管狀帶式輸送機自動成形裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了管狀帶式輸送機自動成形裝置，包括：一底支座，一設(shè)置于底支座兩側(cè)的可調(diào)支座，一安裝于底支座上的托輥架，所述托輥架包括一對稱設(shè)置的安裝組件，所述安裝組件包括一弧形支座，一與弧形支座搭接的可變側(cè)支座，以及一設(shè)置于可變側(cè)支座下方的弧形調(diào)節(jié)桿，所述弧形調(diào)節(jié)桿用于調(diào)整可變側(cè)支座與弧形支座的夾角，兩個弧形支座之間安裝一中心托輥，所述可變側(cè)支座上設(shè)置一側(cè)托輥，輸送帶放置于中心托輥和側(cè)托輥形成的槽體中。使用本成形裝置大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現(xiàn)了輸送機托輥架的通用性，可方便快捷的使管狀輸送帶成槽或展開。
【專利說明】 管狀帶式輸送機自動成形裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及管狀帶式輸送機，具體涉及管狀帶式輸送機自動成形裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]普通帶式輸送機截面通常由I?5個托輥把輸送帶展平或形成槽行截面，而管狀帶式輸送機上下輸送帶都用6個托輥形成正六邊形截面，把輸送帶卷成管狀，對于管狀輸送機來講，在機頭裝料區(qū)和機尾卸料區(qū)必須把管狀逐漸展開成槽行直至平的，而在運行過程中又必須卷成管狀，這樣整個輸送帶要在整個過程中，先是平的，再成槽行，過了裝料區(qū)后進入運行區(qū)時，輸送帶要卷成管狀，運行到卸料區(qū)要逐漸展開成槽行，卸料后展開成平的，經(jīng)過卸載滾筒以及張緊裝置后，再逐漸成槽行到管狀進入返程階段，即整個輸送帶在機頭和機尾時為由管狀逐漸展開成槽行后直至平的。
[0003]因此在整個輸送過程中需要通過減少托輥的個數(shù)和減小托輥的成槽角來改變輸送帶的成槽結(jié)構(gòu)。這樣給實際工作帶來了很大的不便，致使整個輸送機需要加工多種類型的托輥架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供管狀帶式輸送機自動成形裝置，使用本成形裝置大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現(xiàn)了輸送機托輥架的通用性，可方便快捷的使管狀輸送帶成槽或展開，并可調(diào)節(jié)整個輸送機的中心高；在煤礦企業(yè)進行了應(yīng)用，取得了良好的效用和用戶的高度好評。
[0005]為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0006]管狀帶式輸送機自動成形裝置，包括:
[0007]一底支座，
[0008]一設(shè)置于底支座兩側(cè)的可調(diào)支座，
[0009]一安裝于底支座上的托輥架，所述托輥架包括一對稱設(shè)置的安裝組件，所述安裝組件包括一弧形支座，一與弧形支座搭接的可變側(cè)支座，以及一設(shè)置于可變側(cè)支座下方的弧形調(diào)節(jié)桿，所述弧形調(diào)節(jié)桿用于調(diào)整可變側(cè)支座與弧形支座的夾角，
[0010]兩個弧形支座之間安裝一中心托輥，所述可變側(cè)支座上設(shè)置一側(cè)托輥，輸送帶放置于中心托輥和側(cè)托輥形成的槽體中。
[0011 ] 在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述底支座端部設(shè)置有安裝孔，所述可調(diào)支座自上而下設(shè)置有若干個銷軸孔，銷軸貫穿安裝孔與銷軸孔后，將底支座和可調(diào)支座固定安裝。
[0012]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述可變側(cè)支座一端設(shè)置一成型壓輥，所述成型壓輥垂直于可變側(cè)支座，防止位于槽體內(nèi)的輸送帶的跑偏與翻轉(zhuǎn)。
[0013]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述弧形支座包括一支座體，一位于支座體一側(cè)用來安裝中心托輥的支撐板，所述支座體的上表面為一供可變側(cè)支座端部自由滑動的弧形曲面。[0014]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述可變側(cè)支座另一端設(shè)置一圓柱銷，該圓柱銷滑動搭扣于弧形支座的弧形曲面上。
[0015]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述弧形曲面與所述弧形調(diào)節(jié)桿相互聯(lián)動，當(dāng)可變側(cè)支座一端沿著弧形調(diào)節(jié)桿移動時，另一端也自然的沿著弧形支座的弧形曲面移動。
[0016]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中，所述可調(diào)支座固定于輸送機的縱梁上。
[0017]通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
[0018]I)改進了弧形調(diào)節(jié)桿的絞接結(jié)構(gòu)，方便托輥槽形角的多角度可調(diào)；
[0019]2)對可調(diào)支座進行了改進，可根據(jù)需求方便調(diào)節(jié)管狀帶式輸送機理論中心線；
[0020]3)設(shè)計了成型壓輥，使輸送帶搭接易成管狀；
[0021]4)改變了可變側(cè)支座的結(jié)構(gòu)，可變側(cè)支座通過圓柱銷與弧形支座搭接，調(diào)整靈活；
[0022]綜上所述，大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現(xiàn)了輸送機托輥架的通用性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0024]圖1為本發(fā)明的三托輥結(jié)構(gòu)的主視圖。
【具體實施方式】
[0025]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本發(fā)明。
[0026]參照圖1，管狀帶式輸送機自動成形裝置，包括:一底支座100，底支座100端部設(shè)置有安裝孔110;
[0027]一設(shè)置于底支座100兩側(cè)的可調(diào)支座200，且可調(diào)支座200與輸送機的縱粱通過螺栓連接，該可調(diào)支座200自上而下設(shè)置有若干個銷軸孔210，銷軸貫穿安裝孔110與銷軸孔210后，將底支座100和可調(diào)支座200固定安裝；
[0028]底支座100通過連接可調(diào)支座200上不同的銷軸孔210來改變托輥架的中心高，從而改變了整個輸送機的中心高度；
[0029]一安裝于底支座100上的托輥架，該托輥架包括一對稱設(shè)置的安裝組件300，所述安裝組件300包括一弧形支座310，一與弧形支座310連接的可變側(cè)支座320，以及一設(shè)置于可變側(cè)支座320下方的用于調(diào)整可變側(cè)支座與弧形支座的夾角的弧形調(diào)節(jié)桿330，可變側(cè)支座320通過連接弧形調(diào)節(jié)桿330上不同的調(diào)整孔331來改變托輥架的側(cè)托輥500的成槽角從而實現(xiàn)輸送帶的成槽與展開；
[0030]兩個弧形支座310之間架設(shè)一中心托輥400，所述可變側(cè)支座320上設(shè)置一側(cè)托輥500,輸送帶600放置于中心托棍和側(cè)托棍形成的槽體中。
[0031]可變側(cè)支座320的一端設(shè)置一成型壓輥700，所述成型壓輥700垂直于可變側(cè)支座320，利用成型壓輥700自身的反向力的作用，防止位于槽體內(nèi)的輸送帶的跑偏與翻轉(zhuǎn)；可變側(cè)支座320的另一端設(shè)置一圓柱銷321 ；
[0032]弧形支座310包括一支座體311，一位于支座體311 —側(cè)的支撐板312，其中支撐板是用來安裝中心托輥400的，上述支座體311的上表面為一供可變側(cè)支座端部自由滑動的弧形曲面313 ;上述該圓柱銷321滑動搭扣于弧形曲面313上；
[0033]弧形曲面313與弧形調(diào)節(jié)桿330相互聯(lián)動，當(dāng)可變側(cè)支座320沿著弧形調(diào)節(jié)桿330移動時，另一端也自然的沿著弧形支座的弧形曲面313移動，這樣順利改變側(cè)支座的成槽角度，從而實現(xiàn)了輸送帶的成槽與展開。
[0034]使用本裝置大大減少了管狀帶式輸送機所用的托輥架的種類，實現(xiàn)了輸送機托輥架的通用性。
[0035]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，包括: 一底支座， 一設(shè)置于底支座兩側(cè)的可調(diào)支座， 一安裝于底支座上的托輥架，所述托輥架包括一對稱設(shè)置的安裝組件，所述安裝組件包括一弧形支座，一與弧形支座搭接的可變側(cè)支座，以及一設(shè)置于可變側(cè)支座下方的弧形調(diào)節(jié)桿，所述弧形調(diào)節(jié)桿用于調(diào)整可變側(cè)支座與弧形支座的夾角。 兩個弧形支座之間安裝一中心托輥，所述可變側(cè)支座上設(shè)置一側(cè)托輥，輸送帶放置于中心托輥和側(cè)托輥形成的槽體中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述底支座端部設(shè)置有安裝孔，所述可調(diào)支座自上而下設(shè)置有若干個銷軸孔，銷軸貫穿安裝孔與銷軸孔后，將底支座和可調(diào)支座固定安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述可變側(cè)支座一端設(shè)置一成型壓輥，所述成型壓輥垂直于可變側(cè)支座，防止位于槽體內(nèi)的輸送帶的跑偏與翻轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述弧形支座包括一支座體，一位于支座體一側(cè)用來安裝中心托輥的支撐板，所述支座體的上表面為一供可變側(cè)支座端部自由滑動的弧形曲面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述可變側(cè)支座另一端設(shè)置一圓柱銷，該圓柱銷滑動搭扣于弧形支座的弧形曲面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述弧形曲面與所述弧形調(diào)節(jié)桿相互聯(lián)動，當(dāng)可變側(cè)支座一端沿著弧形調(diào)節(jié)桿移動時，另一端也自然的沿著弧形支座的弧形曲面移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機自動成形裝置，其特征在于，所述可調(diào)支座固定于輸送機的縱梁上。
【文檔編號】B65G39/16GK103964122SQ201410217940
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】滿詠梅, 劉玲, 張勇, 吳偉, 郭春林 申請人:中煤科工集團上海有限公司