一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，為解決目前港口灰粉物料在港口堆放過程中所產(chǎn)生的風(fēng)損、揚(yáng)塵、雨損等而設(shè)計(jì)。一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)主要包括地下庫體、艙蓋、裝卸設(shè)備。通過該種地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，灰粉料位于地面以下，風(fēng)不能吹到，上面的艙蓋(位于地表以上)起到防雨和防塵的作用，并通過庫體上部的裝卸設(shè)備倒運(yùn)物料。
【專利說明】一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，適用于港口灰粉狀物料例如鐵礦粉、煤炭等的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸。
【背景技術(shù)】
[0002]港口的外運(yùn)和集港貨物中，灰粉狀物料象煤炭、鐵精粉等占有一定比例，特別是近年來隨著我國鋼產(chǎn)量的增加，國外進(jìn)口鐵精粉數(shù)量巨大，據(jù)資料，2011年鐵礦石(粉)進(jìn)口量達(dá)6.86億噸。港口灰粉料堆存主要采取露天梯形堆存，用帆布苫蓋，鏟車裝載。在這個(gè)過程中，由于海運(yùn)港口風(fēng)力較大，造成揚(yáng)塵，灰粉狀物料質(zhì)量損失較大，造成直接經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重污染，破壞植被，粉塵甚至隨風(fēng)飄散很遠(yuǎn)，給環(huán)保治理帶來巨大危害。第二，由于灰粉料堆巨大，無法苫蓋徹底，雨季雨水沖刷嚴(yán)重，造成物料流失，污染港區(qū)環(huán)境。第三，由于采用鏟車、鉤機(jī)等履帶輪式裝載機(jī)械，每次裝載量小，裝載機(jī)械維護(hù)及燃油費(fèi)用較大。第四，梯形堆存，料堆高度受限，大量空間被浪費(fèi)。
[0003]怎樣通過對(duì)倉儲(chǔ)方式的改進(jìn)，來有效克服上述灰粉料在港口堆存、裝運(yùn)中的缺陷，實(shí)現(xiàn)清潔、環(huán)保、高效、低成本的灰粉物料倉儲(chǔ)和裝運(yùn)。消除灰粉料的風(fēng)損、雨損。為建設(shè)潔凈、環(huán)保、美麗的港口提供一個(gè)新的途徑，同時(shí)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服港口灰粉料存儲(chǔ)中的風(fēng)損、揚(yáng)塵、雨損等缺陷，本實(shí)用新型提供一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的:一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，主要包括地下庫體、艙蓋、裝卸設(shè)備。
[0006]特別是，所述地下庫體為地面以下的方形地下空間，庫體頂部開口與地面相接，庫體具有一定的空間，灰粉料放置其中，灰粉料頂端堆存高度以不超出地面高度為宜，并可在庫體深度上設(shè)置庫容刻度標(biāo)記；地下庫體可連成一排，庫體間設(shè)置隔離帶，地下庫體的庫容可不同，并由η排組成一個(gè)庫區(qū)。
[0007]特別是，地下庫體上方地面以上設(shè)置艙蓋，覆蓋地下庫體，起到防雨、防塵作用，艙蓋設(shè)置成有伸縮功能的滑動(dòng)艙蓋，以節(jié)約空間。
[0008]特別是，地下庫體上方設(shè)置裝卸設(shè)備，裝卸范圍涵蓋運(yùn)輸車輛，并可設(shè)置多臺(tái)。
[0009]本實(shí)用新型提供一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，其基本原理是通過將灰粉狀物料存儲(chǔ)在具有可移動(dòng)艙蓋的地下空間內(nèi)，灰粉料在地面以上沒有高度，風(fēng)阻為零，物料揚(yáng)塵損失為零；艙蓋在裝卸時(shí)打開，平時(shí)關(guān)閉，起到防塵、防雨作用；吊裝設(shè)備由裝載機(jī)械改為龍門吊，電力驅(qū)動(dòng)，其維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本低；灰粉料堆存形狀由梯形改為方形，增大庫容，節(jié)約占地面積。對(duì)灰粉料進(jìn)出口倉儲(chǔ)量大的港口，既降低物料損耗，降低裝卸設(shè)備維護(hù)及油料費(fèi)用，又可實(shí)現(xiàn)潔凈港口的目標(biāo)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)最佳實(shí)施例示意圖。
[0011]圖2為圖1所示最佳實(shí)施例A-A剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做詳細(xì)描述。
[0013]如圖1所示，一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，包括地下庫體1、艙蓋2、裝卸設(shè)備3。地下庫體I為方形地下空間，其庫容可大可小。艙蓋2位于地下庫體I的上方，覆蓋庫體。地下庫體I的上方設(shè)計(jì)龍門吊裝卸設(shè)備3，灰粉料通過龍門吊抓斗將灰粉料裝上運(yùn)輸汽車。
[0014]如圖2所示，為圖1的地下庫體I有灰粉料情況的A-A剖面圖，包括地下庫體I，艙蓋2，裝卸設(shè)備3，灰粉料4。
[0015]工作過程簡(jiǎn)述如下:由本實(shí)用新型一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，其中地下庫體I為灰粉料的儲(chǔ)存空間，形狀為地下方形空間，開口于地面相連，進(jìn)、出港口的灰粉料儲(chǔ)存在地下庫體I里面。艙蓋2覆蓋地下庫體1，并起到防雨、防塵的作用，考慮到節(jié)約空間，可將艙蓋2設(shè)置成滑動(dòng)伸縮艙蓋。裝卸設(shè)備3，在裝卸灰粉料的時(shí)候打開艙蓋2，裝卸設(shè)備龍門吊的抓斗做裝卸灰粉料作業(yè)。與目前灰粉料露天堆存相比，本實(shí)用新型一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，由于灰粉料處于地下，風(fēng)阻為零，沒有揚(yáng)塵污染周圍環(huán)境，沒有物料質(zhì)量損失。下雨時(shí)關(guān)閉艙蓋，沒有雨損。作業(yè)機(jī)械使用電力驅(qū)動(dòng)，更加環(huán)保，同時(shí)節(jié)約了輪式裝載機(jī)的維護(hù)和燃油費(fèi)用。
[0016]以上，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種港口灰粉料清潔環(huán)保船艙式地下倉儲(chǔ)系統(tǒng)，主要包括地下庫體、艙蓋、裝卸設(shè)備，其特征在于:該種地下庫體位于地面以下，庫體與庫體間設(shè)置一定距離的隔離帶，η個(gè)庫體布置成一排，庫區(qū)由η排組成；地下庫體上口與地面相連，地下庫體頂部設(shè)置艙蓋，艙蓋設(shè)置為滑動(dòng)伸縮艙蓋，艙蓋位于地面以上；在地下庫體上方設(shè)置裝卸設(shè)備，其吊裝范圍覆蓋地下庫體及運(yùn)輸車輛，且裝卸設(shè)備位于地面以上。
【文檔編號(hào)】B65G65/04GK203806495SQ201420117248
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】邢志光 申請(qǐng)人:邢志光