一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，使操作更方便，效率更高，且維護成本低。本實用新型包括固定板、搭板，固定板垂直固定設(shè)立，搭板尾端鉸接固定板頂端，固定板上設(shè)有雙作用油缸，雙作用油缸尾端設(shè)有缸底，雙作用油缸上端設(shè)有活塞桿，固定板底端與雙作用油缸的缸底鉸鏈連接，搭板底面靠近固定板一端中部設(shè)有鉸接座，雙作用油缸的活塞桿端部鉸接鉸接座。本實用新型接駁快捷，貨車到位后，控制搭板搭于貨車尾部，一步到位，使貨車與裝卸貨臺之間快速接駁。
【專利說明】一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種高度調(diào)節(jié)板，特別是涉及一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板。
【背景技術(shù)】
[0002]高度調(diào)節(jié)板是裝卸平臺與貨車之間的聯(lián)接浮橋，主要作用為消除裝卸貨平臺與貨車之間的間隙和高度差，使貨車裝卸貨時與裝卸貨臺之間快速接駁，使叉車可以直接出入車廂內(nèi)裝卸貨物。
[0003]傳統(tǒng)的高度調(diào)節(jié)板采用機械式彈簧式調(diào)節(jié)板，由主動力彈簧產(chǎn)生向上的動力，彈起斜板。使用時，拉起與天梯扣結(jié)構(gòu)連在一起的釋放鏈，斜板彈起，操作人員走上斜板，靠自身重量壓下斜板，斜板下落過程中，搭板自動伸出搭在貨車車廂底板上，天梯扣重新扣住斜板，使其不會重新彈起，即可開始裝卸貨。機械式調(diào)節(jié)板需定期的保養(yǎng)和調(diào)校，才能保證有效動作，維護成本較高，且機械式調(diào)節(jié)板動作緩慢，穩(wěn)定性不高。
實用新型內(nèi)容
[0004]基于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，使操作更方便，效率更高,且維護成本低。
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型公開了一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，包括固定板、搭板，所述固定板垂直固定設(shè)立，所述搭板尾端鉸接固定板頂端，所述固定板上設(shè)有雙作用油缸，所述雙作用油缸尾端設(shè)有缸底，所述雙作用油缸上端設(shè)有活塞桿，所述固定板底端與雙作用油缸的缸底鉸鏈連接，所述搭板底面靠近固定板一端中部設(shè)有鉸接座，所述雙作用油缸的活塞桿端部鉸接鉸接座。
[0006]進一步,所述雙作用油缸包括活塞桿、活塞、連接頭、缸底、絞接頭及缸蓋，所述連接頭設(shè)于活塞桿的端部，所述連接頭為含油軸承或關(guān)節(jié)軸承，所述雙作用油缸的缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞上設(shè)有活塞桿，所述缸底位于雙作用油缸的底部，所述缸蓋設(shè)于雙作用油缸靠近連接頭的一端，所述連接頭遠(yuǎn)離活塞桿的一端設(shè)有鉸接頭。
[0007]進一步，所述液壓系統(tǒng)電性連接電控箱，所述雙作用油缸連接液壓系統(tǒng)。
[0008]進一步，所述搭板底面設(shè)有若干加強板，固定板頂端設(shè)有連接座，搭板尾端與固定板頂端的連接座鉸接；固定板底部設(shè)有固定座，固定板底部的固定座與雙作用油缸的缸底鉸鏈連接。
[0009]進一步，所述搭板的尾端設(shè)有鉸接座；雙作用油缸的鉸接頭鉸接搭板的鉸接座。
[0010]進一步，所述缸蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套，所述缸蓋的外側(cè)設(shè)有防塵圈。
[0011]本實用新型通過在貨臺上設(shè)置液壓系統(tǒng)及與液壓系統(tǒng)連接的雙作用油缸，斜板上設(shè)有鉸接座，雙作用油缸的一端鉸接鉸接座，雙作用油缸的另一端鉸接貨臺，通過液壓系統(tǒng)產(chǎn)生動力，使雙作用油缸提升起斜板，從而使搭板搭在貨車尾部，裝卸貨工具即可開上貨車裝卸貨，操作方便，效率高，而且使用壽命長，減少了維護成本。本實用新型優(yōu)點在于:接駁快捷，非工作狀態(tài)時90°放置搭板，貨車到位后，只需控制搭板搭于貨車尾部，一步到位；體積小，可以在較狹窄的貨臺邊上安裝；操作簡單，通過電控箱上的上升和下降按鈕便可完成操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板的正視圖；
[0013]圖2為本實用新型的工作示意圖；
[0014]圖3為本實用新型工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為本實用新型非工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明如下:
[0017]10貨臺，20固定板，22連接座，23固定座，30加強板，31鉸接座，33搭板，50液壓系統(tǒng)，60雙作用油缸，61活塞桿，62連接頭，63缸底，64缸蓋，65導(dǎo)向套，66防塵圈，67活塞，69鉸接頭，70電控箱。
【具體實施方式】
[0018]為能進一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達到的具體目的、功能，下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
[0019]請參閱附圖1至附圖4，本實用新型公開了一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，該調(diào)節(jié)板設(shè)于貨臺10上，包括固定板20、搭板33，固定板20垂直固定設(shè)置在貨臺10上，貨臺10上設(shè)有液壓系統(tǒng)50，液壓系統(tǒng)50連接的雙作用油缸60。液壓系統(tǒng)50電性連接電控箱70，電控箱70設(shè)于貨臺10上。
[0020]搭板33尾端鉸接(活動連接)固定板20頂端，固定板20上設(shè)有雙作用油缸60，固定板20底端與雙作用油缸60的缸底63鉸鏈連接，雙作用油缸60連接液壓系統(tǒng)50，液壓系統(tǒng)50設(shè)于貨臺10上，由液壓系統(tǒng)50產(chǎn)生動力，控制板搭板33的轉(zhuǎn)動。使用時，動力系統(tǒng)下降搭板33，搭板33前端下落，搭板33前端自動伸出搭在貨車上，裝卸貨工具即可開上貨車裝卸貨，操作方便，效率高。
[0021]固定板20頂端設(shè)有連接座22，固定板20底部設(shè)有固定座23，搭板33底面設(shè)有若干加強板30，搭板33的尾端中間設(shè)有鉸接座31。貨車到位后，操作員只需操作電控箱70，即可控制雙作用油缸60工作，使搭板33搭在貨車尾部，一步到位，操作簡便。
[0022]雙作用油缸60包括活塞桿61、活塞67、連接頭62、缸底63、鉸接頭69及缸蓋64，連接頭62為含油軸承或關(guān)節(jié)軸承，連接頭62設(shè)于活塞桿61的端部，雙作用油缸60的缸體內(nèi)設(shè)有活塞67,活塞67上設(shè)有活塞桿61,缸底63位于雙作用油缸60的底部,缸蓋64設(shè)于雙作用油缸60靠近連接頭62的一端。連接頭62遠(yuǎn)離活塞桿61的一端設(shè)有鉸接頭69，鉸接頭69可采用球鉸結(jié)構(gòu)。
[0023]缸蓋64的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套65，使調(diào)節(jié)板工作時更順暢，減小噪音；缸蓋64的外側(cè)設(shè)有防塵圈66，有利于防塵防漏油，延長雙作用油缸60的使用壽命。
[0024]搭板33底面靠近固定板20 —端中部(搭板33尾端)設(shè)有鉸接座31，雙作用油缸60的活塞桿61頂端鉸接搭板33的鉸接座31。
[0025]貨臺液壓調(diào)節(jié)板使用220V/380V交流電源，人為通過電控箱70的按鈕控制電控系統(tǒng)，電控箱70的電控系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng)50，再通過高壓油管把高壓油輸送至雙作用油缸60，由電磁換向閥經(jīng)控制雙作用油缸60的伸縮，雙作用油缸60直接帶動鉸鏈連接的搭板33進行上下擺動。
[0026]在一個實施例中，具體為固定板20底部的固定座23與雙作用油缸60的缸底63鉸鏈連接，雙作用油缸60的連接頭62頂端的鉸接頭69鉸接搭板33的鉸接座31。
[0027]在一個實施例中，具體為搭板33尾端與固定板20頂端的連接座22鉸接(活動連接)，搭板33尾端的鉸接座31與雙作用油缸60的鉸接頭69球鉸連接，此時，鉸接頭69與鉸接座31采用匹配的球鉸結(jié)構(gòu)。
[0028]綜上所述，本裝置通過在貨臺10上設(shè)置液壓系統(tǒng)50及與液壓系統(tǒng)50連接的雙作用油缸60，搭板33上設(shè)有鉸接座31，雙作用油缸60的活塞桿61頂端鉸接鉸接座31，雙作用油缸60的底端鉸接貨臺10，通過液壓系統(tǒng)50產(chǎn)生動力，使雙作用油缸60提升起搭板33，從而使搭板33搭在貨車尾部，使貨車與裝卸貨臺之間快速接駁，讓叉車等運輸工具能夠通過調(diào)節(jié)板的橋接作用進行快速裝卸作業(yè)，操作方便，效率高，而且使用壽命長，減少了維護成本。
[0029]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，包括固定板、搭板，所述固定板垂直固定設(shè)立，所述搭板尾端鉸接固定板頂端，其特征在于:所述固定板上設(shè)有雙作用油缸，所述雙作用油缸尾端設(shè)有缸底，所述雙作用油缸上端設(shè)有活塞桿，所述固定板底端與雙作用油缸的缸底鉸鏈連接，所述搭板底面靠近固定板一端中部設(shè)有鉸接座，所述雙作用油缸的活塞桿端部鉸接鉸接座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，其特征在于:所述雙作用油缸包括活塞桿、活塞、連接頭、缸底、鉸接頭及缸蓋，所述連接頭設(shè)于活塞桿的端部，所所述雙作用油缸的缸體內(nèi)設(shè)有活塞，所述活塞上設(shè)有活塞桿，所述缸底位于雙作用油缸的底部，所述缸蓋設(shè)于雙作用油缸靠近連接頭的一端，所述連接頭遠(yuǎn)離活塞桿的一端設(shè)有鉸接頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，其特征在于:所述液壓系統(tǒng)電性連接電控箱，所述雙作用油缸連接液壓系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，其特征在于:所述搭板底面設(shè)有若干加強板，所述固定板頂端設(shè)有連接座，所述搭板尾端與固定板頂端的連接座鉸接；所述固定板底部設(shè)有固定座，所述固定板底部的固定座與雙作用油缸的缸底鉸鏈連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，其特征在于:所述搭板的尾端設(shè)有鉸接座；所述雙作用油缸的鉸接頭鉸接搭板的鉸接座。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨臺液壓調(diào)節(jié)板，其特征在于:所述缸蓋的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向套，所述缸蓋的外側(cè)設(shè)有防塵圈。
【文檔編號】B65G69/26GK203740661SQ201420081822
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年2月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月25日
【發(fā)明者】陳卓其, 秦祖松, 余萍, 陳折, 吳治剛, 易雙 申請人:東莞市達成機械設(shè)備制造有限公司