一種棒狀物料彎道輸送裝置制造方法
【專利摘要】本項(xiàng)發(fā)明涉及一種棒狀物料彎道輸送裝置，該裝置包括豎向通道，橫向通道和彎道；豎向通道由第一主動(dòng)鏈輪包繞的第一輸送鏈與第二主動(dòng)鏈輪包繞的第二輸送鏈之間的間隙構(gòu)成；橫向通道由第三主動(dòng)鏈輪包繞的第三輸送鏈與上導(dǎo)板構(gòu)成；彎道中的內(nèi)彎道由第一輸送鏈與連接支架構(gòu)成，彎道中的外彎道為弧形導(dǎo)板；在弧形導(dǎo)板的外側(cè)設(shè)有彈性壓緊裝置。由于該裝置的內(nèi)彎道直接利用輸送鏈圍成的圓弧，實(shí)現(xiàn)與棒狀物料同步運(yùn)行，外導(dǎo)板采用一種彈性壓緊裝置，彈性壓緊裝置可根據(jù)物料流量大小自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎通道寬度。保證在轉(zhuǎn)彎處棒狀物料始終堆滿狀態(tài)。避免在轉(zhuǎn)彎輸送處出現(xiàn)空隙，導(dǎo)致棒狀物料打滑、褶皺、亂棒等現(xiàn)象，提到了棒狀物料輸送質(zhì)量。
【專利說明】一種棒狀物料彎道輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型棒狀物料輸送裝置，具體說是一種帶有緩沖的棒狀物料輸送裝置，屬煙草機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其與煙草企業(yè)在生產(chǎn)卷煙的過程中，該裝置可以將棒狀物料在轉(zhuǎn)彎時(shí)柔和的輸送，避免輸送亂棒現(xiàn)象。
【背景技術(shù)】
[0002]棒狀物料儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)布置在棒狀物料成型設(shè)備與棒狀物料包裝設(shè)備之間，通過存儲(chǔ)或輸出棒狀物料，達(dá)到上下游設(shè)備工作平衡，使上下游設(shè)備的不正常工作狀態(tài)的相互影響降低到最小，提高設(shè)備效率。目前，棒狀物料儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上區(qū)分有:開環(huán)盤式棒狀物料儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)、閉環(huán)棒狀物料儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)。不管何種設(shè)備，棒狀物料都要由低位輸送到高位，在空中經(jīng)過90度轉(zhuǎn)彎后再輸送到下游設(shè)備。所以，棒狀物料儲(chǔ)存輸送系統(tǒng)的轉(zhuǎn)彎輸送通道設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)，是直接影響著棒狀物料的輸送質(zhì)量的關(guān)鍵部位。
[0003]在長期使用中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎輸送通道存在以下問題:
[0004]1、轉(zhuǎn)彎輸送通道基本采用內(nèi)外同角速度設(shè)計(jì)，通道寬度是固定不動(dòng)的導(dǎo)板或輸送帶結(jié)構(gòu)。當(dāng)前后物料流流量出現(xiàn)不匹配，經(jīng)常出現(xiàn)棒狀物料打滑、褶皺、橫棒等現(xiàn)象。
[0005]2、由于前后物料流流量出現(xiàn)不匹配，出現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎通道豎直端出現(xiàn)棒狀物料下墜現(xiàn)象，造成間隙后出現(xiàn)棒狀物料回流狀態(tài)。尤其是棒狀物料豎直輸送較高時(shí)，豎直轉(zhuǎn)彎通道亂棒表現(xiàn)更明顯。
[0006]3、經(jīng)過理論數(shù)學(xué)模型和作用力的分解計(jì)算后，棒狀物料在轉(zhuǎn)彎輸送處，棒狀物料輸送并非按同角速度運(yùn)行，由于橫截面變化，存在棒料的擠壓搓動(dòng)，輸入流量存在損失現(xiàn)象，采用固定通道結(jié)構(gòu)達(dá)到轉(zhuǎn)彎前后流量匹配比較難。前期設(shè)備通過設(shè)計(jì)改進(jìn)采用大轉(zhuǎn)彎半徑輸送通道，且申請了專利，使用中發(fā)現(xiàn)棒狀物料輸送質(zhì)量相對好些，但流量匹配根本問題沒解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)張的缺陷，提供一種避免棒狀物料在彎道輸送處出現(xiàn)空隙，導(dǎo)致棒狀物料打滑、褶皺、亂棒等現(xiàn)象的棒狀物料彎道輸送裝置。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:提供一種棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述裝置包括豎向通道，橫向通道和彎道；豎向通道由第一主動(dòng)鏈輪包繞的第一輸送鏈與第二主動(dòng)鏈輪包繞的第二輸送鏈之間的間隙構(gòu)成；橫向通道由第三主動(dòng)鏈輪包繞的第三輸送鏈與上導(dǎo)板構(gòu)成；彎道的內(nèi)彎道由第二輸送鏈與過渡導(dǎo)板構(gòu)成，彎道的外彎道為弧形導(dǎo)板；在弧形導(dǎo)板的外側(cè)設(shè)有彈性壓緊裝置。
[0009]其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述彈性壓緊裝置至少設(shè)有兩個(gè)，且分別設(shè)置在弧形導(dǎo)板外側(cè)的兩端。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述彈性壓緊裝置包括設(shè)置在弧形導(dǎo)板外側(cè)的連接塊，連接塊連接有彈簧鋼片，彈簧鋼片的兩側(cè)分別設(shè)有上限位鋼片和下限位鋼片，上限位鋼片與下限位鋼片分別與連接支架連接。
[0011]優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述第三輸送鏈設(shè)有導(dǎo)條，在第一輸送鏈、第二輸送鏈和第三輸送鏈的一側(cè)分別設(shè)有輸送鏈導(dǎo)軌。
[0012]優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述第一主動(dòng)鏈輪通過第一驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，在第一驅(qū)動(dòng)軸上還設(shè)有第一傳動(dòng)輪，第一傳動(dòng)輪通過同步帶、過渡輪、張緊輪與設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸一端的第二傳動(dòng)輪構(gòu)成同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將所述第二主動(dòng)鏈輪設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸的另一端。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述過渡輪包括分別設(shè)置在第二傳動(dòng)輪兩側(cè)的第一過渡輪和第二過渡輪，所述第一過渡輪、有張緊輪和第一傳動(dòng)輪通過同步帶構(gòu)成三角形傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述第一主動(dòng)鏈輪、第二主動(dòng)鏈輪和第三主動(dòng)鏈輪位于同一平面，且軸線相互平行。
[0015]優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述第一主動(dòng)鏈輪、第二主動(dòng)鏈輪和第一主動(dòng)鏈輪的一側(cè)設(shè)有有機(jī)玻璃門，另一側(cè)設(shè)有墻板。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述第三主動(dòng)鏈輪與第三驅(qū)動(dòng)軸連接，將第三驅(qū)動(dòng)軸支撐在后導(dǎo)板與墻板之間。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0018]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果在于:該棒狀物料彎道輸送裝置的內(nèi)轉(zhuǎn)彎直接利用第二輸送鏈圍成的圓弧，實(shí)現(xiàn)與棒狀物料同步運(yùn)行。外導(dǎo)煙板采用一種彈性壓緊裝置，根據(jù)物料流量大小自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)彎處彎道的寬度。而在豎直鏈輪與水平輸送鏈輪間采用一過渡導(dǎo)板，從而保證了在轉(zhuǎn)彎處棒狀物料始終堆滿狀態(tài)。最終可避免棒狀物料在轉(zhuǎn)彎輸送處出現(xiàn)空隙，導(dǎo)致棒狀物料打滑、褶皺、亂棒等現(xiàn)象，可進(jìn)一步提到了棒狀物料輸送質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明棒狀物料彎道輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是圖1中A-A剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是圖2的B向的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1_墻板，2-連接塊，3-彈簧鋼片，4-下限位鋼片，5-上限位鋼片，6_連接支架，7-弧形導(dǎo)板，8-彎道，9-第一主動(dòng)鏈輪、15-第二主動(dòng)鏈輪、17-第三主動(dòng)鏈輪，10-第一導(dǎo)軌、13第二導(dǎo)軌、19-第三導(dǎo)軌,11-第一輸送鏈,14-第二輸送鏈,18-第三輸送鏈,12-豎直通道，16-過渡導(dǎo)板，20-導(dǎo)條，21-橫向通道，22-上導(dǎo)板，23-第一過渡輪、25-第二過渡輪，24-第二傳動(dòng)輪，28-第一傳動(dòng)輪，26-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，27-同步帶，29-第一驅(qū)動(dòng)軸，30-后導(dǎo)板，31-有機(jī)玻璃門，32-第二驅(qū)動(dòng)軸，33-第三驅(qū)動(dòng)軸，34-張緊輪。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、2、3所示，本發(fā)明是一種棒狀物料彎道輸送裝置，該裝置包括豎向通道12，橫向通道21和彎道8 ;豎向通道12由第一主動(dòng)鏈輪9包繞的第一輸送鏈11與第二主動(dòng)鏈輪15包繞的第二輸送鏈14之間的間隙構(gòu)成；橫向通道21由第三主動(dòng)鏈輪17包繞的第三輸送鏈18與上導(dǎo)板22構(gòu)成；彎道8的內(nèi)彎道由第二輸送鏈14與過度導(dǎo)板16構(gòu)成，彎道8的外彎道為弧形導(dǎo)板7 ;在弧形導(dǎo)板7的外側(cè)設(shè)有彈性壓緊裝置。
[0024]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述彈性壓緊裝置至少設(shè)有兩個(gè)，且分別設(shè)置在弧形導(dǎo)板7外側(cè)的兩端。
[0025]本發(fā)明中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案是，所述彈性壓緊裝置包括設(shè)置在弧形導(dǎo)板7外側(cè)的連接塊2，連接塊2連接有彈簧鋼片3，彈簧鋼片3的兩側(cè)分別設(shè)有上限位鋼片5和下限位鋼片4，上限位鋼片5與下限位鋼片4分別與連接支架6連接。
[0026]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在所述第三輸送鏈18設(shè)有導(dǎo)條20,在第一輸送鏈
11、第二輸送鏈14和第三輸送鏈18的一側(cè)分別設(shè)有第一輸送鏈導(dǎo)軌10、第二輸送鏈導(dǎo)軌13、第三輸送鏈導(dǎo)軌19。
[0027]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案還有，如圖2所示，所述第一主動(dòng)鏈輪9通過第一驅(qū)動(dòng)軸29與驅(qū)動(dòng)電機(jī)26連接，在第一驅(qū)動(dòng)軸29上還設(shè)有第一傳動(dòng)輪28，第一傳動(dòng)輪28通過同步帶27、第一過渡輪23、第二過渡輪25、張緊輪34與設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸32 —端的第二傳動(dòng)輪24構(gòu)成同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將所述第二主動(dòng)鏈輪15設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸32的另一端。
[0028]本發(fā)明中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述過渡輪包括分別設(shè)置在第二傳動(dòng)輪24兩側(cè)的第一過渡輪23和第二過渡輪25，所述第一過渡輪23、張緊輪34和第一傳動(dòng)輪28通過同步帶27構(gòu)成三角形傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0029]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述第一主動(dòng)鏈輪9、第二主動(dòng)鏈輪15和第三主動(dòng)鏈輪17位于同一平面，且軸線相互平行。
[0030]本發(fā)明中優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在所述第一主動(dòng)鏈輪9、第二主動(dòng)鏈輪15和第三主動(dòng)鏈輪17的一側(cè)設(shè)有有機(jī)玻璃門31，另一側(cè)設(shè)有墻板I。
[0031]本發(fā)明中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述第三主動(dòng)鏈輪17與第三驅(qū)動(dòng)軸33連接，將第三驅(qū)動(dòng)軸33支撐在后導(dǎo)板30與墻板I之間。
[0032]本發(fā)明中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)26為伺服電機(jī)。
[0033]該棒狀物料彎道輸送裝置用于棒狀物料儲(chǔ)存輸送的產(chǎn)品開發(fā)中，形成的棒狀物料輸送裝置可以配裝，在棒狀物料卷制成型設(shè)備與包裝設(shè)備之間棒狀物料提升到高位轉(zhuǎn)彎后水平輸送，起到提高上下游設(shè)備運(yùn)行效率的作用。
[0034]該棒狀物料彎道輸送裝置形成的棒狀物料儲(chǔ)存輸送裝置，可以用來儲(chǔ)存輸送卷制成型的卷煙、濾棒及鞭炮坯等棒狀物料。
[0035]本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員所做出的對上述實(shí)施方式任何顯而易見的改進(jìn)或變更，都不會(huì)超出本發(fā)明的構(gòu)思和所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述裝置包括豎向通道，橫向通道和彎道；豎向通道由第一主動(dòng)鏈輪包繞的第一輸送鏈與第二主動(dòng)鏈輪包繞的第二輸送鏈之間的間隙構(gòu)成；橫向通道由第三主動(dòng)鏈輪包繞的第三輸送鏈與上導(dǎo)板構(gòu)成；彎道的內(nèi)彎道由第二輸送鏈與過渡導(dǎo)板構(gòu)成，彎道的外彎道為弧形導(dǎo)板；在弧形導(dǎo)板的外側(cè)設(shè)有彈性壓緊裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述彈性壓緊裝置至少設(shè)有兩個(gè)，且分別設(shè)置在弧形導(dǎo)板外側(cè)的兩端。
3.如權(quán)利要求2所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述彈性壓緊裝置包括設(shè)置在弧形導(dǎo)板外側(cè)的連接塊，連接塊連接有彈簧鋼片，彈性鋼片的兩側(cè)分別設(shè)有上限位鋼片和下限位鋼片，上限位鋼片與下限位鋼片分別與連接支架連接。
4.如權(quán)利要求1所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，在第一輸送鏈、第二輸送鏈和第三輸送鏈的一側(cè)分別設(shè)有輸送鏈導(dǎo)軌。
5.如權(quán)利要求1所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述第一主動(dòng)鏈輪通過第一驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，在第一驅(qū)動(dòng)軸上還設(shè)有第一傳動(dòng)輪，第一傳動(dòng)輪通過同步帶、過渡輪、張緊輪與設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸一端的第二傳動(dòng)輪構(gòu)成同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，將所述第二主動(dòng)鏈輪設(shè)置在第二驅(qū)動(dòng)軸的另一端。
6.如權(quán)利要求5所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述過渡輪包括分別設(shè)置在第二傳動(dòng)輪兩側(cè)的第一過渡輪和第二過渡輪，所述第一過渡輪、有張緊輪和第一傳動(dòng)輪通過同步帶構(gòu)成三角形傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述第一主動(dòng)鏈輪、第二主動(dòng)鏈輪和第三主動(dòng)鏈輪位于同一平面，且軸線相互平行。
8.如權(quán)利要求1所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，在所述第一主動(dòng)鏈輪、第二主動(dòng)鏈輪和第一主動(dòng)鏈輪的一側(cè)設(shè)有有機(jī)玻璃門，另一側(cè)設(shè)有墻板。
9.如權(quán)利要求8所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述第三主動(dòng)鏈輪與第三驅(qū)動(dòng)軸連接，將第三驅(qū)動(dòng)軸支撐在后導(dǎo)板與墻板之間。
10.如權(quán)利要求5所述的棒狀物料彎道輸送裝置，其特征在于，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。
【文檔編號】B65G17/00GK104016072SQ201410242901
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】郝曉偉, 郝偉偉, 王子曼 申請人:北京天申正祥科技有限公司