一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，它包括皮帶驅(qū)動(dòng)輪（1）、皮帶尾輪（2）和皮帶（3），皮帶驅(qū)動(dòng)輪（1）后方安裝有第一限位及校準(zhǔn)裝置（9-1）和第二限位及校準(zhǔn)裝置（9-2），皮帶尾輪（2）前方安裝有第一校準(zhǔn)裝置（8-1），第二校準(zhǔn)裝置（8-2）和第三限位及校準(zhǔn)裝置（9-3）；解決了現(xiàn)有技術(shù)采用紅外控制程序?qū)ζн\(yùn)行進(jìn)行精確控制、人工觀察停機(jī)調(diào)整和通過單一設(shè)置限位托輥來防止跑偏等存在的成本高、效率低下或影響正常生產(chǎn)等問題。
【專利說明】一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于皮帶輸送機(jī)技術(shù)，尤其涉及一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，皮帶常常會(huì)發(fā)生跑偏現(xiàn)象，不僅影響物料的正常運(yùn)輸，還會(huì)加劇皮帶磨損及造成皮帶損壞，存在安全隱患，影響生產(chǎn)效率；皮帶跑偏的根本原因在于皮帶經(jīng)過皮帶尾輪及皮帶驅(qū)動(dòng)輪的時(shí)候皮帶位置發(fā)生了左右偏移，造成整條皮帶在運(yùn)行過程中發(fā)生跑偏?，F(xiàn)有技術(shù)防止皮帶輸送機(jī)跑偏裝置及方法很多，如采用紅外控制程序?qū)ζн\(yùn)行進(jìn)行精確控制，但成本較高，單一設(shè)置限位托輥來防止跑偏，但是效果較差，或通過人工巡視發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏及停止運(yùn)行，通過人工調(diào)整皮帶跑偏，但是效率低，而且會(huì)停機(jī)影響生產(chǎn)；這些技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用過程中不能有效防止運(yùn)行皮帶跑偏或者對(duì)跑偏皮帶進(jìn)行校準(zhǔn)存在影響生產(chǎn)等問題，且不能從根本上對(duì)皮帶跑偏進(jìn)行有效控制。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題:提供一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)采用紅外控制程序?qū)ζн\(yùn)行進(jìn)行精確控制、人工觀察停機(jī)調(diào)整和通過單一設(shè)置限位托輥來防止跑偏等存在的成本高、效率低下或影響正常生產(chǎn)等問題。
[0004]本發(fā)明技術(shù)方案:
一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，它包括皮帶驅(qū)動(dòng)輪、皮帶尾輪和皮帶，皮帶驅(qū)動(dòng)輪后方安裝有第一限位及校準(zhǔn)裝置和第二限位及校準(zhǔn)裝置，皮帶尾輪前方安裝有第一校準(zhǔn)裝置，第二校準(zhǔn)裝置和第三限位及校準(zhǔn)裝置。
[0005]第一限位及校準(zhǔn)裝置9-1軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為300-900毫米，優(yōu)選600毫米；第二限位及校準(zhǔn)裝置9-2軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為600-1200暈米，優(yōu)選900暈米。
[0006]第三限位及校準(zhǔn)裝置9-3軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為300-700毫米，優(yōu)選400毫米。
[0007]第一校準(zhǔn)裝置8-1軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為4-8米，優(yōu)選6米，第二校準(zhǔn)裝置8-2軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為1-3米，優(yōu)選2米。
[0008]限位及校準(zhǔn)裝置包括第一上皮帶承載托輥，第一上皮帶承載托輥位于上皮帶下方且與上皮帶底面接觸；第一下皮帶承載托輥位于下皮帶下方且與下皮帶底面接觸，第一下皮帶壓托輥位于下皮帶上方且距離下皮帶上表面2-6毫米，優(yōu)選4毫米，第一立托輥安裝在上下皮帶的兩側(cè)且與上下皮帶的兩側(cè)邊接觸。
[0009]第一校準(zhǔn)裝置包括第二下皮帶承載托輥，第二下皮帶承載托輥位于下皮帶下方且與下皮帶底面接觸，第二立托輥安裝在下皮帶的兩側(cè)，第二立托輥之間的距離比下皮帶的寬大20-60毫米，優(yōu)選40毫米。
[0010]第二校準(zhǔn)裝置包括第三下皮帶承載托輥，第三下皮帶承載托輥安裝在下皮帶下方且與下皮帶底面接觸，第三立托輥安裝在下皮帶的兩側(cè)，第三立托輥之間的距離與下皮帶覽度相問。
[0011]本發(fā)明的有益效果:
皮帶輸送機(jī)采用本發(fā)明時(shí)，皮帶在運(yùn)行過程中，發(fā)生跑偏的下皮帶經(jīng)過皮帶尾輪前方的兩組校準(zhǔn)裝置時(shí)，第一校準(zhǔn)裝置首先對(duì)下皮帶進(jìn)行微校準(zhǔn)，第二校準(zhǔn)裝置再對(duì)下皮帶進(jìn)行精確校準(zhǔn)，保證下皮帶通過皮帶尾輪前方的第三限位及校準(zhǔn)裝置的下皮帶不發(fā)生跑偏現(xiàn)象，從而保證通過皮帶尾輪上的皮帶不發(fā)生位置偏移，下皮帶通過皮帶尾輪后變?yōu)樯掀?，上皮帶即將到達(dá)皮帶驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，皮帶驅(qū)動(dòng)輪后方的兩組限位及校準(zhǔn)裝置對(duì)上皮帶進(jìn)行校準(zhǔn)，保證上皮帶通過皮帶驅(qū)動(dòng)輪時(shí)不發(fā)生位置偏移，上皮帶通過皮帶驅(qū)動(dòng)輪后成為下皮帶，下皮帶通過皮帶驅(qū)動(dòng)輪后方的限位及校準(zhǔn)裝置，保證下皮帶遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)輪時(shí)不發(fā)生位置偏移，通過皮帶尾輪前方及皮帶驅(qū)動(dòng)輪后方的限位及校準(zhǔn)，確保皮帶經(jīng)過尾輪和驅(qū)動(dòng)輪時(shí)不發(fā)生位置偏移，從而保證整條皮帶運(yùn)行過程中不發(fā)生跑偏現(xiàn)象；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本較低，使用可靠，有效解決了皮帶防跑偏問題，減少了皮帶磨損，提高運(yùn)輸效率；解決了現(xiàn)有技術(shù)采用紅外控制程序?qū)ζн\(yùn)行進(jìn)行精確控制、人工觀察停機(jī)調(diào)整和通過單一設(shè)置限位托輥來防止跑偏等存在的成本高、效率低下或影響正常生產(chǎn)等問題。
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1本發(fā)明皮帶輸送機(jī)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明皮帶輸送機(jī)主視示意圖；
圖3為圖1的A-A剖視(限位及校準(zhǔn)裝置)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖1的B-B剖視(第二校準(zhǔn)裝置)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為圖1的C-C剖視(第一校準(zhǔn)裝置)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置(見圖1和圖2，圖2中的箭頭方向表示皮帶的運(yùn)行方向)，它包括皮帶驅(qū)動(dòng)輪1、皮帶尾輪2和皮帶3，皮帶驅(qū)動(dòng)輪I后方安裝有第一限位及校準(zhǔn)裝置9-1和第二限位及校準(zhǔn)裝置9-2，皮帶尾輪2前方安裝有第一校準(zhǔn)裝置8-1，第二校準(zhǔn)裝置8-2和第三限位及校準(zhǔn)裝置9-3，在皮帶驅(qū)動(dòng)輪I后方設(shè)置第一第二限位及校準(zhǔn)裝置可以保證進(jìn)入及駛出驅(qū)動(dòng)輪I的皮帶不發(fā)生位置偏移，在皮帶尾輪2前方設(shè)置第一第二校準(zhǔn)裝置和第三限位及校準(zhǔn)裝置保證進(jìn)入及駛離皮帶尾輪2的皮帶不發(fā)生位置偏移。
[0014]第一限位及校準(zhǔn)裝置9-1軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為300-900毫米，優(yōu)選600毫米；第二限位及校準(zhǔn)裝置9-2軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為600-1200毫米，優(yōu)選900毫米，第一組限位及校準(zhǔn)裝置9-1對(duì)跑偏的上皮帶3_1進(jìn)行微校準(zhǔn)，第二組限位及校準(zhǔn)裝置9-2對(duì)跑偏的上皮帶3-1進(jìn)行精確校準(zhǔn)，由于皮帶3是運(yùn)行的，僅僅依靠第一組限位及校準(zhǔn)裝置9-1不能實(shí)現(xiàn)對(duì)上皮帶3-1進(jìn)行準(zhǔn)確校準(zhǔn)。
[0015]第三限位及校準(zhǔn)裝置9-3軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為300-700毫米，優(yōu)選400毫米，可以確保經(jīng)過第一校準(zhǔn)裝置和第二校準(zhǔn)裝置的下皮帶3-2在經(jīng)過皮帶尾輪2時(shí)不發(fā)生位置偏移，其上部的校準(zhǔn)結(jié)構(gòu)保證上皮帶3-1駛離皮帶尾輪2時(shí)不跑偏。
[0016]第一校準(zhǔn)裝置8-1軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為4-8米，優(yōu)選6米，第二校準(zhǔn)裝置8-2軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為1-3米，優(yōu)選2米，第一組校準(zhǔn)裝置8-1對(duì)跑偏的下皮帶3-2進(jìn)行微校準(zhǔn)，第二組校準(zhǔn)裝置8-2對(duì)跑偏的下皮帶3-2進(jìn)行精確校準(zhǔn)。
[0017]限位及校準(zhǔn)裝置(見圖3)包括第一上皮帶承載托輥5，第一上皮帶承載托輥5位于上皮帶3-1下方且與上皮帶3-1底面接觸；第一下皮帶承載托輥7位于下皮帶3-2下方且與下皮帶3-2底面接觸，第一下皮帶壓托輥4位于下皮帶3-2上方且距離下皮帶3-2上表面2-6毫米，優(yōu)選4毫米，第一立托輥6安裝在上下皮帶的兩側(cè)且與上下皮帶的兩側(cè)邊接觸，二個(gè)第一立托輥6之間的距離和皮帶寬度相同，保證皮帶3始終被立托輥6進(jìn)行限位。
[0018]第一校準(zhǔn)裝置8-1 (見圖5)包括第二下皮帶承載托輥10，第二下皮帶承載托輥10位于下皮帶3-2下方且與下皮帶3-2底面接觸，第二立托輥11安裝在下皮帶3-2的兩側(cè)，第二立托輥11之間的距離比下皮帶3-2的寬大20-60毫米，優(yōu)選40毫米。
[0019]第二校準(zhǔn)裝置8-2 (見圖4)包括第三下皮帶承載托輥12，第三下皮帶承載托輥12安裝在下皮帶3-2下方且與下皮帶3-2底面接觸，第三立托輥13安裝在下皮帶3-2的兩側(cè)，第三立托輥13之間的距離與下皮帶3-2寬度相同。
[0020]上述的第一立托輥6、第二立托輥11和第三立托輥13均可繞自身的中心軸(轉(zhuǎn)軸)
自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，它包括皮帶驅(qū)動(dòng)輪(I)、皮帶尾輪(2)和皮帶(3)，其特征在于:皮帶驅(qū)動(dòng)輪(I)后方安裝有第一限位及校準(zhǔn)裝置(9-1)和第二限位及校準(zhǔn)裝置(9-2),皮帶尾輪(2)前方安裝有第一校準(zhǔn)裝置(8-1)，第二校準(zhǔn)裝置(8-2)和第三限位及校準(zhǔn)裝置(9-3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:第一限位及校準(zhǔn)裝置9-1軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為300-900毫米，優(yōu)選600毫米；第二限位及校準(zhǔn)裝置9-2軸心距離皮帶驅(qū)動(dòng)輪I滾筒表面的水平距離為600-1200毫米，優(yōu)選900暈米。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:第三限位及校準(zhǔn)裝置9-3軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為300-700毫米，優(yōu)選400毫米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:第一校準(zhǔn)裝置8-1軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為4-8米，優(yōu)選6米，第二校準(zhǔn)裝置8-2軸心距離皮帶尾輪2滾筒表面的水平距離為1-3米，優(yōu)選2米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:限位及校準(zhǔn)裝置包括第一上皮帶承載托輥(5 )，第一上皮帶承載托輥(5 )位于上皮帶(3-1)下方且與上皮帶(3-1)底面接觸；第一下皮帶承載托輥(7 )位于下皮帶(3-2 )下方且與下皮帶(3-2 )底面接觸，第一下皮帶壓托輥(4)位于下皮帶(3-2)上方且距離下皮帶上表面2-6毫米，優(yōu)選4毫米，第一立托輥(6)安裝在上下皮帶的兩側(cè)且與上下皮帶的兩側(cè)邊接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:第一校準(zhǔn)裝置(8-1)包括第二下皮帶承載托輥(10)，第二下皮帶承載托輥(10)位于下皮帶(3-2)下方且與下皮帶(3-2)底面接觸，第二立托輥(11)安裝在下皮帶(3-2)的兩側(cè)，第二立托輥(11)之間的距離比下皮帶(3-2)的寬大20-60毫米，優(yōu)選40毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種皮帶輸送機(jī)防跑偏裝置，其特征在于:第二校準(zhǔn)裝置(8-2 )包括第三下皮帶承載托輥(12)，第三下皮帶承載托輥(12 )安裝在下皮帶(3-2 )下方且與下皮帶(3-2)底面接觸，第三立托輥(13)安裝在下皮帶(3-2)的兩側(cè)，第三立托輥(13)之間的距離與下皮帶(3-2)寬度相同。
【文檔編號(hào)】B65G15/64GK104192478SQ201410441079
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】朱成坦, 張輝元, 王杰, 夏吉松, 侯林, 黃進(jìn) 申請(qǐng)人:貴州盤江精煤股份有限公司