一種前橋輸送托盤的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種前橋輸送托盤，主要包括框架、四個支柱、定位銷及定位塊，所述框架包括兩豎桿及多個橫桿，所述兩豎桿相互平行，多個橫桿均勻固定在兩豎桿之間，所述四個支柱對稱分布在兩豎桿上，所述定位銷及定位塊均包括兩個且交錯固定在立柱上，所述兩豎桿的底端設(shè)置有導條，兩豎桿的兩端均設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊與豎桿通過螺栓連接，在各橫桿的底端均設(shè)置有導輪。本發(fā)明通過定位銷及定位塊對前橋進行支撐，同時在框架底部的導條能使得其在輸送線上運動，滿足對前橋邊運輸邊進行裝配的要求，同時該輸送托盤結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，即能夠保證裝配質(zhì)量，同時能夠保證操作工人的人身安全。
【專利說明】一種前橋輸送托盤

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件裝配運輸領(lǐng)域，具體涉及一種前橋輸送托盤。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車前橋在裝配時，需要將其放在輸送托盤上通過生產(chǎn)線邊運輸邊進行裝配，然而，現(xiàn)有的前橋輸送托盤結(jié)構(gòu)較為復雜且成本較高，只適用一些大型的汽車廠，針對小型的汽車廠，則采用簡易的輸送托盤結(jié)構(gòu)，這樣在輸送時則無法裝配質(zhì)量，同時給操作工人的人身安全帶來了極大的隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種前橋輸送托盤，該輸送托盤結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，即能夠保證裝配質(zhì)量，同時能夠保證操作工人的人身安全。
[0004]本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn):
一種前橋輸送托盤，主要包括框架、四個支柱、定位銷及定位塊，所述框架包括兩豎桿及多個橫桿，所述兩豎桿相互平行，多個橫桿均勻固定在兩豎桿之間，所述四個支柱對稱分布在兩豎桿上，所述定位銷及定位塊均包括兩個且交錯固定在立柱上，所述兩豎桿的底端設(shè)置有導條，兩豎桿的兩端均設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊與豎桿通過螺栓連接，在各橫桿的底端均設(shè)置有導輪。
[0005]進一步的，所述兩豎桿上對稱設(shè)置有吊環(huán)。
[0006]進一步的，位于最外側(cè)的橫桿上設(shè)置有撞塊。
[0007]本發(fā)明一種前橋輸送托盤，該輸送托盤主要包括框架、四個支柱、定位銷及定位塊，通過定位銷及定位塊對前橋進行支撐，同時在框架底部的導條能使得其在輸送線上運動，滿足對前橋邊運輸邊進行裝配的要求，同時該輸送托盤結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，即能夠保證裝配質(zhì)量，同時能夠保證操作工人的人身安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0009]圖1是本發(fā)明一種前橋輸送托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:la_豎桿；lb_橫桿；2_支柱；3_定位銷；4_定位塊；5_導條；6_吊環(huán)；7_導輪；8_撞塊；9_緩沖塊。

【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明實施例所述的一種前橋輸送托盤，主要包括框架、四個支柱
2、定位銷3及定位塊4，框架包括兩豎桿la及多個橫桿lb，兩豎桿la相互平行，多個橫桿lb均勻固定在兩豎桿la之間，四個支柱2對稱分布在兩豎桿la上，定位銷3及定位塊4均包括兩個且交錯固定在立柱2上，兩豎桿la的底端設(shè)置有導條5，兩豎桿la的兩端均設(shè)置有緩沖塊9，緩沖塊9與豎桿la通過螺栓連接，在各橫桿lb的底端均設(shè)置有導輪7。
[0012]一種優(yōu)選的實施方式，兩豎桿la上對稱設(shè)置有吊環(huán)6，便于提拉或運輸，位于最外側(cè)的橫桿上設(shè)置有撞塊8。能夠起到緩沖的作用。
[0013]本發(fā)明一種前橋輸送托盤，該輸送托盤主要包括框架、四個支柱、定位銷及定位塊，通過定位銷及定位塊對前橋進行支撐，同時在框架底部的導條能使得其在輸送線上運動，滿足對前橋邊運輸邊進行裝配的要求，同時該輸送托盤結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，即能夠保證裝配質(zhì)量，同時能夠保證操作工人的人身安全。
[0014]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行調(diào)節(jié)，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種前橋輸送托盤，其特征在于:主要包括框架、四個支柱、定位銷及定位塊，所述框架包括兩豎桿及多個橫桿，所述兩豎桿相互平行，多個橫桿均勻固定在兩豎桿之間，所述四個支柱對稱分布在兩豎桿上，所述定位銷及定位塊均包括兩個且交錯固定在立柱上，所述兩豎桿的底端設(shè)置有導條，兩豎桿的兩端均設(shè)置有緩沖塊，所述緩沖塊與豎桿通過螺栓連接，在各橫桿的底端均設(shè)置有導輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前橋輸送托盤，其特征在于:所述兩豎桿上對稱設(shè)置有吊環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前橋輸送托盤，其特征在于:位于最外側(cè)的橫桿上設(shè)置有撞塊。
【文檔編號】B65D19/26GK104495011SQ201410665624
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】王俊杰 申請人:柳州市俊杰汽配制造有限公司