垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，包括料斗，所述料斗上設(shè)置有入料口，所述料斗包括兩個(gè)分料斗，每個(gè)分料斗的底部分別連通有第一送料筒、第二送料筒，所述第一送料筒、第二送料筒內(nèi)分別設(shè)置有螺旋推進(jìn)器，第一送料筒、第二送料筒的出料口與總出料筒匯合，總出料筒內(nèi)設(shè)置有總螺旋推進(jìn)器，總螺旋推進(jìn)器的螺旋葉片距總出料筒的出口設(shè)置有某預(yù)設(shè)長(zhǎng)度。本實(shí)用新型通過(guò)第一送料筒、第二送料筒內(nèi)的螺旋推進(jìn)器將垃圾輸送匯合至總出料筒，由于總出料筒中的螺旋葉片至出口處留了一段距離，從而形成了自密封結(jié)構(gòu)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾處理【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]附圖1為現(xiàn)有技術(shù)中城鄉(xiāng)生活垃圾處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，該結(jié)構(gòu)包括入料斗2，入料斗2上設(shè)置有入料口 1，入料斗2的底部設(shè)置有垃圾輸送管道3，該垃圾輸送管道3內(nèi)設(shè)置有螺旋推進(jìn)器，螺旋推進(jìn)器的端部設(shè)置有減速機(jī)4，該裝置的工作原理是通過(guò)減速機(jī)4的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)螺旋推進(jìn)器轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋推進(jìn)器轉(zhuǎn)動(dòng)就將入料斗2內(nèi)的垃圾粉碎后通過(guò)垃圾輸送管道3的出口排出，排出后進(jìn)一步進(jìn)行焚燒等處理，然而，該裝置存在以下缺陷:由于垃圾處理過(guò)程中仍有煙、氣味、塵埃及二噁英，俗稱(chēng)二次污染，該二次污染現(xiàn)在處理時(shí)達(dá)不到生物垃圾徹底變潔凈的可燃?xì)夂吞迹魶](méi)有一個(gè)密封結(jié)構(gòu)，那么處理垃圾后的二次污染的氣體部分就會(huì)從垃圾輸送管道3返回至入料斗2，從而使二次污染的氣體與空氣混合，仍然會(huì)造成污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)。
[0004]一種垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，包括料斗，所述料斗上設(shè)置有入料口，所述料斗包括兩個(gè)分料斗，每個(gè)分料斗的底部分別連通有第一送料筒、第二送料筒，所述第一送料筒、第二送料筒內(nèi)分別設(shè)置有螺旋推進(jìn)器，第一送料筒、第二送料筒的出料口與總出料筒匯合，總出料筒內(nèi)設(shè)置有總螺旋推進(jìn)器，總螺旋推進(jìn)器的螺旋葉片距總出料筒的出口設(shè)置有某預(yù)設(shè)長(zhǎng)度。
[0005]進(jìn)一步地，如上所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，所述第一送料筒、第二送料筒交錯(cuò)與總出料筒焊接連通。
[0006]進(jìn)一步地，如上所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，所述第一送料筒、第二送料筒與總出料筒分別成20°夾角。
[0007]進(jìn)一步地，如上所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，所述總出料筒的內(nèi)徑大于第一送料筒、第二送料筒的內(nèi)徑。
[0008]進(jìn)一步地，如上所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，，所述螺旋推進(jìn)器、總螺旋推進(jìn)器的端部連接分別連接有控制其轉(zhuǎn)速的減速機(jī)。
[0009]本實(shí)用新型提供的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，通過(guò)第一送料筒、第二送料筒內(nèi)的螺旋推進(jìn)器將垃圾輸送匯合至總出料筒，由于總出料筒中的螺旋葉片至出口處留了一段距離，垃圾失去了螺旋葉片的推進(jìn)動(dòng)力，就淤積在出口預(yù)留的距離，只有在螺旋推進(jìn)器的推進(jìn)作用下，才可前進(jìn)，若螺旋推進(jìn)器不斷旋轉(zhuǎn)，此段垃圾由于后續(xù)的垃圾不斷補(bǔ)充，就形成了自密封結(jié)構(gòu)?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為現(xiàn)有技術(shù)中城鄉(xiāng)生活垃圾處理裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)俯視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)左視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]圖2為本實(shí)用新型垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)俯視圖，圖3為本實(shí)用新型垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)左視圖，如圖2及圖3所示，本實(shí)用新型提供的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，包括料斗2，所述料斗2上設(shè)置有入料口 I，所述料斗2包括兩個(gè)分料斗21，每個(gè)分料斗21的底部分別連通有第一送料筒8、第二送料筒9，所述第一送料筒8、第二送料筒9內(nèi)分別設(shè)置有螺旋推進(jìn)器11，第一送料筒8、第二送料筒9的出料口與總出料筒10匯合，總出料筒10內(nèi)設(shè)置有總螺旋推進(jìn)器，總螺旋推進(jìn)器的螺旋葉片距總出料筒10的出口設(shè)置有某預(yù)設(shè)長(zhǎng)度，所述螺旋推進(jìn)器11、總螺旋推進(jìn)器的端部連接分別連接有控制其轉(zhuǎn)速的減速機(jī)5。
[0015]該機(jī)構(gòu)的工作原理:如圖2所示，垃圾從入料口 I進(jìn)入兩個(gè)分料斗21，垃圾在兩個(gè)分料斗21內(nèi)通過(guò)螺旋推進(jìn)器11將垃圾向前推送至總出料筒10內(nèi)，垃圾在總出料筒10內(nèi)通過(guò)總螺旋推進(jìn)器的作用被不斷向前輸送，而由于總出料筒10的出口處一段距離沒(méi)有螺旋葉片，因此，垃圾就會(huì)被淤積在該端沒(méi)有設(shè)置螺旋葉片的總出料筒10內(nèi)，當(dāng)兩個(gè)分料斗21內(nèi)通過(guò)螺旋推進(jìn)器11不斷地旋轉(zhuǎn)推送垃圾時(shí)，淤積在總出料筒10出口處的垃圾就會(huì)形成一個(gè)密封結(jié)構(gòu)，只有當(dāng)兩個(gè)分料斗21內(nèi)的螺旋推進(jìn)器11進(jìn)一步不斷地旋轉(zhuǎn)推送垃圾時(shí)，淤積在總出料筒10出口處的垃圾才會(huì)被推送出去，當(dāng)螺旋推進(jìn)器11停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，淤積在總出料筒10出口處的垃圾就會(huì)停止向前輸送,從而形成自密封結(jié)構(gòu)。
[0016]進(jìn)一步地，為了提高垃圾的輸送效率，避免來(lái)及堵塞，所述第一送料筒8、第二送料筒9與總出料筒10分別成20°夾角，且兩者交錯(cuò)設(shè)置拉開(kāi)一定的距離。
[0017]進(jìn)一步地，為了避免第一送料筒8、第二送料筒9匯合至總出料筒10的垃圾太緊堵在交叉口，所述總出料筒10的內(nèi)徑大于第一送料筒8、第二送料筒9的內(nèi)徑。
[0018]進(jìn)一步地，與總螺旋推進(jìn)器連接的減速機(jī)速率比與螺旋推進(jìn)器11連接的減速機(jī)速率大20 %，目的是為了防止交叉口垃圾被快一點(diǎn)推進(jìn)，防堵。
[0019]第一送料筒8、第二送料筒9以相對(duì)稱(chēng)的20°夾角相交開(kāi)孔焊接與總出料筒10的管壁上，且內(nèi)壁光滑。兩個(gè)螺旋推進(jìn)器11端部連接的減速機(jī)電機(jī)功率、速比相同?？偮菪七M(jìn)器端部連接的減速機(jī)電機(jī)功率、速比兩個(gè)螺旋推進(jìn)器11端部連接的減速機(jī)大20%及快 20%。
[0020]兩個(gè)螺旋推進(jìn)器11端部連接的減速機(jī)電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速相同，他們?cè)谙嗤菪~片的輸送垃圾量一般相同，但由于生活垃圾形狀、干濕的不同，會(huì)存在差異，第一送料筒8、第二送料筒9匯集在總出料筒10內(nèi)，會(huì)減少差異且會(huì)增加密度消除空隙。
[0021]第一送料筒8、第二送料筒9筒內(nèi)垃圾相接于總出料筒10中，第一送料筒8、第二送料筒9筒內(nèi)垃圾量(1+1)不等于2但一定>1，垃圾密度就會(huì)增加。
[0022]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，包括料斗(2)，所述料斗(2)上設(shè)置有入料口(1)，其特征在于，所述料斗(2)包括兩個(gè)分料斗(21)，每個(gè)分料斗(21)的底部分別連通有第一送料筒(8)、第二送料筒(9)，所述第一送料筒(8)、第二送料筒(9)內(nèi)分別設(shè)置有螺旋推進(jìn)器(11)，第一送料筒(8)、第二送料筒(9)的出料口與總出料筒(10)匯合，總出料筒(10)內(nèi)設(shè)置有總螺旋推進(jìn)器，總螺旋推進(jìn)器的螺旋葉片距總出料筒(10)的出口設(shè)置有某預(yù)設(shè)長(zhǎng)度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一送料筒(8)、第二送料筒(9)交錯(cuò)與總出料筒(10)焊接連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一送料筒(8)、第二送料筒(9)與總出料筒(10)分別成20°夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述總出料筒(10)的內(nèi)徑大于第一送料筒(8)、第二送料筒(9)的內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾自密封連續(xù)輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺旋推進(jìn)器(11)、總螺旋推進(jìn)器的端部連接分別連接有控制其轉(zhuǎn)速的減速機(jī)(5)。
【文檔編號(hào)】B65G65/46GK203781384SQ201420182039
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】陳自強(qiáng), 胡媛, 楊天瑀 申請(qǐng)人:陳自強(qiáng), 胡媛