磁密封卸料閥門的制作方法
【專利摘要】本實用新型磁密封卸料閥門由閥門、變速箱和電機組成；閥門、變速箱和電機由螺絲固定連接為一體；閥門由閥體、葉輪料倉、側(cè)蓋、軸承、螺絲、磁密封裝置組成；磁密封裝置在閥體的內(nèi)部，磁密封裝置與閥體的內(nèi)壁固定為一體；葉輪料倉在磁密封裝置內(nèi)；閥軸在葉輪料倉的中心，閥軸與葉輪料倉固定在一起；閥軸由軸承支撐，閥軸一端延伸出閥體外，用于連接著變速箱和電機。磁密封卸料閥門采用磁密封裝置作為主要密封，葉輪料倉的密封條密封裝置為輔助密封，對磁密封裝置與葉輪料倉的貼合部起到密封作用；其密封氣密性高，漏氣量少；磁密封卸料閥門結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力進行調(diào)整，外界條件限制少，實用性強，應(yīng)用范圍廣。
【專利說明】磁密封卸料閥門
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及的是一種卸料閥門，具體是一種磁密封卸料閥門。
【背景技術(shù)】
[0003]目前，卸料閥門適用于干燥粉狀和顆粒物料的裝卸，是應(yīng)用于磨機、烘干機、烘干塔、料倉、糧庫等設(shè)備的卸料裝置；由于輸送的物料需要在密閉且有壓力、負壓的系統(tǒng)中傳送，對卸料閥門的密封氣密性、漏氣量及輸送壓力的要求越來越高；目前的卸料閥門主要采用柔性密封和剛性密封兩種形式的密封，其密封氣密性差、漏氣量大、摩擦力大，不能夠做真空烘干設(shè)備高氣密的密封進料使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的問題是克服現(xiàn)有卸料閥門存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，密封氣密性強、運轉(zhuǎn)時漏氣量少的磁密封卸料閥門。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:本磁密封卸料閥門由閥門、變速箱和電機組成；閥門、變速箱和電機由螺絲固定連接為一體。
[0006]所述的閥門由閥體、葉輪料倉、側(cè)蓋、軸承、螺絲、磁密封裝置組成；
[0007]所述的磁密封裝置在閥體的內(nèi)部，磁密封裝置與閥體固定連接為一體；磁密封裝置是利用磁性材料的磁場作用，使補償環(huán)組件與非補償環(huán)組件相互吸引，實現(xiàn)補償環(huán)與非補償環(huán)摩擦面貼合起到密封作用；
[0008]磁密封裝置是磁流體密封裝置、或者是磁鐵密封裝置，或者是兩者配套在一起使用；
[0009]所述的閥體的頂部是進料口，底部是出料口 ；
[0010]所述的葉輪料倉在磁密封裝置內(nèi)，葉輪料倉采用的是柔性密封，或者是剛性密封的密封條密封裝置；磁密封裝置與葉輪料倉的密封條密封裝置可以對磁密封裝置與葉輪料倉的貼合部起到密封作用。
[0011]所述的側(cè)蓋由螺絲固定在閥體的兩側(cè)，側(cè)蓋的中心與軸承固定連接為一體；
[0012]所述的閥軸在葉輪料倉的中心位置，閥軸和葉輪料倉固定在一起；閥軸的兩端由軸承支撐，閥軸的一端密封在側(cè)蓋里，另一端延伸出閥體外連接著變速箱和電機；
[0013]開動電機，電機通過變速箱帶動閥軸、葉輪料倉轉(zhuǎn)動，葉輪料倉旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動工作。
[0014]本實用新型磁密封卸料閥門的工作流程是:使用工作時，閥體的進料口連接到進料倉，底部出料口連接到出料倉；開動電機C，電機C通過變速箱B帶動閥軸、葉輪料倉旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動工作，物料就從閥體上面的進料口由葉輪料倉旋轉(zhuǎn)帶動進來，從閥體下面的出料口排出；利用磁密封裝置、葉輪料倉的密封條密封裝置對磁密封裝置與葉輪料倉的結(jié)合部位起到密封作用，其密封氣密性高，漏氣性少。
[0015]本實用新型與現(xiàn)有的卸料閥門相比有如下有益效果:磁密封卸料閥門采用磁密封裝置作為主要密封，葉輪料倉的密封條密封裝置為輔助密封；磁密封卸料閥門的密封氣密性高，漏氣量少；葉輪料倉與磁密封裝置之間的磨損少，減少工作能耗，延長卸料閥門的使用壽命；磁密封卸料閥門結(jié)構(gòu)簡單，可以根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力進行調(diào)整，外界條件限制少，實用性強，應(yīng)用范圍廣。
[0016]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0017]圖1、為本實用新型磁密封卸料閥門的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2、為本實用新型磁密封卸料閥門的閥門結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0019]圖3、為本實用新型磁密封卸料閥門的閥門橫截面剖視圖；
[0020]圖4、為本實用新型磁密封卸料閥門的磁密封裝置示意圖；
[0021]具體施方式:
[0022]下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型明做進一步的說明:
[0023]如圖1所示:磁密封卸料閥門由閥門A、變速箱B和電機C組成；閥門A、變速箱B和電機C由螺絲(6)連接為一體。
[0024]如圖2所示:所述的閥門A是由閥體(I)、葉輪料倉(2)、側(cè)蓋(3)、閥軸(4)、軸承(5)、螺絲(6)、磁密封裝置(9)組成。
[0025]所述的閥體(I)的頂部是進料口(8)，底部是出料口(7);側(cè)蓋(3)由螺絲(6)固定在閥體(I)的兩側(cè)；側(cè)蓋(3)與軸承(5)固定連接為一體；
[0026]所述的閥軸(4)在葉輪料倉(2)中心，閥軸(4)和葉輪料倉(2)固定在一起；閥軸
(4)由軸承(5)支撐，閥軸(4) 一端延伸出閥體(I)外；閥軸(4)通過變速箱B和電機C連接，電機C的動力通過變速箱B帶動閥軸(4)、葉輪料倉(2)轉(zhuǎn)動運動；
[0027]如圖3所示:所述的磁密封裝置(9 )在閥體(I)的內(nèi)部；葉輪料倉(2 )在磁密封裝置(9)內(nèi)；磁密封裝置(9)與葉輪料倉(2)的密封條密封裝置對磁密封裝置(9)與葉輪料倉
(2)的貼合部起到密封作用；
[0028]閥軸(4)在葉輪料倉(2)中心，閥軸(4)和葉輪料倉(2)固定在一起；
[0029]如圖4所示:磁密封裝置(9)安裝固定在閥體(I)的內(nèi)壁里，磁密封裝置(9)和閥體(I)的內(nèi)壁固定為一體；磁密封裝置(9)是磁鐵密封裝置。
[0030]以上實施例只是用于幫助理解本實用新型的制作方法及其核心思想，具體實施不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的變化，均落在本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種磁密封卸料閥門，其特征在于:磁密封卸料閥門由閥門A、變速箱B和電機C組成，閥門A、變速箱B和電機C由螺絲(6)連接為一體；閥門A由閥體(I)、葉輪料倉(2)、側(cè)蓋(3)、軸承(5)、螺絲(6)、磁密封裝置(9)組成； 閥體(I)的頂部是進料口(8)，底部是出料口(7)； 磁密封裝置(9)在閥體(I)的內(nèi)部，磁密封裝置(9)與閥體(I)的內(nèi)壁固定為一體； 葉輪料倉(2 )在磁密封裝置(9 )內(nèi)，葉輪料倉(2 )上面的圓弧端與磁密封裝置(9 )的內(nèi)壁貼合； 閥軸(4)在葉輪料倉(2)的中心，閥軸(4)與葉輪料倉(2)固定連接為一體； 側(cè)蓋(3)由螺絲(6)固定在閥體(I)的兩側(cè)；側(cè)蓋(3)與軸承(5)固定為一體；閥軸(4)由軸承(5)支撐，閥軸(4) 一端延伸出閥體(I)連接著變速箱B和電機C。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁密封卸料閥門，其特征在于:磁密封裝置(9)是磁流體密封裝置，或者是磁鐵密封裝置，或者是兩者組合在一起使用。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種磁密封卸料閥門，其特征在于:葉輪料倉(2)采用的密封條密封裝置是柔性密封，或者是剛性密封。
【文檔編號】B65G29/00GK203624411SQ201420000372
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2014年1月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月2日
【發(fā)明者】程長青 申請人:程長青