一種后裝式垃圾壓縮車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種后裝式垃圾壓縮車，壓縮箱的后端口與舉升支架的前部相對接，壓縮箱的后端口上部向前傾斜且與舉升支架的前部上端相鉸接，壓縮箱后端口兩側(cè)邊框的中部分別鉸接有舉升油缸，舉升油缸的活塞桿端部分別鉸接在舉升支架的上部，壓縮箱的內(nèi)腔安裝有可沿壓縮箱的軸線移動的推板，推板的前端鉸接有推板油缸，推板油缸的另一端鉸接在壓縮箱的前壁上；舉升支架的下半部設(shè)有開口向上的料斗，料斗的前端上部與壓縮箱的內(nèi)腔相連通，料斗的后端下方安裝有可夾持垃圾筒向料斗底部投料的提料機(jī)構(gòu)，料斗的內(nèi)腔安裝有可將料斗底部的垃圾刮向壓縮箱內(nèi)腔的刮料機(jī)構(gòu)。該垃圾壓縮設(shè)備可以獨立完成上料、刮料、壓縮及卸料，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，動作可靠。
【專利說明】一種后裝式垃圾壓縮車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種垃圾壓縮車，特別涉及一種后裝式垃圾壓縮車。
【背景技術(shù)】
[0002]城市的垃圾管理往往是在各居民區(qū)設(shè)置壓縮箱，人們將生活垃圾投入壓縮箱中，再由垃圾車定期到各垃圾收集點收集壓縮箱中的垃圾。為了提高裝載量，垃圾車往往還帶有垃圾壓縮設(shè)備，壓縮箱中的垃圾被倒入垃圾車中，然后進(jìn)行壓縮。
[0003]公布號為CN102976018A的中國發(fā)明專利申請公開了一種垃圾車的填裝器，包括滑板裝置、刮板裝置、刮板油缸已經(jīng)滑板油缸，滑板裝置與刮板裝置通過轉(zhuǎn)動部件連接，刮板油缸一端、滑板油缸一端均通過第一連接部件固定在滑板裝置上，刮板油缸另一端通過第二連接部件固定在刮板裝置上，滑板油缸另一端通過第三連接部件固定在填充器上；且當(dāng)刮板油缸伸縮時，刮板裝置就繞著轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動；當(dāng)滑板油缸伸長時，滑板油缸帶動著滑板裝置、刮板裝置向前上方移動，當(dāng)滑板油缸縮短時，滑板油缸帶動著滑板裝置、刮板裝置向后下方移動。該垃圾車的填裝器不能自主完成上料工作，需要有其它設(shè)備例如鏟斗車等的配合進(jìn)行上料，且上料時容易造成潑灑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種后裝式垃圾壓縮車，結(jié)構(gòu)合理，上料、壓縮及卸料方便。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本發(fā)明的一種后裝式垃圾壓縮車，汽車底盤上安裝有壓縮箱，所述壓縮箱的后端口與舉升支架的前部相對接，所述壓縮箱的后端口上部向前傾斜且與所述舉升支架的前部上端相鉸接，所述壓縮箱后端口兩側(cè)邊框的中部分別鉸接有舉升油缸，所述舉升油缸的活塞桿端部分別鉸接在所述舉升支架的上部，所述壓縮箱的內(nèi)腔安裝有可沿壓縮箱的軸線移動的推板，所述推板的前端鉸接有推板油缸，所述推板油缸的另一端鉸接在壓縮箱的前壁上；所述舉升支架的下半部設(shè)有開口向上的料斗，所述料斗的前端上部與所述壓縮箱的內(nèi)腔相連通，所述料斗的后端下方安裝有可夾持垃圾筒向料斗底部投料的提料機(jī)構(gòu)，所述料斗的內(nèi)腔安裝有可將料斗底部的垃圾刮向壓縮箱內(nèi)腔的刮料機(jī)構(gòu)。
[0006]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明取得了以下有益效果:提料機(jī)構(gòu)將垃圾投入到料斗中，刮料機(jī)構(gòu)將其刮向壓縮箱的內(nèi)腔并壓縮，壓縮箱內(nèi)的垃圾裝滿后，舉升油缸動作，將舉升支架整體舉起，舉升支架繞上部鉸接點轉(zhuǎn)動使壓縮箱的后端口暴露，此時推板油缸逐級伸出，推動推板由前向后移動，將壓縮箱內(nèi)的垃圾推出；該設(shè)備可以獨立完成上料、刮料、壓縮及卸料，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，動作可靠。
[0007]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述提料機(jī)構(gòu)包括提料臂、提料油缸和垃圾桶靠板，所述提料油缸位于兩所述提料臂中間，所述提料油缸和所述提料臂的上端分別鉸接在所述舉升支架的后端面上，所述提料油缸的下端鉸接在呈水平狀態(tài)的提料推桿的中部，所述提料推桿的兩端分別抵靠在提料鉤板上并可沿提料鉤板的鉤槽移動，所述鉤槽的上半部為直槽且沿高度方向延伸，所述鉤槽的下半部為弧形槽且向后下方彎曲，所述提料鉤板的上端分別固定在所述提料臂的下端；所述提料臂的中部分別鉸接有提料上連桿，所述提料上連桿的另一端分別鉸接在所述垃圾桶靠板的前端面上部；所述提料臂的下部分別鉸接有提料下連桿，所述提料下連桿的另一端分別鉸接在所述垃圾桶靠板的前端面中部。提料臂、垃圾桶靠板、提料上連桿和提料下連桿構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)垃圾桶被固定在垃圾桶靠板上后，提料油缸的活塞桿伸出，推動提料推桿沿提料鉤板的鉤槽向下移動，提料臂逐步抬起，通過提料上連桿和提料下連桿使垃圾桶靠板連同垃圾桶向上運動；當(dāng)垃圾桶被舉升至一定高度，提料推桿到達(dá)提料鉤板的弧形槽，隨著提料推桿向弧形槽的底部滑動，垃圾桶靠板帶著垃圾桶逐步進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；提料油缸的活塞桿繼續(xù)伸出，提料臂帶著垃圾桶靠板繼續(xù)繞提料臂上端的鉸接點旋轉(zhuǎn)，直至垃圾桶的桶口向下，垃圾被倒入料斗中。
[0008]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述垃圾桶靠板的上端設(shè)有垃圾桶夾頭，所述垃圾桶夾頭的上方設(shè)有垃圾桶壓板，所述垃圾桶壓板呈水平狀態(tài)且平行于所述垃圾桶靠板的端面，所述垃圾桶壓板的前端固定連接有壓板驅(qū)動桿，所述壓板驅(qū)動桿的中下部鉸接在壓板驅(qū)動桿鉸座上，所述壓板驅(qū)動桿鉸座固定在所述垃圾桶靠板的前端面上部；所述壓板驅(qū)動桿的下端鉸接有撥軸，所述撥軸抵靠在壓板凸輪的圓周上，所述壓板凸輪固定在所述垃圾桶靠板的前端面上部，當(dāng)垃圾桶靠板的上端向前傾斜時，壓板凸輪推動所述撥軸向前運動。垃圾桶的上端口均設(shè)有翻邊，當(dāng)垃圾桶掛在垃圾桶靠板上以后，垃圾桶靠板上端的垃圾桶夾頭頂在垃圾桶的翻邊下方，并且可以鉤住垃圾桶向上移動，垃圾桶側(cè)壁靠在垃圾桶靠板上；當(dāng)垃圾桶靠板舉升到一定高度，其上部開始向前傾斜仰起，壓板凸輪與撥軸的相對位置發(fā)生變化，壓板凸輪頂住撥軸向前運動，壓板驅(qū)動桿則繞鉸接點開始轉(zhuǎn)動，壓板驅(qū)動桿的上端帶動垃圾桶壓板逐步向后轉(zhuǎn)動，即向垃圾桶夾頭逐步靠近，直至垃圾桶壓板壓緊在垃圾桶翻邊的上方，這樣垃圾桶壓板和垃圾桶夾頭從上下兩個方向?qū)⒗皧A持固定，避免垃圾桶在翻轉(zhuǎn)后出現(xiàn)滑落。
[0009]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述垃圾桶靠板的后端面上對稱固定有抱桶臂鉸座，所述抱桶臂鉸座上分別鉸接有抱桶臂，兩所述抱桶臂均沿水平方向延伸且自由端分別設(shè)有開口向上的抱桶掛鉤，所述抱桶掛鉤的開口處分別安裝有可將掛鉤開口處封閉的鎖舌。對于普通帶翻邊的垃圾桶采用垃圾桶夾頭和垃圾桶壓板固定垃圾桶，此時抱桶臂折回靠在垃圾桶靠板上閑置；對于上端兩側(cè)對稱設(shè)有耳柄的垃圾桶，先將兩抱桶臂旋轉(zhuǎn)至垂直于垃圾桶靠板的位置，再將垃圾桶兩側(cè)的耳柄卡在抱桶掛鉤中，鎖舌將耳柄鎖住防止其滑脫，垃圾桶即得以固定在垃圾桶靠板上。
[0010]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述刮料機(jī)構(gòu)包括滑板，所述滑板的兩側(cè)分別連接有滑塊，所述滑塊分別支撐在滑塊導(dǎo)軌上并可沿滑塊導(dǎo)軌上下移動，所述滑板導(dǎo)軌分別固定在所述舉升支架的兩側(cè)板上且上部向前傾斜；所述滑板的上部兩側(cè)分別鉸接有滑板銷軸，所述滑板銷軸的外端頭分別從舉升支架兩側(cè)板上的長槽中伸出，所述滑板銷軸的外端頭分別與滑板油缸的活塞桿端部相鉸接，所述滑板油缸分別鉸接在所述舉升支架的兩側(cè)板外壁上，所述滑板導(dǎo)軌、長槽和滑板油缸的軸線相互平行；所述滑板的下部鉸接有可刮起料斗底部垃圾的刮板，所述刮板的前端兩側(cè)分別鉸接有刮板油缸，所述刮板油缸的活塞桿端部分別鉸接在所述滑板的上部。投料時，滑板處于高位，刮板處于打開狀態(tài)，刮板呈簸箕狀，其固定端鉸接在滑板的下部，拐角處與刮板油缸的缸體相鉸接，刮板的自由端可以繞鉸接部位旋轉(zhuǎn)以刮起垃圾；料斗底部被投料后，滑板油缸的活塞桿伸出，通過滑板銷軸帶動滑板沿滑塊導(dǎo)軌下行，下行過程中，滑板銷軸沿舉升支架兩側(cè)板上的長槽移動；滑板到達(dá)低位后，刮板油缸的活塞桿伸出，推動刮板旋轉(zhuǎn)至凹面向上，兜住料斗底部的垃圾，然后滑板油缸的活塞桿縮回，刮板兜住垃圾上行直至從料斗的前上部進(jìn)入壓縮箱的內(nèi)腔，新刮上的垃圾推動先前已刮上的垃圾向壓縮箱的深處運動即向前壓縮。
[0011]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述推板的外廓與所述壓縮箱的內(nèi)周壁相適配，且所述推板的下部向后傾斜。推板的上部呈垂直狀態(tài)，下部向后傾斜，形成鏟狀，利于垃圾卸料時將壓縮箱底部的垃圾鏟凈。
[0012]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述推板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸和提料油缸受控于液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥、舉升電磁換向閥和提料電磁換向閥，所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥、舉升電磁換向閥和提料電磁換向閥均為三位六通電磁閥，各三位六通電磁閥處于左工位時，P油口和A油口導(dǎo)通，B油口和T油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉；各三位六通電磁閥處于中工位時，P油口和A油口封閉，B油口和T油口封閉，中間輸入口與中間輸出口導(dǎo)通；各三位六通電磁閥處于右工位時，P油口和B油口導(dǎo)通，T油口和A油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉；第一液壓油泵和第二液壓油泵的吸口與油槽相連；所述第二液壓油泵的出口與提料電磁換向閥的P油口和中間輸入口相連，所述提料電磁換向閥的A油口和B油口分別與提料油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述提料電磁換向閥的T油口和中間輸出口均與所述油槽相連；所述第一液壓油泵的出口分別與所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥和舉升電磁換向閥的P油口和中間輸入口相連；所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥和舉升電磁換向閥的T油口和中間輸出口分別通過回油濾清器與所述油槽相連；所述推板電磁換向閥的A油口和B油口分別與推板油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述滑板電磁換向閥的A油口和B油口分別與滑板油缸的無桿腔和有桿腔相連，所述刮板電磁換向閥的A油口和B油口分別與刮板油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述舉升電磁換向閥的A油口和B油口分別與舉升油缸的無桿腔和有桿腔相連；所述推板電磁換向閥受控于推板后退電磁線圈和推板卸料電磁線圈，所述滑板電磁換向閥受控于滑板上電磁線圈和滑板下電磁線圈，所述刮板電磁換向閥受控于刮板張開電磁線圈和刮板刮料電磁線圈，所述舉升電磁換向閥受控于舉升上電磁線圈和舉升下電磁線圈，所述提料電磁換向閥受控于提料下電磁線圈和提料上電磁線圈。⑴第一液壓油泵向推板油缸、滑板油缸、刮板油缸和舉升油缸提供動力，第二液壓油泵單獨向提料油缸提供動力，避免提料和刮料時，油壓波動相互形成干涉；⑵當(dāng)提料下電磁線圈得電時，提料電磁換向閥處于左工位，第二液壓油泵送出的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥的P油口到A油口，再進(jìn)入提料油缸的有桿腔，提料油缸的活塞桿縮回，提料臂下行，提料油缸下腔的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥的B油口到T油口，再回到油槽；反之，當(dāng)提料上電磁線圈得電，第二液壓油泵送出的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥的P油口到B油口，再進(jìn)入提料油缸的下腔即無桿腔，提料油缸的活塞桿伸出，提料臂上行，提料油缸上腔即有桿腔的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥的A油口到T油口，再回到油槽。⑶當(dāng)推板后退電磁線圈得電時，推板電磁換向閥處于左工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)推板電磁換向閥的P油口到A油口，再進(jìn)入推板油缸的有桿腔使活塞桿縮回，推板后退；當(dāng)推板卸料電磁線圈得電時，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)推板電磁換向閥進(jìn)入推板油缸的無桿腔使活塞桿伸出，推板前進(jìn)卸料。⑷當(dāng)滑板上電磁線圈得電時，滑板電磁換向閥處于左工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)滑板電磁換向閥進(jìn)入滑板油缸的無桿腔使活塞桿伸出，滑板上行；當(dāng)滑板下電磁線圈得電時，滑板電磁換向閥處于右工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)滑板電磁換向閥進(jìn)入滑板油缸的有桿腔使活塞桿縮回，滑板下行。(5)當(dāng)刮板張開電磁線圈得電時，刮板電磁換向閥處于左工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)刮板電磁換向閥進(jìn)入刮板油缸的有桿腔使活塞桿縮回，刮板張開；當(dāng)刮板刮料電磁線圈得電時，刮板電磁換向閥處于右工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)刮板電磁換向閥進(jìn)入刮板油缸的無桿腔使活塞桿伸出，刮板旋轉(zhuǎn)至凹面向上。(6)當(dāng)舉升上電磁線圈得電時，舉升電磁換向閥處于左工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)舉升電磁換向閥進(jìn)入舉升油缸的無桿腔使活塞桿伸出，舉升支架上升；當(dāng)舉升下電磁線圈得電時，舉升電磁換向閥處于右工位，第一液壓油泵出口的液壓油經(jīng)舉升電磁換向閥進(jìn)入舉升油缸的有桿腔使活塞桿縮回，舉升支架回落。
[0013]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述推板油缸的無桿腔油路通過先導(dǎo)控制溢流閥與所述油槽相連，所述先導(dǎo)控制溢流閥的液控口與所述滑板油缸的無桿腔油路相通；所述舉升電磁換向閥的A油口通過平衡閥與所述舉升油缸的無桿腔相連，所述平衡閥的液控口油路與所述舉升油缸的有桿腔相連。當(dāng)刮板處于壓縮狀態(tài)，滑板帶動刮板行至上端，由于垃圾逐步被壓縮，滑板越往上，受到的阻力越大，當(dāng)滑板油缸的下腔建立起較高壓力時，先導(dǎo)控制溢流閥的液控口達(dá)到設(shè)定值，使先導(dǎo)控制溢流閥的P 口和T 口導(dǎo)通，使推板油缸的無桿腔泄壓，垃圾即推著推板后退，逐步進(jìn)入壓縮箱內(nèi)。當(dāng)舉升支架下落時，由于自重很大，舉升油缸的無桿腔即下腔不能泄油太快，否則會造成舉升支架摔落，安裝平衡閥后，只有舉升油缸的下腔保持一定壓力，上腔才能建立起能夠打開平衡閥液控口的壓力，液控口建壓后，平衡閥才能打開，使舉升油缸下腔的液壓油流出。
[0014]作為本發(fā)明的改進(jìn)，所述推板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸和提料油缸還受控于電氣控制系統(tǒng)，所述電氣控制系統(tǒng)包括PLC控制器和取至汽車底盤上的24V直流電源，所述PLC控制器的電源輸入端與24V直流電源連接，24VDC分別與上料開關(guān)和卸料開關(guān)的上樁頭連接，所述上料開關(guān)的下樁頭分別與自動按鈕、刮板張開按鈕、刮板刮料按鈕、滑板上按鈕、滑板下按鈕、提料上按鈕和提料下按鈕連接后再接入PLC控制器的第一輸入端至第七輸入端；所述卸料開關(guān)的下樁頭分別與推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕連接后再接入PLC控制器的第八輸入端至第十二輸入端；刮板張開到位接近開關(guān)、刮板刮料到位接近開關(guān)、滑板上到位接近開關(guān)、滑板下到位接近開關(guān)和舉升到位接近開關(guān)的電源輸入端分別接入24VDC與OVDC之間，所述刮板張開到位接近開關(guān)、刮板刮料到位接近開關(guān)、滑板上到位接近開關(guān)、滑板下到位接近開關(guān)和舉升到位接近開關(guān)的信號輸出端分別與第一繼電器至第五繼電器的線圈串聯(lián)后與OVDC連接；所述推板后退電磁線圈、推板卸料電磁線圈、滑板上電磁線圈、滑板下電磁線圈、刮板張開電磁線圈、刮板刮料電磁線圈、舉升上電磁線圈、舉升下電磁線圈、提料下電磁線圈、提料上電磁線圈和第六繼電器的線圈分別串聯(lián)在PLC控制器的第一輸出端至第十一輸出端與24VDC之間；所述滑板上電磁線圈與PLC控制器的第三輸出端之間還依次串聯(lián)有第三繼電器的常閉觸頭和第二繼電器的常開觸頭；所述滑板下電磁線圈與PLC控制器的第四輸出端之間還依次串聯(lián)有第四繼電器的常閉觸頭和第一繼電器的常開觸頭；所述刮板張開電磁線圈與PLC控制器的第五輸出端之間還串聯(lián)有第一繼電器的常閉觸頭；所述刮板刮料電磁線圈與PLC控制器的第六輸出端之間還串聯(lián)有第二繼電器的常閉觸頭；所述舉升上電磁線圈與所述PLC控制器的第七輸出端之間還串聯(lián)有第五繼電器的常閉觸頭；第六繼電器的常開觸頭與滿箱指示燈串聯(lián)后接入24VDC與OVDC之間，第六繼電器的常閉觸頭串聯(lián)在自動按鈕與上料開關(guān)之間；第五繼電器的常開觸頭串聯(lián)在卸料開關(guān)與推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕之間。⑴上料開關(guān)合上時，卸料開關(guān)斷開，推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕不響應(yīng)；卸料開關(guān)合上時，上料開關(guān)斷開，自動按鈕、刮板張開按鈕、刮板刮料按鈕、滑板上按鈕、滑板下按鈕、提料上按鈕和提料下按鈕不響應(yīng)；⑵當(dāng)舉升支架被舉升到位后，舉升到位接近開關(guān)才能發(fā)出信號使第五繼電器的線圈得電，第五繼電器的常閉觸頭斷開使舉升上電磁線圈失電，舉升油缸停止繼續(xù)舉升；同時第五繼電器的常開觸頭閉合，推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕才能響應(yīng)；⑶刮板張開到位后，刮板張開到位接近開關(guān)使第一繼電器的線圈，第一繼電器的常閉觸頭斷開，刮板油缸的活塞桿停止繼續(xù)縮回K4)刮板旋轉(zhuǎn)刮料做壓縮動作到位后，刮板刮料到位接近開關(guān)使第二繼電器的線圈得電，第二繼電器的常閉觸頭斷開，使刮板油缸的活塞桿停止繼續(xù)伸出；同時第二繼電器的常開觸頭閉合才能使滑板上電磁線圈有得電的可能，滑板才能上行；(5)滑板上行到位后，滑板上到位接近開關(guān)使第三繼電器的線圈得電，第三繼電器的常閉觸頭斷開，滑板上電磁線圈無法得電；(6)滑板下行到位后，滑板下到位接近開關(guān)使第四繼電器的線圈得電，第四繼電器的常閉觸頭斷開，滑板下電磁線圈無法得電；(7)當(dāng)滑板上行無法到位達(dá)到一定時間，PLC控制器使第六繼電器的線圈得電，第六繼電器的常開觸頭閉合使?jié)M箱指示燈亮，同時第六繼電器的常閉觸頭斷開，自動按鈕無法響應(yīng)。⑶打開汽車底盤發(fā)動機(jī)，掛取力器，第一液壓油泵和第二液壓油泵工作，掛好垃圾桶后，合上上料開關(guān)，按下提料上按鈕，PLC控制器使得提料上電磁線圈得電，提料油缸的活塞桿伸出，垃圾桶被提升翻轉(zhuǎn)將垃圾倒入料斗中，然后按下滑板下按鈕，滑板下電磁線圈得電，滑板油缸的活塞桿縮回，滑板下行，當(dāng)滑板下到位后，滑板下到位接近開關(guān)使第四繼電器得電，進(jìn)而使滑板下電磁線圈失電，此時刮板處于張開狀態(tài)；接著按下刮板刮料按鈕，刮板刮料電磁線圈得電，刮板油缸的活塞桿伸出，刮板選擇至凹面向上將垃圾刮起，刮板刮料到位后，刮板刮料到位接近開關(guān)使第二繼電器得電，使刮板刮料電磁線圈失電，同時使滑板上電磁線圈可以得電；然后按下滑板上按鈕，滑板上電磁線圈得電，滑板油缸的活塞桿伸出使滑板帶著刮板上行，對垃圾進(jìn)行壓縮并送入壓縮箱；隨后按下刮板張開按鈕，刮板張開電磁線圈得電，刮板油缸的活塞桿縮回使刮板反向旋轉(zhuǎn)而張開，當(dāng)刮板張開到位后，刮板張開到位接近開關(guān)使第一繼電器得電，進(jìn)而使刮板張開電磁線圈失電，使滑板下電磁線圈可以得電；接著按下滑板下按鈕，滑板下電磁線圈得電，滑板油缸的活塞桿縮回，滑板下行，直至滑板下到位接近開關(guān)動作使第四繼電器得電，進(jìn)而使滑板下電磁線圈失電，進(jìn)入下一輪壓縮或投料壓縮；滑板油缸通過先導(dǎo)控制溢流閥控制推板油缸帶著推板逐步后退，垃圾逐漸填滿整個壓縮箱；也可以按下自動按鈕將以上過程自動執(zhí)行N個循環(huán)，例如為三個循環(huán)將壓縮箱填滿，壓縮箱填滿后，不能再被繼續(xù)壓縮垃圾，此時滑板油缸始終不能將滑板上行到位，如果滑板不能上行到位達(dá)到一定時間，例如為30秒以上，則PLC控制器使得第六繼電器得電，滿箱指示燈亮起，自動按鈕不響應(yīng)；此時斷開上料開關(guān)，合上卸料開關(guān)，按下舉升上按鈕，舉升上電磁線圈得電，舉升油缸的活塞桿伸出將舉升支架整體舉起，使壓縮箱的后端口完全暴露，當(dāng)舉升支架被舉升到位后，舉升到位接近開關(guān)使得第五繼電器得電，進(jìn)而使舉升上電磁線圈失電，并且使推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕處于可以響應(yīng)狀態(tài)，然后按下推板卸料按鈕，推板卸料電磁線圈得電，推板油缸的活塞桿伸出推動推板向后端口移動，將垃圾推出實現(xiàn)卸料；然后按下推板后退按鈕，使推板后退電磁線圈得電，使得推板油缸的活塞桿縮回；接著按下舉升下按鈕，舉升下電磁線圈得電，舉升油缸的活塞桿縮回，舉升支架落下；最后可以按下一次清料按鈕自動執(zhí)行滑板下行、刮板刮料、滑板上行一個循環(huán)，將料斗里殘余的垃圾刮清。
[0015]作為本發(fā)明的改進(jìn)，各急停按鈕依次串聯(lián)后連接在24VDC與所述PLC控制器的第十三輸入端之間。運行過程中，如果遇到緊急情況，某個急停按鈕被按下，則PLC控制器停止輸出。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，附圖僅提供參考與說明用，非用以限制本發(fā)明。
[0017]圖1為本發(fā)明后裝式垃圾壓縮車的主視圖。
[0018]圖2為圖1的俯視圖。
[0019]圖3為圖2中沿A-A的剖視圖。
[0020]圖4為圖1的立體圖。
[0021]圖5為舉升支架升起的狀態(tài)圖。
[0022]圖6為提料機(jī)構(gòu)上料前的主視圖。
[0023]圖7為圖6的左視圖。
[0024]圖8為圖6的后視圖。
[0025]圖9為圖6的立體圖。
[0026]圖10為去掉一根提料上連桿且抱桶臂打開后的立體圖。
[0027]圖11為本發(fā)明后裝式垃圾壓縮車的液壓控制原理圖。
[0028]圖12為本發(fā)明后裝式垃圾壓縮車的電氣控制原理圖。
[0029]圖中:1.提料臂；2.提料鉤板；2a.弧形槽；3.提料油缸；4.提料推桿；5.提料下連桿；6.提料上連桿；7.垃圾桶靠板；7a.垃圾桶夾頭；7b.靠墊；8.垃圾桶壓板；8a.壓板驅(qū)動桿；8b.壓板驅(qū)動桿鉸座；8c.撥軸；8d.壓板凸輪；9.抱桶臂；9a.抱桶掛鉤；9b.鎖舌；10.抱桶臂鉸座；10a.抱桶臂靠山；11.壓縮箱；12.推板；13.推板油缸；14.舉升支架；15.舉升油缸；16.料斗；17.長槽；18.滑板；18a.滑板銷軸；18b.滑塊導(dǎo)軌；19.滑板油缸；20.刮板；21.刮板油缸；B1.第一液壓油泵；B2.第二液壓油泵；G1.回油濾清器；YV1.推板電磁換向閥；S1.推板后退電磁線圈；S2.推板卸料電磁線圈；YV2.滑板電磁換向閥；S3.滑板上電磁線圈；S4.滑板下電磁線圈；YV3.刮板電磁換向閥；S5.刮板張開電磁線圈；S6.刮板刮料電磁線圈-JV4.舉升電磁換向閥；S7.舉升上電磁線圈；S8.舉升下電磁線圈；YV5.提料電磁換向閥；S9.提料下電磁線圈；S10.提料上電磁線圈；F1.第一溢流閥；F2.第二溢流閥；F3.第三溢流閥；F4.第四溢流閥；F5.先導(dǎo)控制溢流閥；PV.平衡閥；SBl.自動按鈕；SB2.刮板張開按鈕；SB3.刮板刮料按鈕；SB4.滑板上按鈕；SB5.滑板下按鈕；SB6.提料上按鈕；SB7.提料下按鈕；SB8.推板卸料按鈕；SB9.推板后退按鈕；SB10.舉升上按鈕；SBll.舉升下按鈕；SB12.一次清料按鈕；ES1、ES2、ES3.急停按鈕；SWl.上料開關(guān)；SW2.卸料開關(guān)；SW3.刮板張開到位接近開關(guān)；SW4.刮板刮料到位接近開關(guān)；SW5.滑板上到位接近開關(guān)；SW6.滑板下到位接近開關(guān)；SW7.舉升到位接近開關(guān)；K1.第一繼電器；Κ2.第二繼電器；Κ3.第三繼電器；Κ4.第四繼電器；Κ5.第五繼電器；Κ6.第六繼電器。Dl.滿箱指示燈。
【具體實施方式】
[0030]如圖1至圖10所示，本發(fā)明的后裝式垃圾壓縮車汽車底盤上安裝有壓縮箱11，壓縮箱11的內(nèi)腔安裝有可沿壓縮箱的軸線移動的推板12，推板12的外廓與壓縮箱11的內(nèi)周壁相適配，推板12的上部呈垂直狀態(tài)，下部向后傾斜，形成鏟狀，利于垃圾卸料時將壓縮箱底部的垃圾鏟凈。推板12的前端鉸接有推板油缸13，推板油缸13的另一端鉸接在壓縮箱11的前壁上。
[0031]壓縮箱11的后端口與舉升支架14的前部相對接，壓縮箱11的后端口上部向前傾斜且與舉升支架14的前部上端相鉸接，舉升支架14的前部下端通過鎖鉤與壓縮箱11固定。壓縮箱后端口兩側(cè)邊框的中部分別鉸接有舉升油缸15，舉升油缸15的活塞桿端部分別鉸接在舉升支架14的上部。舉升支架14的下半部設(shè)有開口向上的料斗16，料斗16的前端上部與壓縮箱11的內(nèi)腔相連通，料斗16的后端下方安裝有可夾持垃圾筒向料斗底部投料的提料機(jī)構(gòu)，料斗16的內(nèi)腔安裝有可將料斗底部的垃圾刮向壓縮箱內(nèi)腔的刮料機(jī)構(gòu)。
[0032]刮料機(jī)構(gòu)包括滑板18，滑板18的兩側(cè)分別連接有滑塊，滑塊分別支撐在滑塊導(dǎo)軌18b上并可沿滑塊導(dǎo)軌18b上下移動，滑板導(dǎo)軌分別固定在舉升支架14的兩側(cè)板上且上部向前傾斜；滑板18的上部兩側(cè)分別鉸接有滑板銷軸18a，滑板銷軸18a的外端頭分別從舉升支架14兩側(cè)板上的長槽17中伸出，滑板銷軸18a的外端頭分別與滑板油缸19的活塞桿端部相鉸接，滑板油缸19分別鉸接在舉升支架14的兩側(cè)板外壁上，滑板導(dǎo)軌、長槽17和滑板油缸19的軸線相互平行；滑板18的下部鉸接有可刮起料斗底部垃圾的刮板20，刮板20的前端兩側(cè)分別鉸接有刮板油缸21，刮板油缸21的另一端分別鉸接在滑板18的上部。
[0033]提料機(jī)構(gòu)包括提料臂1、提料油缸3和垃圾桶靠板7，提料油缸3位于兩提料臂I中間，提料油缸3和提料臂I的上端分別鉸接在舉升支架14的后端面上，提料油缸3的下端鉸接在呈水平狀態(tài)的提料推桿4的中部，提料推桿4的兩端分別抵靠在提料鉤板2上并可沿提料鉤板2的鉤槽移動，鉤槽的上半部為直槽且沿高度方向延伸，鉤槽的下半部為弧形槽2a且向后下方彎曲，提料鉤板2的上端分別固定在提料臂I的下端；提料臂I的中部分別鉸接有提料上連桿6，提料上連桿6的另一端分別鉸接在垃圾桶靠板7的前端面上部；提料臂I的下部分別鉸接有提料下連桿5，提料下連桿5的另一端分別鉸接在垃圾桶靠板7的前端面中部，提料臂1、垃圾桶靠板7、提料上連桿6和提料下連桿5構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
[0034]垃圾桶靠板7的上端設(shè)有垃圾桶夾頭7a，垃圾桶夾頭7a的上方設(shè)有垃圾桶壓板8，垃圾桶壓板8呈水平狀態(tài)且平行于垃圾桶靠板7的端面，垃圾桶壓板8的前端固定連接有壓板驅(qū)動桿8a，壓板驅(qū)動桿8a的中下部鉸接在壓板驅(qū)動桿鉸座Sb上，壓板驅(qū)動桿鉸座Sb固定在垃圾桶靠板7的前端面上部；壓板驅(qū)動桿8a的下端鉸接有撥軸Sc，撥軸Sc抵靠在壓板凸輪8d的圓周上，壓板凸輪8d固定在垃圾桶靠板7的前端面上部，當(dāng)垃圾桶靠板7的上端向前傾斜時，壓板凸輪8d推動撥軸8c向前運動。
[0035]垃圾桶靠板7的后端面上對稱固定有抱桶臂鉸座10，抱桶臂鉸座10上分別鉸接有抱桶臂9，兩抱桶臂9均沿水平方向延伸且自由端分別設(shè)有開口向上的抱桶掛鉤9a，抱桶掛鉤9a的開口處分別安裝有可將掛鉤開口處封閉的鎖舌％。
[0036]對于普通帶翻邊的垃圾桶，抱桶臂9折回靠在垃圾桶靠板7上閑置。當(dāng)垃圾桶被固定在垃圾桶靠板7上后，垃圾桶靠板7上端的垃圾桶夾頭7a頂在垃圾桶的翻邊下方，并且可以鉤住垃圾桶向上移動，垃圾桶側(cè)壁靠在垃圾桶靠板7上，垃圾桶下部抵靠在靠墊7b上。隨著提料油缸3的活塞桿伸出，推動提料推桿4沿提料鉤板2的鉤槽向下移動，提料臂I逐步抬起，通過提料上連桿6和提料下連桿5使垃圾桶靠板7連同垃圾桶向上運動。
[0037]當(dāng)垃圾桶靠板7及垃圾桶被舉升至一定高度，垃圾桶靠板7的上部開始向前傾斜仰起，壓板凸輪8d與撥軸Sc的相對位置發(fā)生變化，壓板凸輪8d頂住撥軸Sc向前運動，壓板驅(qū)動桿8a則繞鉸接點開始轉(zhuǎn)動，壓板驅(qū)動桿8a的上端帶動垃圾桶壓板8逐步向后轉(zhuǎn)動，即向垃圾桶夾頭7a逐步靠近，直至垃圾桶壓板8壓緊在垃圾桶翻邊的上方，這樣垃圾桶壓板8和垃圾桶夾頭7a從上下兩個方向?qū)⒗皧A持固定，避免垃圾桶在翻轉(zhuǎn)后出現(xiàn)滑落。
[0038]當(dāng)提料推桿4到達(dá)提料鉤板2的弧形槽2a，隨著提料推桿4向弧形槽2a的底部滑動，垃圾桶靠板7帶著垃圾桶逐步進(jìn)行翻轉(zhuǎn)；提料油缸3的活塞桿繼續(xù)伸出，提料臂I帶著垃圾桶靠板7繼續(xù)繞提料臂I上端的鉸接點旋轉(zhuǎn)，直至垃圾桶的桶口向下，垃圾被倒入料斗16中。
[0039]對于上端兩側(cè)對稱設(shè)有耳柄的垃圾桶，先將兩抱桶臂9旋轉(zhuǎn)至垂直于垃圾桶靠板7的位置，且抵靠在抱桶臂靠山IOa上；再將垃圾桶兩側(cè)的耳柄卡在抱桶掛鉤9a中，鎖舌9b將耳柄鎖住防止其滑脫，垃圾桶即得以固定在垃圾桶靠板7上，即可進(jìn)行投料。
[0040]投料時，滑板18處于高位，刮板20處于打開狀態(tài)，刮板20呈簸箕狀，其固定端鉸接在滑板18的下部，拐角處與刮板油缸21的活塞桿端部相鉸接，刮板20的自由端可以繞鉸接部位旋轉(zhuǎn)以刮起垃圾；料斗16底部被投料后，滑板油缸19的活塞桿伸出，通過滑板銷軸18a帶動滑板18沿滑塊導(dǎo)軌18b下行，下行過程中，滑板銷軸18a沿舉升支架14兩側(cè)板上的長槽17移動；滑板18到達(dá)低位后，刮板油缸21的活塞桿伸出，推動刮板20旋轉(zhuǎn)至凹面向上，兜住料斗16底部的垃圾，然后滑板油缸19的活塞桿縮回，刮板20兜住垃圾上行直至從料斗16的前上部進(jìn)入壓縮箱11的內(nèi)腔，新刮上的垃圾推動先前已刮上的垃圾向壓縮箱11的深處運動即向前壓縮。
[0041]壓縮箱內(nèi)的垃圾裝滿后，舉升油缸15動作,將舉升支架14整體舉起，舉升支架14繞上部鉸接點轉(zhuǎn)動使壓縮箱11的后端口暴露，此時推板油缸13逐級伸出，推動推板12由前向后移動，將壓縮箱內(nèi)的垃圾推出。
[0042]如圖11所示，推板油缸13、滑板油缸19、刮板油缸21、舉升油缸15和提料油缸3受控于液壓控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)包括推板電磁換向閥YV1、滑板電磁換向閥YV2、刮板電磁換向閥YV3、舉升電磁換向閥YV4和提料電磁換向閥YV5，推板電磁換向閥YVl、滑板電磁換向閥YV2、刮板電磁換向閥YV3、舉升電磁換向閥YV4和提料電磁換向閥YV5均為三位六通電磁閥，各三位六通電磁閥處于左工位時，P油口和A油口導(dǎo)通，B油口和T油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉；各三位六通電磁閥處于中工位時，P油口和A油口封閉，B油口和T油口封閉，中間輸入口與中間輸出口導(dǎo)通，液壓油通過回油濾清器Gl流回油槽；各三位六通電磁閥處于右工位時，P油口和B油口導(dǎo)通，T油口和A油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉。[0043]第一液壓油泵BI和第二液壓油泵B2的吸口與油槽相連；第二液壓油泵B2的出口與提料電磁換向閥YV5的P油口和中間輸入口相連，提料電磁換向閥YV5的A油口和B油口分別與提料油缸3的有桿腔和無桿腔相連，提料電磁換向閥YV5的T油口和中間輸出口均與油槽相連。提料電磁換向閥YV5的中間輸入口還通過第四溢流閥F4與油槽相連，第四溢流閥F4的設(shè)定壓力為180bar。
[0044]第一液壓油泵BI的出口分別與推板電磁換向閥YV1、滑板電磁換向閥YV2、刮板電磁換向閥YV3和舉升電磁換向閥YV4的P油口和中間輸入口相連；推板電磁換向閥YVljf板電磁換向閥YV2、刮板電磁換向閥YV3和舉升電磁換向閥YV4的T油口和中間輸出口分別通過回油濾清器Gl與油槽相連。
[0045]推板電磁換向閥YVl的A油口和B油口分別與推板油缸13的有桿腔和無桿腔相連，推板電磁換向閥YVl的A油口還通過第一溢流閥Fl與油槽相連，第一溢流閥Fl的設(shè)定壓力為150bar ;推板電磁換向閥YVl的中間輸入口還通過第二溢流閥F2與油槽相連，第二溢流閥F2的設(shè)定壓力為240bar ;推板油缸13的無桿腔油路通過先導(dǎo)控制溢流閥F5與油槽相連，先導(dǎo)控制溢流閥F5的液控口與滑板油缸19的無桿腔油路相通。
[0046]滑板電磁換向閥YV2的A油口和B油口分別與滑板油缸19的無桿腔和有桿腔相連，刮板電磁換向閥YV3的A油口和B油口分別與刮板油缸21的有桿腔和無桿腔相連。刮板電磁換向閥YV3的A油口還通過第三溢流閥F3與油槽相連，第三溢流閥F3的設(shè)定壓力為 250bar。
[0047]舉升電磁換向閥YV4的A油口和B油口分別與舉升油缸15的無桿腔和有桿腔相連；舉升電磁換向閥YV4的A油口通過平衡閥PV與舉升油缸15的無桿腔相連，平衡閥PV的液控口油路與舉升油缸15的有桿腔相連。
[0048]推板電磁換向閥YVl受控于推板后退電磁線圈SI和推板卸料電磁線圈S2，滑板電磁換向閥YV2受控于滑板上電磁線圈S3和滑板下電磁線圈S4,刮板電磁換向閥YV3受控于刮板張開電磁線圈S5和刮板刮料電磁線圈S6，舉升電磁換向閥YV4受控于舉升上電磁線圈S7和舉升下電磁線圈S8，提料電磁換向閥YV5受控于提料下電磁線圈S9和提料上電磁線圈 S10。
[0049]第一液壓油泵BI向推板油缸13、滑板油缸19、刮板油缸21和舉升油缸15提供動力，第二液壓油泵B2單獨向提料油缸3提供動力，避免提料和刮料時，油壓波動相互形成干涉。
[0050]當(dāng)提料下電磁線圈S9得電時，提料電磁換向閥YV5處于左工位，第二液壓油泵B2送出的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥YV5的P油口到A油口，再進(jìn)入提料油缸3的有桿腔，提料油缸3的活塞桿縮回，提料臂下行，提料油缸3下腔的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥YV5的B油口到T油口，再回到油槽；反之，當(dāng)提料上電磁線圈SlO得電，第二液壓油泵B2送出的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥YV5的P油口到B油口，再進(jìn)入提料油缸3的下腔即無桿腔，提料油缸3的活塞桿伸出，提料臂上行，提料油缸3上腔即有桿腔的液壓油經(jīng)提料電磁換向閥YV5的A油口到T油口，再回到油槽。
[0051]當(dāng)推板后退電磁線圈SI得電時，推板電磁換向閥YVl處于左工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)推板電磁換向閥YVl的P油口到A油口，再進(jìn)入推板油缸13的有桿腔使活塞桿縮回，推板12后退；當(dāng)推板卸料電磁線圈S2得電時，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)推板電磁換向閥YVl進(jìn)入推板油缸13的無桿腔使活塞桿伸出，推板12前進(jìn)卸料。
[0052]當(dāng)滑板上電磁線圈S3得電時，滑板電磁換向閥YV2處于左工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)滑板電磁換向閥YV2進(jìn)入滑板油缸19的無桿腔使活塞桿伸出，滑板18上行；當(dāng)滑板下電磁線圈S4得電時，滑板電磁換向閥YV2處于右工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)滑板電磁換向閥YV2進(jìn)入滑板油缸19的有桿腔使活塞桿縮回，滑板18下行。
[0053]當(dāng)刮板張開電磁線圈S5得電時，刮板電磁換向閥YV3處于左工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)刮板電磁換向閥YV3進(jìn)入刮板油缸21的有桿腔使活塞桿縮回，刮板20張開；當(dāng)刮板刮料電磁線圈S6得電時，刮板電磁換向閥YV3處于右工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)刮板電磁換向閥YV3進(jìn)入刮板油缸21的無桿腔使活塞桿伸出，刮板20旋轉(zhuǎn)至凹面向上。
[0054]當(dāng)舉升上電磁線圈S7得電時，舉升電磁換向閥YV4處于左工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)舉升電磁換向閥YV4進(jìn)入舉升油缸15的無桿腔使活塞桿伸出，舉升支架14上升；當(dāng)舉升下電磁線圈S8得電時，舉升電磁換向閥YV4處于右工位，第一液壓油泵BI出口的液壓油經(jīng)舉升電磁換向閥YV4進(jìn)入舉升油缸15的有桿腔使活塞桿縮回，舉升支架14回落。
[0055]當(dāng)刮板20處于壓縮狀態(tài)，滑板18帶動刮板行至上端，由于垃圾逐步被壓縮，滑板18越往上，受到的阻力越大，當(dāng)滑板油缸19的下腔建立起較高壓力時，先導(dǎo)控制溢流閥F5的液控口達(dá)到設(shè)定值120bar時，使先導(dǎo)控制溢流閥F5的P 口和T 口導(dǎo)通，使推板油缸13的無桿腔泄壓，垃圾即推著推板12后退，逐步進(jìn)入壓縮箱11內(nèi)。當(dāng)舉升支架14下落時，由于自重很大，舉升油缸15 的無桿腔即下腔不能泄油太快，否則會造成舉升支架14摔落，安裝平衡閥PV后，只有舉升油缸15的下腔保持一定壓力，上腔才能建立起能夠打開平衡閥液控口的壓力，液控口建壓達(dá)到85bar后，平衡閥才能打開，使舉升油缸15下腔的液壓油流出。
[0056]如圖12所示，推板油缸13、滑板油缸19、刮板油缸21、舉升油缸15和提料油缸3還受控于電氣控制系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)包括PLC控制器和取至汽車底盤上的24V直流電源，PLC控制器的電源輸入端與24V直流電源連接，24VDC分別與上料開關(guān)SWl和卸料開關(guān)SW2的上樁頭連接，上料開關(guān)SWl的下樁頭分別與自動按鈕SB1、刮板張開按鈕SB2、刮板刮料按鈕SB3、滑板上按鈕SB4、滑板下按鈕SB5、提料上按鈕SB6和提料下按鈕SB7連接后再接入PLC控制器的第一輸入端IN1、第二輸入端IN2、第三輸入端IN3、第四輸入端IN4、第五輸入端IN5、第六輸入端IN6和第七輸入端IN7。卸料開關(guān)SW2的下樁頭分別與推板卸料按鈕SB8、推板后退按鈕SB9、舉升上按鈕SB10、舉升下按鈕SBll和一次清料按鈕SB12連接后再接入PLC控制器的第八輸入端IN8、第九輸入端IN9、第十輸入端IN10、第十一輸入端INll和第十二輸入端IN12 ;刮板張開到位接近開關(guān)SW3、刮板刮料到位接近開關(guān)SW4、滑板上到位接近開關(guān)SW5、滑板下到位接近開關(guān)SW6和舉升到位接近開關(guān)SW7的電源輸入端分別接入24VDC與OVDC之間，刮板張開到位接近開關(guān)SW3、刮板刮料到位接近開關(guān)SW4、滑板上到位接近開關(guān)SW5、滑板下到位接近開關(guān)SW6和舉升到位接近開關(guān)SW7的信號輸出端分別與第一繼電器K1、第二繼電器K2、第三繼電器K3、第四繼電器K4和第五繼電器K5的線圈串聯(lián)后與OVDC連接；推板后退電磁線圈S1、推板卸料電磁線圈S2、滑板上電磁線圈S3、滑板下電磁線圈S4、刮板張開電磁線圈S5、刮板刮料電磁線圈S6、舉升上電磁線圈S7、舉升下電磁線圈S8、提料下電磁線圈S9、提料上電磁線圈SlO和第六繼電器K6的線圈分別串聯(lián)在PLC控制器的第一輸出端01、第二輸出端02、第三輸出端03、第四輸出端04、第五輸出端05、第六輸出端06、第七輸出端07、第八輸出端08、第九輸出端09、第十輸出端010和第^ 輸出端011與24VDC之間；滑板上電磁線圈S3與PLC控制器的第三輸出端03之間還依次串聯(lián)有第三繼電器K3的常閉觸頭和第二繼電器K2的常開觸頭；滑板下電磁線圈S4與PLC控制器的第四輸出端04之間還依次串聯(lián)有第四繼電器K4的常閉觸頭和第一繼電器Kl的常開觸頭；刮板張開電磁線圈S5與PLC控制器的第五輸出端05之間還串聯(lián)有第一繼電器Kl的常閉觸頭；刮板刮料電磁線圈S6與PLC控制器的第六輸出端06之間還串聯(lián)有第二繼電器K2的常閉觸頭；舉升上電磁線圈S7與PLC控制器的第七輸出端07之間還串聯(lián)有第五繼電器K5的常閉觸頭；第六繼電器K6的常開觸頭與滿箱指示燈Dl串聯(lián)后接入24VDC與OVDC之間，第六繼電器K6的常閉觸頭串聯(lián)在自動按鈕SBl與上料開關(guān)SWl之間；第五繼電器K5的常開觸頭串聯(lián)在卸料開關(guān)SW2與推板卸料按鈕SB8、推板后退按鈕SB9、舉升上按鈕SB10、舉升下按鈕SBll和一次清料按鈕SB12之間。
[0057]上料開關(guān)SWl合上時，卸料開關(guān)SW2斷開，推板卸料按鈕SB8、推板后退按鈕SB9、舉升上按鈕SB10、舉升下按鈕SBll和一次清料按鈕SB12不響應(yīng)；卸料開關(guān)SW2合上時，上料開關(guān)SWl斷開，自動按鈕SB1、刮板張開按鈕SB2、刮板刮料按鈕SB3、滑板上按鈕SB4、滑板下按鈕SB5、提料上按鈕SB6和提料下按鈕SB7不響應(yīng)。
[0058]當(dāng)舉升支架14被舉升到位后，舉升到位接近開關(guān)SW7才能發(fā)出信號使第五繼電器K5的線圈得電，第五繼電器K5的常閉觸頭斷開使舉升上電磁線圈S7失電，舉升油缸15停止繼續(xù)舉升；同時第五繼電器K5的常開觸頭閉合，推板卸料按鈕SB8、推板后退按鈕SB9、舉升上按鈕SB10、舉升下按鈕SBll和一次清料按鈕SB12才能響應(yīng)。
[0059]刮板20張開到位后，刮板張開到位接近開關(guān)SW3使第一繼電器Kl的線圈得電，第一繼電器Kl的常閉觸頭斷開，刮板油缸21的活塞桿停止繼續(xù)縮回。
[0060]刮板旋轉(zhuǎn)刮料做壓縮動作到位后，刮板刮料到位接近開關(guān)SW4使第二繼電器K2的線圈得電，第二繼電器K2的常閉觸頭斷開，使刮板油缸21的活塞桿停止繼續(xù)伸出；同時第二繼電器K2的常開觸頭閉合才能使滑板上電磁線圈S3有得電的可能，滑板18才能上行。
[0061]滑板上行到位后，滑板上到位接近開關(guān)SW5使第三繼電器K3的線圈得電，第三繼電器K3的常閉觸頭斷開，滑板上電磁線圈S3無法得電。
[0062]滑板下行到位后，滑板下到位接近開關(guān)SW6使第四繼電器K4的線圈得電，第四繼電器K4的常閉觸頭斷開，滑板下電磁線圈S4無法得電。
[0063]當(dāng)滑板上行無法到位達(dá)到一定時間，PLC控制器使第六繼電器K6的線圈得電，第六繼電器K6的常開觸頭閉合使?jié)M箱指示燈Dl亮，同時第六繼電器K6的常閉觸頭斷開，自動按鈕SBl無法響應(yīng)。
[0064]各急停按鈕ES1、ES2、ES3依次串聯(lián)后連接在24VDC與PLC控制器的第十三輸入端之間。運行過程中，如果遇到緊急情況，某個急停按鈕被按下，則PLC控制器停止輸出。
[0065]該后裝式垃圾壓縮車的工作過程如下:打開汽車底盤發(fā)動機(jī)，掛取力器，第一液壓油泵BI和第二液壓油泵B2工作，掛好垃圾桶后，合上上料開關(guān)SW1，按下提料上按鈕SB6，PLC控制器使得提料上電磁線圈SlO得電，提料油缸3的活塞桿伸出，垃圾桶被提升翻轉(zhuǎn)將垃圾倒入料斗中，然后按下滑板下按鈕SB5，滑板下電磁線圈S4得電，滑板油缸19的活塞桿縮回，滑板18下行，當(dāng)滑板下到位后，滑板下到位接近開關(guān)SW6使第四繼電器K4得電，進(jìn)而使滑板下電磁線圈S4失電，此時刮板20處于張開狀態(tài)；接著按下刮板刮料按鈕SB3，刮板刮料電磁線圈S6得電,刮板油缸21的活塞桿伸出，刮板20旋轉(zhuǎn)至凹面向上將垃圾刮起,刮板刮料到位后，刮板刮料到位接近開關(guān)SW4使第二繼電器K2得電，使刮板刮料電磁線圈S6失電，同時使滑板上電磁線圈S3可以得電；然后按下滑板上按鈕SB4，滑板上電磁線圈S3得電，滑板油缸19的活塞桿伸出使滑板18帶著刮板20上行，對垃圾進(jìn)行壓縮并送入壓縮箱11 ;隨后按下刮板張開按鈕SB2，刮板張開電磁線圈S5得電，刮板油缸21的活塞桿縮回使刮板20反向旋轉(zhuǎn)而張開，當(dāng)刮板20張開到位后，刮板張開到位接近開關(guān)SW3使第一繼電器Kl得電，進(jìn)而使刮板張開電磁線圈S5失電，使滑板下電磁線圈S4可以得電；接著按下滑板下按鈕SB5，滑板下電磁線圈S4得電，滑板油缸19的活塞桿縮回，滑板下行，直至滑板下到位接近開關(guān)SW6動作使第四繼電器K4得電，進(jìn)而使滑板下電磁線圈S4失電，進(jìn)入下一輪壓縮或投料壓縮；滑板油缸19通過先導(dǎo)控制溢流閥F5控制推板油缸13帶著推板12逐步后退，垃圾逐漸填滿整個壓縮箱11 ;也可以按下自動按鈕SBl將以上過程自動執(zhí)行N個循環(huán)，例如為三個循環(huán)。壓縮箱11填滿后，不能再被繼續(xù)壓縮垃圾，此時滑板油缸19始終不能將滑板上行到位，如果滑板18不能上行到位達(dá)到一定時間，例如為30秒以上，則PLC控制器使得第六繼電器K6得電，滿箱指示燈Dl亮起，自動按鈕SBl不響應(yīng)；此時斷開上料開關(guān)SWl，合上卸料開關(guān)SW2，按下舉升上按鈕SB10，舉升上電磁線圈S7得電，舉升油缸15的活塞桿伸出將舉升支架14整體舉起，使壓縮箱11的后端口完全暴露，當(dāng)舉升支架14被舉升到位后，舉升到位接近開關(guān)SW7使得第五繼電器K5得電，進(jìn)而使舉升上電磁線圈S7失電，并且使推板卸料按鈕SB8、推板后退按鈕SB9、舉升上按鈕SB10、舉升下按鈕SBll和一次清料按鈕SB 12處于可以響應(yīng)狀態(tài)，然后按下推板卸料按鈕SB8，推板卸料電磁線圈S2得電，推板油缸13的活塞桿伸出推動推板向后端口移動，將垃圾推出實現(xiàn)卸料；然后按下推板后退按鈕SB9，使推板后退電磁線圈SI得電，使得推板油缸13的活塞桿縮回；接著按下舉升下按鈕SB11，舉升下電磁線圈S8得電，舉升油缸15的活塞桿縮回，舉升支架14落下；最后可以按下一次清料按鈕SB12自動執(zhí)行滑板下行、刮板刮料、滑板上行一個循環(huán)，將料斗16里殘余的垃圾刮清。
[0066]PLC控制器可以選用西門子電氣生產(chǎn)的S7-200型PLC控制器。
[0067]以上所述僅為本發(fā)明之較佳可行實施例而已，非因此局限本發(fā)明的專利保護(hù)范圍。除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn)，在此不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.一種后裝式垃圾壓縮車，汽車底盤上安裝有壓縮箱，所述壓縮箱的后端口與舉升支架的前部相對接，所述壓縮箱的后端口上部向前傾斜且與所述舉升支架的前部上端相鉸接，所述壓縮箱后端口兩側(cè)邊框的中部分別鉸接有舉升油缸，所述舉升油缸的活塞桿端部分別鉸接在所述舉升支架的上部，其特征在于:所述壓縮箱的內(nèi)腔安裝有可沿壓縮箱的軸線移動的推板，所述推板的前端鉸接有推板油缸，所述推板油缸的另一端鉸接在壓縮箱的前壁上；所述舉升支架的下半部設(shè)有開口向上的料斗，所述料斗的前端上部與所述壓縮箱的內(nèi)腔相連通，所述料斗的后端下方安裝有可夾持垃圾筒向料斗底部投料的提料機(jī)構(gòu)，所述料斗的內(nèi)腔安裝有可將料斗底部的垃圾刮向壓縮箱內(nèi)腔的刮料機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述提料機(jī)構(gòu)包括提料臂、提料油缸和垃圾桶靠板，所述提料油缸位于兩所述提料臂中間，所述提料油缸和所述提料臂的上端分別鉸接在所述舉升支架的后端面上，所述提料油缸的下端鉸接在呈水平狀態(tài)的提料推桿的中部，所述提料推桿的兩端分別抵靠在提料鉤板上并可沿提料鉤板的鉤槽移動，所述鉤槽的上半部為直槽且沿高度方向延伸，所述鉤槽的下半部為弧形槽且向后下方彎曲，所述提料鉤板的上端分別固定在所述提料臂的下端；所述提料臂的中部分別鉸接有提料上連桿，所述提料上連桿的另一端分別鉸接在所述垃圾桶靠板的前端面上部；所述提料臂的下部分別鉸接有提料下連桿，所述提料下連桿的另一端分別鉸接在所述垃圾桶靠板的前端面中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述垃圾桶靠板的上端設(shè)有垃圾桶夾頭，所述垃圾桶夾頭的上方設(shè)有垃圾桶壓板，所述垃圾桶壓板呈水平狀態(tài)且平行于所述垃圾桶靠板的端面，所述垃圾桶壓板的前端固定連接有壓板驅(qū)動桿，所述壓板驅(qū)動桿的中下部鉸接在壓板驅(qū)動桿鉸座上，所述壓板驅(qū)動桿鉸座固定在所述垃圾桶靠板的前端面上部；所述壓板驅(qū)動桿的下端鉸接有撥軸，所述撥軸抵靠在壓板凸輪的圓周上，所述壓板凸輪固定在所述垃圾桶靠板的前端面上部，當(dāng)垃圾桶靠板的上端向前傾斜時，壓板凸輪推動所述撥軸向前運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述垃圾桶靠板的后端面上對稱固定有抱桶臂鉸座，所述抱桶臂鉸座上分別鉸接有抱桶臂，兩所述抱桶臂均沿水平方向延伸且自由端分別設(shè)有開口向上的抱桶掛鉤，所述抱桶掛鉤的開口處分別安裝有可將掛鉤開口處封閉的鎖舌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述刮料機(jī)構(gòu)包括滑板，所述滑板的兩側(cè)分別連接有滑塊，所述滑塊分別支撐在滑塊導(dǎo)軌上并可沿滑塊導(dǎo)軌上下移動，所述滑板導(dǎo)軌分別固定在所述舉升支架的兩側(cè)板上且上部向前傾斜；所述滑板的上部兩側(cè)分別鉸接有滑板銷軸，所述滑板銷軸的外端頭分別從舉升支架兩側(cè)板上的長槽中伸出，所述滑板銷軸的外端頭分別與滑板油缸的活塞桿端部相鉸接，所述滑板油缸分別鉸接在所述舉升支架的兩側(cè)板外壁上，所述滑板導(dǎo)軌、長槽和滑板油缸的軸線相互平行；所述滑板的下部鉸接有可刮起料斗底部垃圾的刮板，所述刮板的前端兩側(cè)分別鉸接有刮板油缸，所述刮板油缸的活塞桿端部分別鉸接在所述滑板的上部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述推板的外廓與所述壓縮箱的內(nèi)周壁相適配，且所述推板的下部向后傾斜。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述推板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸和提料油缸受控于液壓控制系統(tǒng)，所述液壓控制系統(tǒng)包括推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥、舉升電磁換向閥和提料電磁換向閥，所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥、舉升電磁換向閥和提料電磁換向閥均為三位六通電磁閥，各三位六通電磁閥處于左工位時，P油口和A油口導(dǎo)通，B油口和T油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉；各三位六通電磁閥處于中工位時，P油口和A油口封閉，B油口和T油口封閉，中間輸入口與中間輸出口導(dǎo)通；各三位六通電磁閥處于右工位時，P油口和B油口導(dǎo)通，T油口和A油口導(dǎo)通，中間輸入口與中間輸出口封閉；第一液壓油泵和第二液壓油泵的吸口與油槽相連；所述第二液壓油泵的出口與提料電磁換向閥的P油口和中間輸入口相連，所述提料電磁換向閥的A油口和B油口分別與提料油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述提料電磁換向閥的T油口和中間輸出口均與所述油槽相連；所述第一液壓油泵的出口分別與所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥和舉升電磁換向閥的P油口和中間輸入口相連；所述推板電磁換向閥、滑板電磁換向閥、刮板電磁換向閥和舉升電磁換向閥的T油口和中間輸出口分別通過回油濾清器與所述油槽相連；所述推板電磁換向閥的A油口和B油口分別與推板油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述滑板電磁換向閥的A油口和B油口分別與 滑板油缸的無桿腔和有桿腔相連，所述刮板電磁換向閥的A油口和B油口分別與刮板油缸的有桿腔和無桿腔相連，所述舉升電磁換向閥的A油口和B油口分別與舉升油缸的無桿腔和有桿腔相連；所述推板電磁換向閥受控于推板后退電磁線圈和推板卸料電磁線圈，所述滑板電磁換向閥受控于滑板上電磁線圈和滑板下電磁線圈，所述刮板電磁換向閥受控于刮板張開電磁線圈和刮板刮料電磁線圈，所述舉升電磁換向閥受控于舉升上電磁線圈和舉升下電磁線圈，所述提料電磁換向閥受控于提料下電磁線圈和提料上電磁線圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述推板油缸的無桿腔油路通過先導(dǎo)控制溢流閥與所述油槽相連，所述先導(dǎo)控制溢流閥的液控口與所述滑板油缸的無桿腔油路相通；所述舉升電磁換向閥的A油口通過平衡閥與所述舉升油缸的無桿腔相連，所述平衡閥的液控口油路與所述舉升油缸的有桿腔相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:所述推板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸和提料油缸還受控于電氣控制系統(tǒng)，所述電氣控制系統(tǒng)包括PLC控制器和取至汽車底盤上的24V直流電源，所述PLC控制器的電源輸入端與24V直流電源連接，24VDC分別與上料開關(guān)和卸料開關(guān)的上樁頭連接，所述上料開關(guān)的下樁頭分別與自動按鈕、刮板張開按鈕、刮板刮料按鈕、滑板上按鈕、滑板下按鈕、提料上按鈕和提料下按鈕連接后再接入PLC控制器的第一輸入端至第七輸入端；所述卸料開關(guān)的下樁頭分別與推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕連接后再接入PLC控制器的第八輸入端至第十二輸入端；刮板張開到位接近開關(guān)、刮板刮料到位接近開關(guān)、滑板上到位接近開關(guān)、滑板下到位接近開關(guān)和舉升到位接近開關(guān)的電源輸入端分別接入24VDC與OVDC之間，所述刮板張開到位接近開關(guān)、刮板刮料到位接近開關(guān)、滑板上到位接近開關(guān)、滑板下到位接近開關(guān)和舉升到位接近開關(guān)的信號輸出端分別與第一繼電器至第五繼電器的線圈串聯(lián)后與OVDC連接；所述推板后退電磁線圈、推板卸料電磁線圈、滑板上電磁線圈、滑板下電磁線圈、刮板張開電磁線圈、刮板刮料電磁線圈、舉升上電磁線圈、舉升下電磁線圈、提料下電磁線圈、提料上電磁線圈和第六繼電器的線圈分別串聯(lián)在PLC控制器的第一輸出端至第十一輸出端與24VDC之間；所述滑板上電磁線圈與PLC控制器的第三輸出端之間還依次串聯(lián)有第三繼電器的常閉觸頭和第二繼電器的常開觸頭；所述滑板下電磁線圈與PLC控制器的第四輸出端之間還依次串聯(lián)有第四繼電器的常閉觸頭和第一繼電器的常開觸頭；所述刮板張開電磁線圈與PLC控制器的第五輸出端之間還串聯(lián)有第一繼電器的常閉觸頭；所述刮板刮料電磁線圈與PLC控制器的第六輸出端之間還串聯(lián)有第二繼電器的常閉觸頭；所述舉升上電磁線圈與所述PLC控制器的第七輸出端之間還串聯(lián)有第五繼電器的常閉觸頭；第六繼電器的常開觸頭與滿箱指示燈串聯(lián)后接入24VDC與OVDC之間，第六繼電器的常閉觸頭串聯(lián)在自動按鈕與上料開關(guān)之間；第五繼電器的常開觸頭串聯(lián)在卸料開關(guān)與推板卸料按鈕、推板后退按鈕、舉升上按鈕、舉升下按鈕和一次清料按鈕之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的后裝式垃圾壓縮車，其特征在于:各急停按鈕依次串聯(lián)后連接在24VDC與所述PL C控制器的第十三輸入端之間。
【文檔編號】B65F3/14GK103950669SQ201410189853
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】張后亮, 苑慶雷, 蔡卿, 朱在洪, 翟才余, 錢善本 申請人:海沃機(jī)械(揚州)有限公司