓力傳感器；油汽處理裝置的底端與卸油管連接，卸油管上連接有電磁閥IV，電磁閥IV與重量傳感器相連接。
[0008]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1.對(duì)加油槍加以改進(jìn)，增加一根回汽管，以便回收揮發(fā)性有機(jī)物；
2.在加油槍的槍桿圓周外側(cè)安裝一個(gè)車(chē)載油箱蓋，該車(chē)載油箱蓋與機(jī)動(dòng)車(chē)油箱上的車(chē)載油箱蓋一樣，以便在加油時(shí)密封，不使揮發(fā)性有機(jī)物泄漏；
3.在車(chē)載油槽的頂端與地下油庫(kù)之間連接一根回汽管，能有效地回收在注油時(shí)外泄的揮發(fā)性有機(jī)物；
4.降低揮發(fā)性有機(jī)物的排放，改善了加油站附近的空氣質(zhì)量；
5.通過(guò)回收揮發(fā)性有機(jī)物，明顯起到節(jié)能降排的效果。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是加油槍端口結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和工作原理做進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但本實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0011]如圖1，2所示，本發(fā)明的加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，包括車(chē)載油槽1，油槽回汽管2，電磁閥I 3，排汽口 4，油槍回汽管5，加油柜6，油槍進(jìn)油管7，蛇形軟管8，加油槍9，車(chē)載油箱10，抽汽機(jī)I 11，電磁閥III12，抽汽管13，油汽處理裝置14，排放口 15，重量傳感器16，電磁閥IV 17，卸油管18，壓力傳感器19，電磁閥II 20,油濾器21，抽油管22，輸油泵23，抽汽機(jī)II 24，輸油管25，油位26，地下油庫(kù)27，過(guò)濾網(wǎng)28，油槍噴口 29，車(chē)載油箱蓋30，固定檔圈31，耐油密封墊圈32，加油管33，回汽腔34，加油開(kāi)關(guān)35，微調(diào)開(kāi)關(guān)36，把手37。
[0012]油槍回汽管5上接有電磁閥I 3和抽汽機(jī)II 24，油槍進(jìn)油管7上接有電磁閥II 20和輸油泵23，輸油泵23的進(jìn)口端接有油濾器21，油濾器21與抽油管22連接。加油槍9的端口為油槍噴口 29和回汽腔34，回汽腔34端口的流通截面上裝有過(guò)濾網(wǎng)28。
[0013]如圖2所示，加油槍9端口圓周外側(cè)一定距離處裝有車(chē)載油箱蓋30，車(chē)載油箱蓋30內(nèi)側(cè)焊有固定檔圈31，車(chē)載油箱蓋30與固定檔圈31之間裝有耐油密封墊圈32。
[0014]油汽處理裝置14下側(cè)端與抽汽管13連接，抽汽管13上連接有抽汽機(jī)I 11，電磁閥III12，和壓力傳感器19。油汽處理裝置14的底端與卸油管18連接，卸油管18上連接有電磁閥IV 17,電磁閥IV 17受控于重量傳感器16。
[0015]車(chē)載油槽I的頂端裝有一根油槽回汽管2與地下油庫(kù)27連接。
[0016]本發(fā)明的工作過(guò)程為:當(dāng)車(chē)載油槽I對(duì)地下油庫(kù)27加油時(shí)，隨著地下油庫(kù)27內(nèi)油位26的升高，原來(lái)自然蒸發(fā)而生成的揮發(fā)性有機(jī)物就會(huì)從排汽口 4排到環(huán)境中去，污染大氣，危害人類(lèi)，如果不設(shè)排汽口 4，則隨著地下油庫(kù)27內(nèi)油位26的升高，地下油庫(kù)27內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的壓力會(huì)不斷提高，給加油站帶來(lái)不安全隱患。在車(chē)載油槽I的頂端裝一根油槽回汽管2與地下油庫(kù)27連接，那么可以使車(chē)載油槽I在對(duì)地下油庫(kù)27灌注油的同時(shí)，將地下油庫(kù)27油位26上端空間內(nèi)的揮發(fā)性有機(jī)物源源不斷的通過(guò)油槽回汽管2回收到車(chē)載油槽I內(nèi)，即一槽油換回一槽揮發(fā)性有機(jī)物，然后再集中處理。
[0017]當(dāng)加油站為機(jī)動(dòng)車(chē)加油時(shí)，原來(lái)的方法是打開(kāi)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載油箱10上的車(chē)載油箱蓋30，將加油槍9直接插入車(chē)載油箱10內(nèi)進(jìn)行注油，揮發(fā)性有機(jī)物就會(huì)隨著車(chē)載油箱10內(nèi)油位的升高而不斷地從車(chē)載油箱10入口與加油槍9之間的空隙處泄漏到大氣中，污染環(huán)境。在加油槍9內(nèi)增加一個(gè)回汽腔34，在加油槍9的端口回汽腔34與加油管33保持同軸，并在回汽腔34的進(jìn)口處裝有過(guò)濾網(wǎng)28，過(guò)濾網(wǎng)28能起到凝結(jié)油的作用，在加油時(shí)，揮發(fā)性有機(jī)物會(huì)隨油位的升高而不斷地通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)28進(jìn)入地下油庫(kù)27，當(dāng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)28時(shí)，揮發(fā)性有機(jī)物會(huì)吸附在過(guò)濾網(wǎng)28的絲網(wǎng)上，逐步形成油滴而滴落在車(chē)載油箱10內(nèi)，使客戶(hù)少受損失；在加油槍9的端口圓周外側(cè)一定距離處裝有車(chē)載油箱蓋30，車(chē)載油箱蓋30內(nèi)側(cè)焊有固定檔圈31，車(chē)載油箱蓋30與固定檔圈31之間裝有耐油密封墊圈32，當(dāng)為機(jī)動(dòng)車(chē)加油時(shí)，打開(kāi)車(chē)載油箱蓋30，將加油槍9插入車(chē)載油箱10內(nèi)，固定檔圈31起到限位作用，將加油槍9上的車(chē)載油箱蓋30與車(chē)載油箱10上的接口擰緊，耐油密封墊圈32起到密封的作用，然后按加油開(kāi)關(guān)35進(jìn)行加油，微調(diào)開(kāi)關(guān)36起微加油的作用。按下加油開(kāi)關(guān)35的同時(shí)，電磁閥I 3及電磁閥II 20打開(kāi)，輸油泵23及抽汽機(jī)II 24同時(shí)運(yùn)行工作，油在輸油泵23的作用下，通過(guò)抽油管22，流經(jīng)油濾器21，電磁閥II 20，蛇形軟管8及加油槍9中的加油管33進(jìn)入車(chē)載油箱10 ;隨著車(chē)載油箱10內(nèi)油位的升高，車(chē)載油箱10油位上端空間內(nèi)自然蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物，在抽汽機(jī)II 24的作用下，流經(jīng)油槍噴口 29，過(guò)濾網(wǎng)28，回汽腔34，油槍回汽管5及電磁閥I 3進(jìn)入地下油庫(kù)27。
[0018]當(dāng)?shù)叵掠蛶?kù)27內(nèi)形成一定的壓力后，安裝在抽汽管13上的壓力傳感器19發(fā)出信號(hào)給電磁閥III 2和抽汽機(jī)I 11，電磁閥III 2自動(dòng)打開(kāi)，抽汽機(jī)I 11同時(shí)運(yùn)行，將地下油庫(kù)27內(nèi)生成的揮發(fā)性有機(jī)物源源不斷的抽吸到油汽處理裝置14內(nèi)進(jìn)行處理，當(dāng)?shù)陀谝欢▔毫?，電磁閥III2和抽汽機(jī)I 11同時(shí)停止工作。經(jīng)過(guò)油汽處理裝置14對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物進(jìn)行處理后，干凈的氣體通過(guò)排放口 15排至大氣，而凝結(jié)下來(lái)的油則沉降到油汽處理裝置14的底端，達(dá)到一定的重量后，由重量傳感器16發(fā)出信號(hào)給安裝在卸油管18上的電磁閥IV 17，電磁閥IV 17自動(dòng)打開(kāi)，回收的油通過(guò)卸油管18進(jìn)入地下油庫(kù)27內(nèi)，完成了整個(gè)揮發(fā)性有機(jī)物的回收工作。大幅度降低了加油站在貯油及加油過(guò)程中揮發(fā)性有機(jī)物的大量泄漏，凈化了空氣質(zhì)量，回收了不可再生的石油資源，起到了節(jié)能降排的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，包括車(chē)載油槽(I)、抽汽機(jī)II (24)、電磁閥I(3)、電磁閥II (20)、油汽處理裝置(14)、輸油泵(23)、加油槍(9)、其特征在于:所述加油槍(9)上連接有油槍回汽管(5)和油槍進(jìn)油管(7)，油槍回汽管(5)通過(guò)抽汽機(jī)II (24)和電磁閥I (3)連接地下油庫(kù)(27)，油槍進(jìn)油管(7)通過(guò)電磁閥II (20)和輸油泵(23)連接抽油管(22);加油槍(9)端口圓周外側(cè)裝有車(chē)載油箱蓋(30)，車(chē)載油箱蓋(30)內(nèi)側(cè)焊有固定檔圈(31)，車(chē)載油箱蓋(30 )與固定檔圈(31)之間裝有耐油密封墊圈(32 );車(chē)載油槽(I)的頂端與地下油庫(kù)(27)之間通過(guò)一根油槽回汽管(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，其特征在于:所述加油槍(9)的端口設(shè)有油槍噴口( 29 )和回汽腔(34 )，回汽腔(34 )端口的流通截面上裝有過(guò)濾網(wǎng)(28 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，其特征在于:所述輸油泵(23)的進(jìn)口端連接有油濾器(21)，油濾器(21)與抽油管(22)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油站揮發(fā)性有機(jī)物回收系統(tǒng)，其特征在于:所述油汽處理裝置(14)下側(cè)端與抽汽管(13)連接，抽汽管(13)上連接有抽汽機(jī)I (11)，電磁閥111(12)和壓力傳感器(19);油汽處理裝置(14)的底端與卸油管(18)連接，卸油管(18)上連接有電磁閥IV (17)，電磁閥IV (17)與重量傳感器(16)相連接。
【文檔編號(hào)】B67D7/42GK103708401SQ201410000189
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】盧玫, 周文鑄, 祖紅亞, 黃凱, 王樂(lè), 陸云鳳, 崔闖, 王琳琳, 安方濤 申請(qǐng)人:上海理工大學(xué)