一種變速箱油加注系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型的實施例提供一種變速箱油加注系統(tǒng)，應(yīng)用于生產(chǎn)制造領(lǐng)域，其中，該系統(tǒng)包括：條形碼掃描槍；與所述條形碼掃描槍連接的制造執(zhí)行管理器；與所述制造執(zhí)行管理器連接的加注設(shè)備控制器；與所述加注設(shè)備控制器連接的多個加注泵；其中，每個加注泵連接有一加油槍。本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)采用與變速箱所需油品對應(yīng)的多個加注泵和與每個加注泵連接的加油槍對不同的變速箱進(jìn)行對應(yīng)加油，提高了裝配線的裝配效率。
【專利說明】一種變速箱油加注系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及生產(chǎn)制造領(lǐng)域，特別是涉及一種變速箱油加注系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002] 生產(chǎn)線本來是生產(chǎn)C70G單一產(chǎn)品，現(xiàn)增加了 C50EMT和C50ECVT兩種產(chǎn)品，面對新 增加的產(chǎn)品在同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)，在給變速箱加油時需靠3-4人進(jìn)行人工加油，加油速度 緩慢，且人工操作困難、繁瑣、效率低下，影響了整個裝配線的節(jié)拍；在對不同類型的變速箱 加油時，由于人工區(qū)分不同型變速箱所需油品、以及人工判別變速箱所需油量困難，造成變 速箱油加錯、油量加多或加少的現(xiàn)象。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供一種變速箱油加注系統(tǒng)，采用與變速箱所需油品對應(yīng)的 多個加注泵和與每個加注泵連接的加油槍對不同的變速箱進(jìn)行對應(yīng)加油，可以解決現(xiàn)有裝 配線在對變速油箱進(jìn)行加油時效率低下的問題。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種變速箱油加注系統(tǒng)，其中， 所述變速箱油加注系統(tǒng)包括：
[0005] 條形碼掃描槍；
[0006] 與所述條形碼掃描槍連接的制造執(zhí)行管理器；
[0007] 與所述制造執(zhí)行管理器連接的加注設(shè)備控制器；
[0008] 與所述加注設(shè)備控制器連接的多個加注泵；其中，每個加注泵連接有一加油槍。
[0009] 其中，所述制造執(zhí)行管理器與所述加注設(shè)備控制器通過硬接線連接。
[0010] 其中，所述加油槍上設(shè)置有一控制油路開啟的第一開關(guān)以及一控制油路關(guān)閉的第 二開關(guān)。
[0011] 其中，所述加油槍上設(shè)置有與所述加注設(shè)備控制器連接的警示裝置。
[0012] 其中，所述警示裝置為具有多種顯示狀態(tài)的指示燈。
[0013] 本實用新型的有益效果如下：
[0014] 本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)，采用盛有變速箱所需油品的的多個加注泵，和 與每個加注泵連接的加油槍，根據(jù)變速箱所需油品，對變速箱進(jìn)行對應(yīng)加油，提高了裝配線 的裝配效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1表示本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2表示本實用新型的具體實施例中變速箱油加注系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖3表示本實用新型的具體實施例中變速箱油加注系統(tǒng)中的加注設(shè)備控制器的 內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018] 圖4表示本實用新型的具體實施例中變速箱油加注系統(tǒng)中加油槍的內(nèi)部電路結(jié) 構(gòu)示意圖；
[0019] 附圖標(biāo)記說明：
[0020] 1-條形碼掃描槍
[0021] 2-制造執(zhí)行管理器
[0022] 3-加注設(shè)備控制器
[0023] 4、41、42、43_ 加注泵
[0024] 5、51、52、53_ 加油槍
[0025] A-車型C70G對應(yīng)的變速箱
[0026] A1-紅燈
[0027] B-車型C50EMT對應(yīng)的變速箱
[0028] B1-黃燈
[0029] C-車型C50ECVT對應(yīng)的變速箱
[0030] C1-綠燈

【具體實施方式】
[0031] 為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施 例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0032] 本實用新型針對現(xiàn)有裝配線在對變速油箱進(jìn)行加油時效率低下的問題，提供一種 變速箱油加注系統(tǒng)，該變速箱油加注系統(tǒng)包括條形碼掃描槍；與所述條形碼掃描槍連接的 制造執(zhí)行管理器；與所述制造執(zhí)行管理器連接的加注設(shè)備控制器；與所述加注設(shè)備控制器 連接的多個加注泵；其中，每個加注泵連接有一加油槍。本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)采 用與變速箱所需油品對應(yīng)的多個加注泵和與每個加注泵連接的加油槍對不同的變速箱進(jìn) 行對應(yīng)加油，提高了裝配線的裝配效率。
[0033] 下面將結(jié)合和附圖以及具體地實施例對本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0034] 如圖1所示，本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)包括條形碼掃描槍1，與該條形碼描 槍1連接的制造執(zhí)行管理器（Equipment Mangement System,簡稱EMS) 2 ;與該制造執(zhí)行管 理器2連接的加注設(shè)備控制器3 ;與該加注設(shè)備控制器3連接的多個加注泵4,其中每個加 注泵4中均存有一定量的油品，如圖2所示，在本實用新型的具體實施例中，以3個加注泵 為例，分別為加注泵41，加注泵42、加注泵43 ;其中，加注泵41連接有一加油槍51，加注泵 42連接有一加油槍52,加注泵43連接有一加油槍53 ;每個加油槍上均設(shè)置有一與加注設(shè) 備控制器3連接的警示裝置，其中，該警示裝置可以為具有多種顯示狀態(tài)(閃爍、常亮、熄滅） 的指示燈，該指示燈可以為顯示不同的顏色；每個加油槍上還設(shè)置有一控制油路開啟的第 一開關(guān)以及一控制油路關(guān)閉的第二開關(guān)。其中該加注設(shè)備控制器3的內(nèi)部電路圖如圖3所 示，該加油槍的內(nèi)部電路圖如圖4所示，在此以加油槍51 (或加油槍52或加油槍53)的內(nèi) 部電路圖為例，該加油槍51 (或加油槍52加油槍53)的ini輸入端和圖3中的輸出端out2 連接，該加油槍51 (或加油槍52加油槍53)的in2輸入端與圖3中的輸出端outl連接。
[0035] 上述為本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)中的各部件結(jié)構(gòu)，以及其中各部件之間的 連接關(guān)系的詳細(xì)說明，下面將結(jié)合附圖以及具體的實施例對本實用新型的變速箱油加注系 統(tǒng)的工作原理進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0036] 假設(shè)同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)三種車型，分別為C70G、C50EMT、C50ECVT，對上述三種車 型的變速箱進(jìn)行加油，假設(shè)車型C70G對應(yīng)的變速箱為A，變速箱A上貼附有用于標(biāo)識車型 C70G的條形碼，加注泵41中存放有一定量的該變速箱A所需的油品，與該加注泵41連接的 加油槍51上設(shè)置有指示燈A1 (紅燈）；車型C50EMT對應(yīng)的變速箱為B，變速箱B上貼附有 用于標(biāo)識車型C50EMT的條形碼，加注泵42中存放有一定量的該變速箱B所需的油品，與該 加注泵42連接的加油槍52上設(shè)置有指示燈B1 (黃燈）；車型C50ECVT對應(yīng)的變速箱為C， 變速箱C上貼附有用于標(biāo)識車型C50ECVT的條形碼，加注泵43中存放有一定量的該變速箱 C所需的油品，與該加注泵43連接的加油槍53上設(shè)置有指示燈C1 (綠燈)。
[0037] 結(jié)合圖2、圖3、圖4,當(dāng)該系統(tǒng)運用于該生產(chǎn)線時，條形碼掃描槍1掃描變速箱上的 條形碼，獲得車型，而與該條形碼掃描槍1連接制造執(zhí)行管理器2中具有存儲有與車型對應(yīng) 的變速箱所需油品、油品量信息的存儲器，當(dāng)條形碼掃描槍掃描到車型為C70G車型時，此 時制造執(zhí)行管理器2將車型對應(yīng)的變速箱所需油品、油品量信息通過硬接線方式發(fā)送至加 注設(shè)備控制器3,此時該加注設(shè)備控制器3將啟動加注栗41，與此冋時加油槍51上的指不 燈開始閃爍，提示操作者此槍可用，操作者打開設(shè)置于該加油槍51上的第一開關(guān)，開啟油 路，開始向變速箱A中加注預(yù)定量的油品，在加油過程中，指示燈A1 (紅燈）處于常亮的狀 態(tài)，當(dāng)加注完成后，指示燈A1 (紅燈）熄滅，提示操作者此槍可放回原處，系統(tǒng)進(jìn)行下一輪的 掃描。若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，操作者可關(guān)閉設(shè)置于加油槍51上的第二開關(guān)，去關(guān)閉油路，提高了 加油過程中的安全可靠性。
[0038] 同理，當(dāng)條形碼掃描槍掃描到車型為C50EMT車型時，此時制造執(zhí)行管理器2將車 型對應(yīng)的變速箱所需油品、油品量信息通過硬接線方式發(fā)送至加注設(shè)備控制器3，此時該加 注設(shè)備控制器3將啟動加注泵42,與此同時加油槍52上的指示燈開始閃爍，提示操作者此 槍可用，操作者打開設(shè)置于該加油槍52上的第一開關(guān)，開啟油路，開始向變速箱B中加注預(yù) 定量的油品，在加油過程中，指示燈B1 (黃燈）處于常亮的狀態(tài)，當(dāng)加注完成后，指示燈B1 (黃燈）熄滅，提示操作者此槍可放回原處，系統(tǒng)進(jìn)行下一輪的掃描。若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，操作 者可關(guān)閉設(shè)置于加油槍52上的第二開關(guān)，去關(guān)閉油路，提高了加油過程中的安全可靠性。
[0039] 以此類推，此系統(tǒng)對車型C50ECVT進(jìn)行變速箱加油時，當(dāng)條形碼掃描槍掃描到車 型為C50ECVT車型時，此時制造執(zhí)行管理器2將車型對應(yīng)的變速箱所需油品、油品量信息通 過硬接線方式發(fā)送至加注設(shè)備控制器3,此時該加注設(shè)備控制器3將啟動加注泵43 (圖2 中未示意)，與此同時加油槍53上的指示燈開始閃爍，提示操作者此槍可用，操作者打開設(shè) 置于該加油槍53上的第一開關(guān)，開啟油路，開始向變速箱C中加注預(yù)定量的油品，在加油過 程中，指示燈C1 (綠燈）處于常亮的狀態(tài)，當(dāng)加注完成后，指示燈C1 (綠燈）熄滅，提示操作 者此槍可放回原處，系統(tǒng)進(jìn)行下一輪的掃描。若系統(tǒng)出現(xiàn)故障，操作者可關(guān)閉設(shè)置于加油槍 53上的第二開關(guān)，去關(guān)閉油路，提高了加油過程中的安全可靠性。
[0040] 當(dāng)然，該系統(tǒng)在對其他車型對應(yīng)的變速箱加注油品時，原理與該系統(tǒng)對上述三種 車型對應(yīng)的變速箱加注油品的原理相同，在此不再贅述。
[0041] 本實用新型的變速箱油加注系統(tǒng)，采用與變速箱所需油品對應(yīng)的多個加注泵和與 每個加注泵連接的加油槍對不同的變速箱進(jìn)行對應(yīng)加油，避免在對不同車型的變速箱人工 加油時，加油速度緩慢，且人工操作困難、繁瑣、效率低下，影響了整個裝配線的節(jié)拍；在對 不同類型的變速箱加油時，由于人工區(qū)分不同型變速箱所需油品、以及人工判別變速箱所 需油量困難，造成變速箱油加錯、油量加多或加少的現(xiàn)象的發(fā)生，提高了裝配線的裝配效 率。
[0042] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和 潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種變速箱油加注系統(tǒng)，其特征在于，所述變速箱油加注系統(tǒng)包括： 條形碼掃描槍； 與所述條形碼掃描槍連接的制造執(zhí)行管理器； 與所述制造執(zhí)行管理器連接的加注設(shè)備控制器； 與所述加注設(shè)備控制器連接的多個加注泵；其中，每個加注泵連接有一加油槍。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱油加注系統(tǒng)，其特征在于，所述制造執(zhí)行管理器與所 述加注設(shè)備控制器通過硬接線連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱油加注系統(tǒng)，其特征在于，所述加油槍上設(shè)置有一控 制油路開啟的第一開關(guān)以及一控制油路關(guān)閉的第二開關(guān)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱油加注系統(tǒng)，其特征在于，所述加油槍上設(shè)置有與所 述加注設(shè)備控制器連接的警示裝置。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱油加注系統(tǒng)，其特征在于，所述警示裝置為具有多種 顯示狀態(tài)的指示燈。
【文檔編號】B67D7/04GK203903971SQ201420196183
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月22日
【發(fā)明者】趙喜龍, 來燦軍, 董歐, 楊文君, 劉海濤, 王偉績 申請人:北京海納川汽車底盤系統(tǒng)有限公司