電動添加燃料油箱蓋及其輸油方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動添加燃料油箱蓋，其特征在于：包括設(shè)在油箱上的油箱蓋體和設(shè)在油箱蓋體內(nèi)的油泵，所述油箱蓋體上設(shè)有進油口，所述油泵出油口伸出蓋體外。本發(fā)明解決現(xiàn)有內(nèi)燃機在添加燃料過程中手工添加燃料時費力、工作量大，效率低下等問題，尤其在固定內(nèi)燃機設(shè)備長時間運行時需要經(jīng)常加注燃油，該裝置可替代人工值守添加燃料,更能避免燃油撒漏，減少浪費和環(huán)境的污染。
【專利說明】電動添加燃料油箱蓋及其輸油方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機電動添加燃料油箱蓋及其輸油方法，尤其是涉及一種無需手工操作的電動添加燃料油箱蓋。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有的內(nèi)燃機添加燃料，常規(guī)的添加燃料方法:用手動抽油器將儲油罐中燃料注入油桶內(nèi)，再將其傾倒進內(nèi)燃機油箱中。這種方法效率低、工作量大，在抽油與倒油過程中易造成燃油漏撒，即浪費又環(huán)境污染，或用電動油泵加注燃料，同樣也存在操作保管不便的問題。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于提供一種電動添加燃料油箱蓋及其輸油方法，該電動添加燃料油箱蓋結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，有利于方便輸油過程，提高輸油效率。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案:
本發(fā)明電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:包括設(shè)在油箱上的油箱蓋體和設(shè)在油箱蓋體內(nèi)的油泵，所述油箱蓋體上設(shè)有進油口，所述油泵出油口伸出蓋體外。
[0006]進一步的，上述油箱蓋體上設(shè)有控制油泵動作的油泵控制器。
[0007]進一步的，上述油泵控制器與一手動控制開關(guān)連接。
[0008]進一步的，上述油泵控制器與一伸出蓋體外的管件連接，管件上套設(shè)有兩浮子，位于管件的兩浮子上、下方位置設(shè)有定位擋片。
[0009]進一步的，上述油泵控制器內(nèi)設(shè)有控制電路以智能控制出油。
[0010]本發(fā)明電動添加燃料油箱蓋進行輸油的方法，其特征在于:將油箱蓋體與油箱連接好，并與儲油罐連接的管道連接上油泵進油口，同時，油泵出油口伸入到油箱里；在需要輸油時，啟動油泵手動控制開關(guān)處于手動控制位，油泵即開始工作，油料即從儲油罐輸送往油箱；也可以將油泵手動控制開關(guān)處于智能控制位，在油箱中的油料少于低位時，油泵即啟動抽油，而在抽到高油位時即停止抽油。
[0011]綜上所述，本發(fā)明解決現(xiàn)有內(nèi)燃機在添加燃料過程中手工添加燃料時費力、工作量大，效率低下等問題，尤其在固定位置的內(nèi)燃機設(shè)備長時間運行時需要經(jīng)常加注燃油，該裝置可替代人工值守添加燃料，同時避免燃油撒漏，減少浪費和環(huán)境的污染。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的構(gòu)造示意圖；
圖2是本發(fā)明使用狀態(tài)的構(gòu)造示意圖；
圖3是本發(fā)明的控制原理框圖；
圖4是本發(fā)明電路的電源電路；
圖5是本發(fā)明電路的蜂鳴電路；
圖6是本發(fā)明電路的按鍵電路； 圖7是本發(fā)明電路的油泵驅(qū)動電路。
[0013]【具體實施方式】:
本發(fā)明電動添加燃料油箱蓋，包括設(shè)在油箱上的油箱蓋體I和設(shè)在油箱蓋體內(nèi)的油泵2，所述油箱蓋體上設(shè)有進油口 3，所述油泵出油口伸出蓋體外。進油口 3通過一軟管與儲油罐連接。油泵采用的是無刷電動油泵，在電路中采用短路保護。
[0014]進一步的，為了實現(xiàn)輸油的自動化，上述油箱蓋體上設(shè)有控制油泵動作的油泵控制器4。該油泵控制器4與一手動控制開關(guān)5連接，該手動控制開關(guān)5具有手動控制位和智能控制位，在手動控制位時是當(dāng)使用者知道油箱中油量不足，啟動該開關(guān)，油泵即工作，而當(dāng)處于智能控制位時，油泵即可通過油箱中的油量來通斷控制。
[0015]進一步的，為了控制的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，上述油泵控制器4與一伸出蓋體外的管件6連接，管件上套設(shè)有兩浮子7，位于管件的兩浮子上、下方位置設(shè)有定位擋片8，該定位擋片8總共具有4片，上一個浮子位于上面兩片定位擋片8之間，下一個浮子位于下面兩片的定位擋片8之間。兩片定位擋片8可以是彈性擋圈。其中浮子為一個密封空桶，具有浮力，其中心為空心可套在管件6。
[0016]進一步的，上述油泵控制器內(nèi)設(shè)有控制電路以智能控制出油。
[0017]本發(fā)明電動添加燃料油箱蓋進行輸油的方法，將油箱蓋體與油箱連接好，并與儲油罐連接的管道連接上油泵進油口，同時，油泵出油口伸入到油箱里；在需要輸油時，啟動油泵手動控制開關(guān)處于手動控制位，油泵即開始工作，油料即從儲油罐輸送往油箱；也可以將油泵手動控制開關(guān)處于智能控制位，在油箱中的油料少于低位時，油泵即啟動抽油，而在抽到高油位時即停止抽油。
[0018]管件上套設(shè)有的兩浮子7實際即為油位器，油位器也可以是電子液位器，當(dāng)油箱內(nèi)燃料液位低于基準(zhǔn)值時，油位器反饋信號到油泵控制器，從而啟動了油泵向油箱添加燃料，在液位慢慢上升后設(shè)定值時，油位器反饋信號到油泵控制器，油泵停止工作。
[0019]或者油位器即為常用的液位器，如水箱液位器等，當(dāng)液位降低，油位器的浮子下降，觸動了油泵控制器，從而啟動了油泵動作；在液位慢慢上升后，油位器的浮子上升，油泵控制器回復(fù)，從而使油泵停止工作。
[0020]另外一種實施例是，油位器是電子液位器，當(dāng)油箱內(nèi)燃料液位低于基準(zhǔn)值時，油位器反饋信號到油泵控制器，從而啟動了油泵向油箱添加燃料，在液位慢慢上升后設(shè)定值時，油位器反饋信號到油泵控制器，油泵停止工作。
[0021]本發(fā)明的油泵手動控制開關(guān)可以是獨立的部件，也可以是與油泵控制器合為一體并集成在油箱蓋體內(nèi)的。
[0022]本發(fā)明主要適應(yīng)在柴油機上使用。
[0023]在圖4-7的電路圖中，由圖6的U2 (MCU)的RC3管腳與圖7的RC3連接，圖7的油泵通過繼電器RLl來控制啟閉，而RLl的吸合或斷開通過來自U2 (MCU) RC3管腳的電信號控制。
[0024]本發(fā)明解決現(xiàn)有內(nèi)燃機在添加燃料過程中手工添加燃料時費力、工作量大，效率低下等問題，有利于方便在車輛油箱輸油過程提高輸油效率，避免燃油撒漏，減少浪費和環(huán)境的污染。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:包括設(shè)在油箱上的油箱蓋體和設(shè)在油箱蓋體內(nèi)的油泵，所述油箱蓋體上設(shè)有進油口，所述油泵出油口伸出蓋體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:所述油箱蓋體上設(shè)有控制油泵動作的油泵控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:所述油泵控制器與一手動控制開關(guān)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:所述油泵控制器與一伸出蓋體外的管件連接，管件上套設(shè)有兩浮子，位于管件的兩浮子上、下方位置設(shè)有定位擋片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動添加燃料油箱蓋，其特征在于:所述油泵控制器內(nèi)設(shè)有控制電路以智能控制出油。
6.一種使用權(quán)利要求1所述的電動添加燃料油箱蓋進行輸油的方法，其特征在于:將油箱蓋體與油箱連接好，并與儲油罐連接的管道連接上油泵進油口，同時，油泵出油口伸入到油箱里；在需要輸油時，啟動油泵手動控制開關(guān)處于手動控制位，油泵即開始工作，油料即從儲油罐輸送往油箱；也可以將油泵手動控制開關(guān)處于智能控制位，在油箱中的油料少于低位時,油泵即啟動抽油,而在抽到高油位時即停止抽油。
【文檔編號】B67D7/08GK104150428SQ201410416691
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】柳踐, 胡敬錿 申請人:柳踐, 胡敬錿