一種索道滾輪擋邊皮帶的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及輸送機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，技術(shù)方案：一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道拉緊裝置、索道機(jī)身段、支腿高架和卸載部，所述驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道機(jī)身段以及卸載部從左到右依次通過膠帶或皮帶連接，所述索道機(jī)身段接近機(jī)頭和機(jī)尾處安裝索道拉緊裝置，所述索道機(jī)身段架于支腿高架上；技術(shù)效果：該索道滾輪擋邊皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)有公路，建筑物、河流和山脈等復(fù)雜地形上直線輸送散料的目的，通過采用索道滾輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)驮胍?、摩擦阻力小，降低?qū)動(dòng)功率，減小運(yùn)行成本和維護(hù)成本。
【專利說明】一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及輸送機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)。
[0002]【背景技術(shù)】:
目前國內(nèi)散料的輸送主要以托輥帶式輸送機(jī)為主，托輥帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)連續(xù)輸送物料的機(jī)械。它由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、支腿、縱梁、托輥，膠帶等組成。對(duì)于托輥帶式輸送機(jī)來說，膠帶運(yùn)行阻力非常大，包括膠帶壓陷阻力、膠帶彎曲阻力、物料彎曲阻力。直接導(dǎo)致所需的傳動(dòng)功率增大，并且環(huán)境適應(yīng)性很差。如果輸送機(jī)需要跨越復(fù)雜地形，如河流、山脈、建筑物等時(shí)，一般采取繞行并需要大量桁架，并且繞行會(huì)使輸送機(jī)長度變長，需要架設(shè)很多支腿，材料耗費(fèi)與工程量都非常巨大，增加施工困難，嚴(yán)重破壞環(huán)境。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
為了克服上述問題，本發(fā)明提供了一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)。
[0004]一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道拉緊裝置、索道機(jī)身段、支腿高架和卸載部，所述驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道機(jī)身段以及卸載部從左到右依次通過膠帶或皮帶連接，所述索道機(jī)身段接近機(jī)頭和機(jī)尾處安裝索道拉緊裝置，所述索道機(jī)身段架于支腿高架上。
[0005]優(yōu)選的，所述索道機(jī)身段由六根鋼索組成，所述皮帶安裝在等間隔布置且不連續(xù)的車軸上，車軸的兩端固定安裝滾輪，滾輪之間通過兩塊壓板固定于皮帶上，滾輪沿承載鋼索軌道運(yùn)行，從而牽弓I皮帶運(yùn)行。
[0006]優(yōu)選的，所述支腿高架采用即拆即用的鉸接結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述支腿高架間隔100米到500米之間。
[0008]優(yōu)選的，所述皮帶或膠帶使用波形擋邊結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)部可以設(shè)在機(jī)頭處或者機(jī)尾處。
[0010]本發(fā)明的有益效果:該索道滾輪擋邊皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)有公路，建筑物、河流和山脈等復(fù)雜地形上直線輸送散料的目的，通過采用索道滾輪結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)驮胍簟⒛Σ磷枇π?，降低?qū)動(dòng)功率，減小運(yùn)行成本和維護(hù)成本。
[0011]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明索道滾輪擋邊皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本發(fā)明索道滾輪擋邊皮帶機(jī)A-A向剖視圖
圖中，I驅(qū)動(dòng)部、2落地軌道機(jī)身段、3和7索道拉緊裝置、4支腿高架、5索道機(jī)身段、6卸載部、8鋼索、9滾輪、10膠帶/皮帶、11車軸、12壓板【具體實(shí)施方式】:
一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)部1、落地軌道機(jī)身段2、索道拉緊裝置3/7、索道機(jī)身段5、支腿高架4和卸載部6，所述驅(qū)動(dòng)部1、落地軌道機(jī)身段2、索道機(jī)身段5以及卸載部6從左到右依次通過膠帶或皮帶10連接，所述索道機(jī)身段5接近機(jī)頭和機(jī)尾處安裝索道拉緊裝置3/7，所述索道機(jī)身段5架于支腿高架4上，所述支腿高架4間隔100米到500米之間。
[0012]優(yōu)選的，所述索道機(jī)身段5由六根100米至500米的鋼索組成，伸縮量小，而且提供有足夠拉力，有效的保證了索道滾輪擋邊皮帶機(jī)的可靠運(yùn)行，所述皮帶安裝在等間隔布置且不連續(xù)的車軸11上，車軸11的兩端固定安裝滾輪9，滾輪9之間通過兩塊壓板12固定于皮帶10上，滾輪沿承載鋼索8軌道運(yùn)行，從而牽引皮帶10運(yùn)行。
[0013]優(yōu)選的，所述支腿高架4采用即拆即用的鉸接結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單方便，便于拆卸，可以根據(jù)不同溫度自行調(diào)節(jié)伸縮量。
[0014]優(yōu)選的，所述皮帶或膠帶10使用波形擋邊結(jié)構(gòu)，便于物料輸送。
[0015]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)部I可以設(shè)在機(jī)頭處或者機(jī)尾處。
[0016]所述卸載部6和正常皮帶機(jī)相同布置，只是添加軌道。
[0017]所述滾輪9采用外方內(nèi)圓形凹槽，能夠與鋼軌或者鋼索8有效接合，防止?jié)L輪9脫軌，保證了索道滾輪擋邊皮帶機(jī)的安全運(yùn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:包括驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道拉緊裝置、索道機(jī)身段、支腿高架和卸載部，所述驅(qū)動(dòng)部、落地軌道機(jī)身段、索道機(jī)身段以及卸載部從左到右依次通過膠帶或皮帶連接，所述索道機(jī)身段接近機(jī)頭和機(jī)尾處安裝索道拉緊裝置，所述索道機(jī)身段架于支腿高架上。
2.如權(quán)利要求1所述的索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:所述索道機(jī)身段由六根鋼索組成，所述皮帶安裝在等間隔布置且不連續(xù)的車軸上，車軸的兩端固定安裝滾輪，滾輪之間通過兩塊壓板固定于皮帶上，滾輪沿承載鋼索軌道運(yùn)行，從而牽引皮帶運(yùn)行。
3.如權(quán)利要求1所述的索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:所述支腿高架采用即拆即用的鉸接結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述的索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:所述支腿高架間隔100米到500米之間。
5.如權(quán)利要求1所述的索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:所述皮帶或膠帶使用波形擋邊結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的索道滾輪擋邊皮帶機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)部可以設(shè)在機(jī)頭處或者機(jī)尾處。
【文檔編號(hào)】B65G21/00GK104355053SQ201410590144
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月29日
【發(fā)明者】馮寶忠, 王榮國, 王寧, 蘇小平, 蘭春森 申請(qǐng)人:寧夏天地西北煤機(jī)有限公司