一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置,解決了快速計(jì)量裝車站計(jì)量倉卸料時(shí),由高速下落物料引起的氣壓自平衡和防塵裝置使用壽命短的問題。其結(jié)構(gòu)包括液壓平板閘門、防塵裝置、溜槽和空氣聯(lián)通裝置,所述液壓平板閘門安裝在計(jì)量倉放料口,所述防塵裝置分別與液壓平板閘門、溜槽連接,所述空氣聯(lián)通裝置安裝在溜槽上,所述溜槽安裝在裝車站承臺(tái)支撐梁上,所述液壓平板閘門、防塵裝置和溜槽內(nèi)部通道設(shè)置為相互連通。該卸料裝置不僅能夠平衡設(shè)備內(nèi)外氣壓差,而且延長(zhǎng)了防塵裝置的使用壽命。
【專利說明】一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種卸料裝置,具體地說是一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 快速計(jì)量裝車站集機(jī)械、液壓、監(jiān)控控制于一體,可解決煤炭、礦石、糧食、石灰石、 硫磺、化工等散裝物料的快速定量裝車問題,廣泛應(yīng)用于煤礦、集運(yùn)站、港口等場(chǎng)所。
[0003] 快速計(jì)量裝車站基于大型料斗秤的工作原理,預(yù)先在計(jì)量倉中按車皮標(biāo)重裝載, 通過控制閘門,向計(jì)量倉中按車皮標(biāo)重快速裝載和精確計(jì)量,然后通過裝車溜槽向行進(jìn)中 的列車車廂快速卸載,實(shí)現(xiàn)列車的連續(xù)動(dòng)態(tài)快速精確定量裝車,同時(shí)自動(dòng)完成配套輸料系 統(tǒng)的控制,是目前最為先進(jìn)的大宗散裝物料鐵路裝車方式。
[0004] 裝車站計(jì)量倉卸料裝置是快速計(jì)量裝車站的一個(gè)重要組成部分,傳統(tǒng)的計(jì)量倉卸 料裝置在使用過程中防塵裝置容易損壞,使用壽命較短,更換比較頻繁,對(duì)于客戶來說無疑 增加了使用成本,帶來了經(jīng)濟(jì)損失。目前的裝車站計(jì)量倉卸料裝置中在溜槽處沒有設(shè)置空 氣聯(lián)通裝置,當(dāng)計(jì)量倉在卸料過程中,物料流經(jīng)溜槽時(shí),引起溜槽內(nèi)部空穴出現(xiàn)低壓或真空 狀態(tài),從而使得防塵裝置嚴(yán)重收縮變形;待計(jì)量倉卸空后,防塵裝置恢復(fù)原狀??焖儆?jì)量裝 車站在裝車時(shí),防塵裝置周而復(fù)始的出現(xiàn)上述狀態(tài),逐漸的降低了防塵裝置連接處的強(qiáng)度, 減少了使用壽命。為了保證快速計(jì)量裝車站的正常運(yùn)行,減少客戶的維護(hù)成本,針對(duì)以上問 題,就需要對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行新型設(shè)計(jì)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置,解決了快速計(jì)量裝車站計(jì)量 倉卸料時(shí),由高速下落物料引起的氣壓自平衡和防塵裝置使用壽命短的問題,該卸料裝置 不僅能夠平衡設(shè)備內(nèi)外氣壓差,而且延長(zhǎng)了防塵裝置的使用壽命。
[0006] 本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其結(jié) 構(gòu)包括液壓平板閘門、防塵裝置、溜槽和空氣聯(lián)通裝置,所述液壓平板閘門安裝在計(jì)量倉放 料口,所述防塵裝置分別與液壓平板閘門、溜槽連接,所述空氣聯(lián)通裝置安裝在溜槽上,所 述溜槽安裝在裝車站承臺(tái)支撐梁上,所述液壓平板閘門、防塵裝置和溜槽內(nèi)部通道設(shè)置為 相互連通。
[0007] 進(jìn)一步,所述液壓平板閘門包括閘門框架、閘板、蓋板、油缸連接裝置、檢測(cè)裝置和 液壓油缸,所述閘門框架上下口分別與計(jì)量倉放料口和防塵裝置的安裝法蘭連接,所述蓋 板、檢測(cè)裝置、液壓油缸分別安裝在閘門框架上,所述閘板安裝在閘門框架內(nèi)部,由液壓油 缸驅(qū)動(dòng)其在重載滾輪上滑動(dòng),所述油缸連接裝置分別與閘板、液壓油缸桿連接。
[0008] 進(jìn)一步,所述油缸連接裝置包括銷軸、連接叉、固定螺母,油缸桿連接處設(shè)置螺紋, 與連接叉連接后擰上螺母鎖緊,連接叉通過銷軸與閘板連接。
[0009] 進(jìn)一步,所述檢測(cè)裝置包括探桿、支架、檢測(cè)開關(guān)和防護(hù)罩,用于給定檢測(cè)開關(guān)信 號(hào)的探桿安裝在閘板上,用于檢測(cè)開關(guān)固定和調(diào)整的支架安裝在閘門框架上,用于檢測(cè)閘 板啟閉的檢測(cè)開關(guān)安裝在支架上,所述防護(hù)罩安裝在支架上。
[0010] 進(jìn)一步,所述防塵裝置為軟連接形式。
[0011] 進(jìn)一步,所述溜槽包括溜槽本體和耐磨襯板,所述耐磨襯板設(shè)置在溜槽本體內(nèi)側(cè)。 [0012] 進(jìn)一步,所述空氣聯(lián)通裝置包括通氣管、翻板和防護(hù)網(wǎng),所述通氣管為方形截面, 安裝在溜槽上,所述翻板安裝在通氣管內(nèi)部,所述防護(hù)網(wǎng)安裝在通氣管上部。
[0013] 本發(fā)明的有益效果是:
[0014] 1)該裝置適用于裝載散狀物料的各種形式的快速計(jì)量裝車站。
[0015] 2)該裝置解決了設(shè)備內(nèi)外氣壓自平衡和現(xiàn)有防塵裝置壽命短的問題,增設(shè)空氣 聯(lián)通裝置,使得設(shè)備內(nèi)外氣壓平衡,從而延長(zhǎng)了防塵裝置的使用壽命,節(jié)約了大量的運(yùn)行成 本。
[0016] 3)該裝置采用模塊化設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便、互換性好等特點(diǎn),也可 根據(jù)客戶特殊需要進(jìn)行部分更改,實(shí)現(xiàn)快速集成。
[0017] 4)該裝置中計(jì)量倉卸料閘門采用液壓控制方式,液壓驅(qū)動(dòng)具有性能可靠、運(yùn)行平 穩(wěn)、傳動(dòng)功率大、過載保護(hù)等特點(diǎn),為快速計(jì)量裝車站的可靠運(yùn)行提供了方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019] 圖2是本發(fā)明所述的液壓平板閘門主視圖;
[0020] 圖3是本發(fā)明所述的液壓平板閘門俯視圖;
[0021] 圖4是本發(fā)明所述的溜槽結(jié)構(gòu)示意圖;
[0022] 圖5是本發(fā)明所述的空氣聯(lián)通裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
[0023] 圖中:1液壓平板閘門、2防塵裝置、21閘門框架、22閘板、23蓋板、24液壓油缸、25 檢測(cè)裝置、26重載滾輪、27油缸連接裝置、3溜槽、4裝車站承臺(tái)、41溜槽本體、42耐磨襯板、 5空氣聯(lián)通裝置、51通氣管、52翻板、53防護(hù)網(wǎng)、6計(jì)量倉。
【具體實(shí)施方式】
[0024] 參照說明書附圖對(duì)本發(fā)明的一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置作以下詳細(xì)說明。
[0025] 如圖1所示,本發(fā)明的一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置,包括液壓平板閘門1、防塵裝 置2、溜槽3和空氣聯(lián)通裝置5,所述液壓平板閘門1安裝在計(jì)量倉6的放料口,所述防塵裝 置2分別與液壓平板閘門1、溜槽3連接,所述空氣聯(lián)通裝置5安裝在溜槽3上,所述溜槽3 安裝在裝車站承臺(tái)4的支撐梁上,所述液壓平板閘門1、防塵裝置2和溜槽3內(nèi)部通道設(shè)置 為相互連通。
[0026] 如圖2、圖3所示,所述液壓平板閘門1包括閘門框架21、閘板22、蓋板23、油缸連 接裝置27、檢測(cè)裝置25和液壓油缸24,所述閘門框架21上下口分別與計(jì)量倉6放料口和 防塵裝置2的安裝法蘭連接,所述蓋板23、檢測(cè)裝置25、液壓油缸24分別安裝在閘門框架 21上,所述閘板22安裝在閘門框架21內(nèi)部,由液壓油缸24驅(qū)動(dòng)其在重載滾輪26上滑動(dòng), 實(shí)現(xiàn)閘板22的開和關(guān),所述油缸連接裝置27分別與閘板22、液壓油缸桿連接。
[0027] 所述油缸連接裝置27包括銷軸、連接叉、固定螺母,油缸桿連接處設(shè)置螺紋,與連 接叉連接后擰上螺母鎖緊,連接叉通過銷軸與閘板22連接,使液壓油缸24與閘板22的聯(lián) 接牢固、可靠,保證正常動(dòng)作。
[0028] 如圖3所示,所述檢測(cè)裝置25包括探桿、支架、檢測(cè)開關(guān)和防護(hù)罩,用于檢測(cè)液壓 平板閘門閘板的開關(guān)位置,用于給定檢測(cè)開關(guān)信號(hào)的探桿安裝在閘板22上,用于檢測(cè)開關(guān) 固定和調(diào)整的支架安裝在閘門框架21上,用于檢測(cè)閘板22啟閉的檢測(cè)開關(guān)安裝在支架上, 所述防護(hù)罩安裝在支架上,保護(hù)內(nèi)部的檢測(cè)開關(guān)不被損壞。
[0029] 所述防塵裝置2為軟連接形式,防止裝車站計(jì)量倉卸料過程中揚(yáng)塵外溢,避免下 部連接設(shè)備影響計(jì)量倉的稱重精度。
[0030] 如圖4所示,所述溜槽3包括溜槽本體41和耐磨襯板42,所述耐磨襯板42設(shè)置在 溜槽本體41內(nèi)側(cè),增加溜槽的使用壽命,所述溜槽3承接液壓平板閘門1放出物料,將物料 送入下部的裝車設(shè)備內(nèi)。
[0031] 如圖5所示,所述空氣聯(lián)通裝置5包括通氣管51、翻板52和防護(hù)網(wǎng)53,所述通氣 管51為方形截面,安裝在溜槽3上,所述翻板52安裝在通氣管51內(nèi)部,能夠向一側(cè)自由擺 動(dòng),所述防護(hù)網(wǎng)53安裝在通氣管51上部,防止外部雜物落入通氣管內(nèi)。
[0032] 本發(fā)明適用于裝載散狀物料的各種形式的快速計(jì)量裝車站,解決了設(shè)備內(nèi)外氣壓 自平衡和現(xiàn)有防塵裝置壽命短的問題,增設(shè)空氣聯(lián)通裝置,使得設(shè)備內(nèi)外氣壓平衡,從而延 長(zhǎng)了防塵裝置的使用壽命,節(jié)約了大量的運(yùn)行成本。采用模塊化設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝 維護(hù)方便、互換性好等特點(diǎn),也可根據(jù)客戶特殊需要進(jìn)行部分更改,實(shí)現(xiàn)快速集成。該裝置 中計(jì)量倉卸料閘門采用液壓控制方式,液壓驅(qū)動(dòng)具有性能可靠、運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)功率大、過 載保護(hù)等特點(diǎn),為快速計(jì)量裝車站的可靠運(yùn)行提供了方便。
[0033] 以上所述,只是用圖解說明本發(fā)明的一些原理,本說明書并非是要將本發(fā)明局限 在所示所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi),故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物,均 屬于本發(fā)明所申請(qǐng)的專利范圍。
[〇〇34] 除說明書所述技術(shù)特征外,其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1. 一種裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,包括液壓平板閘門、防塵裝置、溜槽和空氣 聯(lián)通裝置,所述液壓平板閘門安裝在計(jì)量倉放料口,所述防塵裝置分別與液壓平板閘門、溜 槽連接,所述空氣聯(lián)通裝置安裝在溜槽上,所述溜槽安裝在裝車站承臺(tái)的支撐梁上,所述液 壓平板閘門、防塵裝置和溜槽內(nèi)部通道設(shè)置為相互連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述液壓平板閘門包括 閘門框架、閘板、蓋板、油缸連接裝置、檢測(cè)裝置和液壓油缸,所述閘門框架上下口分別與計(jì) 量倉放料口和防塵裝置的安裝法蘭連接,所述蓋板、檢測(cè)裝置、液壓油缸分別安裝在閘門框 架上,所述閘板安裝在閘門框架內(nèi)部,由液壓油缸驅(qū)動(dòng)其在重載滾輪上滑動(dòng),所述油缸連接 裝置分別與閘板、液壓油缸桿連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述油缸連接裝置包括 銷軸、連接叉、固定螺母,油缸桿連接處設(shè)置螺紋,與連接叉連接后擰上螺母鎖緊,連接叉通 過銷軸與閘板連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述檢測(cè)裝置包括探桿、 支架、檢測(cè)開關(guān)和防護(hù)罩,用于給定檢測(cè)開關(guān)信號(hào)的探桿安裝在閘板上,用于檢測(cè)開關(guān)固定 和調(diào)整的支架安裝在閘門框架上,用于檢測(cè)閘板啟閉的檢測(cè)開關(guān)安裝在支架上,所述防護(hù) 罩安裝在支架上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述防塵裝置為軟連接 形式。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述溜槽包括溜槽本體 和耐磨襯板,所述耐磨襯板設(shè)置在溜槽本體內(nèi)側(cè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車站計(jì)量倉卸料裝置,其特征是,所述空氣聯(lián)通裝置包括 通氣管、翻板和防護(hù)網(wǎng),所述通氣管為方形截面,安裝在溜槽上,所述翻板安裝在通氣管內(nèi) 部,所述防護(hù)網(wǎng)安裝在通氣管上部。
【文檔編號(hào)】B65G67/06GK104097960SQ201410360508
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】吳濤, 任國(guó)龍, 邵忠秀, 程繼坤, 張繼瑩, 雷鋒, 曽祥進(jìn), 蓋旭升, 蔣國(guó)亮, 于家淑, 趙浩 申請(qǐng)人:濟(jì)南金鐘電子衡器股份有限公司