一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，包括底座、砧座、托樣平臺和推送裝置，推送裝置包括導軌、支座、連接桿、氣缸和支撐柱，連接桿的兩端分別固接兩根導軌，導軌通過四根支撐柱固定在底座上方，氣缸通過支座固定在導軌上；托樣平臺的上表面設有托樣卡槽，托樣卡槽內的右側固接有推板卡塊，托樣卡槽底部固定有兩根支撐輥；送料小車包括樣品卡槽、退料推板、連接板，小車底部卡在導軌上，樣品卡槽設置在小車中部，退料推板貫通小車和樣品卡槽右側，連接板連接小車和氣缸。該裝置采用氣動水平推拉式輸送樣品，安全可靠，保證試樣快速準確到位，提高了落錘撕裂試驗的效率。
【專利說明】一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種對軋鋼板材樣品進行落錘撕裂試驗的樣品輸送設備，尤其涉及一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機。
【背景技術】
[0002]落錘撕裂試驗要求樣品定位要準確，目前落錘撕裂試驗機在輸送樣品時由于樣品不固定經常發(fā)生位置偏離甚至傾倒，需要操作人員重新對中，重新送樣，在非常溫試驗時由于延誤了試驗時間還要重新保溫，造成了試驗效率低、勞動強度增大。檢驗能力的不足已滿足不了軋鋼生產對產品物理性能試驗的要求。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，解決了位置偏離和傾倒的問題。
[0004]本發(fā)明采用以下技術方案:一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，其特征在于，包括底座、砧座、托樣平臺和推送裝置，所述的底座分為上下兩層，所述的底座上設有一個底座固定孔和若干螺紋孔；所述的推送裝置包括第一導軌、第二導軌、第一支座、第二支座、連接桿、第一氣缸、第二氣缸和支撐柱，所述的第一導軌和第二導軌相互平行，且兩根導軌通過四根支撐柱固定在底座上方，所述連接桿的兩端分別固接第一導軌和第二導軌，所述的第一支座固定在第一導軌上，所述的第一氣缸放置在第一支座上，所述的第二支座固定在第二導軌上，所述的第二氣缸放置在第二支座上；所述的砧座通過緊固螺栓固定在底座上，所述的托樣平臺放置在砧座上表面，且托樣平臺位于兩根導軌之間，所述托樣平臺的上表面設有十字形托樣卡槽，托樣卡槽內的右側固接有推板卡塊，所述推板卡塊的底端與托樣卡槽底部有間隙所述托樣卡槽底部的上下兩側分別固定有一根支撐輥，所述托樣卡槽內設有若干固定臺，并通過固定臺上的螺栓將托樣平臺固定在砧座上；所述的送料小車包括樣品卡槽、退料推板、第一連接板、第二連接板，所述送料小車的車體為方形塊，所述送料小車車體的底部卡合在兩根導軌上，所述的樣品卡槽設置在送料小車車體的中部，所述的退料推板貫通送料小車車體和樣品卡槽右側，且退料推板的中部設有與推板卡塊相卡合的缺口，所述的第一連接板左端、第二連接板左端分別通過螺栓固定在送料小車車體的右端，所述第一連接板右端與第一氣缸的活塞桿卡合，所述的第二連接板的右端與第二氣缸的活塞桿卡合。
[0005]進一步的，所述砧座的左側設有退料槽，所述的退料槽通過立柱固定在底座上方。
[0006]進一步的，樣品輸送機還包括對中裝置，所述的對中裝置包括固定桿、對中塊和對中板，所述固定桿的下部卡接在兩根導軌上，所述的固定桿的中部與對中塊的左端固接，所述對中板固定在送料小車車體左側面的中部，且對中板的中心設有方形缺口，所述的對中塊與兩條導軌平行，且對中塊的右端可以插入對中板的方形缺口內。
[0007]進一步的，所述樣品卡槽的內壁上設有若干彈性擋塊。[0008]進一步的,所述推板卡塊和退料推板缺口的形狀均為燕尾形。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
1、設置了對中裝置和導軌，可以在試驗前規(guī)范小車的位置，保證了樣品位置的準確，再加上設置樣品卡槽，進一步定位了樣品的位置，而且，通過樣品卡槽的固定，有效防止了樣品傾倒。
[0010]2、在砧座上固接了托樣平臺，通過退料推板和推板卡塊的卡合，既保證了位置的精確，還能防止在試驗時樣品偏移，確保了試驗的精度。
[0011]3、設置了氣缸，采用氣動水平推拉式輸送樣品，安全可靠，保證試樣快速準確到位，提高了落錘撕裂試驗的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明【具體實施方式】的立體圖；
圖2為本發(fā)明的側視圖；
圖3為送料小車立體示意圖。
[0013]圖中，I底座，11底座固定孔，2砧座，21固定螺栓，3推送裝置，31第一導軌，32第二導軌，33第一支座，34第二支座，35連接桿，36第一氣缸，37第二氣缸，38支撐柱，4托樣平臺，41樣品托槽，42推板卡塊，43支撐輥，44固定臺，5送料小車，51樣品卡槽，511擋塊，52退料推板，53第一連接板，54第二連接板，6對中裝置，61固定桿，62對中塊，63對中板，7螺紋孔，8退料槽。
【具體實施方式】
[0014]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結合其附圖，對本方案進行闡述。
[0015]如圖1-圖3所不用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機,包括底座1、站座2、托樣平臺
4、推送裝置3、對中裝置5和退料槽8，所述的底座I分為上下兩層，所述的底座I上設有一個底座固定孔11和若干螺紋孔7 ;所述的推送裝置3包括第一導軌31、第二導軌32、第一支座33、第二支座34、連接桿35、第一氣缸36、第二氣缸37和支撐柱38，所述的第一導軌31和第二導軌32相互平行，且兩根導軌通過四根支撐柱38固定在底座I上方，所述連接桿35的兩端分別固接第一導軌31和第二導軌32,所述的第一支座33固定在第一導軌31上，所述的第一氣缸36放置在第一支座33上，所述的第二支座34固定在第二導軌32上，所述的第二氣缸37放置在第二支座34上；所述的砧座2通過緊固螺栓21固定在底座I上，所述的托樣平臺4放置在砧座2上表面，且托樣平臺4位于兩根導軌之間，所述托樣平臺4的上表面設有十字形托樣卡槽41，托樣卡槽41內的右側固接有推板卡塊42，所述推板卡塊42的底端與托樣卡槽41底部有間隙,所述托樣卡槽41底部的上下兩側分別固定有一根支撐輥43，所述托樣卡槽41內設有若干固定臺44，并通過固定臺上的螺栓將托樣平臺4固定在砧座2上；所述的送料小車5包括樣品卡槽51、退料推板52、第一連接板53、第二連接板54，所述送料小車的車體為方形塊，所述送料小車車體的底部卡合在兩根導軌上，所述的樣品卡槽51設置在送料小車車體的中部，所述樣品卡槽51的內壁上設有若干彈性擋塊511，所述的退料推板52貫通送料小車車體和樣品卡槽右側，且退料推板52的中部設有與推板卡塊42相卡合的缺口，所述的第一連接板53左端、第二連接板54左端分別通過螺栓固定在送料小車車體的右端，所述第一連接板53右端與第一氣缸36的活塞桿卡合，所述的第二連接板54的右端與第二氣缸37的活塞桿卡合，所述的對中裝置6包括固定桿61、對中塊62和對中板63,所述固定桿61的下部卡接在兩根導軌上,所述的固定桿61的中部與對中塊62的左端固接，所述對中板63固定在送料小車車體左側面的中部，且對中板63的中心設有方形缺口，所述的對中塊62與兩條導軌平行，且對中塊62的右端可以插入對中板63的方形缺口內，所述的退料槽8位于砧座2的左側，且所述的退料槽8通過立柱固定在底座I上方。
[0016]為了保證更好卡合固定效果，所述推板卡塊和退料推板缺口的形狀均設置為燕尾形。
[0017]使用前，通過底座固定孔將試驗機的支撐桿與底座固定，然后利用對中裝置調校送料小車的位置，最后將樣品放置在樣品卡槽內，通過彈性擋塊將樣品夾持住。
[0018]使用時，通過氣缸帶動送料小車向右運動到托料平臺的上方，使得退料推板和推板卡塊卡合，此時，支撐輥位于樣品下方，可以有效減輕對砧座的直接損傷，增加使用壽命，然后開始試驗。
[0019]試驗完成后，通過氣缸帶動送料小車向左運動到退料槽的上方，將退料推塊向左推，將樣品擠落到退料槽內，然后向右移動小車，去除試驗后的樣品。
[0020]除本發(fā)明所述的結構外，其余均為現(xiàn)有技術。
[0021]以上所述只是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，其特征在于，包括底座、站座、托樣平臺和推送裝置，所述的底座分為上下兩層，所述的底座上設有一個底座固定孔和若干螺紋孔；所述的推送裝置包括第一導軌、第二導軌、第一支座、第二支座、連接桿、第一氣缸、第二氣缸和支撐柱，所述的第一導軌和第二導軌相互平行，且兩根導軌通過四根支撐柱固定在底座上方，所述連接桿的兩端分別固接第一導軌和第二導軌，所述的第一支座固定在第一導軌上，所述的第一氣缸放置在第一支座上，所述的第二支座固定在第二導軌上，所述的第二氣缸放置在第二支座上；所述的砧座通過緊固螺栓固定在底座上，所述的托樣平臺放置在砧座上表面，且托樣平臺位于兩根導軌之間，所述托樣平臺的上表面設有十字形托樣卡槽，托樣卡槽內的右側固接有推板卡塊，所述推板卡塊的底端與托樣卡槽底部有間隙所述托樣卡槽底部的上下兩側分別固定有一根支撐輥，所述托樣卡槽內設有若干固定臺，并通過固定臺上的螺栓將托樣平臺固定在砧座上；所述的送料小車包括樣品卡槽、退料推板、第一連接板、第二連接板，所述送料小車的車體為方形塊，所述送料小車車體的底部卡合在兩根導軌上，所述的樣品卡槽設置在送料小車車體的中部，所述的退料推板貫通送料小車車體和樣品卡槽右側，且退料推板的中部設有與推板卡塊相卡合的缺口，所述的第一連接板左端、第二連接板左端分別通過螺栓固定在送料小車車體的右端，所述第一連接板右端與第一氣缸的活塞桿卡合，所述的第二連接板的右端與第二氣缸的活塞桿卡合。
2.根據權利要求1所述的一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，其特征在于，所述砧座的左側設有退料槽，所述的退料槽通過立柱固定在底座上方。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，樣品輸送機還包括對中裝置，所述的對中裝置包括固定桿、對中塊和對中板，所述固定桿的下部卡接在兩根導軌上，所述的固定桿的中部與對中塊的左端固接，所述對中板固定在送料小車車體左側面的中部，且對中板的中心設有方形缺口，所述的對中塊與兩條導軌平行，且對中塊的右端可以插入對中板的方形缺口內。
4.根據權利要求3所述的一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，所述樣品卡槽的內壁上設有若干彈性擋塊。
5.根據權利要求4所述的一種用于落錘撕裂試驗的樣品輸送機，所述推板卡塊和退料推板缺口的形狀均為燕尾形。
【文檔編號】B65G35/00GK104016088SQ201410284761
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年6月24日 優(yōu)先權日:2014年6月24日
【發(fā)明者】王斌, 孫嶺, 王興贊, 鞠傳華, 王愛霞, 劉雪麗, 張建輝, 劉興坤 申請人:濟鋼集團有限公司