一種圓管或圓柱用輸送裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種圓管或圓柱用輸送裝置，包括至少兩個左右并列設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，各轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有用于由前至后輸送相應(yīng)工件的螺旋葉片，各轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)端部上均設(shè)置有從動齒，輸送裝置還包括轉(zhuǎn)動軸線沿左右方向延伸的傳動軸，傳動軸上設(shè)置有用于扭矩輸入的輸入結(jié)構(gòu)，傳動軸上沿左右方向間隔并列設(shè)置有至少兩個分別與各從動齒對應(yīng)嚙合傳動的主動齒。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，且各轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動同步性一致的圓管或圓柱用輸送裝置。
【專利說明】—種圓管或圓柱用輸送裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種圓管或圓柱用輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前具有圓形外周面的工件(比如說石油行業(yè)中使用的油管)在輸送過程中存在著一定的問題，例如油管在修復(fù)設(shè)備的輸送過程中存在著如下問題:1、油管修復(fù)橋架采用傾斜滾動導(dǎo)軌，導(dǎo)軌的上下端落差較大，造成翻鉤機(jī)的機(jī)械臂較長，形成更大的高度差，油管滾動力量大且速度快，碰撞緩沖橡膠舌噪聲明顯；2、下料機(jī)械翻板工作時的落差，使得油管與托輥會產(chǎn)生相應(yīng)的撞擊噪聲；3、相鄰油管在輸送過程中也會相互撞擊，不僅會造成彼此間的損壞，也會發(fā)出刺耳的撞擊噪聲。為此中國專利文獻(xiàn)CN 102994721A公開了一種“油管回火生產(chǎn)線螺旋輸送機(jī)構(gòu)”該螺旋輸送機(jī)構(gòu)包括至少兩個水平設(shè)置的、用于由前至后輸送相應(yīng)油管的螺旋輸送器，各螺旋輸送器沿左右方向間隔并列設(shè)置，各螺旋輸送器均包括軸線沿前后方向延伸的轉(zhuǎn)軸及設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上的螺旋葉片，在各轉(zhuǎn)軸上均傳動連接有分別用于驅(qū)動對應(yīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。使用時，油管橫跨于各螺旋輸送器上并被螺旋輸送器的螺旋葉片由前至后的推送?，F(xiàn)有的這種螺旋輸送機(jī)構(gòu)實現(xiàn)了油管的水平輸送，油管不會因為有較大的輸送高度差而發(fā)生碰撞；當(dāng)然各油管也會被相應(yīng)的螺旋葉片隔開而不能發(fā)生相互間的撞擊。但是現(xiàn)有的這種螺旋輸送機(jī)構(gòu)存在的問題在于，各螺旋輸送器的轉(zhuǎn)軸均由各自相對應(yīng)的驅(qū)動裝置驅(qū)動，不僅造成整個螺旋輸送機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，增加了螺旋輸送機(jī)構(gòu)的制作成本；同時各轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動的同步性也較難控制，油管在被輸送過程中容易發(fā)生偏斜現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，且各轉(zhuǎn)軸之間轉(zhuǎn)動同步性一致的圓管或圓柱用輸送裝置。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種圓管或圓柱用輸送裝置，包括至少兩個左右并列設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，各轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有用于由前至后輸送相應(yīng)工件的螺旋葉片，所述各轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)端部上均設(shè)置有從動齒，輸送裝置還包括轉(zhuǎn)動軸線沿左右方向延伸的傳動軸，傳動軸上設(shè)置有用于扭矩輸入的輸入結(jié)構(gòu)，所述傳動軸上沿左右方向間隔并列設(shè)置有至少兩個分別與各從動齒對應(yīng)嚙合傳動的主動齒。
[0006]所述各轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)端部上均同軸固設(shè)有從動錐齒輪，所述的從動齒由對應(yīng)從動錐齒輪的齒構(gòu)成；所述的主動齒由設(shè)置于傳動軸上的主動錐齒輪的齒構(gòu)成。
[0007]所述各轉(zhuǎn)軸均包括軸線沿前后方向延伸的轉(zhuǎn)軸本體和固設(shè)于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體前端的上料頭，各螺旋葉片分別設(shè)置于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體上，上料頭的外周面上設(shè)置有上料凹槽，上料頭的外周面上于上料凹槽的相背側(cè)設(shè)置有用于將工件導(dǎo)向至螺旋葉片上的導(dǎo)向斜面。
[0008]圓管或圓柱用輸送裝置還包括至少兩個在左右方向上間隔并列設(shè)置的送料滾輪，各送料滾輪的轉(zhuǎn)動軸線均沿前后方向延伸設(shè)置，各送料滾輪的外周面上均具有用于與所述工件滾動摩擦配合的送料環(huán)槽，各送料環(huán)槽與各上料凹槽在左右方向上位于同一直線上。
[0009]所述各從動齒分別同軸線固設(shè)于對應(yīng)上料頭前端。
[0010]輸送裝置還包括驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端通過傳動機(jī)構(gòu)與傳動軸上的輸入結(jié)構(gòu)傳動連接。
[0011]所述的輸入結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述傳動軸上的從動鏈輪，所述的傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端上的主動鏈輪及傳動連接于主、從動鏈輪之間的傳動鏈條。
[0012]本實用新型的有益效果為:在工作時，傳動軸通過其上設(shè)置的主動齒與對應(yīng)從動齒嚙合來帶動各轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)由前至后的輸送工件，各轉(zhuǎn)軸的動力均由傳動軸輸入，各轉(zhuǎn)軸之間的轉(zhuǎn)動同步；同時由于各轉(zhuǎn)軸的動力均由傳動軸輸入，也省去了與各轉(zhuǎn)軸相對應(yīng)的驅(qū)動裝置，整個輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的一個實施例的使用狀態(tài)圖；
[0014]圖2是工件由低工作位運(yùn)動至高工作位的示意圖；
[0015]圖3是圖2中工件在低工作位時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是圖2中工件在高工作位時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]一種圓管或圓柱用輸送裝置的實施例如圖f 4所示:包括兩個左右并列設(shè)置的轉(zhuǎn)軸7，轉(zhuǎn)軸7的軸線均沿前后方向延伸設(shè)置，各轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有用于由前至后輸送相應(yīng)工件9的螺旋葉片6，兩個轉(zhuǎn)軸上的螺旋葉片的旋向相反，在本實施例中工件為油管。各轉(zhuǎn)軸均包括軸線沿前后方向延伸的轉(zhuǎn)軸本體14和固設(shè)于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體14前端的上料頭3，各螺旋葉片6分別設(shè)置于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體14上，上料頭3的外周面上設(shè)置有上料凹槽13，上料凹槽為一個偏心槽，上料頭的外周面上于上料凹槽13的相背側(cè)設(shè)置有用于將工件9導(dǎo)向至螺旋葉片6上的導(dǎo)向斜面17。圓管或圓柱用輸送裝置還包括三個在左右方向上間隔并列設(shè)置的送料滾輪11，各送料滾輪11的轉(zhuǎn)動軸線均沿前后方向延伸設(shè)置，各送料滾輪的外周面上均具有用于與所述工件9滾動摩擦配合的送料環(huán)槽15，各送料環(huán)槽與各上料凹槽在左右方向上位于同一直線上。圓管或圓柱用輸送裝置還包括三個在左右方向上間隔并列設(shè)置的出料滾輪12，各出料滾輪12的轉(zhuǎn)動軸線均沿前后方向延伸設(shè)置，各出料滾輪的外周面上均具有用于與工件滾動摩擦配合的出料環(huán)槽。各上料頭的前端均固設(shè)有從動錐齒輪4，上料頭3用于將工件推送至轉(zhuǎn)軸本體的螺旋葉片6上，各轉(zhuǎn)軸的后端均同軸線固設(shè)有尖頭朝后的錐形導(dǎo)軌8，出料滾輪與錐形導(dǎo)軌相對應(yīng)。圓管或圓柱用輸送裝置還包括轉(zhuǎn)動軸線沿左右方向延伸的傳動軸5，傳動軸上沿左右方向間隔并列設(shè)置有兩個分別與各從動錐齒輪對應(yīng)嚙合傳動的主動錐齒輪10，通過主動錐齒輪與從動錐齒輪的嚙合，傳動軸可以帶動兩根轉(zhuǎn)軸相對或相背轉(zhuǎn)動，傳動軸上還設(shè)置有用于扭矩輸入的輸入結(jié)構(gòu)，輸入結(jié)構(gòu)為固設(shè)于傳動軸中部的從動鏈輪，輸送裝置還包括動力輸出端通過傳動機(jī)構(gòu)與輸入結(jié)構(gòu)傳動連接的驅(qū)動電機(jī)I，傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端上的主動鏈輪及傳動連接于主、從動鏈輪之間的傳動鏈條2。圖中項16表示用于與工件支撐配合的支撐導(dǎo)軌，支撐導(dǎo)軌的軸線沿前后方向延伸。
[0018]使用時，油管首先被送料滾輪沿左右方向輸送至各上料頭的上料凹槽中，此時油管處于低工作位20(圖2中粗虛線表示)，然后電機(jī)動作，傳動軸帶動上料頭旋轉(zhuǎn)一周，油管被頂至高工作位18 (圖2中粗實線表示)，油管在自重作用下，沿導(dǎo)向斜面17滑落至螺旋葉片上，隨后被螺旋葉片朝后繼續(xù)輸送。
[0019]本輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單，且各轉(zhuǎn)軸之間的同步一致性好，同時也實現(xiàn)了無碰撞、無撞擊、低噪音的輸送過程。在本實用新型的其它實施例中:輸送裝置還可以用于輸送實心圓柱；轉(zhuǎn)軸的個數(shù)還可以根據(jù)油管的長度進(jìn)行選擇，比如說是三個、四個或更多；兩個轉(zhuǎn)軸上的螺旋葉片的旋向也可以相同，此時主動錐齒輪應(yīng)驅(qū)動各從動錐齒輪朝同一方向旋轉(zhuǎn)；上料頭和送料滾輪還可以不設(shè)，此時油管可以由轉(zhuǎn)軸的上方落到對應(yīng)螺旋葉片上；送料滾輪的個數(shù)還可以是兩個、四個或其它個數(shù)；各轉(zhuǎn)軸與傳動軸還可以通過渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)傳動連接，此時渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)的渦輪固設(shè)于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸上，各渦輪的齒構(gòu)成從動齒，轉(zhuǎn)軸構(gòu)成蝸桿的軸，蝸桿上的齒構(gòu)成與從動齒嚙合傳動的主動齒；傳動軸還可以設(shè)置于各轉(zhuǎn)軸的后側(cè)，此時從動錐齒輪均設(shè)置對應(yīng)轉(zhuǎn)軸的后端，在油管輸送到位后，采用其它機(jī)械裝置將油管由對應(yīng)螺旋葉片取下。
【權(quán)利要求】
1.一種圓管或圓柱用輸送裝置，包括至少兩個左右并列設(shè)置的轉(zhuǎn)軸，各轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有用于由前至后輸送相應(yīng)工件的螺旋葉片，其特征在于:所述各轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)端部上均設(shè)置有從動齒，輸送裝置還包括轉(zhuǎn)動軸線沿左右方向延伸的傳動軸，傳動軸上設(shè)置有用于扭矩輸入的輸入結(jié)構(gòu)，所述傳動軸上沿左右方向間隔并列設(shè)置有至少兩個分別與各從動齒對應(yīng)嚙合傳動的主動齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:所述各轉(zhuǎn)軸的同一側(cè)端部上均同軸固設(shè)有從動錐齒輪，所述的從動齒由對應(yīng)從動錐齒輪的齒構(gòu)成；所述的主動齒由設(shè)置于傳動軸上的主動錐齒輪的齒構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:所述各轉(zhuǎn)軸均包括軸線沿前后方向延伸的轉(zhuǎn)軸本體和固設(shè)于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體前端的上料頭，各螺旋葉片分別設(shè)置于對應(yīng)轉(zhuǎn)軸本體上，上料頭的外周面上設(shè)置有上料凹槽，上料頭的外周面上于上料凹槽的相背側(cè)設(shè)置有用于將工件導(dǎo)向至螺旋葉片上的導(dǎo)向斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:圓管或圓柱用輸送裝置還包括至少兩個在左右方向上間隔并列設(shè)置的送料滾輪，各送料滾輪的轉(zhuǎn)動軸線均沿前后方向延伸設(shè)置，各送料滾輪的外周面上均具有用于與所述工件滾動摩擦配合的送料環(huán)槽，各送料環(huán)槽與各上料凹槽在左右方向上位于同一直線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:所述各從動齒分別同軸線固設(shè)于對應(yīng)上料頭前端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1飛任意一項所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:輸送裝置還包括驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端通過傳動機(jī)構(gòu)與傳動軸上的輸入結(jié)構(gòu)傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的圓管或圓柱用輸送裝置，其特征在于:所述的輸入結(jié)構(gòu)包括固設(shè)于所述傳動軸上的從動鏈輪，所述的傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端上的主動鏈輪及傳動連接于主、從動鏈輪之間的傳動鏈條。
【文檔編號】B65G33/06GK203781223SQ201420139851
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】王如杰, 沈和平, 王雷明, 張書永, 黃欣, 彭耕, 耿剛 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司河南油田分公司第二采油廠