一種背光模組運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種背光模組運(yùn)輸裝置，包括輸送帶和輸送限位塊；所述輸送帶由承載構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成；所述輸送限位塊連接有BLU檢測系統(tǒng)；所述的輸送限位塊垂直方連接有初定位裝置；所述初定位裝置安裝在牽引裝置上方；所述輸送限位塊連接有機(jī)械手取材裝置。本發(fā)明的背光模組運(yùn)輸裝置，能給設(shè)備自動供給背光模組，并對背光模組進(jìn)行初定位；保證背光模組供料連續(xù)，迅速，使設(shè)備的效率達(dá)到最高且節(jié)省了人工勞作成本。
【專利說明】一種背光模組運(yùn)輸裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸裝置，具體涉及一種背光模組運(yùn)輸裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 人們?yōu)榱俗非蠊ぷ餍实奶岣撸捎脗魉蛶н\(yùn)輸裝置進(jìn)行背光模組的運(yùn)輸，這類 運(yùn)輸方式給流水線作業(yè)提供了便捷；現(xiàn)有的背光模組運(yùn)輸裝置普遍采用人工手動放置背光 模組來完成運(yùn)輸作業(yè)，滿足工作需求；由于傳統(tǒng)工人放背光模組，速度慢，設(shè)備整體速度受 限于人工放背光模組速度；且背光模組在輸送帶上擺放位置必須準(zhǔn)確，否則會造成輸送不 到位現(xiàn)象；運(yùn)輸速度受限，人工擺放背光模組位置不當(dāng)?shù)葐栴}制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因此亟待 研發(fā)一款新的背光模組運(yùn)輸裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種背光模組運(yùn)輸裝置運(yùn)輸速度快效率高，且節(jié) 約人工勞動力的背光模組運(yùn)輸裝置。
[0004] 本發(fā)明的一種背光模組運(yùn)輸裝置，包括輸送帶和輸送限位塊；所述輸送帶由承載 構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成；所述輸送限位塊連接有背光模組檢測系統(tǒng)；所述的輸送限位塊垂直 方連接有初定位裝置；所述初定位裝置安裝在牽引裝置上方；所述輸送限位塊連接有機(jī)械 手取材裝置。
[0005] 進(jìn)一步地，所述的初定位裝置由滑臺氣缸和輸送配合限位塊組成。
[0006] 進(jìn)一步地，所述的輸送限位塊橫跨固定在牽引裝置上方。
[0007] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本發(fā)明的背光模組運(yùn)輸裝置，能 給設(shè)備自動供給背光模組，并對背光模組進(jìn)行初定位；保證背光模組供料連續(xù)，迅速，使設(shè) 備的效率達(dá)到最高且節(jié)省了人工勞作成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009] 本發(fā)明的背光模組運(yùn)輸裝置，包括輸送1和輸送限位塊3,輸送限位塊3用于限制 背光模組的運(yùn)輸位置；所述輸送帶1由承載構(gòu)件5和牽引裝置7構(gòu)成；所述輸送限位塊3連 接有背光模組檢測系統(tǒng)2,背光模組檢測系統(tǒng)2用于檢測背光模組4,并將檢測后的信息反 饋給后面控制系統(tǒng)（未圖示）；所述的輸送限位塊3垂直方連接有初定位裝置6,初定位裝 置6用于對背光模組進(jìn)行初定位；所述初定位裝置6安裝在牽引裝置5上方。
[0010] 所述的初定位裝置6由滑臺氣缸和輸送配合限位塊組成，滑臺氣缸用于驅(qū)動輸送 配合限位塊的運(yùn)輸；所述的輸送限位塊3橫跨固定在牽引裝置5上方。
[0011] 本發(fā)明的背光模組運(yùn)輸裝置，能給設(shè)備自動供給背光模組，并對背光模組進(jìn)行初 定位；保證背光模組供料連續(xù)，迅速，使設(shè)備的效率達(dá)到最高且節(jié)省了人工勞作成本。
[0012] 上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu) 思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù) 方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容， 已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1. 一種背光模組運(yùn)輸裝置，其特征在于：包括輸送帶和輸送限位塊；所述輸送帶由承 載構(gòu)件和牽引裝置構(gòu)成；所述輸送限位塊連接有BLU檢測系統(tǒng)；所述的輸送限位塊垂直方 連接有初定位裝置；所述初定位裝置安裝在牽引裝置上方。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背光模組運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述的初定位裝置由滑臺 氣缸和輸送配合限位塊組成。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的背光模組運(yùn)輸裝置，其特征在于：所述的輸送限位塊橫跨固 定在牽引裝置上方。
【文檔編號】B65G47/24GK104097897SQ201410370948
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】陰紫騰, 孫孝文 申請人:東莞市奧思睿德世浦電子科技有限公司