一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，屬于輸送帶【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層；所述上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層從上到下依次排列；所述骨架層由粗鋼絲、細(xì)鋼絲和細(xì)繩組成；所述骨架層的上端面和下端面分別設(shè)置有一層粘合層；上覆蓋膠層和下覆蓋膠層通過粘合層與骨架層粘合連接。本實(shí)用新型鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶的骨架層為經(jīng)緯交織的鋼網(wǎng)，徑向鋼絲排列間距更小，而且在緯向上、下間隔排布編制鋼絲，通過線繩固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而可以更好的固定住緊固螺栓，防止螺栓及料斗從帶體中拔出，提高提升機(jī)輸送帶的使用壽命，為客戶提供更高效、穩(wěn)定的物料輸送。
【專利說明】一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，屬于輸送帶【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]提升機(jī)輸送帶作為一種垂直輸送物料的設(shè)備廣泛應(yīng)用于工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，特別是水泥行業(yè)應(yīng)用較廣，為高溫水泥物料快速、高效的輸送起到了至關(guān)重要的作用。但由于其物料的輸送是依靠排列在輸送帶表面的料斗來實(shí)現(xiàn)的，而料斗又是依靠螺栓固定在提升機(jī)輸送帶上，傳統(tǒng)的鋼絲繩芯提升機(jī)帶在實(shí)際使用過程中容易出現(xiàn)螺栓脫拔出輸送帶的情況，從而影響提升機(jī)帶的使用，影響使用單位的物料輸送。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，其采用經(jīng)緯交織鋼網(wǎng)作為骨架材料，徑向鋼絲直徑相對傳統(tǒng)鋼絲直徑細(xì)，但排列間距更小，同時在緯向上、下間隔排布編制鋼絲，通過線繩固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而可以更好的固定住緊固螺栓，防止螺栓及料斗從帶體中拔出。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，包括上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層；所述上覆蓋膠層、骨架層和下覆蓋膠層從上到下依次排列；
[0005]所述骨架層由粗鋼絲、細(xì)鋼絲和細(xì)繩組成；所述骨架層的上端面和下端面分別設(shè)置有一層粘合層；上覆蓋膠層和下覆蓋膠層通過粘合層與骨架層粘合連接。
[0006]所述粗鋼絲為徑向均勻排列，細(xì)鋼絲按照一條位于粗鋼絲上端，一條位于粗鋼絲下端的順序沿緯向均勻排列，細(xì)繩與細(xì)鋼絲前后交織，并沿徑向均勻排列；
[0007]所述粗鋼絲、細(xì)鋼絲和細(xì)繩構(gòu)成經(jīng)緯交織的鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緯向細(xì)鋼絲上、下間隔排布，通過細(xì)繩固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述粗鋼絲直徑為1.8-6.3mm,排列間距為2.5-9.3mm,細(xì)鋼絲直徑為1.4-4.0mm,排列間距為8.0-30mm,細(xì)繩的直徑為0.2-1.5mm,排列間距為2.5-9.3mm。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶的骨架層為經(jīng)緯交織的鋼網(wǎng)，徑向鋼絲排列間距更小，而且在緯向上、下間隔排布編制鋼絲，通過線繩固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而可以更好的固定住緊固螺栓，防止螺栓及料斗從帶體中拔出，提高提升機(jī)輸送帶的使用壽命，為客戶提供更高效、穩(wěn)定的物料輸送。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型骨架層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:1、上覆蓋膠層；2、粗鋼絲；3、細(xì)鋼絲；4、細(xì)繩；5、下覆蓋膠層；6、粘合層；7、骨架層。【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1-圖2所示:一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，包括上覆蓋膠層1、骨架層7和下覆蓋膠層5 ;所述上覆蓋膠層1、骨架層7和下覆蓋膠層5從上到下依次排列；
[0014]所述骨架層7由粗鋼絲2、細(xì)鋼絲3和細(xì)繩4組成；所述骨架層7的上端面和下端面分別設(shè)置有一層粘合層6 ;上覆蓋膠層I和下覆蓋膠層5通過粘合層6與骨架層7粘合連接。
[0015]所述粗鋼絲2為徑向均勻排列，細(xì)鋼絲3按照一條位于粗鋼絲2上端，一條位于粗鋼絲2下端的順序沿緯向均勻排列，細(xì)繩4與細(xì)鋼絲3前后交織，并沿徑向均勻排列；
[0016]所述粗鋼絲2、細(xì)鋼絲3和細(xì)繩4構(gòu)成經(jīng)緯交織的鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緯向細(xì)鋼絲3上、下間隔排布，通過細(xì)繩4固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
[0017]所述粗鋼絲2直徑為1.8-6.3mm,排列間距為2.5-9.3mm，細(xì)鋼絲3直徑為1.4-4.0mm,排列間距為8.0-30mm,細(xì)繩4的直徑為0.2-1.5mm,排列間距為2.5-9.3mm。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，其特征是:包括上覆蓋膠層(I)、骨架層(7)和下覆蓋膠層(5);所述上覆蓋膠層(I)、骨架層(7)和下覆蓋膠層(5)從上到下依次排列； 所述骨架層(7)由粗鋼絲(2)、細(xì)鋼絲(3)和細(xì)繩(4)組成；所述骨架層(7)的上端面和下端面分別設(shè)置有一層粘合層(6);上覆蓋膠層(I)和下覆蓋膠層(5)通過粘合層(6)與骨架層(7)粘合連接。
2.如權(quán)利要求1所述鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，其特征是:所述粗鋼絲(2)為徑向均勻排列，細(xì)鋼絲(3)按照一條位于粗鋼絲(2)上端，一條位于粗鋼絲(2)下端的順序沿緯向均勻排列，細(xì)繩(4)與細(xì)鋼絲(3)前后交織，并沿徑向均勻排列； 所述粗鋼絲(2)、細(xì)鋼絲(3)和細(xì)繩(4)構(gòu)成經(jīng)緯交織的鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緯向細(xì)鋼絲(3)上、下間隔排布，通過細(xì)繩(4)固定成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述鋼網(wǎng)提升機(jī)輸送帶，其特征是:所述粗鋼絲(2)直徑為.1.8-6.3mm,排列間距為2.5-9.3mm,細(xì)鋼絲(3)直徑為1.4-4.0mm,排列間距為8.0-30mm,細(xì)繩(4)的直徑為0.2-1.5mm,排列間距為2.5-9.3mm。
【文檔編號】B65G15/32GK203767431SQ201420007712
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月7日
【發(fā)明者】孫業(yè)斌, 楊可, 俞春峰, 李超, 劉明, 吳建國, 高燦宏, 薩日娜, 范旭夢, 王娜, 袁佳春 申請人:無錫寶通帶業(yè)股份有限公司