一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其包括殼體、頭輪、尾輪、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、刮板鏈條以及拉緊調(diào)節(jié)裝置；其中，所述尾輪和頭輪安裝在殼體內(nèi)的兩端；所述原動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與頭輪相接；所述頭輪和尾輪通過刮板鏈條連接；所述尾輪處設(shè)有拉緊調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長，不易磨損且運(yùn)行可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于港口的散糧輸送，可廣泛的應(yīng)用于裝船、進(jìn)倉、倒倉等工況。
【專利說明】一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種埋刮板輸送機(jī)，具體涉及一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，屬于輸送機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]埋刮板輸送機(jī)自發(fā)明以來，經(jīng)過近90年的發(fā)展，已廣泛地用于各業(yè)。鑒于在環(huán)境保護(hù)、防爆及多點(diǎn)卸料等方面較其它輸送設(shè)備具有不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，在港口散糧輸送系統(tǒng)中，大型埋刮板輸送機(jī)已成為一種不可替代的產(chǎn)品，得到了廣泛應(yīng)用。
[0003]目前，國內(nèi)港口散糧輸送系統(tǒng)，其最大輸送量能達(dá)2000t/h，輸送長度達(dá)到78米。港口散糧大型埋刮板輸送機(jī)由于特殊的工況決定了其輸送量大，輸送距離長，采用的鏈速通常也在0.8m/s左右，高于一般的埋刮板輸送機(jī)的速度，因此也面臨著噪音和磨損等問題。使用壽命、運(yùn)行可靠性、維修方便性等成為了該類型埋刮板輸送機(jī)丞待解決的問題。
[0004]因此，為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長且不易磨損的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其包括殼體、頭輪、尾輪、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、刮板鏈條以及拉緊調(diào)節(jié)裝置；其中，所述尾輪和頭輪安裝在殼體內(nèi)的兩端；所述原動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與頭輪相接；所述頭輪和尾輪通過刮板鏈條連接；所述尾輪處設(shè)有拉緊調(diào)節(jié)裝置。
[0007]本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為:所述刮板鏈條包括外鏈板、內(nèi)鏈板、刮板、銷軸以及滾子；其中，所述外鏈板、內(nèi)鏈板通過銷軸樞接；所述刮板安裝于外鏈板上；所述滾子位于兩相對(duì)的內(nèi)鏈板之間，其亦樞接于銷軸上。
[0008]本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為:所述外鏈板和刮板之間設(shè)有一圓鋼管支撐。
[0009]本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為:所述外鏈板、內(nèi)鏈板、銷軸以及滾子采用40Cr合金鋼材質(zhì)，所述刮板采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)。
[0010]本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)進(jìn)一步設(shè)置為:所述殼體的內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有耐磨襯板。
[0011]本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)還設(shè)置為:所述殼體的頂部設(shè)有一蓋板，該蓋板采用屋脊型蓋板。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長，不易磨損且運(yùn)行可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于港口的散糧輸送，可廣泛的應(yīng)用于裝船、進(jìn)倉、倒倉等工況?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)的主視圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)的俯視圖。
[0015]圖3是圖1中的刮板鏈條的示意圖。
[0016]圖4是圖1中的殼體的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]請(qǐng)參閱說明書附圖1至附圖4所示，本實(shí)用新型為一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其由殼體1、頭輪2、尾輪3、原動(dòng)機(jī)4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、刮板鏈條6以及拉緊調(diào)節(jié)裝置7等幾部分組成。
[0018]其中，所述尾輪3和頭輪2安裝在殼體I內(nèi)的兩端。且所述頭輪2和尾輪3通過刮板鏈條6連接。
[0019]所述原動(dòng)機(jī)4通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5與頭輪3相接,并通過原動(dòng)機(jī)4驅(qū)動(dòng)頭輪3。
[0020]所述尾輪3處設(shè)有拉緊調(diào)節(jié)裝置7，從而能夠?qū)⒐伟彐湕l6張緊。
[0021]所述刮板鏈條6包括外鏈板61、內(nèi)鏈板62、刮板63、銷軸64以及滾子65。其中，所述外鏈板61、內(nèi)鏈板62通過銷軸64樞接；所述刮板63安裝于外鏈板61上；所述外鏈板61和刮板63之間設(shè)有一圓鋼管支撐66，起到加強(qiáng)的作用。所述外鏈板61、內(nèi)鏈板62、銷軸64以及滾子65采用40Cr合金鋼材質(zhì)，經(jīng)調(diào)質(zhì)，硬度達(dá)HRC40，單破斷強(qiáng)度達(dá)到630KN。所述刮板63采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)，厚度20mm，通過螺栓67與外鏈板61連接。該刮板63向下伸IOmm,能起到清掃殼體I底部的作用。
[0022]進(jìn)一步的，所述殼體I的內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有耐磨襯板8，減少物料對(duì)殼體I的磨損。所述殼體I的頂部設(shè)有一蓋板9，該蓋板9采用屋脊型蓋板9，起到加強(qiáng)和防止積水的作用。
[0023]以上的【具體實(shí)施方式】僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:包括殼體、頭輪、尾輪、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、刮板鏈條以及拉緊調(diào)節(jié)裝置；其中，所述尾輪和頭輪安裝在殼體內(nèi)的兩端；所述原動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與頭輪相接；所述頭輪和尾輪通過刮板鏈條連接；所述尾輪處設(shè)有拉緊調(diào)節(jié)裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述刮板鏈條包括外鏈板、內(nèi)鏈板、刮板、銷軸以及滾子；其中，所述外鏈板、內(nèi)鏈板通過銷軸樞接；所述刮板安裝于外鏈板上；所述滾子位于兩相對(duì)的內(nèi)鏈板之間，其亦樞接于銷軸上。
3.如權(quán)利要求2所述的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述外鏈板和刮板之間設(shè)有一圓鋼管支撐。
4.如權(quán)利要求3所述的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述外鏈板、內(nèi)鏈板、銷軸以及滾子采用40Cr合金鋼材質(zhì)，所述刮板采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)。
5.如權(quán)利要求1所述的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī)，其特征在于:所述殼體的內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有耐磨襯板。
6.如權(quán)利要求5所述的用于港口散糧輸送的埋刮板輸送機(jī),其特征在于:所述殼體的頂部設(shè)有一蓋板，該蓋板采用屋脊型蓋板。
【文檔編號(hào)】B65G19/14GK203652556SQ201420008835
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】余曉華, 劉城, 冉德新, 宋歡茹 申請(qǐng)人:宜都市恒運(yùn)機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司