一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置制造方法
【專利摘要】一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，所述的攔包裝置由與吊架相連的機架、固定在機架上的驅(qū)動電機以及頭輪部分、尾輪部分和傳動帶組成，傳動帶套設(shè)在頭輪部分中的頭輪皮帶輪和尾輪部分中的尾輪皮帶輪上，驅(qū)動電機的動力輸出軸通過頭輪皮帶輪和尾輪皮帶輪驅(qū)動傳動帶運動，傳動帶所在面與分流輸送機或者垂直輸送機的輸送面相垂直。該攔包裝置，采用側(cè)置式結(jié)構(gòu)和懸掛方式設(shè)置，頭尾輪及傳動帶放置在機架的側(cè)面，通過吊架將攔包裝置懸吊在輸送機上方，保證與輸送機垂直方向傾斜10°-15°，底部與輸送機皮帶留有3-5mm間隙，該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)較好的攔包轉(zhuǎn)向效果。
【專利說明】一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于輸送機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國的面粉、淀粉、油脂、飼料、化肥、食鹽和水泥等生產(chǎn)型企業(yè)，其產(chǎn)品物料大都采用袋裝形式，生產(chǎn)中要把物料包裝成料袋并送往庫房進行堆垛，各企業(yè)廣泛采用輸送機輸送和碼垛機堆包碼垛的形式。在料袋輸送碼垛過程中，料袋至少要經(jīng)過兩次90°的轉(zhuǎn)向輸送，料袋從一條輸送機轉(zhuǎn)過90°到達(dá)另一條輸送機上，需要在該轉(zhuǎn)向處設(shè)置攔包裝置。攔包裝置用在料袋輸送的轉(zhuǎn)向處，是保證料袋轉(zhuǎn)向順利、輸送順暢的一個重要部件，如料袋輸送轉(zhuǎn)向處理不好，會出現(xiàn)塞包、堵包和掉包現(xiàn)象，影響料袋的正常輸送前行，因而攔包裝置的性能優(yōu)劣決定著料袋的輸送是否順暢，在料袋的輸送過程中起著非常重要的作用。
[0003]目前常用的攔包裝置有無動力的弧形攔包板和有動力的電動攔包器，弧形攔包板結(jié)構(gòu)簡單，靠料袋的慣性迫使料袋被動轉(zhuǎn)向，攔包效果對現(xiàn)場安裝調(diào)試要求較高，處理不好易發(fā)生堵包塞包現(xiàn)象，現(xiàn)已逐漸被有動力的電動攔包器所代替。電動攔包器本質(zhì)上就是一豎直放置的輸送機，通過輸送帶運轉(zhuǎn)帶動料袋轉(zhuǎn)向，由于料袋大小、沖擊力大小及攔包器與水平輸送機放置間隙不同等因素影響，攔包器的頭尾輪支撐結(jié)構(gòu)有上下兩端支撐和下部懸掛支撐兩種，都存在著結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜、頭尾輪支撐軸承不易更換、張緊困難，皮帶易跑偏且價格較貴等缺陷。專利袋裝物料轉(zhuǎn)向輸送的電動攔包裝置(專利號201120486610)涉及到一種電動攔包器，其機架采用上下支撐板，通過支撐輪軸連接，頭尾輪各采用兩個槽輪，頭尾輪支撐軸承和尾輪張緊裝置由傳動帶封閉在支撐板內(nèi)側(cè)，傳送帶采用內(nèi)側(cè)帶有與槽輪相配的凸起，外側(cè)帶有花紋，該動力攔包裝置起到了相應(yīng)的攔包效果，但存在著軸承不易更換、尾輪張緊困難，傳動帶需定制價格較高等缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，該裝置更換頭尾輪軸承容易、張緊裝置好操作、裝置總成本低，且具有好的攔包轉(zhuǎn)向效果。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，該攔包裝置通過吊架懸掛在在分流輸送機和垂直輸送機上方，且位于分流輸送機和垂直輸送機的連接處，所述的攔包裝置由與吊架相連的機架、固定在機架上的驅(qū)動電機以及頭輪部分、尾輪部分和傳動帶組成，傳動帶套設(shè)在頭輪部分中的頭輪皮帶輪和尾輪部分中的尾輪皮帶輪上，驅(qū)動電機的動力輸出軸通過頭輪皮帶輪和尾輪皮帶輪驅(qū)動傳動帶運動，傳動帶所在面與分流輸送機或者垂直輸送機的輸送面相垂直，且傳動帶的輸送方向與垂直輸送機的輸送方向呈10° -15°的夾角，所述的頭輪部分包括頭輪軸、頭輪皮帶輪和帶座軸承，頭輪皮帶輪通過鍵連接固定在頭輪軸上，頭輪軸通過帶座軸承設(shè)置在機架上，所述的尾輪部分由尾輪軸、尾輪皮帶輪和帶座軸承，尾輪皮帶輪通過鍵連接固定在尾輪軸上，尾輪軸通過帶座軸承設(shè)置在機架上。[0006]還設(shè)有用于支撐傳動帶的支撐板，支撐板通過連接板焊接固定在機架上。
[0007]所述的機架由鋼板焊接而成，三面封閉，一面開口，在機架內(nèi)設(shè)有加強筋板。
[0008]所述的驅(qū)動電機，其輸出軸與減速機相連，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器和頭輪軸相連接。
[0009]所述的尾輪部分中還設(shè)有張緊部件，張緊部件設(shè)置在機架上，通過張緊部件位移變化調(diào)整傳動帶的松緊。
[0010]所述的張緊部件為調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的一端與用于固定尾輪軸的帶座軸承相連接，通過調(diào)節(jié)螺桿推動帶座軸承的移動來實現(xiàn)傳動帶的張緊。
[0011]所述的傳動帶為V形帶。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]其一、該攔包裝置，采用側(cè)置式結(jié)構(gòu)和懸掛方式設(shè)置，頭尾輪及傳動帶放置在機架的側(cè)面，通過吊架將攔包裝置懸吊在輸送機上方，保證與輸送機垂直方向傾斜10° -15°，底部與輸送機皮帶留有3-5_間隙，該結(jié)構(gòu)實現(xiàn)較好的攔包轉(zhuǎn)向效果。
[0014]其二、裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，且頭尾輪軸承固定在機架側(cè)面，便于固定和更換；張緊便于操作；用V帶作為傳動帶，便于購買，成本低，更換方便，且V帶傳動有效解決了傳動帶容易跑偏的問題；能對料袋起到較好的攔包轉(zhuǎn)向效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為本實用新型中【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1、分流輸送機，2、垂直輸送機,3、機架,4、驅(qū)動電機,5、聯(lián)軸器,6、傳動帶，7、頭輪軸，8、頭輪皮帶輪，9、尾輪軸，10、尾輪皮帶輪，11、支撐板，12、張緊部件。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作詳細(xì)說明，本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0019]如圖所示，一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，該攔包裝置通過吊架懸掛在在分流輸送機I和垂直輸送機2上方，且位于分流輸送機I和垂直輸送機2的連接處，且攔包裝置的底部與輸送機皮帶留有3-5_間隙，所述的攔包裝置由與吊架相連的機架3、固定在機架上的驅(qū)動電機4以及頭輪部分、尾輪部分和傳動帶6組成，傳動帶6套設(shè)在頭輪部分中的頭輪皮帶輪8和尾輪部分中的尾輪皮帶輪10上，驅(qū)動電機的動力輸出軸通過頭輪皮帶輪和尾輪皮帶輪驅(qū)動傳動帶運動，傳動帶6所在面與分流輸送機I或者垂直輸送機2的輸送面相垂直，且傳動帶6的輸送方向與垂直輸送機2的輸送方向呈10° -15°的夾角,所述的頭輪部分包括頭輪軸7、頭輪皮帶輪8和帶座軸承，頭輪皮帶輪8通過鍵連接固定在頭輪軸7上，頭輪軸7通過帶座軸承設(shè)置在機架3上，所述的尾輪部分由尾輪軸9、尾輪皮帶輪10和帶座軸承，尾輪皮帶輪10通過鍵連接固定在尾輪軸9上，尾輪軸9通過帶座軸承設(shè)置在機架3上。
[0020]本實用新型，還設(shè)有用于支撐傳動帶6的支撐板11)支撐板11通過連接板焊接固定在機架3上，所述的傳動帶6可以選用V形帶電機啟動后，通過V型的運轉(zhuǎn)帶動料袋轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)料袋良好的轉(zhuǎn)向輸送效果，避免堵包塞包現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0021]本實用新型，所述的機架3由鋼板焊接而成，三面封閉，一面開口，且兩端封閉，內(nèi)設(shè)有加強筋板，形狀與一倒放的槽鋼相似，是整個攔包裝置的支撐與承載的主體部分。
[0022]本實用新型，所述的驅(qū)動電機4，其輸出軸與減速機相連，減速機通過支架固定在機架上，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器5和頭輪軸7相連接，實現(xiàn)動力的傳遞。
[0023]本實用新型，所述的尾輪部分中還設(shè)有張緊部件12，張緊部件12設(shè)置在機架3上，通過張緊部件位移變化調(diào)整傳動帶的松緊，該張緊部件12可以選用調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的一端與用于固定尾輪軸9的帶座軸承相連接，通過調(diào)節(jié)螺桿推動帶座軸承的移動來實現(xiàn)傳動帶6的張緊。
【權(quán)利要求】
1.一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，該攔包裝置通過吊架懸掛在在分流輸送機(I)和垂直輸送機(2)上方,且位于分流輸送機(I)和垂直輸送機(2)的連接處,其特征在于:所述的攔包裝置由與吊架相連的機架(3)、固定在機架上的驅(qū)動電機(4)以及頭輪部分、尾輪部分和傳動帶(6 )組成，傳動帶(6 )套設(shè)在頭輪部分中的頭輪皮帶輪(8 )和尾輪部分中的尾輪皮帶輪(10)上，驅(qū)動電機的動力輸出軸通過頭輪皮帶輪和尾輪皮帶輪驅(qū)動傳動帶運動，傳動帶(6 )所在面與分流輸送機(I)或者垂直輸送機(2 )的輸送面相垂直，且傳動帶(6 )的輸送方向與垂直輸送機(2)的輸送方向呈10° -15°的夾角，所述的頭輪部分包括頭輪軸(7)、頭輪皮帶輪(8 )和帶座軸承，頭輪皮帶輪(8 )通過鍵連接固定在頭輪軸(7 )上，頭輪軸(7 )通過帶座軸承設(shè)置在機架(3)上，所述的尾輪部分由尾輪軸(9)、尾輪皮帶輪(10)和帶座軸承，尾輪皮帶輪(10 )通過鍵連接固定在尾輪軸(9 )上，尾輪軸(9 )通過帶座軸承設(shè)置在機架(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:還設(shè)有用于支撐傳動帶(6 )的支撐板(11)，支撐板(11)通過連接板焊接固定在機架(3 )上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:所述的機架(3)由鋼板焊接而成，三面封閉，一面開口，在機架(3)內(nèi)設(shè)有加強筋板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:所述的驅(qū)動電機(4 )，其輸出軸與減速機相連，減速機輸出軸通過聯(lián)軸器(5 )和頭輪軸(7 )相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:所述的尾輪部分中還設(shè)有張緊部件(12)，張緊部件(12)設(shè)置在機架(3)上，通過張緊部件位移變化調(diào)整傳動帶的松緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:所述的張緊部件(12)為調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的一端與用于固定尾輪軸(9)的帶座軸承相連接，通過調(diào)節(jié)螺桿推動帶座軸承的移動來實現(xiàn)傳動帶(6)的張緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種料袋轉(zhuǎn)向輸送的攔包裝置，其特征在于:所述的傳動帶(6)為V形帶。
【文檔編號】B65G47/244GK203753899SQ201420126952
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】張中利, 李雪飛, 黨玉功, 周志剛 申請人:河南科技大學(xué)