立式無動力帶鋼儲料的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種立式無動力帶鋼儲料機(jī)，包括框架、動、靜活套輥組以及活套車車體，其特征在于：靜活套輥組固定于框架頂部，動活套輥組固定于活套車車體頂部，活套車車體滑動連接于框架內(nèi)，活套車車體兩端對稱布置有導(dǎo)正機(jī)構(gòu)，導(dǎo)正機(jī)構(gòu)由固定于活套車車體上的齒輪導(dǎo)正輪、固定于框架上的與齒輪導(dǎo)正輪相嚙合的齒條組成，兩齒輪導(dǎo)正輪的轉(zhuǎn)軸之間連接有平衡軸，活套車車體對應(yīng)框架的四角的立梁位置分別設(shè)有滑道導(dǎo)正輪。其結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、生產(chǎn)成本低，解決了現(xiàn)有儲料裝置存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計難度大、制造精度要求高、裝卸不便、投資額較大、生產(chǎn)成本高的問題，使生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動化生產(chǎn)，顯著提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】立式無動力帶鋼儲料機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及冷軋鋼帶生產(chǎn)設(shè)備，特別是一種立式無動力帶鋼儲料機(jī)，適用于實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度包裝用鋼帶生產(chǎn)線的連續(xù)化生產(chǎn)作業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]高強(qiáng)度包裝用鋼帶生產(chǎn)線包括如下工藝流程:原料一開卷一焊接一儲料一縱剪一去毛刺一熱處理一水冷一涂漆一水冷一涂蠟一烘干一卷取一卸卷一包裝入庫。其中，焊接是指在高強(qiáng)度包裝用鋼帶生產(chǎn)過程中，采用冷軋卷板或中寬帶鋼作為原料時，當(dāng)一卷帶鋼原料被用完之后，需要接上另一卷帶鋼原料繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，即將新上原料的頭部與上一卷原料的尾部進(jìn)行焊接。在進(jìn)行鋼帶的首尾焊接過程中，整條生產(chǎn)線必須停止作業(yè)，等待原料的首尾焊接完成，才能繼續(xù)進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就造成了生產(chǎn)線不能連續(xù)生產(chǎn)，影響生產(chǎn)效率，同時生產(chǎn)線停車不僅給生產(chǎn)線的工藝技術(shù)操作帶來很大的麻煩,也會使產(chǎn)品質(zhì)量受到很大影響。因此為保證生產(chǎn)線能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)作業(yè)，需在開卷、焊接后進(jìn)行儲料。
[0003]目前，常規(guī)高強(qiáng)度包裝用鋼帶生產(chǎn)線一般采用地坑式、圓盤臥式或立式活套帶鋼儲料裝置。其中，地坑式儲料裝置，儲料時間短，容易造成鋼帶的表面劃傷；圓盤臥式儲料裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計難度大、制造精度要求高、裝卸不便，且投資額較大，生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低；而立式活套帶鋼儲料裝置需采用卷揚(yáng)機(jī)或交流電機(jī)拖動活套輥組實(shí)現(xiàn)活套的充放料，卷揚(yáng)機(jī)或交流電機(jī)作為動力輸入增加了設(shè)備的生產(chǎn)成本，同時也存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝卸不便的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、裝卸方便、生產(chǎn)成本低的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，從根本上解決現(xiàn)有儲料裝置存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)計難度大、制造精度要求高、裝卸不便、投資額較大、生產(chǎn)成本高的問題，將其安裝在焊接機(jī)和縱剪機(jī)之間，使生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動化生產(chǎn)，顯著提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種立式無動力帶鋼儲料機(jī),包括框架、動、靜活套棍組以及活套車車體,其特征在于:所述靜活套輥組固定于所述框架頂部，所述動活套輥組固定于所述活套車車體頂部，所述活套車車體滑動連接于所述框架內(nèi)，所述活套車車體兩端對稱布置有導(dǎo)正機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)正機(jī)構(gòu)由固定于活套車車體上的齒輪導(dǎo)正輪、固定于所述框架上的與齒輪導(dǎo)正輪相嚙合的齒條組成，兩所述齒輪導(dǎo)正輪的轉(zhuǎn)軸之間連接有平衡軸，所述活套車車體對應(yīng)所述框架的四角的立梁位置分別設(shè)有滑道導(dǎo)正輪。
[0006]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述框架的四角的立梁采用工字梁，所述滑道導(dǎo)正輪的輪體上設(shè)有對應(yīng)所述工字梁的水平立邊的環(huán)形凹槽，以與工字梁配合實(shí)現(xiàn)對活套車車體往復(fù)滑動的導(dǎo)向功能。
[0007]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述框架兩端分別設(shè)有與所述齒條焊接為一體的中間立梁，所述活套車車體兩端分別設(shè)有與所述齒輪導(dǎo)向輪相對的平輪導(dǎo)向輪，所述平輪導(dǎo)向輪的輪體周面與所述中間立梁外側(cè)面相互頂靠，以與齒輪導(dǎo)向輪相互配合，防止齒輪導(dǎo)向輪與齒條發(fā)生錯位或脫離。
[0008]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述平衡軸由利用中間連接套連接的平衡軸I和平衡軸II組成，所述平衡軸I和平衡軸II分別利用聯(lián)軸器與對應(yīng)側(cè)的所述齒輪導(dǎo)正輪的轉(zhuǎn)軸相連，以便于拆卸安裝。
[0009]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述動、靜活套輥組的活套輥交錯布置，以方便儲料。
[0010]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述靜活套輥組兩端分別為儲料機(jī)入口和儲料機(jī)出口。
[0011]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述活套車車體由上、下層橫梁及設(shè)于所述上、下層橫梁之間的支撐梁組成。
[0012]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述滑道導(dǎo)正輪的數(shù)量為8個，分別布置在所述活套車車體上、下層橫梁的四角位置，以保證活套車車體運(yùn)行穩(wěn)定。
[0013]上述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，所述齒輪導(dǎo)向輪和平輪導(dǎo)向輪利用支座分別與所述活套車車體的下層橫梁連接固定，以避免與動活套輥組發(fā)生干涉。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:
1、利用了縱剪機(jī)的牽引力和活套車車體的自身重力實(shí)現(xiàn)了釋放儲料和儲料狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，從而實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線在換料時不停機(jī)、連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，取消了動力系統(tǒng)及減速裝置等，實(shí)現(xiàn)了無動力儲料，結(jié)構(gòu)簡單、制造精度要求不高，降低了設(shè)備的加工難度和生產(chǎn)成本，與現(xiàn)有儲料機(jī)相比，設(shè)備投資額可降低60% — 80%，生產(chǎn)成本降低30% — 50% ；
2、由于結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)備的裝卸非常方便，在生產(chǎn)過程中可大大提高設(shè)備的利用率，同時也大大提聞了生廣效率；
3、導(dǎo)正機(jī)構(gòu)的應(yīng)用使活套車運(yùn)行穩(wěn)定，增強(qiáng)了儲料機(jī)的安全性和可靠性，確保了生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中A向視圖。
[0017]圖3是圖1中B向視圖。
[0018]圖4是圖1中C向局部視圖。
[0019]圖5是圖1中活套車車體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中序號說明:靜活套輥組1、框架2、四角的立梁201、中間立梁202、帶鋼3、動活套輥組4、活套車車體5、上層橫梁501、下層橫梁502、支撐梁503、平衡軸II 6、中間連接套
7、支承座8、平衡軸I 9、滑道導(dǎo)正輪10、環(huán)形凹槽1001、齒輪導(dǎo)正輪11、齒條12、平輪導(dǎo)向輪13、聯(lián)軸器14、支座III 15、支座I 16、支座II 17。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖所示,該立式無動力帶鋼儲料機(jī),包括框架2、動活套棍組4、靜活套棍組I以及活套車車體5，所述靜活套輥組I固定于所述框架2頂部，所述動活套輥組4固定于所述活套車車體5頂部,所述活套車車體5滑動連接于所述框架2內(nèi)，所述動、靜活套棍組4、I的活套輥形成交錯布置，所述靜活套輥組I兩端分別為儲料機(jī)入口和儲料機(jī)出口。所述活套車車體5兩端對稱布置有導(dǎo)正機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)正機(jī)構(gòu)由固定于活套車車體5上的齒輪導(dǎo)正輪11、固定于所述框架2上的與齒輪導(dǎo)正輪11相嚙合的齒條12組成。兩所述齒輪導(dǎo)正輪11的轉(zhuǎn)軸之間連接有平衡軸，所述平衡軸由利用中間連接套7連接的平衡軸I 9和平衡軸II 6組成，所述平衡軸I 9和平衡軸II 6分別利用聯(lián)軸器14與對應(yīng)側(cè)的所述齒輪導(dǎo)正輪11的轉(zhuǎn)軸相連，所述活套車車體5上設(shè)有支撐所述平衡軸I 9和平衡軸II 6的支承座8。所述活套車車體5對應(yīng)所述框架2的四角的立梁201位置分別設(shè)有滑道導(dǎo)正輪10。所述框架2的四角的立梁201采用工字梁，所述滑道導(dǎo)正輪10的輪體上設(shè)有對應(yīng)所述工字梁的水平立邊的環(huán)形凹槽1001，以與工字梁配合實(shí)現(xiàn)對活套車車體5往復(fù)滑動的導(dǎo)向功能。所述框架2兩端分別設(shè)有與所述齒條12焊接為一體的中間立梁202，所述活套車車體5兩端分別設(shè)有與所述齒輪導(dǎo)向輪11相對的平輪導(dǎo)向輪13，所述平輪導(dǎo)向輪13的輪體周面與所述中間立梁202外側(cè)面相互頂靠，以與齒輪導(dǎo)向輪11相互配合，防止齒輪導(dǎo)向輪11與齒條12發(fā)生錯位或脫離。本實(shí)施例中，所述活套車車體5由上、下層橫梁501、502及設(shè)于所述上、下層橫梁501、502之間的支撐梁503組成，所述滑道導(dǎo)正輪10的數(shù)量為8個，分別利用支座III15布置在所述活套車車體上、下層橫梁501、502的四角位置，所述齒輪導(dǎo)向輪11和平輪導(dǎo)向輪13利用分別支座I 16、支座II 17與所述活套車車體的下層橫梁502連接固定。
[0022]工藝流程:經(jīng)開卷、焊接的帶鋼3由儲料機(jī)的儲料機(jī)入口的靜活套輥向下繞過固定在活套車車體5上的首個動活套棍,然后依次交替繞過靜、動活套棍,最后經(jīng)由儲料機(jī)的儲料機(jī)出口處的靜活套輥轉(zhuǎn)向進(jìn)入縱剪機(jī)進(jìn)行剖切分條。生產(chǎn)線正常運(yùn)行時，活套車車體5位于儲料機(jī)框架2的底部，當(dāng)上一卷帶鋼原料被用完時，儲料機(jī)入口處的帶鋼3被壓緊、停止向前運(yùn)行，而儲料機(jī)出口的帶鋼3還在縱剪機(jī)牽引下繼續(xù)運(yùn)行，這時框架2底部的活套車車體5在帶鋼3的拉動和導(dǎo)正機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向作用下向上移動，釋放儲料機(jī)中所儲存的帶鋼原料，使生產(chǎn)線能夠繼續(xù)運(yùn)行，不停機(jī)、正常工作。當(dāng)新上的一卷帶鋼的頭部與上一卷帶鋼原料的尾部焊接完畢后，放開入口處的帶鋼使其繼續(xù)前進(jìn)，這時儲料機(jī)中的活套車車體5在自身重力的作用下開始下降，進(jìn)入儲料狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種立式無動力帶鋼儲料機(jī),包括框架、動、靜活套棍組以及活套車車體,其特征在于:所述靜活套輥組固定于所述框架頂部，所述動活套輥組固定于所述活套車車體頂部，所述活套車車體滑動連接于所述框架內(nèi)，所述活套車車體兩端對稱布置有導(dǎo)正機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)正機(jī)構(gòu)由固定于活套車車體上的齒輪導(dǎo)正輪、固定于所述框架上的與齒輪導(dǎo)正輪相嚙合的齒條組成，兩所述齒輪導(dǎo)正輪的轉(zhuǎn)軸之間連接有平衡軸，所述活套車車體對應(yīng)所述框架的四角的立梁位置分別設(shè)有滑道導(dǎo)正輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述框架的四角的立梁采用工字梁，所述滑道導(dǎo)正輪的輪體上設(shè)有對應(yīng)所述工字梁的水平立邊的環(huán)形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述框架兩端分別設(shè)有與所述齒條焊接為一體的中間立梁，所述活套車車體兩端分別設(shè)有與所述齒輪導(dǎo)向輪相對的平輪導(dǎo)向輪，所述平輪導(dǎo)向輪的輪體周面與所述中間立梁外側(cè)面相互頂靠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述平衡軸由利用中間連接套連接的平衡軸I和平衡軸II組成，所述平衡軸I和平衡軸II分別利用聯(lián)軸器與對應(yīng)側(cè)的所述齒輪導(dǎo)正輪的轉(zhuǎn)軸相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述動、靜活套輥組的活套輥交錯布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述靜活套輥組兩端分別為儲料機(jī)入口和儲料機(jī)出口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述活套車車體由上、下層橫梁及設(shè)于所述上、下層橫梁之間的支撐梁組成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述滑道導(dǎo)正輪的數(shù)量為8個，分別布置在所述活套車車體上、下層橫梁的四角位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式無動力帶鋼儲料機(jī)，其特征在于:所述齒輪導(dǎo)向輪和平輪導(dǎo)向輪利用支座分別與所述活套車車體的下層橫梁連接固定。
【文檔編號】B65H20/34GK104016169SQ201410275663
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】王恩棟, 張冷, 高偉, 齊保峰, 鐘麗君, 魯茜, 張旭 申請人:鞍山發(fā)藍(lán)包裝材料有限公司