一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，包括固定框，固定框由十二根固定桿首位連接形成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，固定框的正面和背面中段都有固定有豎直的支撐架，固定框的底部四個(gè)腳及中間位置安裝有若干對(duì)移動(dòng)輪，固定框左、右側(cè)邊上部的位置分別固定有豎直的第一支撐框和第三支撐框，第一支撐框下邊與第三支撐框下邊之間連接有第一滑軌，第一支撐框和第三支撐框之間的固定框上部固定有第二支撐框，第二支撐框下邊和第三支撐框上部之間連接有第二滑軌。本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置未增加任何驅(qū)動(dòng)電機(jī)，僅靠重力即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在工序間的傳遞；減少員工走動(dòng)距離，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；用材料自制裝置替代工位車，節(jié)省了制造成本。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬物流設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝 置。 一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 產(chǎn)品在兩個(gè)工序間通過(guò)工位車短駁傳遞，工人需要來(lái)回搬運(yùn)產(chǎn)品，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)、 耗力，進(jìn)而影響了生廣效率的提 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，以 解決采用工位車運(yùn)料帶來(lái)的效率低下的問題。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng) 的運(yùn)輸裝置，包括固定框，固定框由十二根固定桿首位連接形成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述的固定 框的正面和背面中段都有固定有堅(jiān)直的支撐架，固定框的底部四個(gè)腳及中間位置安裝有若 干對(duì)移動(dòng)輪，固定框左、右側(cè)邊上部的位置分別固定有堅(jiān)直的第一支撐框和第三支撐框，第 一支撐框下邊與第三支撐框下邊之間連接有第一滑軌，第一支撐框和第三支撐框之間的固 定框上部固定有第二支撐框，第二支撐框下邊和第三支撐框上部之間連接有第二滑軌。
[0005] 所述的第一支撐框下邊高度高于第三支撐框下邊高度。
[0006] 所述的第二支撐框下邊高度低于第三支撐框上部高度。
[0007] 整個(gè)裝置安放在兩道工序之間的位置，又由于第一滑軌和第二滑軌一上一下相向 布置，且兩滑軌的傾斜方向相反，這樣就使得工人在一道工序完成后，可以將產(chǎn)品放在滑軌 上，產(chǎn)品憑借自身的重力沿著滑軌滑向另一道工序，從而完成產(chǎn)品的來(lái)回移動(dòng)。
[0008] 有益效果
[0009] 本實(shí)用新型傳動(dòng)裝置未增加任何驅(qū)動(dòng)電機(jī)，僅靠重力即可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在工序間的傳 遞；減少員工走動(dòng)距離，降低勞動(dòng)強(qiáng)度；用材料自制裝置替代工位車，節(jié)省了制造成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1為本實(shí)用新型總裝配示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容 之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申 請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0012] 實(shí)施例1
[0013] 如圖1所示，一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，固定框1，支撐架2,移動(dòng)輪3， 第一支撐框4,第二支撐框5,第三支撐框6,第一滑軌7,第二滑軌8,固定框1由十二根固 定桿首位連接形成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，所述的固定框1的正面和背面中段都有固定有堅(jiān)直的支 撐架2,固定框1的底部四個(gè)腳及中間位置安裝有若干對(duì)移動(dòng)輪3,固定框1左、右側(cè)邊上部 的位置分別固定有堅(jiān)直的第一支撐框4和第三支撐框6,第一支撐框4下邊與第三支撐框6 下邊之間連接有第一滑軌7,第一支撐框4和第三支撐框6之間的固定框1上部固定有第二 支撐框5,第二支撐框5下邊和第三支撐框6上部之間連接有第二滑軌8。
[0014] 所述的第一支撐框4下邊高度高于第三支撐框6下邊高度。
[0015] 所述的第二支撐框5下邊高度低于第三支撐框6上部高度。
[0016] 整個(gè)裝置安放在兩道工序之間的位置，又由于第一滑軌7和第二滑軌8 -上一下 相向布置，且兩滑軌的傾斜方向相反，這樣就使得工人在一道工序完成后，可以將產(chǎn)品放在 滑軌上，產(chǎn)品憑借自身的重力沿著滑軌滑向另一道工序，從而完成產(chǎn)品的來(lái)回移動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1. 一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，包括固定框（1 )，固定框（1)由十二根固定桿 首位連接形成的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，其特征是：所述的固定框（1)的正面和背面中段都有固定有 堅(jiān)直的支撐架（2)，固定框（1)的底部四個(gè)腳及中間位置安裝有若干對(duì)移動(dòng)輪（3)，固定框 (1)左、右側(cè)邊上部的位置分別固定有堅(jiān)直的第一支撐框（4)和第三支撐框（6)，第一支撐 框（4)下邊與第三支撐框（6)下邊之間連接有第一滑軌（7)，第一支撐框（4)和第三支撐框 (6)之間的固定框（1)上部固定有第二支撐框（5)，第二支撐框（5)下邊和第三支撐框（6) 上部之間連接有第二滑軌（8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，其特征是：所述的第 一支撐框（4)下邊高度高于第三支撐框（6)下邊高度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種實(shí)現(xiàn)工位間物料移動(dòng)的運(yùn)輸裝置，其特征是：所述的第 二支撐框（5 )下邊高度低于第三支撐框（6 )上部高度。
【文檔編號(hào)】B65G11/02GK203845305SQ201420175528
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】羅丁, 陸強(qiáng)峰, 朱康 申請(qǐng)人:延鋒汽車飾件系統(tǒng)寧波有限公司