一種電動扒渣機的收放線裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動扒渣機的收放線裝置，包括轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的外側(cè)沿圓周設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有電纜線，所述轉(zhuǎn)筒的中心部設(shè)有軸承，所述軸承通過傳動皮帶連接有變速馬達。本實用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，可現(xiàn)場加工制造安裝，電纜線的收放速度可調(diào)節(jié)，快捷方便，可以隨時收放，排除了安全隱患，而且減少了人工收放線時間，大大提高了施工效率。
【專利說明】一種電動扒渣機的收放線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動扒渣機的收放線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]水工隧洞開挖出渣需要使用電動扒渣機，而電動扒渣機需要通過電纜線獲得動力，扒渣機行走時電纜線需要緊跟，行走距離長時電纜線不易鋪放，而扒渣機在洞內(nèi)后退時電纜線需人工收起，電纜線過長容易相互纏繞，收線困難，降低施工效率，且人工收放線容易產(chǎn)生安全隱患。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種電動扒渣機的收放線裝置，以克服目前現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種電動扒渣機的收放線裝置，包括轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒的外側(cè)沿圓周設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有電纜線，所述轉(zhuǎn)筒的中心部設(shè)有軸承，所述軸承通過傳動皮帶連接有變速馬達。
[0006]進一步的，所述變速馬達的控制開關(guān)設(shè)置在電動扒渣機的駕駛艙內(nèi)。
[0007]本實用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單，可現(xiàn)場加工制造安裝，電纜線的收放速度可調(diào)節(jié)，快捷方便，可以隨時收放，排除了安全隱患，而且減少了人工收放線時間，大大提高了施工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0009]圖1是本實用新型實施例所述的電動扒渣機的收放線裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:
[0011]1、轉(zhuǎn)筒；2、變速馬達；3、軸承；4、傳動皮帶。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型實施例所述的一種電動扒渣機的收放線裝置，包括轉(zhuǎn)筒1，所述轉(zhuǎn)筒I的外側(cè)沿圓周設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有電纜線，所述轉(zhuǎn)筒I的中心部設(shè)有軸承3，所述軸承3通過傳動皮帶4連接有變速馬達2。
[0013]具體使用時，在電動扒渣機接線位置安裝該收放線裝置，轉(zhuǎn)筒可收納50米的電纜，變速馬達2為0MT-310型馬達，變速馬達的控制開關(guān)設(shè)置在電動扒渣機的駕駛艙內(nèi)，當(dāng)電動扒渣機前進時，關(guān)閉變速馬達2，依靠軸承3自動放線，當(dāng)電動扒渣機后退時，操作人員打開收放線裝置開關(guān)，開啟變速馬達2，通過調(diào)節(jié)駕駛艙內(nèi)的變速器實現(xiàn)電動扒渣機后退和收線同步，其中電動扒渣機啟動時注意收放線是否同步，盡量保持勻速行進，當(dāng)電動扒渣機的速度變化時，同時對收放線速度進行調(diào)節(jié)，保證電動扒渣機后退與收線基本同步，該收放線裝置要定期對轉(zhuǎn)筒軸承3進行檢查，添加潤滑液。
[0014]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動扒渣機的收放線裝置，包括轉(zhuǎn)筒(I)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)筒(I)的外側(cè)沿圓周設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)纏繞有電纜線，所述轉(zhuǎn)筒(I)的中心部設(shè)有軸承(3)，所述軸承(3)通過傳動皮帶(4)連接有變速馬達(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動扒渣機的收放線裝置，其特征在于:變速馬達(2)為0MT-310型馬達。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種電動扒渣機的收放線裝置，其特征在于:所述變速馬達(2)的控制開關(guān)設(shè)置在所述電動扒渣機的駕駛艙內(nèi)。
【文檔編號】B65H75/42GK203754155SQ201420010924
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月4日
【發(fā)明者】邵斌, 宋洋, 張傳安, 齊永立, 李鵬飛, 邱軍, 燕永平, 李師堯 申請人:中鐵十六局集團第二工程有限公司