一種新型吊輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明一種新型吊輪，包括滾輪、滾輪架和剎車架；所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸固定于所述滾輪架上；所述滾輪兩兩相對而設(shè)；所述滾輪架的下側(cè)為所述剎車架；所述滾輪架與所述剎車架之間通過豎直螺桿連接；在所述剎車架上設(shè)有與所述滾輪相對應(yīng)的剎車片；所述剎車片通過支撐塊頂起。通過上述方式，提供一種新型吊輪，能夠有效的解決吊輪在失穩(wěn)狀態(tài)下速度失控的問題，提高了吊輪運行過程中的穩(wěn)定性。
【專利說明】—種新型吊輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及五金配件制備領(lǐng)域，特別是涉及一種新型吊輪。
【背景技術(shù)】
[0002]吊輪組件作為五金配件之一，通常被運用于輸送結(jié)構(gòu)中。吊輪組件的靈活性好，尤其是在流水線作業(yè)中適合于懸掛類產(chǎn)品的直線輸送，配和以直線導(dǎo)軌，能夠長距離的移動。但是，可能由于工作需要，其必須具備一些實際的功能。尤其是在吊輪滑動過程中，當(dāng)因為滑動不穩(wěn)而引起大幅度的搖晃時，很難控制吊輪的前進(jìn)速度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型吊輪，其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，解決了因為滑動過程中搖晃而造成的速度不穩(wěn)的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是提供一種新型吊輪，包括滾輪、滾輪架和剎車架；所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸固定于所述滾輪架上；所述滾輪兩兩相對而設(shè)；所述滾輪架的下側(cè)為所述剎車架；所述滾輪架與所述剎車架之間通過豎直螺桿連接；在所述剎車架上設(shè)有與所述滾輪相對應(yīng)的剎車片；所述剎車片通過支撐塊頂起。
[0005]優(yōu)選的是，所述支撐塊與所述剎車片之間設(shè)有彈性支撐結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:提供一種新型吊輪，能夠有效的解決吊輪在失穩(wěn)狀態(tài)下速度失控的問題，提高了吊輪運行過程中的穩(wěn)定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種新型吊輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、滾輪；2、滾輪架；3、剎車架；4、豎直螺桿；5、剎車片；6、支撐塊。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0009]請參閱附圖1，本發(fā)明實施例包括:
一種新型吊輪，包括滾輪1、滾輪架2和剎車架3 ;所述滾輪I通過轉(zhuǎn)軸固定于所述滾輪架2上；所述滾輪I兩兩相對而設(shè)；所述滾輪架2的下側(cè)為所述剎車架3 ;所述滾輪架2與所述剎車架3之間通過豎直螺桿4連接；在所述剎車架3上設(shè)有與所述滾輪I相對應(yīng)的剎車片5 ;所述剎車片5通過支撐塊6頂起。所述支撐塊6與所述剎車片5之間設(shè)有彈性支撐結(jié)構(gòu)。該吊輪結(jié)構(gòu)能夠有效的解決吊輪在失穩(wěn)狀態(tài)下速度失控的問題，提高了吊輪運行過程中的穩(wěn)定性。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型吊輪，其特征在于:包括滾輪、滾輪架和剎車架；所述滾輪通過轉(zhuǎn)軸固定于所述滾輪架上；所述滾輪兩兩相對而設(shè)；所述滾輪架的下側(cè)為所述剎車架；所述滾輪架與所述剎車架之間通過豎直螺桿連接；在所述剎車架上設(shè)有與所述滾輪相對應(yīng)的剎車片；所述剎車片通過支撐塊頂起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型吊輪，其特征在于:所述支撐塊與所述剎車片之間設(shè)有彈性支撐結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65G35/00GK104370069SQ201410624037
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月6日
【發(fā)明者】朱鳳金 申請人:蘇州市吳中區(qū)光福金鳳五金廠