碼坯機的提升裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種碼坯機的提升裝置，其包括：與所述抓頭裝置通過連接架裝置連接的配重機構(gòu)，用于通過杠桿動滑輪原理驅(qū)動所述抓頭裝置相對所述行車裝置垂直升降；與所述抓頭裝置和所述行車裝置分別連接的浮動式導(dǎo)向裝置，用于引導(dǎo)所述抓頭裝置相對所述行車裝置進行升降運動；其中，所述抓頭裝置和所述浮動式導(dǎo)向裝置隨著所述行車裝置的移動而同步移動；其中，所述浮動式導(dǎo)向裝置依靠重力作用自平衡。本發(fā)明的提升裝置，結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，工作可靠，通過重力作用自平衡，可精確的計算可調(diào)節(jié)配重，相對采用液壓提升、電機直接驅(qū)動的碼坯機，減小了電力消耗，提高了具有該提升裝置的碼坯機的生產(chǎn)效率。
【專利說明】
碼坯機的提升裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及碼坯機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種碼坯機的提升裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]碼坯機主要用于碼燒隧道窯中磚坯的碼坯，是規(guī)模化制磚自動化生產(chǎn)線上不可缺少的設(shè)備。目前廣泛應(yīng)用的磚碼坯機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成元件繁多，控制難度大，并且，其提升裝置通常采用配重塊平衡升降盤及磚坯的重量，使得為了保證升降盤的行程，不得不把支撐裝置的立柱做的很高，因此，現(xiàn)有技術(shù)的提升裝置存在不易安裝、工作不穩(wěn)、定位精度不高、維修不便、對廠房高度要求嚴(yán)格的缺點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種碼坯機的提升裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，工作可靠，通過重力作用自平衡，可精確的計算可調(diào)節(jié)配重，相對采用液壓提升、電機直接驅(qū)動的碼坯機，減小了電力消耗，提高了具有該提升裝置的碼坯機的生產(chǎn)效率。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種碼坯機的提升裝置，用于使碼坯機的抓頭裝置相對行車裝置垂直升降，其包括:與所述抓頭裝置通過連接架裝置連接的配重機構(gòu)，用于通過動滑輪的杠桿原理驅(qū)動所述抓頭裝置相對所述行車裝置垂直升降；與所述抓頭裝置和所述行車裝置分別連接的浮動式導(dǎo)向裝置，用于引導(dǎo)所述抓頭裝置相對所述行車裝置進行升降運動；其中，所述抓頭裝置和所述浮動式導(dǎo)向裝置隨著所述行車裝置的移動而同步移動；其中，所述浮動式導(dǎo)向裝置依靠重力作用自平衡。
[0005]其中，所述浮動式導(dǎo)向裝置包括:其外壁與所述行車裝置的支撐架固定連接的四個導(dǎo)向套；分別穿設(shè)過四個導(dǎo)向套且其兩端外露于對應(yīng)導(dǎo)向套的四根導(dǎo)向柱；其中，每根所述導(dǎo)向柱與對應(yīng)的導(dǎo)向套之間設(shè)置有用于使所述導(dǎo)向柱浮動在所述導(dǎo)向套內(nèi)的液壓潤滑油。
[0006]進一步的，所述浮動式導(dǎo)向裝置還包括套設(shè)在所述導(dǎo)向柱上且沿其軸向依次分布的防塵密封圈、軸用密封圈和耐磨環(huán)。
[0007]優(yōu)選的，每個所述導(dǎo)向套包括:套筒；開設(shè)于套筒內(nèi)壁且沿套筒軸向依次分布的多個環(huán)形槽；其中，多個環(huán)形槽分別用于安置所述防塵密封圈、所述軸用密封圈和所述耐磨環(huán)。
[0008]進一步的，所述導(dǎo)向套上開設(shè)有與其內(nèi)腔相連通的用于注入液壓油的注油孔。
[0009]其中，每根所述導(dǎo)向柱的上、下兩端分別設(shè)置有防塵罩托架，且位于導(dǎo)向柱下端的防塵罩托架與所述連接架裝置的上連接板連接。
[0010]其中，所述配重機構(gòu)包括:與所述連接架裝置連接的配重塊；驅(qū)動配重塊垂直升降的動力組件；其中，所述動力組件具有與所述配重塊連接的鏈輪鏈條傳動件。
[0011]其中，所述動力組件還包括安裝在所述碼坯機支撐裝置一端的減速電機，其具有一對相背伸出的輸出軸。
[0012]其中，所述鏈輪鏈條傳動件包括:分別安裝在所述減速電機的一對輸出軸上的用于夾持一對雙排鏈條的一對雙排鏈輪；分別安裝在所述行車裝置兩側(cè)的兩排導(dǎo)向鏈輪；分別安裝在所述抓頭裝置上連接板上的一對連接鏈輪；其中，每排導(dǎo)向鏈輪包括左、右兩個導(dǎo)向鏈輪；其中，每個雙排鏈條的一端固定在所述支撐裝置另一端，另一端依次穿過左導(dǎo)向鏈輪、連接鏈輪、右導(dǎo)向鏈輪、雙排鏈輪后與所述配重塊連接。
[0013]優(yōu)選的，所述雙排鏈條通過鏈條連接板與所述配重塊連接。
[0014]優(yōu)選的，安裝在輸出軸上的一對雙排鏈輪下方設(shè)有壓鏈架，用于使一對雙排鏈條平行于橫梁。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的碼坯機的提升裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、工作可靠、通過重力作用自平衡、可精確計算可調(diào)節(jié)配重、提高碼坯機生產(chǎn)效率的優(yōu)點。
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是具有本發(fā)明提升裝置的碼坯機的主視圖；
[0018]圖2是圖1所示的碼坯機的左側(cè)視圖；
[0019]圖3是圖1所示的碼坯機的俯側(cè)視圖；
[0020]圖4是碼坯機支撐裝置的主視圖；
[0021]圖5是圖4所示支撐裝置的左側(cè)視圖；
[0022]圖6是圖4所示支撐裝置的俯視圖；
[0023]圖7是碼坯機行車裝置的主視圖；
[0024]圖8是圖7所示行車裝置的左側(cè)視圖；
[0025]圖9是圖7所示行車裝置的俯視圖；
[0026]圖10是本發(fā)明提升裝置與連接架裝置連接的主視圖；
[0027]圖11是圖10所示俯視圖；
[0028]圖12是本發(fā)明導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套配合部分局部剖視圖；
[0029]圖13是導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖14是動力組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖15是圖14所示的左側(cè)視圖；
[0032]圖16是鏈條連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖17是每根雙排鏈條的走向示意圖。

【具體實施方式】
[0034]如圖1-圖3所示，分別為具有本發(fā)明支撐裝置的碼坯機的主視圖、左側(cè)視圖和俯視圖。由圖可知，碼坯機包括支撐裝置100、由支撐裝置100支撐并沿支撐裝置的橫梁行走的行車裝置200、與行車裝置連接的相對行車裝置升降運動的提升裝置300、與提升裝置300連接的連接架裝置400及通過連接架裝置400與提升裝置連接的用于抓取磚坯的抓頭裝置500。
[0035]其中，本發(fā)明的提升裝置用于使碼坯機的抓頭裝置相對行車裝置垂直升降。由圖1-圖3可知，提升裝置包括:與抓頭裝置通過連接架裝置連接的配重機構(gòu)320，用于通過動滑輪的杠桿原理驅(qū)動抓頭裝置相對行車裝置垂直升降；與抓頭裝置和行車裝置分別連接的浮動式導(dǎo)向裝置310，用于引導(dǎo)抓頭裝置相對行車裝置進行升降運動；其中，抓頭裝置和浮動式導(dǎo)向裝置隨著行車裝置的移動而同步移動；其中，浮動式導(dǎo)向裝置依靠重力作用自平衡。
[0036]本發(fā)明的提升裝置具有浮動式導(dǎo)向裝置，該浮動式導(dǎo)向裝置可以在重力作用下自動平衡，使得抓頭裝置和配重機構(gòu)相平衡，從而使抓頭裝置在升降運動時運行平穩(wěn)、穩(wěn)定性好，不會使抓頭裝置抓取的磚坯出現(xiàn)掉落現(xiàn)象，進而減少磚坯的損耗率。此外，浮動式導(dǎo)向裝置依靠與其連接的抓頭裝置和配重機構(gòu)的重力作用自動平衡，使得浮動式導(dǎo)向裝置使用壽命延長，并且便于加工和維護。
[0037]其中，如圖10-圖11所示，分別為本發(fā)明提升裝置中連接有連接架裝置的浮動式導(dǎo)向裝置的主視圖、左側(cè)圖和俯視圖，由圖10-圖11可知，浮動式導(dǎo)向裝置包括:其外壁與行車裝置的支撐架(即行車裝置的行車中的一對第二縱向車架)固定連接的四個導(dǎo)向套311 ;分別穿設(shè)過四個導(dǎo)向套且其兩端外露于對應(yīng)導(dǎo)向套的四根導(dǎo)向柱312;其中，每根導(dǎo)向柱與對應(yīng)的導(dǎo)向套之間采取間隙配合，以便在導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套的間隙中設(shè)置用于使導(dǎo)向柱浮動在導(dǎo)向套內(nèi)的液壓油。
[0038]進一步的，如圖12所示，浮動式導(dǎo)向裝置還包括套設(shè)在導(dǎo)向柱上且沿其軸向依次分布的防塵密封圈313、軸用密封圈314和耐磨環(huán)315。
[0039]優(yōu)選的，如圖13所示，每個導(dǎo)向套包括:套筒316 ;開設(shè)于套筒內(nèi)壁且分別位于套筒兩端的兩組環(huán)形槽，每組環(huán)形槽分別包括沿套筒軸向依次分布的多個環(huán)形槽317 ;其中，每組環(huán)形槽的多個環(huán)形槽分別與防塵密封圈、軸用密封圈和耐磨環(huán)的尺寸相適配，以便于將防塵密封圈、軸用密封圈和耐磨環(huán)分別安置在對應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。
[0040]進一步的，導(dǎo)向套上開設(shè)有與其內(nèi)腔相連通的用于注入液壓油的注油孔318，從而使得導(dǎo)向套與導(dǎo)向柱之間的間隙內(nèi)可以充滿液壓油，并通過安裝在導(dǎo)向套兩端的多個環(huán)形槽內(nèi)的防塵密封圈、軸用密封圈和耐磨環(huán)對所述間隙內(nèi)的液壓油進行密封，可以防止液壓油流出；此外，由于導(dǎo)向套與導(dǎo)向柱之間充有液壓油，因此可以通過液壓油的浮力作用使得導(dǎo)向柱浮動在導(dǎo)向套內(nèi)，有效增加導(dǎo)向柱在導(dǎo)向套內(nèi)升降運動時兩者之間的潤滑性能，減少導(dǎo)向柱與導(dǎo)向套相碰撞的機會，從而可以提高提升裝置的使用壽命與工作可靠性。并且，通過注入的液壓油，可以精確調(diào)節(jié)配重塊的重量。
[0041]其中，如圖10所示，每根導(dǎo)向柱312的上、下兩端分別設(shè)置有防塵罩托架319，且位于導(dǎo)向柱下端的防塵罩托架與連接架裝置400的上連接板401連接。
[0042]其中，如圖1、圖2所示，配重機構(gòu)包括:與連接架裝置連接的配重塊321 ;驅(qū)動配重塊垂直升降的動力組件322 ;其中，動力組件具有與配重塊連接的鏈輪鏈條傳動件。
[0043]其中，動力組件還包括安裝在碼坯機支撐裝置一端的第二龍門支架上的減速電機323，減速電機323具有一對相背伸出的輸出軸，優(yōu)選的，減速電機323為變頻調(diào)速制動電機。
[0044]具體的，如圖14、圖15所示，為了使安裝在第二龍門支架上的減速電機323在運行時可靠、平穩(wěn)，安裝時，應(yīng)通過動力組基架325將減速電機安裝在第二龍門支架上。
[0045]其中，鏈輪鏈條傳動件包括:分別安裝在減速電機的一對輸出軸上的用于夾持一對雙排鏈條330的一對雙排鏈輪324 (如圖14、圖15、圖17所示)；分別安裝在行車裝置上且位于其兩側(cè)的兩排導(dǎo)向鏈輪327 (如圖7所示)；分別安裝在連接架裝置上連接板401上的一對連接鏈輪328(如圖11所示)；其中，每排導(dǎo)向鏈輪包括左、右兩個導(dǎo)向鏈輪327a、327b;其中，每個雙排鏈條的一端固定在支撐裝置另一端，另一端依次穿過左導(dǎo)向鏈輪、連接鏈輪、右導(dǎo)向鏈輪、雙排鏈輪后與配重塊連接。
[0046]由于減速電機323 —對輸出軸上分別安裝一個雙排鏈輪324，且雙排鏈輪重量大，因此，為了提高一對輸出軸的強度，使輸出軸不易損壞，優(yōu)選的，在每個輸出軸的下端均設(shè)置一個支座326，且支座安裝在動力組基架325上(如圖14所示)。此外，在輸出軸上的一對雙排鏈輪下方設(shè)有壓鏈架(圖中未示出)，用于使一對雙排鏈條平行于橫梁。
[0047]其中，為了提高雙排鏈條與配重塊之間的連接強度，在雙排鏈條與配重塊之間設(shè)置鏈條連接板329 (如圖16所示)，該鏈條連接板一端通過軸與配重塊連接，另一端與雙排鏈條連接。
[0048]當(dāng)減速電機323工作(順時針或逆時針旋轉(zhuǎn))時，帶動安裝在其一對輸出軸上的一對雙排鏈輪324隨其同步旋轉(zhuǎn)(減速電機的一對輸出軸的軸向與支撐裝置縱梁的方向平行)；當(dāng)每個雙排鏈輪旋轉(zhuǎn)時，帶動與其配合的雙排鏈條330產(chǎn)生相對運動；由于雙排鏈條的一端離開雙排鏈輪324后依次與右導(dǎo)向鏈輪327a、連接鏈輪328、左導(dǎo)向鏈輪327b配合連接，因此，當(dāng)雙排鏈條330移動時，會使連接鏈輪改變其沿著豎直方向的相對位置；由于連接鏈輪與連接架裝置的上連接板401連接，因此當(dāng)連接鏈輪沿著豎直方向改變位置時，會使連接架裝置隨著改變豎直位置；由于位于導(dǎo)向柱下端的防塵罩托架與連接架裝置400的上連接板401連接，因此，當(dāng)連接架裝置改變豎直位置時，會使導(dǎo)向柱沿著安裝在行車裝置上的導(dǎo)向套內(nèi)做上升或下降的運動。
[0049]由于雙排鏈條的另一端與配重塊321連接，并且連接架裝置與用于抓取磚坯的抓頭裝置相連接(設(shè)計時，應(yīng)使抓頭裝置停在某一豎直高度且處于未抓取磚坯的狀態(tài)時，抓頭裝置可相對配重塊處于相對靜止?fàn)顟B(tài))，因此，當(dāng)抓頭裝置抓取磚坯或卸下所抓取的磚坯后，在配重塊的平衡作用下，通過控制雙排鏈輪的旋轉(zhuǎn)方向，即可改變配重塊與抓頭裝置的相對位置，即，改變抓頭裝置相對行車裝置沿著豎直方向的相對位置，以便完成將所抓取磚坯轉(zhuǎn)移到窯車上或在卸下所抓取磚坯后回到原初始位置的目的。
[0050]其中，如圖1-圖3所示，碼坯機除了提升裝置外，還包括支撐裝置，如圖4-圖6所示，為碼坯機支撐裝置的主視圖、左側(cè)視圖和俯視圖。由圖可知，支撐裝置安置在地基上并用于為行車裝置提供支撐，其中，支撐裝置包括:具有兩根第一立柱111、112的第一龍門框架110 ;與第一龍門框架110平行安置且具有兩根第二立柱121、122的第二龍門框架120 ；分別與第一龍門框架110和第二龍門框架120連接的一對橫梁130、131 ;其中，兩根第一立柱111、112之間的間距大于或小于兩根第二立柱121、122之間的間距(圖4-圖6所示僅示出兩根第一立柱111、112之間的間距大于兩根第二立柱121、122之間的間距)；其中，每根橫梁130、131具有用于使行車裝置在其上行走的導(dǎo)軌。
[0051]其中，支撐裝置中，構(gòu)成第一龍門框架110和第二龍門框架120的兩根第一立柱111、112和兩根第二立柱121、122之間的間距不相等，因此使得支撐裝置具有不等距的龍門結(jié)構(gòu)，從而方便布置人工碼坯線，并且可以實現(xiàn)多方向的進坯操作，且使得支撐裝置可以為構(gòu)成碼坯機的其它裝置提供良好的支撐穩(wěn)定性。
[0052]其中，如圖4-圖6所示，第一龍門框架110還包括其兩端分別與兩根第一立柱111、112連接的第一連接梁113 ;第二龍門框架120還包括其兩端分別與兩根第二立柱121、122連接的第二連接梁123。此外，在一對橫梁之間設(shè)置有分別與一對橫梁連接的一對縱梁150、151，一對縱梁與橫梁垂直設(shè)置，縱梁150設(shè)置在靠近第一連接梁113處，縱梁151設(shè)置在靠近第二連接梁123處。
[0053]通過在兩根第一立柱111、112之間設(shè)置第一連接梁113，可以加強兩根第一立柱111、112的穩(wěn)定性；同理，在兩根第二立柱121、122之間設(shè)置第二連接梁123，可以加強兩根第二立柱121、122的穩(wěn)定性。而在一對橫梁之間設(shè)置縱梁，可以加強橫梁的穩(wěn)定性。
[0054]其中，每根橫梁130/131均由H型鋼或工字鋼制成，優(yōu)選的，橫梁由H型鋼制成，而橫梁的兩端對應(yīng)連接一根第一立柱111/112和一根第二立柱121/122。
[0055]其中，第一立柱和/或第二立柱在與其對應(yīng)連接的橫梁的連接處設(shè)置有加強筋。優(yōu)選的，在第二立柱和與其連接的橫梁的連接處設(shè)置有加強筋140。
[0056]通過在第二立柱和與其對應(yīng)連接的橫梁連接處設(shè)置加強筋140，并在兩根第一立柱111、112之間、兩根第二立柱121、122之間分別設(shè)置連接梁，從而加強第一龍門框架110和第二龍門框架120的穩(wěn)定性。且由于第一龍門框架110的兩根第一立柱111、112之間的間距達到5.6米，從而使支撐裝置的穩(wěn)定性更好；此外，由于兩根第一立柱111、112之間的間距達到5.6米，從而可以從兩根第一立柱111、112之間進坯，提高碼坯機的進坯靈活性，使碼坯機的適用范圍更廣。
[0057]而如圖7-圖9所示，為碼坯機的行車裝置200的結(jié)構(gòu)示意圖，由圖可知，行車裝置200包括:行車210和驅(qū)動行車沿碼坯機支撐裝置的一對橫梁130、131行走的行走驅(qū)動機構(gòu)220，其中，行走驅(qū)動機構(gòu)220包括:分別轉(zhuǎn)動安裝在行車頂端的兩排行走輪221，每排行走輪沿與其對應(yīng)的橫梁行走；安裝在行車上的行走電機222，具有相背伸出的一對輸出軸；安裝在行走電機每根輸出軸上的齒形帶輪223 ;與一對橫梁平行設(shè)置的一對同步帶224、225 (如圖3所示)，每根同步帶的兩端分別固定于支撐裝置的一對縱梁上，并且與齒形帶輪嚙合以驅(qū)動行車行走。
[0058]行車裝置中，每根同步帶的兩端固定安裝在一對縱梁上，因此，通過同步帶與齒形帶輪的嚙合作用，可驅(qū)動齒形帶輪沿著同步帶旋轉(zhuǎn)行走；而齒形帶輪轉(zhuǎn)動安裝在行車上，因此，當(dāng)齒形帶輪轉(zhuǎn)動行走時，可帶動行車隨其同步移動，從而使得行車上的行走輪沿著相應(yīng)的橫梁行走，即，使行車實現(xiàn)沿著橫梁行走的目的。
[0059]由于齒形帶輪與同步帶嚙合，因此，使得行車在沿著橫梁行走時運行平穩(wěn)、可靠；此外，由于行走電機安裝在行車上，使得行車裝置結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，減少對支撐裝置的壓力，從而提高支撐裝置強度。
[0060]其中，由于每根橫梁均由H型鋼制成，因此每排行走輪沿H型鋼的翼緣行走，且每個行走輪的旋轉(zhuǎn)軸線與H型鋼的延伸方向垂直。
[0061]其中，行車裝置的行車210包括:平行設(shè)置且分別位于一對橫梁外側(cè)的一對第一橫向車架211 ;平行設(shè)置且其兩端分別連接一對第一橫向車架的一對第一縱向車架212和一對第二縱向車架213，一對第二縱向車架位于一對第一縱向車架內(nèi)側(cè)；平行設(shè)置且其兩端分別連接一對第二縱向車架的一對第二橫向車架214，位于一對第一橫向車架的內(nèi)側(cè)；其中，兩排行走輪分別對應(yīng)安裝在一對第一橫向車架上，行走電機安裝在第二橫向車架上。
[0062]其中，如圖9所示，第二縱向車架上固定安裝有用于套設(shè)在碼坯機垂直提升裝置的一對導(dǎo)向柱外的一對導(dǎo)向套；而第一縱向車架上安裝有用于支撐碼坯機垂直提升裝置的兩根鏈條的一對雙排鏈輪；并且，第二橫向車架上安裝有用于導(dǎo)引碼坯機垂直提升裝置的一根鏈條方向的兩個導(dǎo)向鏈輪。
[0063]盡管上文對本發(fā)明作了詳細說明，但不限于此，本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以根據(jù)本發(fā)明記載的內(nèi)容或原理進行修改，因此，凡按照本發(fā)明記載的內(nèi)容或原理進行的各種修改都應(yīng)當(dāng)理解為納入本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種碼坯機的提升裝置，用于使碼坯機的抓頭裝置相對行車裝置垂直升降，其特征在于，包括: 與所述抓頭裝置通過連接架裝置連接的配重機構(gòu)，用于通過動滑輪的杠桿原理驅(qū)動所述抓頭裝置相對所述行車裝置垂直升降； 與所述抓頭裝置和所述行車裝置分別連接的浮動式導(dǎo)向裝置，用于引導(dǎo)所述抓頭裝置相對所述行車裝置進行升降運動； 其中，所述抓頭裝置和所述浮動式導(dǎo)向裝置隨著所述行車裝置的移動而同步移動； 其中，所述浮動式導(dǎo)向裝置依靠重力作用自平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升裝置，其特征在于，所述浮動式導(dǎo)向裝置包括: 其外壁與所述行車裝置的支撐架固定連接的四個導(dǎo)向套； 分別穿設(shè)過四個導(dǎo)向套且其兩端外露于對應(yīng)導(dǎo)向套的四根導(dǎo)向柱； 其中，每根所述導(dǎo)向柱與對應(yīng)的導(dǎo)向套之間設(shè)置有用于使所述導(dǎo)向柱浮動在所述導(dǎo)向套內(nèi)的液壓潤滑油。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的提升裝置，其特征在于，所述浮動式導(dǎo)向裝置還包括套設(shè)在所述導(dǎo)向柱上且沿其軸向依次分布的防塵密封圈、軸用密封圈和耐磨環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的提升裝置，其特征在于，每個所述導(dǎo)向套包括: 套筒； 開設(shè)于套筒內(nèi)壁且沿套筒軸向依次分布的多個環(huán)形槽； 其中，多個環(huán)形槽分別用于安置所述防塵密封圈、所述軸用密封圈和所述耐磨環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的提升裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套上開設(shè)有與其內(nèi)腔相連通的用于注入液壓油的注油孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的提升裝置，其特征在于，每根所述導(dǎo)向柱的上、下兩端分別設(shè)置有防塵罩托架，且位于導(dǎo)向柱下端的防塵罩托架與所述連接架裝置的上連接板連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升裝置，其特征在于，所述配重機構(gòu)包括: 與所述連接架裝置連接的配重塊； 驅(qū)動配重塊垂直升降的動力組件； 其中，所述動力組件具有與所述配重塊連接的鏈輪鏈條傳動件。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的提升裝置，其特征在于，所述動力組件還包括安裝在所述碼還機支撐裝置一端的減速電機，其具有一對相背伸出的輸出軸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的提升裝置，其特征在于，所述鏈輪鏈條傳動件包括: 分別安裝在所述減速電機的一對輸出軸上的用于夾持一對雙排鏈條的一對雙排鏈輪； 分別安裝在所述行車裝置兩側(cè)的兩排導(dǎo)向鏈輪； 分別安裝在所述抓頭裝置上連接板上的一對連接鏈輪； 其中，每排導(dǎo)向鏈輪包括左、右兩個導(dǎo)向鏈輪； 其中，每個雙排鏈條的一端固定在所述支撐裝置另一端，另一端依次穿過左導(dǎo)向鏈輪、連接鏈輪、右導(dǎo)向鏈輪、雙排鏈輪后與所述配重塊連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的提升裝置，其特征在于，所述雙排鏈條通過鏈條連接板與所述配重塊連接。
【文檔編號】B65G61/00GK104261143SQ201410578771
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】張為群, 呂岱霞 申請人:山東省凱麟環(huán)保設(shè)備股份有限公司