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一種真空加油方式的制作方法

文檔序號:4281343閱讀:486來源:國知局
一種真空加油方式的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種真空加油方式,用于對支重輪進行加油,首先利用真空加油機對支重輪上的油封注油,待注油完成后,將油封進行密封,所選用的密封件可以為橡膠塞,利用橡膠塞能對油封堵死,使其內部形成密封空間,最后對該密封空間進行抽真空,這樣能將液位以上的空氣部分進行抽取,使其內部形成負壓,這樣支重輪在運轉過程中,產生的熱量被油腔內的負壓吸收,避免了外部對其形成吸引力,造成對油封的沖擊,解決了漏油現象。
【專利說明】一種真空加油方式
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機械設備領域,具體涉及用于對支重輪進行真空加油的方式,以此來解決漏油現象。
【背景技術】
[0002]現有技術中的支重輪,在注油過程中,通常采用普通的注油機進行注油,注油過程中,通常會使油位處于油腔的80%左右,這樣油腔內必然會有空氣,而該空氣處于常壓狀態(tài),在支重輪運動過程中,由于產生的熱量較多,會在油封外圍產生熱脹情況,導致油封內的油不斷被外部吸取,長此以往則會導致漏油,造成支重輪受損,縮短其使用壽命。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的技術方案如下:
[0004]一種真空加油方式,首先利用真空加油機對支重輪上的油封注油,待注油完成后,將油封進行密封,所選用的密封件可以為橡膠塞,利用橡膠塞能對油封堵死,使其內部形成密封空間,最后對該密封空間進行抽真空,這樣能將液位以上的空氣部分進行抽取,使其內部形成負壓。
[0005]有益效果:通過將油腔內的空氣由常壓變成負壓,能使支重輪在運轉過程中,產生的熱量被油腔內的負壓吸收,這樣油腔內的油保持最初狀態(tài),避免了外部對其形成吸引力,造成對油封的沖擊,解決了漏油現象,確保了支重輪應有的使用壽命。
【具體實施方式】
[0006]下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0007]實施例
[0008]一種真空加油方式,首先利用真空加油機對支重輪上的油封注油,待注油完成后,將油封進行密封,所選用的密封件可以為橡膠塞,利用橡膠塞能對油封堵死,使其內部形成密封空間,最后對該密封空間進行抽真空,這樣能將液位以上的空氣部分進行抽取,使其內部形成負壓,車輛在運動過程中,支重輪會進行不斷的轉動,轉動時會產生較多的能量,現有技術中,由于油腔內部始終為常壓狀態(tài),當支重輪的運轉過程中,熱量較為集中時,外部的氣壓會略低于油腔內的氣壓,這樣會導致油向外流動,長時間的沖擊必然會導致漏油,本發(fā)明通過將內部抽成負壓狀態(tài),該負壓狀態(tài)可以根據油腔內液位的不同進行抽取,當外部產生熱脹后,會由油腔內部的真空吸收,而由于油腔內部始終處于負壓狀態(tài),這樣就能避免油封產生漏油現象。
[0009]以上所述的僅是本發(fā)明真空加油方式的優(yōu)選實施方式,應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種真空加油方式,包括以下步驟:(1)利用真空加油機對支重輪上的油封注油;(2)加注完成后,將油封進行密封,所選用的密封件可以為橡膠塞;(3)對密封空間進行抽真空。
【文檔編號】B67D7/06GK103879948SQ201410119233
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月27日 優(yōu)先權日:2014年3月27日
【發(fā)明者】鄒建良, 張海軍, 顧林生 申請人:昆山土山建設部件有限公司
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