帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于帶式輸送機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)所組成，調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括一組托輥，一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個(gè)托輥連接片，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連接臂，感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底板，套管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，擋輥，拉桿，自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)包括與底板固定連接的軌道，設(shè)在驅(qū)動(dòng)連接臂端頭處的滑輪，滑輪與軌道滾動(dòng)連接。本發(fā)明各組成機(jī)構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動(dòng)作，充分發(fā)揮實(shí)時(shí)監(jiān)控、即時(shí)感應(yīng)、迅速驅(qū)動(dòng)、調(diào)偏有力、自動(dòng)復(fù)位等功效，把帶式輸送機(jī)作業(yè)過程中有可能發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。
【專利說明】帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于帶式輸送機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏 裝直。

【背景技術(shù)】
[0002] 帶式輸送機(jī)輸送作業(yè)過程中，調(diào)偏裝置已成為必要的設(shè)施，由于傳統(tǒng)的調(diào)偏裝置 構(gòu)造都比較復(fù)雜，其安裝、拆卸都很費(fèi)事，特別是采礦業(yè)的某些地方，因作業(yè)需要迅速安裝 或拆除輸送機(jī)，若其上的調(diào)偏裝置不便于安裝或拆卸，勢必要影響作業(yè)速度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，并具有即時(shí)自動(dòng)調(diào)偏功能的 帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置。
[0004] 本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的： 本發(fā)明的帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu)和自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括一組托輥，設(shè)置在此一組托輥中每 兩個(gè)托輥之間的一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個(gè)托輥連接片，與所述設(shè)置在 兩端托輥上兩個(gè)托輥連接片相連接的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連接臂， 所述的感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在帶式輸送機(jī)橫梁上的底板，固定設(shè)置在此底板上的套 管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，固定軸設(shè)置在所述多孔板的頂角圓孔I處的擋 輥，一端與所述多孔板的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動(dòng)連接臂相鉸接的拉桿， 所述的自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)包括與所述底板固定連接的軌道，設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)連接臂端頭處的 滑輪，所述的滑輪與所述的軌道滾動(dòng)連接。
[0005] 所述擋輥的固定軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板的頂角圓孔I處螺紋連接。
[0006] 所述多孔板的頂角圓孔I設(shè)置在所述多孔板一個(gè)頂角處，所述多孔板的頂角圓孔 II設(shè)置在所述多孔板的另一個(gè)頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔II。
[0007] 本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)： 本發(fā)明帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，各組成機(jī)構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動(dòng)作，充分發(fā)揮實(shí) 時(shí)監(jiān)控、即時(shí)感應(yīng)、迅速驅(qū)動(dòng)、調(diào)偏有力、自動(dòng)復(fù)位等功效，把帶式輸送機(jī)作業(yè)過程中有可能 發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，且能杜絕不必要的損壞和維修， 因而具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可貴的市場應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009] 圖2為本發(fā)明圖1的Α向視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0011] 如圖1、2所示，本發(fā)明的帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏 執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括一組托輥3,設(shè) 置在此一組托輥3中每兩個(gè)托輥3之間的一組托輥連接片2和分別設(shè)置在兩端托輥3上兩 個(gè)托輥連接片2,與所述設(shè)置在兩端托輥3上兩個(gè)托輥連接片2相連接的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連接臂 6, 所述的感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在帶式輸送機(jī)橫梁上的底板9,固定設(shè)置在此底板9上 的套管5,與此套管5相鉸接的帶有多孔板11的拐臂10,固定軸設(shè)置在所述多孔板11的頂 角圓孔I處的擋輥4,一端與所述多孔板11的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動(dòng) 連接臂6相鉸接的拉桿7， 所述的自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)包括與所述底板9固定連接的軌道8,設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)連接臂6端頭 處的滑輪1，所述的滑輪1與所述的軌道8滾動(dòng)連接。
[0012] 所述擋輥4的固定軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板11的頂角圓孔I處螺紋連接。 擋輥4的固定軸設(shè)有全螺紋，一方面便于拆卸，另一方面，當(dāng)擋輥4與膠帶接觸的部位磨損 嚴(yán)重時(shí)，可沿?fù)踺?固定軸的軸向調(diào)整擋輥4與膠帶間的相對位置，增加擋輥4的使用壽 命。 所述多孔板11的頂角圓孔I設(shè)置在所述多孔板11 一個(gè)頂角處，所述多孔板11的頂角 圓孔II設(shè)置在所述多孔板11的另一個(gè)頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔II。拉桿7 -端與所述 多孔板11的頂角圓孔II相鉸接，由于設(shè)有一組頂角圓孔II，拉桿7也可安裝在相鄰的其他 圓孔II處，這樣便于調(diào)整擋輥4與膠帶間的相對位置。
[0013] 在裝配狀態(tài)下，所述的底板9固定在帶式輸送機(jī)的橫梁上，擋輥4與膠帶邊沿處于 接近接觸狀態(tài)。軌道8呈一端高另一端低的狀態(tài)。沒有外力作用時(shí)滑輪1處在軌道8低端 位置。
[0014] 工作時(shí)，當(dāng)膠帶發(fā)生向外跑偏情況時(shí)，膠帶邊沿即對該側(cè)的擋輥4產(chǎn)生推力，驅(qū)使 拐臂繞底板9上的套管5偏轉(zhuǎn)，于是通過拉桿7拉動(dòng)驅(qū)動(dòng)連接臂6帶動(dòng)滑輪1在軌道8上 移位，驅(qū)使調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)偏斜，從而調(diào)正偏斜的膠帶。在此過程中，滑輪1沿著軌道8的低 端向高端移動(dòng)，使執(zhí)行調(diào)偏機(jī)構(gòu)不但產(chǎn)生偏斜而且向上抬高，膠帶向外偏斜的程度越大，滑 輪1移動(dòng)的位置就越高，調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)偏斜的角度就越大，同時(shí)抬起的高度就越高，調(diào)偏的 效果也就越顯著。在膠帶從跑偏位置返回到正常位置的過程中，作用在擋輥4上的膠帶推 力和驅(qū)使滑輪1移向高位的拉力一并消失，在重力作用下，滑輪1受到調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)的拉牽 從軌道8的高端位置返回到低端穩(wěn)定位置，調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)和膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置的其他組件 均同步回復(fù)到原來正常位置，完成自動(dòng)調(diào)偏的工作全過程。
[0015] 本發(fā)明帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，各組成機(jī)構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動(dòng)作，充分發(fā) 揮實(shí)時(shí)監(jiān)控、即時(shí)感應(yīng)、迅速驅(qū)動(dòng)、調(diào)偏有力、自動(dòng)復(fù)位等功效，把帶式輸送機(jī)作業(yè)過程中有 可能發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，且能杜絕不必要的損壞和維 修，因而具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可貴的市場應(yīng)用前景。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī) 構(gòu)和自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括一組托輥，設(shè)置在此一組托輥中每兩 個(gè)托輥之間的一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個(gè)托輥連接片，與所述設(shè)置在兩 端托輥上兩個(gè)托輥連接片相連接的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)連接臂， 所述的感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在帶式輸送機(jī)橫梁上的底板，固定設(shè)置在此底板上的套 管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，固定軸設(shè)置在所述多孔板的頂角圓孔I處的擋 輥，一端與所述多孔板的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動(dòng)連接臂相鉸接的拉桿， 所述的自動(dòng)復(fù)位機(jī)構(gòu)包括與所述底板固定連接的軌道，設(shè)在所述驅(qū)動(dòng)連接臂端頭處的 滑輪，所述的滑輪與所述的軌道滾動(dòng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于所述擋輥的固定 軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板的頂角圓孔I處螺紋連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)膠帶自動(dòng)調(diào)偏裝置，其特征在于所述多孔板的頂 角圓孔I設(shè)置在所述多孔板一個(gè)頂角處，所述多孔板的頂角圓孔II設(shè)置在所述多孔板的另 一個(gè)頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔Π。
【文檔編號(hào)】B65G39/16GK104097896SQ201410397109
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】許猛 申請人:許猛