一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械維修領(lǐng)域。它包括固定底板、活動(dòng)底板、豎板、短掛板和滾輪機(jī)構(gòu)，活動(dòng)底板一端套接于固定底板內(nèi)，豎板豎直設(shè)于活動(dòng)底板的另一端面，豎板頂端固定有短掛板，豎板與短掛板組合體截面呈“∩”形；滾輪機(jī)構(gòu)包括固定于豎板上的導(dǎo)套，導(dǎo)套固定在短掛板一側(cè)，導(dǎo)套下端固定有彈簧，且其內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿下端固定有支桿，支桿設(shè)于彈簧內(nèi)部，并均與底座固定連接；導(dǎo)桿上端水平設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾輪。本發(fā)明能將活動(dòng)底板一端套接于固定底板內(nèi)，實(shí)現(xiàn)底板長(zhǎng)度的可調(diào)性，可適用于不同寬度的汽車舉升。并通過(guò)設(shè)置的滾輪機(jī)構(gòu)，可避免了滾輪軸因受力較大而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械維修領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無(wú)論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開(kāi)它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。舉升機(jī)作為一種汽車維修與養(yǎng)護(hù)設(shè)備，在使用時(shí)必須保證其安全性，既要保護(hù)車輛的財(cái)產(chǎn)安全，更要保護(hù)維護(hù)人員的人身安全。目前常見(jiàn)二次舉升的剪式舉升機(jī)橡膠板通常固定不動(dòng)，對(duì)汽車在橡膠板上的停車位置要求較高，同時(shí)，底座為長(zhǎng)度固定，不便于攜帶與安裝。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1、要解決的問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了底板的長(zhǎng)度的可調(diào)性，可適用于不同寬度的汽車舉升。同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了在舉升機(jī)未載物時(shí)，滾輪與兩大剪式舉升機(jī)滑槽接觸，使得二次舉升的剪式舉升機(jī)機(jī)構(gòu)可在兩大剪式舉升機(jī)滑槽上滑動(dòng)，調(diào)整其位置，降低汽車在大剪式舉升機(jī)上橡膠板的停車位置的限制要求，當(dāng)載物時(shí)，短掛板抵住兩大剪式舉升機(jī)滑槽，降低滾輪的受力，避免了滾輪軸因受力較大而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象。
[0004]2、技術(shù)方案
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，包括固定底板、活動(dòng)底板、豎板、短掛板和滾輪機(jī)構(gòu)，所述活動(dòng)底板一端套接于所述固定底板內(nèi)，所述豎板為矩形，并豎直設(shè)于所述活動(dòng)底板的另一端面，所述豎板頂端背向所述活動(dòng)底板的一側(cè)還固定有短掛板，所述豎板與所述短掛板組合體截面呈“ η ”形；所述滾輪機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)套，所述導(dǎo)套固定在所述豎板兩端且面向所述活動(dòng)底板的一側(cè)，所述導(dǎo)套下端固定有彈簧，且其內(nèi)部設(shè)有與其滑動(dòng)連接并相配的導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿下端固定有支桿，所述支桿設(shè)于所述彈簧內(nèi)部，并且所述支桿和所述彈簧均與底座固定連接；所述導(dǎo)桿上端水平且背向所述活動(dòng)底板的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有滾輪。
[0005]進(jìn)一步地，所述滾輪輪踏面設(shè)有凹槽。
[0006]更進(jìn)一步地，所述彈簧自然伸長(zhǎng)對(duì)應(yīng)所述滾輪下端輪踏面凹槽所在高度低于所述截面呈“ η ”形的所述豎板與所述短掛板組合體內(nèi)部槽頂端所在高度。
[0007]3、有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
(I)本發(fā)明通過(guò)將活動(dòng)底板一端套接于固定底板內(nèi)，實(shí)現(xiàn)底板的長(zhǎng)度的可調(diào)性，可適用于不同寬度的汽車舉升。
[0008](2)本發(fā)明通過(guò)設(shè)置的滾輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了在舉升機(jī)未載物時(shí)，滾輪與兩大剪式舉升機(jī)滑槽接觸，使得二次舉升的剪式舉升機(jī)機(jī)構(gòu)可在兩大剪式舉升機(jī)滑槽上滑動(dòng)，調(diào)整其位置，降低汽車在大剪式舉升機(jī)上橡膠板的停車位置的限制要求，當(dāng)載物時(shí)，短掛板抵住兩大剪式舉升機(jī)滑槽，降低滾輪的受力，避免了滾輪軸因受力較大而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象。
[0009](3)本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的左視局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0012]如圖1和圖2所示，一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，包括固定底板10、活動(dòng)底板9、豎板11、短掛板3和滾輪機(jī)構(gòu)，所述活動(dòng)底板9 一端套接于所述固定底板10內(nèi)，將活動(dòng)底板一端套接于固定底板內(nèi)，實(shí)現(xiàn)底板的長(zhǎng)度的可調(diào)性，可適用于不同寬度的汽車舉升。所述豎板11為矩形，并豎直設(shè)于所述活動(dòng)底板9的另一端面，所述豎板11頂端背向所述活動(dòng)底板9的一側(cè)還固定有短掛板3，所述豎板11與所述短掛板3組合體截面呈“ η ”形；所述滾輪機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)套5，所述導(dǎo)套5固定在所述豎板11兩端且面向所述活動(dòng)底板9的一側(cè)，所述導(dǎo)套5下端固定有彈簧6，且其內(nèi)部設(shè)有與其滑動(dòng)連接并相配的導(dǎo)桿4，所述導(dǎo)桿4下端固定有支桿7，所述支桿7設(shè)于所述彈簧6內(nèi)部，并且所述支桿7和所述彈簧6均與底座8固定連接；所述導(dǎo)桿4上端水平且背向所述活動(dòng)底板9的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸1，所述轉(zhuǎn)軸I上設(shè)有滾輪2。
[0013]另外，所述滾輪2輪踏面設(shè)有凹槽。所述彈簧6自然伸長(zhǎng)對(duì)應(yīng)所述滾輪2下端輪踏面凹槽所在高度低于所述截面呈“ η ”形的所述豎板Ii與所述短掛板3組合體內(nèi)部槽頂端所在高度。
[0014]使用時(shí)，首先將汽車開(kāi)至兩個(gè)大剪式舉升機(jī)上，此時(shí)，滾輪與兩大剪式舉升機(jī)滑槽接觸，使得二次舉升的剪式舉升機(jī)機(jī)構(gòu)可在兩大剪式舉升機(jī)滑槽上滑動(dòng)，然后調(diào)整本舉升機(jī)至汽車正下端，降低汽車在大剪式舉升機(jī)上橡膠板的停車位置的限制要求，然后啟動(dòng)本舉升機(jī)，因受力較大，短掛板3抵住兩大剪式舉升機(jī)滑槽，承受較大的力，降低了滾輪2的受力，避免了滾輪軸I因受力較大而出現(xiàn)折斷的現(xiàn)象。
[0015]以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，包括固定底板(10)，其特征在于:還包括活動(dòng)底板(9)、豎板(11)、短掛板(3)和滾輪機(jī)構(gòu)，所述活動(dòng)底板(9) 一端套接于所述固定底板(10)內(nèi)，所述豎板(11)為矩形，并豎直設(shè)于所述活動(dòng)底板(9)的另一端面，所述豎板(11)頂端背向所述活動(dòng)底板(9)的一側(cè)還固定有短掛板(3)，所述豎板(11)與所述短掛板(3)組合體截面呈“Π”形；所述滾輪機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)套(5)，所述導(dǎo)套(5)固定在所述豎板(11)兩端且面向所述活動(dòng)底板(9)的一側(cè)，所述導(dǎo)套(5)下端固定有彈簧￠)，且其內(nèi)部設(shè)有與其滑動(dòng)連接并相配的導(dǎo)桿(4)，所述導(dǎo)桿(4)下端固定有支桿(7)，所述支桿(7)設(shè)于所述彈簧(6)內(nèi)部，并且所述支桿(7)和所述彈簧(6)均與底座(8)固定連接；所述導(dǎo)桿(4)上端水平且背向所述活動(dòng)底板(9)的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(I)，所述轉(zhuǎn)軸(I)上設(shè)有滾輪(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滾輪(2)輪踏面設(shè)有凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于二次舉升的剪式舉升機(jī)行走機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述彈簧￠)自然伸長(zhǎng)對(duì)應(yīng)所述滾輪(2)下端輪踏面凹槽所在高度低于所述截面呈“η”形的所述豎板(11)與所述短掛板(3)組合體內(nèi)部槽頂端所在高度。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK104261303SQ201410486700
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】王冰 申請(qǐng)人:馬鞍山邦斯科自動(dòng)化科技有限公司