密封出料推進器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及密封出料推進器，其特征在于：包括筒體、框架、葉片中心軸、螺旋葉片和驅(qū)動裝置，所述筒體固定安裝在框架上，筒體第一端的頂部設有進料口，所述葉片中心軸沿筒體長度方向設置在筒體內(nèi)，螺旋葉片固定在葉片中心軸上，其特征在于：所述筒體第一端設有密封裝置，所述葉片中心軸第一端從密封裝置中穿過并與驅(qū)動裝置傳動連接；所述筒體第二端設有軸套，所述葉片中心軸第二端支撐安裝在軸套內(nèi)；所述筒體第二端的出口連接有出料筒，在筒體第二端的出口與出料筒的進口之間設有壓縮裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產(chǎn)系統(tǒng)的密封性，保護環(huán)境，有利于安全生產(chǎn)，并且能夠保證物料均勻順利輸送，實現(xiàn)連續(xù)不間斷生產(chǎn)。
【專利說明】密封出料推進器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種出料推進裝置，具體地說是一種密封出料推進器，屬于物料密封輸送【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]中國經(jīng)濟的快速發(fā)展不斷刷新我國的汽車保有量記錄。按照目前汽車工業(yè)的發(fā)展水平，廢舊輪胎產(chǎn)生量將在現(xiàn)有600萬噸的基礎上大幅增長。迄今為止，我國對廢舊輪胎處理方式仍以破碎利用、再生膠、輪胎翻新和土法煉油法為主。其中，廢舊輪胎處理方式以作坊加工為主導，雖能夠產(chǎn)生一定經(jīng)濟效益但其對環(huán)境和職業(yè)健康有著無法挽回的危害。如何科學有效且環(huán)保的處理廢舊輪胎，是當今中國甚至世界亟待解決的問題。提前啟動廢舊輪胎循環(huán)利用預案，借鑒我國臺灣地區(qū)、日本及世界其他國家的做法，建立環(huán)保型廢舊輪胎綜合利用體系，是城市廢舊物資資源循環(huán)利用的必然途徑。
[0003]由于輪胎在生產(chǎn)過程中需要添加20多種化學物質(zhì)，其中硫的添加量在10%以上，而在煉油過程中會放出大量的硫化氫、二氧化硫、苯類等有毒有害氣體，嚴重污染大氣環(huán)境。另外，在采用廢舊輪胎煉油過程中有用到裂解爐，如果外界空氣進入裂解爐，會導致爐內(nèi)氫氧含量過多，容易引起毀壞性事故。因此，從環(huán)境保護和安全生產(chǎn)兩個角度考慮，在采用廢舊輪胎煉油過程中的物料輸送需要保持密封性。但現(xiàn)有的輸送設備在密封方面設計不合理，有的甚至沒有考慮密封。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種密封出料推進器，其結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產(chǎn)系統(tǒng)的密封性，保護環(huán)境且有利于安全生產(chǎn)。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:密封出料推進器，其特征在于:包括筒體、框架、葉片中心軸、螺旋葉片和驅(qū)動裝置，所述筒體固定安裝在框架上，筒體第一端的頂部設有進料口，所述葉片中心軸沿筒體長度方向設置在筒體內(nèi)，螺旋葉片固定在葉片中心軸上，其特征在于:所述筒體第一端設有密封裝置，所述葉片中心軸第一端從密封裝置中穿過并與驅(qū)動裝置傳動連接；所述筒體第二端設有軸套，所述葉片中心軸第二端支撐安裝在軸套內(nèi)；所述筒體第二端的出口連接有出料筒，在筒體第二端的出口與出料筒的進口之間設有壓縮裝置。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述驅(qū)動裝置包括電機減速機、主動鏈輪、從動鏈輪和鏈條，所述電機減速機設置在筒體第一端旁側(cè)，所述主動鏈輪固定安裝在電機減速機的輸出端，所述從動鏈輪安裝在葉片中心軸上，從動鏈輪與主動鏈輪之間通過鏈條連接傳動。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述主動鏈輪和從動鏈輪均采用雙排鏈輪。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進,所述葉片中心軸包括順次連接的傳動軸、葉片芯軸和支撐軸，所述傳動軸支撐安裝在軸承座內(nèi)，軸承座固定安裝在框架上；所述葉片芯軸設置在筒體內(nèi)，葉片芯軸第一端通過連接頭和螺栓與傳動軸固定連接，所述螺旋葉片固定在葉片芯軸上，所述從動鏈輪安裝在傳動軸上；所述葉片芯軸第二端設有螺紋孔，所述支撐軸一端設為螺紋接頭，該螺紋接頭螺接于螺紋孔內(nèi)，支撐軸另一端支撐安裝在筒體第二端的軸套內(nèi)。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述密封裝置為填料密封，其包括填料盤、盤根填料和壓料蓋，所述填料盤與筒體第一端的法蘭固定連接，葉片中心軸穿過填料盤，盤根填料填塞在填料盤內(nèi)壁與葉片中心軸外壁之間并通過壓料蓋壓緊，壓料蓋用螺釘固定連接在填料盤上。
[0010]作為本發(fā)明的進一步改進，所述填料盤上設有徑向油孔，徑向油孔外端安裝油嘴，徑向油孔內(nèi)端連通至盤根填料。
[0011]作為本發(fā)明的進一步改進，所述壓縮裝置包括錐形筒體和膨脹節(jié)，錐形筒體的大口端與筒體第二端的出口連接，錐形筒體的小口端與出料筒的進口連接，所述膨脹節(jié)套裝在錐形筒體上，膨脹節(jié)一端與筒體第二端的法蘭連接，膨脹節(jié)另一端與出料筒進口處的法蘭連接。
[0012]作為本發(fā)明的進一步改進，所述膨脹節(jié)采用波紋管膨脹節(jié)。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，能夠保證廢舊輪胎煉油生產(chǎn)系統(tǒng)的密封性，保護環(huán)境，有利于安全生產(chǎn)，并且能夠保證物料均勻順利輸送，實現(xiàn)連續(xù)不間斷生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0015]圖2為圖1的結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0016]圖3為圖1中葉片中心軸及螺旋葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0018]如圖所示:實施例中的密封出料推進器主要由筒體1、框架2、螺旋葉片3、葉片中心軸4、軸套5、錐形筒體6、膨脹節(jié)7、出料筒8、填料盤9、油嘴10、盤根填料11、壓料蓋12、軸承座13、從動鏈輪14、電機減速機15、主動鏈輪16和鏈條17等組成。
[0019]如圖1、圖2所示，所述筒體I固定安裝在框架2上，筒體I第一端的頂部設有進料口，所述葉片中心軸4沿筒體I長度方向設置在筒體I內(nèi)，螺旋葉片3固定在葉片中心軸4上。本發(fā)明實施例中,所述葉片中心軸4主要由順次連接的傳動軸4.1、葉片芯軸4.3和支撐軸4.4組成，所述傳動軸4.1支撐安裝在軸承座13內(nèi)，軸承座13固定安裝在框架2上；所述葉片芯軸4.3設置在筒體I內(nèi)，葉片芯軸4.3第一端通過連接頭4.2和螺栓與傳動軸4.1固定連接，所述螺旋葉片3固定在葉片芯軸4.3上；所述葉片芯軸4.3第二端設有螺紋孔，所述支撐軸4.4 一端設為螺紋接頭，該螺紋接頭螺接于螺紋孔內(nèi)，支撐軸4.4另一端支撐安裝在筒體I第二端的軸套5內(nèi)。
[0020]如圖1、圖2所示，所述筒體I第一端設有密封裝置，所述葉片中心軸4第一端從密封裝置中穿過并與驅(qū)動裝置傳動連接。本發(fā)明實施例中，所述密封裝置為填料密封，其主要由填料盤9、盤根填料11和壓料蓋12組成，所述填料盤9與筒體I第一端的法蘭固定連接，傳動軸4.1穿過填料盤9，盤根填料11填塞在填料盤9內(nèi)壁與傳動軸4.1外壁之間并通過壓料蓋12壓緊，壓料蓋12用螺釘固定連接在填料盤9上。進一步地，所述填料盤9上設有徑向油孔，徑向油孔外端安裝油嘴10，徑向油孔內(nèi)端連通至盤根填料11。
[0021]在該密封裝置中，盤根填料11裝入填料盤9內(nèi)以后，經(jīng)壓料蓋12對它作軸向壓縮，當傳動軸4.1與盤根填料11有相對運動時，由于盤根填料11的塑性，使盤根填料11產(chǎn)生徑向力并與傳動軸4.1緊密接觸。與此同時，盤根填料11中浸潰的潤滑油被擠出，在接觸面之間形成油膜。由于接觸狀態(tài)并不是特別均勻，接觸部位便出現(xiàn)“邊界潤滑”狀態(tài)，產(chǎn)生“軸承效應”，而未接觸的凹部形成小油槽，有較厚的油膜，接觸部位與非接觸部位組成一道不規(guī)則的迷宮，起阻止液流泄漏的作用。盤根填料11中的潤滑油在運行一段時間后會流失，此時可通過油嘴10經(jīng)徑向油孔加注潤滑油，保證密封效果。
[0022]本發(fā)明實施例中，所述驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，其主要由電機減速機15、主動鏈輪16、從動鏈輪14和鏈條17組成，所述電機減速機15設置在筒體I第一端旁側(cè)，所述主動鏈輪16固定安裝在電機減速機15的輸出端，所述從動鏈輪14安裝在傳動軸4.1上，從動鏈輪14與主動鏈輪16之間通過鏈條17連接傳動。優(yōu)選地，所述主動鏈輪16和從動鏈輪14均采用雙排鏈輪。
[0023]如圖1、圖2所示，所述筒體I第二端設有軸套5，所述支撐軸4.4支撐安裝在軸套5內(nèi)；所述筒體I第二端的出口連接有出料筒8，在筒體I第二端的出口與出料筒8的進口之間設有壓縮裝置。本發(fā)明實施例中，所述壓縮裝置主要由錐形筒體6和膨脹節(jié)7組成，錐形筒體6的大口端與筒體I第二端的出口連接，錐形筒體6的小口端與出料筒8的進口連接，所述膨脹節(jié)7套裝在錐形筒體6上，膨脹節(jié)7 —端與筒體I第二端的法蘭連接，膨脹節(jié)7另一端與出料筒8進口處的法蘭連接。所述膨脹節(jié)7優(yōu)選采用波紋管膨脹節(jié)7。
[0024]具體應用時，物料從上級設備的下料口進入本發(fā)明筒體I上的進料口，電機減速機15啟動，主動鏈輪16通過鏈條17帶動從動鏈輪14轉(zhuǎn)動，從而帶動由傳動軸4.1、葉片芯軸4.3和支撐軸4.4組成的葉片中心軸4轉(zhuǎn)動，進而使螺旋葉片3轉(zhuǎn)動，螺旋葉片3轉(zhuǎn)動過程中均勻輸送物料，并經(jīng)壓縮裝置送至出料筒8，物料在通過壓縮裝置時被錐形筒體6擠壓，實現(xiàn)密封的作用。
【權(quán)利要求】
1.密封出料推進器，其特征在于:包括筒體(I)、框架(2)、葉片中心軸(4)、螺旋葉片(3)和驅(qū)動裝置，所述筒體(I)固定安裝在框架(2)上，筒體(I)第一端的頂部設有進料口，所述葉片中心軸(4 )沿筒體(I)長度方向設置在筒體(I)內(nèi)，螺旋葉片(3 )固定在葉片中心軸(4)上，其特征在于:所述筒體(I)第一端設有密封裝置，所述葉片中心軸(4)第一端從密封裝置中穿過并與驅(qū)動裝置傳動連接；所述筒體(I)第二端設有軸套(5)，所述葉片中心軸(4)第二端支撐安裝在軸套(5)內(nèi)；所述筒體(I)第二端的出口連接有出料筒(8)，在筒體(I)第二端的出口與出料筒(8 )的進口之間設有壓縮裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的密封出料推進器，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電機減速機(15),主動鏈輪(16)、從動鏈輪(14)和鏈條(17)，所述電機減速機(15)設置在筒體(I)第一端旁側(cè)，所述主動鏈輪(16)固定安裝在電機減速機(15)的輸出端，所述從動鏈輪(14)安裝在葉片中心軸(4)上，從動鏈輪(14)與主動鏈輪(16)之間通過鏈條(17)連接傳動。
3.如權(quán)利要求2所述的密封出料推進器，其特征在于:所述主動鏈輪(16)和從動鏈輪(14)均采用雙排鏈輪。
4.如權(quán)利要求2所述的密封出料推進器，其特征在于:所述葉片中心軸(4)包括順次連接的傳動軸(4.1)、葉片芯軸(4.3)和支撐軸(4.4)，所述傳動軸(4.1)支撐安裝在軸承座(13)內(nèi)，軸承座(13)固定安裝在框架(2)上；所述葉片芯軸(4.3)設置在筒體(I)內(nèi)，葉片芯軸(4.3)第一端通過連接頭(4.2)和螺栓與傳動軸(4.1)固定連接，所述螺旋葉片(3)固定在葉片芯軸(4.3)上，所述從動鏈輪(14)安裝在傳動軸(4.1)上；所述葉片芯軸(4.3)第二端設有螺紋孔，所述支撐軸(4.4) 一端設為螺紋接頭，該螺紋接頭螺接于螺紋孔內(nèi)，支撐軸(4.4)另一端支撐安裝在筒體(I)第二端的軸套(5 )內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的密封出料推進器，其特征在于:所述密封裝置為填料密封，其包括填料盤(9)、盤根填料(11)和壓料蓋(12)，所述填料盤(9)與筒體(I)第一端的法蘭固定連接，葉片中心軸(4)穿過填料盤(9)，盤根填料(11)填塞在填料盤(9)內(nèi)壁與葉片中心軸(4 )外壁之間并通過壓料蓋(12 )壓緊，壓料蓋(12 )用螺釘固定連接在填料盤(9 )上。
6.如權(quán)利要求5所述的密封出料推進器，其特征在于:所述填料盤(9)上設有徑向油孔，徑向油孔外端安裝油嘴(10)，徑向油孔內(nèi)端連通至盤根填料(11)。
7.如權(quán)利要求1所述的密封出料推進器，其特征在于:所述壓縮裝置包括錐形筒體(6)和膨脹節(jié)(7)，錐形筒體(6)的大口端與筒體(I)第二端的出口連接，錐形筒體(6)的小口端與出料筒(8 )的進口連接，所述膨脹節(jié)(7 )套裝在錐形筒體(6 )上，膨脹節(jié)(7 ) —端與筒體(I)第二端的法蘭連接，膨脹節(jié)(7 )另一端與出料筒(8 )進口處的法蘭連接。
8.如權(quán)利要求7所述的密封出料推進器，其特征在于:所述膨脹節(jié)(7)采用波紋管膨脹節(jié)(7)。
【文檔編號】B65G33/14GK104229402SQ201410489720
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】唐培琳, 計可民 申請人:無錫市泰新環(huán)保科技有限公司