一種三壓輥整平裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種三壓輥整平裝置，包括支架、壓輥組和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，支架的下部設(shè)有行車(chē)通道，支架包括位于行車(chē)通道兩側(cè)的兩組連桿支架，每組連桿支架包括第一支架、第二支架、橫梁、壓輥桿和伸縮油缸，第一支架和第二支架均為豎直設(shè)置，橫梁水平設(shè)置，橫梁的兩端分別與第一支架和第二支架的上部連接，壓輥桿的一端與第二支架的上部鉸接，壓輥桿的另一端與壓輥組的旋轉(zhuǎn)軸連接，伸縮油缸的一端與橫梁的中部鉸接，伸縮油缸的另一端與壓輥桿的中部鉸接；本實(shí)用新型提供了一種三壓輥整平裝置，使用了一種新型的組合式壓輥，可以通過(guò)調(diào)節(jié)壓輥的高度差、壓力差，使得整個(gè)車(chē)廂內(nèi)各個(gè)地方、堆放高度不同的物料全部被整平。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種三壓輥整平裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種三壓輥整平裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在貨車(chē)運(yùn)輸散狀物料過(guò)程中，物料大多被自然散放在車(chē)廂內(nèi)部，這樣由于在運(yùn)輸過(guò)程的顛簸或者刮風(fēng)等客觀因素，物料經(jīng)常會(huì)引起很大的揚(yáng)塵，不僅造成物料的損失，而且造成環(huán)境的影響和破壞。
[0003]現(xiàn)在整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)均采用一個(gè)壓輥工作，壓力也不能調(diào)節(jié)或者只能單次調(diào)節(jié)，然而，在實(shí)際工作中，車(chē)廂內(nèi)各個(gè)地方的物料的高度都不同，甚至起伏很大，所以，現(xiàn)有整平壓實(shí)機(jī)構(gòu)在工作中時(shí)常會(huì)遇到這樣的情況，即壓力較大時(shí)，堆放的高度較低的物料被整平，但是堆放的高度較高的物料會(huì)引起壓輥卡死；壓力較小時(shí)，堆放的高度較高的物料被整平，但是堆放的高度較低的物料則不會(huì)被整平。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種三壓輥整平裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種三壓輥整平裝置，包括支架、壓輥組和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述支架的下部設(shè)有行車(chē)通道，所述支架包括位于所述行車(chē)通道兩側(cè)的兩組連桿支架，每組所述連桿支架包括第一支架、第二支架、橫梁、壓輥桿和伸縮油缸，所述第一支架和第二支架均為豎直設(shè)置，所述橫梁水平設(shè)置，所述橫梁的兩端分別與所述第一支架和第二支架的上部連接，所述壓輥桿的一端與所述第二支架的上部鉸接，所述壓輥桿的另一端與所述壓輥組的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述伸縮油缸的一端與所述橫梁的中部鉸接，所述伸縮油缸的另一端與所述壓輥桿的中部鉸接；
[0006]所述壓輥組包括支架和安裝在所述支架上的第一壓輥、第二壓輥及第三壓輥，所述支架包括中部旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸兩端的壓輥架，所述壓輥架包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸兩端的大小形狀結(jié)構(gòu)均相同的兩部分，每一部分均包括第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架，所述第一壓輥架的一端與所述第一壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第二壓輥架的一端與所述第二壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第三壓輥架的一端與所述第三壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的軸線均相互平行，并且所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的任意兩軸線之間的距離均相同；
[0007]所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括蝸輪和蝸桿件，所述蝸輪設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸的一端，所述蝸桿件設(shè)置在所述壓輥桿上，所述蝸桿件控制所述蝸輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述壓輥組旋轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的軸線均在一個(gè)平面上，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的任意兩軸線的夾角呈120度。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種三壓輥整平裝置，使用了一種新型的組合式壓輥，可以通過(guò)調(diào)節(jié)壓輥的高度差、壓力差，使得整個(gè)車(chē)廂內(nèi)各個(gè)地方、堆放高度不同的物料全部被整平。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種三壓輥整平裝置的示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種三壓輥整平裝置的壓輥組的立體示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種三壓輥整平裝置的壓輥組的端面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0014]如圖1、圖2、圖3所示，一種三壓輥整平裝置，包括支架、壓輥組7和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述支架的下部設(shè)有行車(chē)通道I，所述支架包括位于所述行車(chē)通道I兩側(cè)的兩組連桿支架，每組所述連桿支架包括第一支架2、第二支架9、橫梁5、壓輥桿8和伸縮油缸10，所述第一支架2和第二支架9均為豎直設(shè)置，所述橫梁5水平設(shè)置，所述橫梁5的兩端分別與所述第一支架2和第二支架9的上部連接，所述壓輥桿8的一端與所述第二支架9的上部鉸接，所述壓輥桿8的另一端與所述壓輥組7的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述伸縮油缸10的一端與所述橫梁5的中部鉸接，所述伸縮油缸10的另一端與所述壓輥桿8的中部鉸接；
[0015]所述壓輥組7包括支架和安裝在所述支架上的第一壓輥704、第二壓輥705及第三壓輥706，所述支架包括中部旋轉(zhuǎn)軸730和設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸730兩端的壓輥架710、720，所述壓輥架包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸730兩端的大小形狀結(jié)構(gòu)均相同的兩部分，每一部分均包括第一壓輥架701、第二壓輥架702和第三壓輥架703，所述第一壓輥701的一端與所述第一壓輥704的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸730固定連接，所述第二壓輥架702的一端與所述第二壓輥705的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸730固定連接，所述第三壓輥架703的一端與所述第三壓輥706的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸730固定連接，所述第一壓輥704、第二壓輥705和第三壓輥706的軸線均相互平行，并且所述第一壓輥704、第二壓輥705和第三壓輥706的任意兩軸線之間的距離均相同。
[0016]所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括蝸輪6和蝸桿件4，所述蝸輪6設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸730的一端，所述蝸桿件4設(shè)置在所述第二連桿8上，所述蝸桿件4控制所述蝸輪6旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述壓輥組7旋轉(zhuǎn)。
[0017]所述第一壓輥架701、第二壓輥架702和第三壓輥架703的軸線均在一個(gè)平面上，所述第一壓輥架701、第二壓輥架702和第三壓輥架703的任意兩軸線的夾角呈120度。
[0018]工作時(shí)，運(yùn)貨車(chē)廂3從行車(chē)通道I駛?cè)胨鲆环N三壓輥整平裝置內(nèi)部，伸縮油缸10伸長(zhǎng)，壓輥組7下降到合適位置，調(diào)節(jié)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，使得第二壓輥705的高度比第三壓輥706低，即第三壓輥706的高度能夠整平車(chē)廂2內(nèi)堆放較高的物料，第二壓輥的高度小于第三壓輥的高度，能夠整平車(chē)廂2內(nèi)堆放較低的物料，這樣一來(lái)，第三壓輥進(jìn)行初級(jí)整平，第二壓輥進(jìn)行再次整平，保證了整平的效果；運(yùn)貨車(chē)廂2再慢慢駛出整平裝置，車(chē)內(nèi)貨物被整平。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種三壓輥整平裝置，其特征在于，包括支架、壓輥組和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，所述支架的下部設(shè)有行車(chē)通道，所述支架包括位于所述行車(chē)通道兩側(cè)的兩組連桿支架，每組所述連桿支架包括第一支架、第二支架、橫梁、壓輥桿和伸縮油缸，所述第一支架和第二支架均為豎直設(shè)置，所述橫梁水平設(shè)置，所述橫梁的兩端分別與所述第一支架和第二支架的上部連接，所述壓輥桿的一端與所述第二支架的上部鉸接，所述壓輥桿的另一端與所述壓輥組的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述伸縮油缸的一端與所述橫梁的中部鉸接，所述伸縮油缸的另一端與所述壓輥桿的中部鉸接； 所述壓輥組包括支架和安裝在所述支架上的第一壓輥、第二壓輥及第三壓輥，所述支架包括中部旋轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸兩端的壓輥架，所述壓輥架包括對(duì)稱(chēng)設(shè)置在所述中部旋轉(zhuǎn)軸兩端的大小形狀結(jié)構(gòu)均相同的兩部分，每一部分均包括第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架，所述第一壓輥架的一端與所述第一壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第二壓輥架的一端與所述第二壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第三壓輥架的一端與所述第三壓輥的旋轉(zhuǎn)軸連接，另一端與所述中部旋轉(zhuǎn)軸固定連接，所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的軸線均相互平行，并且所述第一壓輥、第二壓輥和第三壓輥的任意兩軸線之間的距離均相同； 所述蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)包括蝸輪和蝸桿件，所述蝸輪設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸的一端，所述蝸桿件設(shè)置在所述壓輥桿上，所述蝸桿件控制所述蝸輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)所述壓輥組旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三壓輥整平裝置，其特征在于，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的軸線均在一個(gè)平面上，所述第一壓輥架、第二壓輥架和第三壓輥架的任意兩軸線的夾角呈120度。
【文檔編號(hào)】B65G69/04GK203781409SQ201420194680
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】鄭珊珊, 陳瑩瑩, 張忠文, 衛(wèi)楨 申請(qǐng)人:中煤科工集團(tuán)武漢設(shè)計(jì)研究院有限公司